重慶交通大學(xué)研究生導(dǎo)師名單

姓名： 戴小江
出生年月 ：1965-4-1
職稱： 教授
所屬學(xué)院 ：思想政治教學(xué)部
個人簡介： 戴小江，女，1965年生，教授?，F(xiàn)任鄧小平理論教研室主任，從事毛澤東思想、鄧小平理論和“三個代表”重要思想的教研工作。2000年來，已公開在《社會主義研究》、《河南師范大學(xué)學(xué)報》等刊物上發(fā)表論文50余篇，多篇文章被人大復(fù)印報刊資料全文或篇名收錄。已負(fù)責(zé)完成省部級科研課題4個，校內(nèi)科研課題2個；獲得省部級和本校教學(xué)成果獎各一項；校級人文社科獎一項。2000年獲重慶交通學(xué)院優(yōu)秀骨干教師稱號，2008年，獲重慶市高校中青年骨干教師稱號，2009年獲重慶交通大學(xué)最受學(xué)生歡迎的“十佳”教師稱號。研究方向是馬克思主義在中國的運(yùn)用與發(fā)展。
聯(lián)系方式 ：62652059（H），13658366601（手機(jī)），電子郵箱：dxj@cquc.edu.cn

姓名 :徐君蘭
出生年月 :1936-2-1
職稱 :教授
所屬學(xué)院 :土木建筑學(xué)院
聯(lián)系電話 :13618333169;
Email :626522220
簡介 :1936年2月生，教授，土木學(xué)院。主要研究領(lǐng)域及學(xué)術(shù)專長：長期工作在教學(xué)科研第一線，承擔(dān)過多項大跨度橋梁的科研工作，編寫出版了多部橋梁工程方面的專著，在大跨懸索橋的設(shè)計理論和橋梁施工控制方面取得了豐碩成果，應(yīng)用于多座特大橋的設(shè)計施工中，目前的研究方向是大跨橋梁的結(jié)構(gòu)分析和工程控制指導(dǎo)研究生學(xué)科專業(yè)：橋梁與隧道工程、結(jié)構(gòu)工程電話：626522220，13618333169<

姓名: 宋乾坤
出生年月: 1963-8-1
職稱: 教授
所屬學(xué)院: 理學(xué)院
聯(lián)系電話: 13883840669;
簡介:
宋乾坤，男，1963年8月出生，教授，博士，碩士生導(dǎo)師，國際雜志《ISRN Applied Mathematics》編委，美國《Mathematical Reviews》評論員，中國數(shù)學(xué)學(xué)會會員，重慶市數(shù)學(xué)學(xué)會理事，重慶市學(xué)術(shù)技術(shù)帶頭人，重慶市高校中青年骨干教師，重慶市普通高校教師高級職務(wù)評審委員會數(shù)學(xué)組成員，重慶市高職高專、成人高校教師高級職務(wù)評審委員會理學(xué)組成員。 1982年9月考入四川師范大學(xué)數(shù)學(xué)系，1986年7月畢業(yè)，獲理學(xué)學(xué)士學(xué)位，分配到四川理工學(xué)院工作;1989年9月考入四川大學(xué)基礎(chǔ)數(shù)學(xué)專業(yè)助教進(jìn)修班，1990年7月以優(yōu)秀成績結(jié)業(yè);1993年9月考入西北工業(yè)大學(xué)應(yīng)用數(shù)學(xué)系，1996年4月畢業(yè)，獲理學(xué)碩士學(xué)位。1998年評為數(shù)學(xué)副教授。2001年1月調(diào)入浙江省湖州師范學(xué)院數(shù)學(xué)系。2005年評為數(shù)學(xué)教授。2006年6月調(diào)入重慶交通大學(xué)理學(xué)院應(yīng)用數(shù)學(xué)系。 教學(xué)工作方面，給本科生講授了《高等代數(shù)》、《離散數(shù)學(xué)》、《線性代數(shù)》、《微分方程》等課程，給研究生講授了《矩陣分析》和《模糊數(shù)學(xué)》課程，其中《高等代數(shù)》先后作為四川省重點課程建設(shè)和湖州師范學(xué)院重點課程建設(shè)。與人合作(黎克麟，宋乾坤，郭發(fā)明)編寫的教學(xué)參考書《高等代數(shù)教學(xué)分析與研究》，由四川大學(xué)出版社在2005年4月出版。指導(dǎo)學(xué)生參加全國大學(xué)生數(shù)學(xué)建模競賽，1個隊獲全國二等獎，3個隊獲省一等獎。指導(dǎo)本科生的畢業(yè)論文發(fā)表4篇，其中國際期刊2篇，中文核心期刊1篇，科技核心期刊1篇。指導(dǎo)研究生3人，研究生發(fā)表論文7篇，其中SCI檢索5篇，EI檢索1篇，ISTP檢索1篇。

