山東科技大學交通學院研究生招生
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山東科技大學交通學院交通運輸工程學科碩士研究生培養(yǎng)方案
交通運輸工程學科碩士研究生培養(yǎng)方案
學科代碼:0823 學科門類:工學(08) 學科級別:一級
學科于 2000 年開始招收碩士研究生,在山東省高校中最早獲得該學科的碩士學位授予權。經過多年學科與學術梯隊建設,目前擁有交通信息及控制、道路橋梁檢測、交通安全技術、交通規(guī)劃與仿真、交通運輸組織優(yōu)化 5 個研究方向,學術隊伍結構趨于合理,實驗室條件良好。
1. 交通信息工程及控制(082302) 2.交通運輸規(guī)劃與管理(082303)
(1) 熱愛祖國、熱愛人民、熱愛中國特色的社會主義現代化建設事業(yè);堅持中國共產黨的領導,維護國家利益;遵紀守法、情操高尚、學風端正;具有很好的協作精神。
(2) 掌握堅實的本門學科的基礎理論和系統的專門知識;掌握 1 門外國語,能較熟練地閱讀本專業(yè)文獻資料和撰寫論文外文摘要,并有一定的聽說能力。
(3) 具有健康的體魄。
碩士生課程學習實行學分制,在學期間應修 33~35 學分,其中必修環(huán)節(jié) 4 學分。
學科代碼:0823 學科門類:工學(08) 學科級別:一級
一、學科簡介
交通運輸工程學科涵蓋了交通信息工程及控制、交通運輸規(guī)劃與管理 2 個二級學科。本學科于 2000 年開始招收碩士研究生,在山東省高校中最早獲得該學科的碩士學位授予權。經過多年學科與學術梯隊建設,目前擁有交通信息及控制、道路橋梁檢測、交通安全技術、交通規(guī)劃與仿真、交通運輸組織優(yōu)化 5 個研究方向,學術隊伍結構趨于合理,實驗室條件良好。
二、適用學科
一級學科:交通運輸工程(0823) 包含如下專業(yè)(二級學科):1. 交通信息工程及控制(082302) 2.交通運輸規(guī)劃與管理(082303)
三、培養(yǎng)目標
全面貫徹黨和國家的教育方針,貫徹“面向現代化,面向世界,面向未來”的指導思想, 全面適應我國社會主義現代化建設的需要,培養(yǎng)德、智、體、能全面發(fā)展的合格人才。具體要求是:(1) 熱愛祖國、熱愛人民、熱愛中國特色的社會主義現代化建設事業(yè);堅持中國共產黨的領導,維護國家利益;遵紀守法、情操高尚、學風端正;具有很好的協作精神。
(2) 掌握堅實的本門學科的基礎理論和系統的專門知識;掌握 1 門外國語,能較熟練地閱讀本專業(yè)文獻資料和撰寫論文外文摘要,并有一定的聽說能力。
(3) 具有健康的體魄。
四、培養(yǎng)年限
本學科碩士研究生培養(yǎng)年限為 3 年,其中課程學習時間為 1 年。碩士生課程學習實行學分制,在學期間應修 33~35 學分,其中必修環(huán)節(jié) 4 學分。
五、課程設置
課程類別 |
課程代碼 |
課程名稱 |
學時 |
學分 |
開課 學期 |
備注 |
|
學位課 |
公共課 |
002018 |
中國特色社會主義理論與 實踐研究 |
36 |
2 |
2 |
|
002019 | 自然辯證法概論 | 18 | 1 | 1 | |||
002004 | 基礎外語(上) | 108 | 2 | 1 | |||
002005 | 基礎外語(下) | 108 | 2 | 2 | |||
專業(yè)外語 | 32 | 1 | 2 | ||||
基礎理論課 |
002017 | 隨機過程 | 32 | 2 | 1 | ||
082093 | 運籌學與最優(yōu)化方法 | 32 | 2 | 1 | |||
交通運輸經濟學 | 32 | 2 | 1 | ||||
專業(yè)基礎課 |
交通運輸工程學 | 32 | 2 | 2 | |||
