北京交通大學研究生招生網(wǎng)

北京交通大學怎么樣

觀點一
1.校園環(huán)境 
北交校園有點?。ㄔ诒本┍姸喔咝Ｖ兴闶谴蟮模潜苯徽娴暮芷粒@景觀都裝飾的很用心，百年老樹很多，可以看出學校的底蘊。春天學校會有各種花，秋天的銀杏路，校園很精致美麗。周邊交通非常方便。
2.教師水平
在學校遇到的老師都是好老師，每學期都會遇到幾個不僅講課好，還非常幽默或者有思想的好老師。
記得馬哲老師最后一節(jié)課結(jié)束語說：老師的意義不是把籃子裝滿，而是把心燈點亮。我交的老師真是這樣。
信號老師講課很好，喜歡講段子，搞笑的是，講段子都會做ppt一板一眼的講，第一次拿出段子ppt時全場笑噴了。老師講重要的知識點都會粉筆推導，怕我們記不住。
概率論老師，每節(jié)課都會囑咐我們要吃早餐，要早睡，睡前泡個腳對身體好等等。講課也非常好，復習時不費勁。
這樣的老師還有很多，就不一一列舉，總之我很驕傲的說我交的老師都是好老師。

官方介紹

北京交通大學是教育部直屬，教育部、北京市人民政府、中國鐵路總公司共建的全國重點大學，“211工程”“985工程優(yōu)勢學科創(chuàng)新平臺”項目建設高校和具有研究生院的全國首批博士、碩士學位授予高校。學校牽頭的“2011計劃”“軌道交通安全協(xié)同創(chuàng)新中心”是國家首批14個認定的協(xié)同創(chuàng)新中心之一。2017年，學校正式進入國家“雙一流”建設行列，將圍繞優(yōu)勢特色學科，重點建設“智慧交通”世界一流學科領(lǐng)域。
　　北京交通大學作為交通大學的三個源頭之一，歷史淵源可追溯到1896年，前身是清政府創(chuàng)辦的北京鐵路管理傳習所，是中國第一所專門培養(yǎng)管理人才的高等學校，是中國近代鐵路管理、電信教育的發(fā)祥地。1917年改組為北京鐵路管理學校和北京郵電學校，1921年與上海工業(yè)專門學校、唐山工業(yè)專門學校合并組建交通大學。1923年交通大學改組后，北京分校更名為北京交通大學。1950年學校定名北方交通大學，毛澤東主席題寫校名，著名橋梁專家茅以升任校長。1952年，北方交通大學撤銷，京唐兩院獨立，學校改稱北京鐵道學院。1970年恢復“北方交通大學”校名。2000年與北京電力高等?？茖W校合并，由鐵道部劃轉(zhuǎn)教育部直屬管理。2003年恢復使用“北京交通大學”校名。學校曾培養(yǎng)出中國第一個無線電臺創(chuàng)建人劉瀚、中國第一臺大馬力蒸汽機設計者應尚才、中國第一本鐵路運輸專著作者金士宣、中國鐵路運輸經(jīng)濟學科的開創(chuàng)者許靖、中國最早的四大會計師之一楊汝梅，以及中國現(xiàn)代作家、文學評論家、文學史家鄭振鐸等一大批蜚聲中外的杰出人才。“東京審判”擔任首席檢察官的向哲浚，中國著名的經(jīng)濟學家、人口學家馬寅初等都曾在學校任教。
　　2017年，中國共產(chǎn)黨北京交通大學第十一次黨員代表大會勝利召開，明確了學校未來五年的奮斗目標，選舉產(chǎn)生新一屆中共北京交通大學委員會和紀律檢查委員會。寧濱教授當選中國工程院院士。3項主持成果獲國家科學技術(shù)獎，其中1項獲國家科技進步一等獎。學校優(yōu)勢特色學科在全國第四輪學科評估中取得可喜成績，系統(tǒng)科學連續(xù)第四次蟬聯(lián)全國第一，系統(tǒng)科學、交通運輸工程、信息與通信工程、計算機科學與技術(shù)、工商管理等5個學科被評為A類，另有7個學科進入前20%。學校在最具影響力的四大世界大學排行榜均實現(xiàn)榜上有名，首次進入THE世界大學排行榜和上海軟科世界大學學術(shù)排行。學科國際排名穩(wěn)步提升。3個學科進入ESI前1%，其中工程學排名前1.5‰。10個學科入圍上海軟科世界一流學科排行500強，其中交通運輸工程學科中國排名第1、世界排名第2，通信工程學科中國排名第10、世界排名第38。計算機科學、物理學、材料科學等3個學科以及工學領(lǐng)域入圍U.S. News世界大學學科排名，其中工學領(lǐng)域排名97、大陸排名17。電氣與電子工程，計算機科學與信息系統(tǒng)，機械、航空與制造工程，數(shù)學，物理學與天文學，統(tǒng)計學與運籌學等6個學科入圍2018年QS世界大學學科排名。