姓名 :賴勇
出生年月 :1968-11-11
職稱 :教授
所屬學(xué)院 :河海學(xué)院
賴勇 ，男，1968年生，新疆石河子人，中共黨員，博士，國家一級注冊結(jié)構(gòu)工程師，副教授，碩士生導(dǎo)師。1988.7畢業(yè)于解放軍后勤工程學(xué)院地下建筑專業(yè)，獲學(xué)士學(xué)位;1994.5畢業(yè)于解放軍后勤工程學(xué)院巖土工程專業(yè)，獲碩士學(xué)位;1994.5～2005.8在解放軍后勤工程學(xué)院任教;2005.9～至今，為重慶交通大學(xué)教師。2002.09～2008.06在重慶大學(xué)土木工程學(xué)院巖土工程專業(yè)攻讀博士學(xué)位。主講《工程巖土學(xué)》、《地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測與預(yù)警》、《地基處理技術(shù)》、《巖土錨固與邊坡工程》等課程;主要從事高邊坡、深基坑、滑坡、危巖、隧道、地下建筑等方面的設(shè)計和研究。迄今，完成滑坡、高邊坡、危巖、隧道設(shè)計等工程100余項。負(fù)責(zé)完成科研項目8項，參與完成項目12項，獲軍隊科技進(jìn)步一等獎一次，國家科技進(jìn)步三等獎一次，軍隊科技進(jìn)步三等獎一次，出版著作4部，發(fā)表論文20余篇。

姓名 :唐紅梅
出生年月 :1968-12-22
職稱 :研究員
所屬學(xué)院 :河海學(xué)院
聯(lián)系電話 :13628367688;62652715
Email :hmtang6778@sina.com
簡介:
唐紅梅，女，1968年12月生。教授(研究員)，重慶交通大學(xué)巖土工程專業(yè)和水工結(jié)構(gòu)工程專業(yè)碩士生導(dǎo)師。長期從事公路泥石流、危巖及邊坡破壞力學(xué)機(jī)制和控制等地質(zhì)災(zāi)害研究。中國巖石力學(xué)與工程學(xué)會會員、重慶巖石力學(xué)與工程學(xué)會會員。迄今，獲得省部級科技進(jìn)步獎一等獎1項、二等獎3項，三等獎6項;獲專利10項，出版《危巖防治原理》、《公路泥石流力學(xué)》、《危巖崩塌演化理論及應(yīng)用》等專著5部，發(fā)表論文100余篇，其中被SCI收錄6篇、EI收錄18篇、ISPT收錄3篇。目前承擔(dān)國家自然科學(xué)基金“危巖破壞機(jī)理研究”、"坡面泥石流精細(xì)化演化機(jī)制研究"，高校博士點基金“泥石流沖擊機(jī)理研究”、重慶市交委科技攻關(guān)項目“公路高切坡巖土安全評價理論與應(yīng)用”，重慶市重點自然基金“三峽水庫蓄水后重慶境內(nèi)地質(zhì)災(zāi)害演變趨勢”等項目研究。E-mailhmtang6778@sina.com,13628367688