交通控制理論和方法 | 32 | 2 | 1 | ||||
交通運輸規(guī)劃理論 | 32 | 2 | 2 | ||||
非學位課 |
校內公選課 |
創(chuàng)新研究 | 20 | 1 | 1 |
任選1 門 |
|
002007 | 第二外國語 | 70 | 2 | 2 | |||
專業(yè)選修課 |
交通流理論 | 32 | 2 | 1 |
任選 4 門 |
||
交通仿真技術 | 32 | 2 | 2 | ||||
交通安全學 | 32 | 2 | 2 | ||||
交通信息檢測及處理技術 | 32 | 2 | 2 | ||||
道路工程學 | 32 | 2 | 2 | ||||
智能交通系統 | 32 | 2 | 2 | ||||
交通地理信息系統 | 32 | 2 | 2 |
車輛定位與導航原理 | 32 | 2 | 2 | ||||
公路工程檢測技術 | 32 | 2 | 2 | ||||
交通運輸系統分析 | 32 | 2 | 2 | ||||
工程結構計算分析 | 32 | 2 | 2 | ||||
結構加固學 | 32 | 2 | 2 | ||||
交通網絡優(yōu)化 | 32 | 2 | 2 | ||||
決策分析 | 32 | 2 | 2 | ||||
現代載運工具及應用 | 32 | 2 | 2 | ||||
必修環(huán)節(jié) |
002014 | 文獻綜述與開題報告 | 1 | ||||
002015 | 實踐活動 | 1 | |||||
002016 | 學術活動 | 1 | |||||
002030 | 學術規(guī)范與學術道德 | 1 | |||||
補修課程 |
交通工程學 | ||||||
交通規(guī)劃 | |||||||
同等學力或專業(yè)跨度較大錄取的碩士研究生,必須至少補修本專業(yè)本科主干課程 2 門,由各學院安排隨本科生聽課,并參加 考試,補修課程只記成績,不記學分。 |
七、學位論文
具體要求參照山東科技大學研究生學位論文的有關規(guī)定。
學院學位評定分委員會主席簽名: 日期: 學院公章
山東科技大學交通學院車輛工程學科碩士研究生培養(yǎng)方案
車輛工程學科碩士研究生培養(yǎng)方案
學科代碼:080204 學科門類:工學(08) 學科級別:二級
2. 汽車安全及輕量化技術;
3. 汽車電子電氣技術;
4. 節(jié)能與新能源汽車;
5. 車輛系統動力學。
2. 掌握堅實的本門學科的基礎理論和系統的專門知識;了解所從事研究領域的國內外發(fā)展動態(tài),具有從事本學科專業(yè)實際工作和科學研究工作的能力。掌握 1 門外國語, 能較熟練地閱讀本專業(yè)文獻資料和撰寫論文外文摘要,并有一定的聽說能力。
3. 具有健康的體魄。
碩士生課程學習實行學分制,在學期間應修 33~35 學分,其中必修環(huán)節(jié) 3 學分。
學科代碼:080204 學科門類:工學(08) 學科級別:二級
一、學科簡介
車輛工程是機械工程一級學科所屬的一個二級學科。車輛工程是研究汽車、拖拉機、機車車輛、軍用車輛及工程車輛等陸上移動機械的理論、設計和技術等問題的重要工程技術領域。車輛在現代社會中使用廣泛,它關系著經濟建設支柱產業(yè)之一的汽車工業(yè)及交通運輸事業(yè)的振興和發(fā)展,并對農業(yè)現代化和國防裝備現代化具有重大的影響。二、研究方向
1. 車輛數字化設計與制造;2. 汽車安全及輕量化技術;
3. 汽車電子電氣技術;
4. 節(jié)能與新能源汽車;
5. 車輛系統動力學。
三、培養(yǎng)目標