姓名: 周水興
出生年月: 1967-7-29
職稱: 教授
所屬學(xué)院: 土木建筑學(xué)院
電子郵件： zhoushuixing@126.com

?簡介:
周水興，男，1967年7月生，博士，教授，重慶交通大學(xué)土木建筑工程學(xué)院橋梁工程系主任，國家精品課程和重慶市精品課程《橋梁工程》負(fù)責(zé)人，重慶市教學(xué)團(tuán)隊“橋梁工程教研室”負(fù)責(zé)人。
? 主要研究領(lǐng)域及學(xué)術(shù)專長：
大跨度橋梁設(shè)計理論與工程控制、橋梁有限元程序開發(fā)。
? 近年來科研項目及成果：
主持或參與了西部交通建設(shè)科技項目“自預(yù)應(yīng)力鋼管混凝土開發(fā)應(yīng)用試驗研究”、“大跨度鋼管混凝土拱橋設(shè)計、施工與養(yǎng)護(hù)關(guān)鍵技術(shù)研究”、“大跨徑橋梁監(jiān)測、加固、養(yǎng)護(hù)成套技術(shù)研究”；重慶市自然科學(xué)基金“大跨度鋼管混凝土拱橋橋道系合理結(jié)構(gòu)形式研究”、重慶市教委“U型橋臺開裂與整治研究”、“鋼管混凝土拱橋初應(yīng)力合理計算模式研究”以及重慶市、四川省、浙江省、貴州省等科研項目50余項，先后獲得國家科技進(jìn)步三等獎1項，和省部級科技進(jìn)步二等獎4項。在《計算力學(xué)學(xué)報》、《工程力學(xué)》、《中國公路學(xué)報》、《Advanced Material Research》等國內(nèi)外刊物上發(fā)表論文90余篇，EI檢索20余篇。主編《路橋施工計算手冊》、國家十一五規(guī)劃教材《橋梁工程》等10部教材、專著。

?基本資料：
向中富，教授?，F(xiàn)任重慶交通大學(xué)土木建筑學(xué)院教授、院長、山區(qū)橋梁結(jié)構(gòu)與材料教育部工程中心（立項建設(shè)）主任、橋梁結(jié)構(gòu)工程交通行業(yè)重點實驗室學(xué)術(shù)委員會副主任。
? 主要成就：
公路學(xué)會橋梁與結(jié)構(gòu)學(xué)會理事，重慶市土木建筑學(xué)會理事，四川省公路學(xué)會橋梁專業(yè)委員會委員。曾獲交通部吳福-振華優(yōu)秀教師獎。2010年獲交通部“交通運(yùn)輸行業(yè)優(yōu)秀科技人員”榮譽(yù)稱號。主要從事橋梁工程教學(xué)與橋梁設(shè)計理論與施工技術(shù)研究，主持、參與完成國家、省部級科研課題、重大工程15項，在國內(nèi)率先開展橋梁施工控制研究，出版首部《橋梁施工控制技術(shù)》專著；提出的混凝土斜拉橋穩(wěn)定系數(shù)等被規(guī)范采用；完成《公路橋梁加固設(shè)計規(guī)范》編寫，實現(xiàn)橋梁加固規(guī)范零的突破。參編出版重慶地方標(biāo)準(zhǔn)2部。完成世界最大跨徑石拱橋—山西丹河橋研究，出版的《大跨徑石拱橋研究與實踐》入選全國百本原創(chuàng)科技圖書；參與完成世界最大跨徑混凝土梁橋—重慶長江大橋復(fù)線橋和世界最大跨徑拱橋—重慶朝天門大橋建設(shè)，發(fā)表論文30余篇，獲得省部級獎勵一、二、三等7項。

周志祥，男，教授，博士生導(dǎo)師，出生于1958年4月，首批新世紀(jì)百千萬人才工程國家級人選，交通運(yùn)輸部新世紀(jì)十百千人才工程第一層次人選，重慶市首批學(xué)術(shù)、技術(shù)帶頭人，享受國務(wù)院政府特殊津貼，現(xiàn)任重慶交通大學(xué)土木建筑學(xué)院黨總支書記、山區(qū)橋梁與隧道工程國家重點實驗室培育基地主任。另任“全國土木工程學(xué)科教學(xué)指導(dǎo)委員會委員”、“中國土木工程學(xué)會橋梁及結(jié)構(gòu)工程學(xué)會理事”等多種社會兼職。曾獲 “全國交通系統(tǒng)優(yōu)秀教育工作者”等多種榮譽(yù)稱號。

?個人簡介

周志祥教授長期從事橋梁及結(jié)構(gòu)工程的教學(xué)和科研工作，承擔(dān)國家和省部級科技計劃項目30余項，提出并主持研發(fā)了預(yù)彎預(yù)應(yīng)力鋼筋砼橋梁、橫張預(yù)應(yīng)力砼橋梁、鋼箱-砼組合拱橋、砼橋梁裂縫仿生監(jiān)測系統(tǒng)、山區(qū)懸挑結(jié)構(gòu)復(fù)合道路、鋼箱-砼組合連續(xù)剛構(gòu)橋、裝配式鋼桁-砼組合連續(xù)剛構(gòu)橋等新技術(shù)；發(fā)表論著100余篇部，獲得國家科技進(jìn)步二等獎2項，省部級科技成果獎15項，發(fā)明專利26項。

研究方向：組合結(jié)構(gòu)橋梁；橋梁加固方法；橋梁安全檢(監(jiān))測方法。

?兼任職務(wù)

中國土木工程學(xué)會橋梁及結(jié)構(gòu)工程學(xué)會理事；

全國土木工程學(xué)科教學(xué)專業(yè)指導(dǎo)委員會委員；

中國工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會公路橋梁專業(yè)委員會委員；

重慶市公路學(xué)會

周志祥教授在二十屆全國橋梁學(xué)術(shù)會議上

周志祥教授在二十屆全國橋梁學(xué)術(shù)會議上

理事；

重慶市道路橋梁專業(yè)委員會副主任委員；

第三屆四川省科技顧問團(tuán)顧問；

重慶大學(xué)兼職教授、西南交通大學(xué)博士生導(dǎo)師；

全國預(yù)防道路交通事故專家組成員；

國際橋梁及結(jié)構(gòu)工程協(xié)會會員；

重慶市“橋梁及結(jié)構(gòu)工程”教授級咨詢專家；

?個人簡歷

1976.6～1978.9 四川遂寧永寧公社下鄉(xiāng)知青；

1978.9～1982.7 重慶建筑大學(xué)（重慶交通學(xué)院并入）道橋系本科生；

1982.7～1985.9 重慶交通學(xué)院道橋系助教；

1985.9～1988.1 重慶交通學(xué)院結(jié)構(gòu)系碩士研究生；

1988.1～1991.2 重慶交通學(xué)院教師，1988.9 晉升為講師，1997.11 破格晉升正教授；

1991.3～1998.7 西南交通大學(xué)橋梁專業(yè)博士研究生；

1994.3～2003.10 重慶交通學(xué)院橋梁系任教，先后擔(dān)任橋梁系副主任、主任職務(wù)；

2003.11～2011.3 重慶交通大學(xué)科技處副處長、處長；

2011.4～2015.07 重慶交通大學(xué)土木建筑學(xué)院黨總支書記。

?榮譽(yù)稱號

1992年 獲得“重慶市優(yōu)秀青年教師”；

1992年 《中國交通報》陸續(xù)專欄刊登交通部100名“科技英才”之一；

1998年 第二屆“吳?！袢A交通教育優(yōu)秀教師獎”；

1999年 獲得“全國交通系統(tǒng)優(yōu)秀教育工作者”；

2000年 獲得國務(wù)院政府特殊津貼；

2001年 全國交通系統(tǒng)青年科技英才；

2002年 重慶市首批學(xué)術(shù)、技術(shù)帶頭人；

2004年 榮獲交通部“新世紀(jì)十百千人才工程”第一層次人選；

2004年 榮獲“新世紀(jì)百千萬人才工程國家級人選”；

2005年 重慶市優(yōu)秀科技工作者；

2006年 第五屆“挑戰(zhàn)杯”中國大學(xué)生創(chuàng)業(yè)計劃競賽重慶賽區(qū)優(yōu)秀指導(dǎo)教師；

2008年 重慶市優(yōu)秀專業(yè)技術(shù)人才；[2]