1. 熱愛祖國、熱愛人民、熱愛中國特色的社會主義現代化建設事業(yè);堅持中國共產黨的領導,維護國家利益;遵紀守法、情操高尚、學風端正;具有很好的協作精神。2. 掌握堅實的本門學科的基礎理論和系統的專門知識;了解所從事研究領域的國內外發(fā)展動態(tài),具有從事本學科專業(yè)實際工作和科學研究工作的能力。掌握 1 門外國語, 能較熟練地閱讀本專業(yè)文獻資料和撰寫論文外文摘要,并有一定的聽說能力。
3. 具有健康的體魄。
四、學制及學分
本學科碩士研究生培養(yǎng)年限一般為 3 年,其中課程學習時間為 1 年。碩士生課程學習實行學分制,在學期間應修 33~35 學分,其中必修環(huán)節(jié) 3 學分。
五、課程設置
課程類別 |
課程 代碼 |
課程名稱 |
學 時 |
學 分 |
開課 學期 |
適用 學科 |
選課 要求 |
||
學位課 |
公共課 |
002018 |
中國特色社會主義理論 與實踐研究 |
36 |
2 |
2 |
|||
002019 | 自然辯證法概論 | 18 | 1 | 1 | |||||
002020 |
基礎外語 |
跨文化交際 | 36 | 1.5 | 1 | ||||
002021 |
翻譯基礎 |
36 |
1.5 |
2 |
|||||
002022 | 高級口語 | 36 | 1 | 2 | |||||
專業(yè)外語 | 32 | 1 | 1 | ||||||
基礎理論課 |
002008 | 數值分析 | 44 | 3 | 1 | ||||
002009 | 矩陣理論 | 32 | 2 | 1 | |||||
現代控制理論基礎 | 32 | 2 | 1 | ||||||
專業(yè)課 |
現代機械設計方法 | 32 | 2 | 1 | |||||
現代機械制造工程 | 32 | 2 | 1 | ||||||
非學位課 |
校內公選課 |
創(chuàng)新研究 | 20 | 1 | 1 |
任選1 門 |
|||
第二外國語(日、俄) | 70 | 2 | 2 | ||||||
專業(yè)選修課 |
機電系統分析與設計 | 32 | 2 | 2 |
任選 5 門 |
||||
有限元方法及應用 | 32 | 2 | 2 | ||||||
汽車數字化設計與制造 | 32 | 2 | 2 | ||||||
汽車安全技術 | 32 | 2 | 2 | ||||||
車輛智能控制理論及應用 | 32 | 2 | 2 |
現代電動汽車技術 | 32 | 2 | 2 | |||||
車輛系統動力學 | 32 | 2 | 2 | |||||
必修環(huán) 節(jié) |
文獻綜述與開題報告 | 1 | ||||||
實踐活動 | 1 | |||||||
學術活動 | 1 | |||||||
補修課程 |
汽車理論 | |||||||
汽車構造 | ||||||||
同等學力或專業(yè)跨度較大錄取的碩士研究生,必須至少補修本專 業(yè)本科主干課程 2 門,由各學院安排隨本科生聽課,并參加考試,補修課程只記成績,不記學分。 |
六、學位論文
具體要求參照山東科技大學研究生學位論文的有關規(guī)定。
學院學位評定分委員會主席簽名: 日期:2014 年 9 月
學院公章
山東科技大學交通學院物流工程領域工程碩士研究生培養(yǎng)方案
物流工程領域全日制工程碩士專業(yè)學位研究生培養(yǎng)方案
所屬學院:交通學院 學科代碼:085240 獲得授權時間:2007
一、工程領域簡介物流工程領域設有物流裝備與控制工程、物流信息技術、物流系統規(guī)劃與設計等研究方向,現有教授 3 人,副教授 4 人,擁有物流裝備與控制實驗室、物流信息技術實驗室,
近年來承擔國家及省部級項目 18 多項,授權專利 40 余項,發(fā)表學術論文 150 多篇。二、培養(yǎng)目標
1、擁護黨的基本路線和方針政策,熱愛祖國,遵紀守法,具有良好的道德品質和創(chuàng)業(yè)精神,具有科學嚴謹和求真務實的學習態(tài)度和工作作風,身心健康。