?學(xué)術(shù)研究

代表性研究成果

1、作為交通部重大科技項目“公路在用橋梁檢測評定與維修加固成套技術(shù)”主研人員，提出并主持研究“混凝土橋梁裂縫仿生監(jiān)測系統(tǒng)”，獲得2009年度國家科技進(jìn)步二等獎（排名第九）

2、提出并研制成功“橫張預(yù)應(yīng)力砼梁施工方法”，獲得發(fā)明專利，主持國家科委下達(dá)95年國家級地方重點攻關(guān)計劃（95-5A-03）“橫張預(yù)應(yīng)力砼梁工藝及性能試驗研究”，成果應(yīng)用于渝長高速公路紅槽房大橋等七座橋梁，2000年獲得重慶市科技進(jìn)步一等獎（排名第一），主持編寫了《橫張預(yù)應(yīng)力砼橋梁設(shè)計施工指南》并由人民交通出版社正式出版發(fā)行；

3、作為交通部科技項目“混凝土橋梁工程控制、抗震能力和承載力測評方法研究”主研人員，對橋梁遠(yuǎn)程健康監(jiān)測及數(shù)據(jù)處理技術(shù)進(jìn)行了探索，并成功應(yīng)用于紅槽房大橋為期三年的長期健康監(jiān)測中，獲得2005年度重慶市科技進(jìn)步二等獎（排名第七）；

4、提出并主持完成“橫張預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)梁橋研究”，指導(dǎo)建成首座橫張預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)梁橋---渝黔高速公路童家院子立交橋，獲得2003年重慶市技術(shù)發(fā)明三等獎（排名第一）；

5、作為國家科技攻關(guān)引導(dǎo)項目（2002AB105C）“安全評價體系研究大型橋梁安全遠(yuǎn)程實時監(jiān)測成套技術(shù)開發(fā)示范”的橋梁安全評價分項目負(fù)責(zé)人主持完成有關(guān)研究工作，獲得2006年度重慶市科技進(jìn)步二等獎（排名第七）。

6、主持完成國家重大基礎(chǔ)研究前期專項(2003CCA01500)“大跨徑拱橋地震反應(yīng)特性與減震控制研究”和國家自然科學(xué)基金項目(50578168)“大跨徑混凝土拱橋地震反應(yīng)半主動智能控制原理研究”， 提出“可用于砼拱橋減震控制的承壓智能塑性鉸”等3項發(fā)明專利，率先對大跨徑混凝土拱橋地震反應(yīng)特性與減震控制開展了系統(tǒng)深入的研究，獲得2007年度重慶市自然科學(xué)三等獎（排名第一）。

7、主持完成重慶市重點自然科學(xué)基金項目“橋梁結(jié)構(gòu)損傷機(jī)理與神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)探索”，提出并研制成功“一種用于結(jié)構(gòu)損傷監(jiān)測的網(wǎng)絡(luò)傳感系統(tǒng)”，成果經(jīng)專家鑒定為達(dá)到國際領(lǐng)先水平，現(xiàn)已成功應(yīng)用于渝－黔高速公路太平莊大橋等5橋梁的長期健康監(jiān)測中，獲得2008年度重慶市技術(shù)發(fā)明二等獎（排名第一）。指導(dǎo)本科生完成“交大康橋公司創(chuàng)業(yè)計劃”獲得2006年中國大學(xué)生“挑戰(zhàn)杯”金獎（重慶賽區(qū)唯一），