2、掌握所從事物流工程領域堅實的基礎理論、先進的技術方法和手段,在領域的某一方向具有獨立從事工程設計、工程實施、工程研究、工程開發(fā)、工程管理的能力。具有良好職業(yè)素養(yǎng)的高層次應用型專門人才。
3、掌握一門外國語,能比較熟練地閱讀所從事工程領域的外文資料,能運用外語工具從事工程技術或工程管理工作。
4、具有健康的體魄。三、學習方式及學制
采用全日制學習方式,基本學制為 3 年。課程學習 1 年,學位論文階段 2 年??山Y合
課程學習和學位論文開展實踐教學,時間應不少于 1 年。四、培養(yǎng)方式
1、采取課程學習、實踐教學和學位論文相結合的培養(yǎng)方式。課程學習主要在校內完成。
2、實踐教學可采用集中實踐與分段實踐相結合的方式,實踐教學可以在生產現場或工程單位完成。
3、全日制工程碩士生培養(yǎng)采取雙導師制,以校內導師指導為主,校外導師參與實踐過程、項目研究、課程與論文等多個環(huán)節(jié)的指導工作。學位論文由校內具有工程實踐經驗的導師與工礦企業(yè)或工程單位經單位推薦的業(yè)務水平高、責任心強的具有高級技術職稱的人員聯合指導。
五、學分要求及課程設置
全日制工程碩士研究生培養(yǎng)實行學分制。總學分不低于 43 學分,其中課程學習環(huán)節(jié)不低于 21 學分,實踐教學環(huán)節(jié) 20 學分,必修環(huán)節(jié) 2 學分。課程合格成績?yōu)?60 分。課程設置方案見課程設置一覽表。
六、實踐教學
實踐教學環(huán)節(jié)包括了專業(yè)技術實踐課及專業(yè)實踐兩個環(huán)節(jié),根據本領域的特點專業(yè)技術實踐課為“物流裝備先進制造技術”、“物流設施布置與規(guī)劃”和“物流信息平臺開發(fā)技術”三門課程,選修 2 門。專業(yè)實踐部分根據學生選取的研究方向不同,將到不同實踐教學基地參加專業(yè)實踐。本工程領域的實踐教學基地有 3 個,分別為中儲股份青島分公司、青島遠洋大亞物流有限公司、青島威爾登機電科技有限公司,各實踐教學基地簡介見附件。
七、必修環(huán)節(jié)
文獻綜述與開題報告須在第四學期前完成;學術規(guī)范與學術道德由研究生導師負責指導與考核。八、學位論文
具體要求參照山東科技大學研究生學位論文的有關規(guī)定,格式要求參照山東科技大學碩士學位論文排版打印格式。十、學位授予
修滿規(guī)定學分,并通過論文答辯者,經學校學位評定委員會審核,授予工程碩士專業(yè)學位,同時獲得碩士研究生畢業(yè)證書。山東科技大學交通學院物流裝備與控制技術碩士點簡介
物流裝備與控制技術碩士點簡介一、培養(yǎng)目標:
全面貫徹黨和國家的教育方針,貫徹“面向現代化,面向世界,面向未來”的指導思想,全面適應我國社會主義現代化建設的需要,培養(yǎng)德、智、體、能全面發(fā)展、為博士研究生教育輸送合格生源和為社會培養(yǎng)各類高層次專門人才的任務。碩士學位獲得者應具備以下條件:
1、較好地掌握馬克思主義的基本原理,堅持黨的基本路線,熱愛祖國,遵紀守法,品德良好,學風嚴謹,具有較強的事業(yè)心和獻身精神,積極為社會主義現代化建設服務。
2、培養(yǎng)在物流工程學科中掌握堅實的理論基礎和系統的專門知識,了解學科發(fā)展的歷史、現狀和發(fā)展趨勢;掌握物流工程項目規(guī)劃設計與實施、物流裝備設計與運用或物流信息技術開發(fā)應用等專業(yè)知識和技能,能夠運用現代科技解決生產實際中的工程技術問題;應熟練掌握一門外語;能夠在物流企業(yè)、電商企業(yè)、物流咨詢研究機構、生產企業(yè)、港口碼頭、科研院所、政府機關等部門,從事物流裝備的研發(fā)設計、物流系統規(guī)劃設計與管理、物流信息技術軟硬件的開發(fā)與維護,也可從事物流工程領域的教學和科研等工作。
二、研究方向:
1、物流裝備與控制工程
2、物流信息技術
3、物流系統規(guī)劃與設計
山東科技大學交通學院交通運輸專業(yè)碩士點簡介
交通運輸專業(yè)碩士點簡介交通運輸工程領域現有教授5人,副教授9人,擁有交通信息研究所及相關實驗室多個,近年來承擔國家及省部級項目20多項,發(fā)表科技論文200多篇。
一、培養(yǎng)目標:
1、擁護黨的基本路線和方針政策,熱愛祖國,遵紀守法,具有良好的道德品質和創(chuàng)業(yè)精神,具有科學嚴謹和求真務實的學習態(tài)度和工作作風,身心健康。
2、掌握所從事工程領域堅實的基礎理論、先進的技術方法和手段,在領域的某一方向具有獨立從事工程設計、工程實施、工程研究、工程開發(fā)、工程管理的能力。
3、掌握一門外國語,能比較熟練地閱讀所從事工程領域的外文資料,能運用外語工具從事工程技術或工程管理工作。
二、研究方向:
現設交通運輸系統規(guī)劃與管理、交通信息及控制工程、交通安全工程、道路橋梁與隧道工程、智能載運工具六個研究方向。
山東科技大學交通學院交通運輸工程學科碩士點簡介
交通運輸工程學科碩士點簡介交通學院的交通運輸工程學科目前有交通運輸規(guī)劃與管理、交通信息工程及控制兩個二級學科學術學位碩士點。
一、交通運輸規(guī)劃與管理專業(yè)
“交通運輸規(guī)劃與管理”二級學科主要以計算機應用、經濟理論、規(guī)劃理論、系統仿真理論和方法為基礎,進行城市交通規(guī)劃及公路網規(guī)劃、交通管理、交通安全及交通運輸系統仿真等方面的研究,與“交通信息工程及控制”二級學科協調發(fā)展。
交通運輸規(guī)劃與管理二級學科目前共有碩士生導師10名,結合青島市的七大交通特色,主要研究方向及其內容如下:
1.交通系統規(guī)劃理論與方法:主要研究城市交通、公路交通及綜合運輸的規(guī)劃理論與實用方法。
2.交通設施優(yōu)化設計理論:主要研究城市道路交通設施、公路交通設施的安全、舒適以及高效化設計的理論問題。
3.交通系統安全管理:主要研究道路交通系統安全的管理理論、管理技術和管理方法。
二、交通信息工程及控制專業(yè)
面向公路和城市交通領域,重點開展交通信息采集與管理以及控制理論與技術在交通運輸中的應用。主要研究方向及其內容:
1.交通信息管理:重點研究交通設施的信息化管理、交通流信息的管理以及交通信息服務、交通GIS技術等。
2.道路交通控制:研究道路交通控制理論、控制技術與控制設備。
3.交通系統仿真:研究交通仿真技術與系統模擬,包括交通流仿真技術、交通狀態(tài)動態(tài)仿真。
山東科技大學交通學院車輛工程碩士點簡介
車輛工程碩士點簡介一、培養(yǎng)目標:
全面貫徹黨和國家的教育方針,貫徹“面向現代化,面向世界,面向未來”的指導思想,全面適應我國社會主義現代化建設的需要,培養(yǎng)德、智、體、能全面發(fā)展、為博士研究生教育輸送合格生源和為社會培養(yǎng)各類高層次專門人才的任務。碩士學位獲得者應具備以下條件:
1、較好地掌握馬克思主義的基本原理,堅持黨的基本路線,熱愛祖國,遵紀守法,品德良好,學風嚴謹,具有較強的事業(yè)心和獻身精神,積極為社會主義現代化建設服務。
2、培養(yǎng)在車輛工程學科中掌握堅實的理論基礎和系統的專門知識,了解學科發(fā)展的歷史、現狀和發(fā)展趨勢;掌握車輛的現代設計理念與理論、技術與方法、現代電子技術、現代控制技術、現代測試技術及必要的實驗技能,能夠運用現代科技解決生產實際中的工程技術問題;應熟練掌握一門外語;具有從事科學研究、教學和獨立擔任專門技術工作能力;能在高等學校和有關科研院所從事教學、科研及實驗工作,或在工廠從事工程設計和產品開發(fā)工作。