8、主持交通運(yùn)輸部西部交通建設(shè)科技項目 “鋼－砼組合拱橋豎轉(zhuǎn)設(shè)計與施工關(guān)鍵技術(shù)研究” （2006 318 814 48），提出并主持研制成功“由立柱豎轉(zhuǎn)形成的八字形拱橋的施工方法”，繼后提出并主持研究成功“鋼箱－砼組合拱橋”，已成功應(yīng)用于重慶萬盛藻渡大橋等四座橋梁，并取得明顯的技術(shù)經(jīng)濟(jì)效益。

9、作為重慶市重大攻關(guān)計劃“大中型橋梁加固、修復(fù)、處治系列新技術(shù)開發(fā)與工程示范”的主研人員，提出并研究了橫張預(yù)應(yīng)力碳纖維加固混凝土橋梁結(jié)構(gòu)，獲得2008年度重慶市科技進(jìn)步一等獎（排名第三）。

10、作為交通運(yùn)輸部西部交通建設(shè)科技項目“山區(qū)道路懸挑結(jié)構(gòu)建設(shè)技術(shù)研究”（2007 318 00017）的技術(shù)負(fù)責(zé)人，提出并主持研究了“適于陡峻山區(qū)的整體式懸挑結(jié)構(gòu)復(fù)合道路的修筑方法”和“快速裝配式懸挑結(jié)構(gòu)的山區(qū)臨時道路”多種適于山區(qū)道路的建設(shè)改造技術(shù)，已在西藏、四川、云南等地道路建設(shè)中成功應(yīng)用，具有明顯的技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、社會和環(huán)保效益。
代表性論著

1、Zhou, Zhixiang; Li, Fang; Imbsen, Roy A.， Introduction of the Lateral Posttension Method for Prestressed Concrete Bridges，JOURNAL OF BRIDGE ENGINEERING, 13 (6): 611-622 NOV-DEC 2008 （SCI檢索）

2、Zhixiang, Zhou; Fang, Li; Awang, Qujue ， Laterally cantilevered space frame for the roadway widening in steep-sloped mountainous areas，Structural Engineering International （Journal of IABSE), v 18, n 3, August, 2008, p 254-258（EI檢索EI 083411473327）

3、Zhou, Zhixiang，Zhang Benniu, etc.,Smart film for crack moenitoring of concrete bridges，Structural health mornitoring online first, Published on june 14, 2010 as doi:10.1177/1475921710373288

4、The Method and Analysis of the Vertically Tensioned Prestressed Concrete Beams，Structural Engineering International，(Journal of IABSE) Feb. 2004（EI檢索）

5、Zhixiang ZHOU,Fengqing HAN，An iterative modified kernel based on trining data, Appl1ed mathematics and mechanics，Appl1ed mathematics and mechanics, pp121-128 Vol. 30 No.1 Jan.2009（SCI檢索）

6、Zhixiang Zhou, Fang Li and, Roy Imbsen，Vertical erection method of a chorded arch bridge, Structural Engineering International (Journal of IABSE), , v 19, n 2， May, 2009pp142-148（EI檢索）

7、周志祥 著，《預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁新技術(shù)探索與實踐》，人民交通出版社，2005年1月

8、周志祥 等12人，《橫張預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁設(shè)計與施工規(guī)范》，人民交通出版社，2010年10月

9、周志祥 主編，《高等鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)》，人民交通出版社，2002年11月