二、研究方向:
1、車輛綜合節(jié)能及新型動力汽車
2、車輛現代設計理論和方法
3、車輛新型傳動系統設計
4、車輛系統動力學
5、車輛電子及信息技術
6、工程及專用車輛技術
山東科技大學交通學院的聯系方式
山東科技大學交通學院的聯系方式聯系電話:0532-86057885
地址:青島市前灣港路579號
辦公信箱:jtxyxwzx@163.com |
郵編:266590
山東科技大學交通學院的介紹
交通學院主要從事車輛工程、交通運輸、交通工程與物流工程等學科專業(yè)的教學、科研和社會服務等工作。
學院設有車輛工程、物流工程、交通工程、交通運輸等4個本科專業(yè);設有車輛工程二級學科博士點;車輛工程、交通信息工程及控制、交通運輸規(guī)劃與管理、物流裝備與控制技術等4個二級學科碩士點;設有交通運輸專業(yè)碩士點,在機械專業(yè)碩士點下設有車輛工程、物流裝備與控制技術等2個授權領域。學院是中國機械工程學會物流工程分會理事單位,是山東省物流工程學會掛靠單位。
設有車輛工程系、物流工程系、交通工程系、交通運輸系等4個教學系,和交通信息與控制研究所、智能交通技術實驗室等2個校級科研平臺。學院現有教職工52名,專任教師43名,其中教授6名,副教授15名,取得博士學位教師45人,有外聘“泰山學者”特聘教授1人。在校本科生、研究生(含留學生)1400余人。
學院秉承“惟真求新”的校訓精神,崇尚“厚德厚道,行正行遠”的學院文化,扎實做好黨建和思想政治工作,以人才培養(yǎng)為中心,注重內涵建設,提升人才培養(yǎng)質量,學院各項工作快速發(fā)展。學生科技創(chuàng)新團隊多次在全國交通科技大賽、全國大學生物流仿真設計大賽等國家級競賽中取得優(yōu)異成績。
學院積極開展對外交流與合作,與各級政府相關部門、企事業(yè)單位和兄弟院校等建立聯系;不斷拓展國際化視野,先后與英國、加拿大、俄羅斯、印度、德國、新加坡等國家高等院校建立了交流與合作關系。
學院設有車輛工程、物流工程、交通工程、交通運輸等4個本科專業(yè);設有車輛工程二級學科博士點;車輛工程、交通信息工程及控制、交通運輸規(guī)劃與管理、物流裝備與控制技術等4個二級學科碩士點;設有交通運輸專業(yè)碩士點,在機械專業(yè)碩士點下設有車輛工程、物流裝備與控制技術等2個授權領域。學院是中國機械工程學會物流工程分會理事單位,是山東省物流工程學會掛靠單位。
設有車輛工程系、物流工程系、交通工程系、交通運輸系等4個教學系,和交通信息與控制研究所、智能交通技術實驗室等2個校級科研平臺。學院現有教職工52名,專任教師43名,其中教授6名,副教授15名,取得博士學位教師45人,有外聘“泰山學者”特聘教授1人。在校本科生、研究生(含留學生)1400余人。
學院秉承“惟真求新”的校訓精神,崇尚“厚德厚道,行正行遠”的學院文化,扎實做好黨建和思想政治工作,以人才培養(yǎng)為中心,注重內涵建設,提升人才培養(yǎng)質量,學院各項工作快速發(fā)展。學生科技創(chuàng)新團隊多次在全國交通科技大賽、全國大學生物流仿真設計大賽等國家級競賽中取得優(yōu)異成績。
學院積極開展對外交流與合作,與各級政府相關部門、企事業(yè)單位和兄弟院校等建立聯系;不斷拓展國際化視野,先后與英國、加拿大、俄羅斯、印度、德國、新加坡等國家高等院校建立了交流與合作關系。
關于我們
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專業(yè)課資料作為考研核心資料,部分專業(yè)重題概率極高,必須吃透,反復復習。如有需要高分研究生學長一對一輔導的,也可聯系我們安排。
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