10、周志祥 主審，《橋梁鋼－混凝土組合結(jié)構(gòu)設(shè)計原理》，人民交通出版社，2004年1月

11、周志祥、范亮 著，《鋼箱-混凝土組合拱橋》，人民交通出版社，2014年1月

12、周志祥、張江濤 等著，《橋梁加固改造新技術(shù)》，人民交通出版社，2014年6月

已授權(quán)發(fā)明專利

1、2000.11.29 “橫張預(yù)應(yīng)力砼梁施工方法” 發(fā)明專利證書（ZL 95 1 11489.1）

2、2003.10.15 “由立柱豎轉(zhuǎn)形成的八字形拱橋的施工方法”發(fā)明專利證書（ZL 00130630.8）

3、2005.1.19 “一種簡易智能吊運(yùn)裝置” 發(fā)明專利證書：ZL01 1 01411.3

4、2009.10.28 “一種豎轉(zhuǎn)鋼－混凝土組合拱橋”發(fā)明專利證書：ZL200710048919.8

5、2010.6.9 “大跨徑連續(xù)剛構(gòu)橋后期撓度調(diào)控的體外橫張預(yù)應(yīng)力裝置” 發(fā)明專利證書：ZL200810069210.0；

6、2011.3.16 “結(jié)構(gòu)裂縫仿生監(jiān)測系統(tǒng)及其監(jiān)測方法” 發(fā)明專利證書：ZL200810069808.X

7、2010.10.20 “混凝土箱梁橋拓寬加固結(jié)構(gòu)及其施工方法” 發(fā)明專利證書：ZL200810233107.5

8、2010.08.11 “拱合攏用引導(dǎo)糾偏裝置” 發(fā)明專利證書：ZL200810233110.7

9、2010.6.16 “鋼箱－砼組合箱板拱構(gòu)造及施工方法” 發(fā)明專利證書：ZL200810237226.8

10、2010.12.01 “預(yù)應(yīng)力纖維布加固混凝土梁的橫向張拉方法” 發(fā)明專利證書：ZL200910103192.8

11、2010.12.01 “預(yù)應(yīng)力纖維布加固混凝土柱的橫向張拉方法” 發(fā)明專利證書：ZL200910103191.3,

12、2011.02.02 “索輪移動式結(jié)構(gòu)健康視頻監(jiān)測系統(tǒng)” 發(fā)明專利證書：ZL200810070126.0

13、2011.02.16 “快速裝配式懸挑結(jié)構(gòu)的山區(qū)臨時道路” 發(fā)明專利證書：ZL200910104546.0,

14、2010.12.22 “適于陡峻山區(qū)的整體式懸挑結(jié)構(gòu)復(fù)合道路的修筑方法” 發(fā)明專利證書：ZL 2008 1 0069211.5[2]

?省部級以上科技獲獎

1、1999年重慶市科技進(jìn)步一等獎“橫張預(yù)應(yīng)力砼梁工藝及性能試驗研究” （排名第一）；

2、1996年交通部科技進(jìn)步三等獎“預(yù)彎預(yù)應(yīng)力鋼筋砼梁可行性研究”（排名第一）；

3、2004年重慶市技術(shù)發(fā)明三等獎“橫張預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)梁橋研究” （排名第一）

4、2005年度重慶市科技進(jìn)步二等獎“混凝土橋梁工程控制、抗震能力和承載力測評方法研究” （排名第七）

5、2006年度重慶市技術(shù)發(fā)明二等獎“橋梁安全遠(yuǎn)程智能集群監(jiān)測系統(tǒng)” （排名第七）

6、2007年度重慶市自然科學(xué)三等獎“大跨徑拱橋地震反應(yīng)特性與減震控制研究” （排名第一）

7、2008年度重慶市技術(shù)發(fā)明二等獎“橋梁結(jié)構(gòu)損傷機(jī)理與神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)” （排名第一）

8、2008年度重慶市科技進(jìn)步一等獎“大中型橋梁加固、修復(fù)、處治系列新技術(shù)開發(fā)與工程示范” （排名第三）

9、2009年西藏自治區(qū)科技進(jìn)步三等獎：“懸挑結(jié)構(gòu)在山區(qū)道路加寬中的應(yīng)用研究” （排名第二）

10、2009年度國家科技進(jìn)步二等獎“公路在用橋梁檢測評定與維修加固成套技術(shù)”（排名第九）

11、2011年度國家科技進(jìn)步二等獎“山區(qū)拱橋建設(shè)維護(hù)新技術(shù)研發(fā)及應(yīng)用”（排名第二）