　　學校始終瞄準科技發(fā)展前沿和國家重大戰(zhàn)略需求，依托信息、管理和交通科學與技術(shù)等優(yōu)勢特色學科，通過智力支持、人才保障和專業(yè)服務，全面參與了鐵路大提速、青藏鐵路建設、大秦鐵路重載運輸、高速鐵路建設和城市軌道交通核心技術(shù)自主研發(fā)等中國軌道交通發(fā)展的重大歷史事件，取得了一系列具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)、處于國際先進水平的一系列原創(chuàng)性重大成果，為服務國家交通、物流、信息、新能源等行業(yè)以及北京經(jīng)濟社會發(fā)展作出了積極貢獻，成為支撐和引領(lǐng)國家、行業(yè)和區(qū)域科技創(chuàng)新發(fā)展的重要力量。目前，學校正在全面推進實施學校“十三五”規(guī)劃和《綜合改革方案》各項任務，堅持“三步走”戰(zhàn)略，到本世紀中葉基本建設成為特色鮮明世界一流大學。
　　學校在被稱為“學府勝地”的北京市海淀區(qū)建有東西兩個校區(qū)，總面積近1000畝，建筑面積100余萬平方米。2015年9月，位于山東省威海市的威海校區(qū)正式投入使用。學校各校區(qū)均具有完善的教學、科研設施，校園環(huán)境優(yōu)美。
　　歷經(jīng)雙甲子發(fā)展，學校形成了以信息、管理等學科為優(yōu)勢，以交通科學與技術(shù)為特色，工、管、經(jīng)、理、文、法、哲等多學科協(xié)調(diào)發(fā)展的完備的學科培養(yǎng)體系。學校設有電子信息工程學院、計算機與信息技術(shù)學院、經(jīng)濟管理學院、交通運輸學院、土木建筑工程學院、機械與電子控制工程學院、電氣工程學院、理學院、語言與傳播學院、軟件學院、馬克思主義學院、建筑與藝術(shù)學院、法學院、國家保密學院等14個學院；設有研究生院以及遠程與繼續(xù)教育學院；與企業(yè)合作在河北省黃驊市創(chuàng)辦獨立學院——北京交通大學海濱學院。學校有交通運輸工程、信息與通信工程2個一級學科國家重點學科，產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟學、橋梁與隧道工程2個二級學科國家重點學科，包括一級學科所涵蓋的二級學科國家重點學科總數(shù)達到8個；建有博士后科研流動站15個；有一級學科博士點21個，一級學科碩士點33個，有工程博士、MBA、工程碩士、會計碩士、法律碩士等14類專業(yè)學位。
　　學校把建設高素質(zhì)的教師隊伍作為提高辦學實力的關(guān)鍵，大力實施人才強校戰(zhàn)略。全校在職教職工2980人，其中專任教師1868人（具有副高級及以上專業(yè)技術(shù)職稱的1311人，具有碩士及以上學歷的1772人）。學校有中國科學院院士4人，中國工程院院士10人，國家級教學名師5人，國務院學位委員會學科評議組成員6人，“973”首席科學家4人，國家“QR”入選者8人，國家“萬人計劃”入選者10人，在聘“長江學者”特聘教授、講座教授和青年學者10人，百千萬人才工程國家級人選11人，國家杰出青年基金獲得者10人，優(yōu)秀青年基金獲得者12人，享受政府特殊津貼專家154人。
　　學校始終把人才培養(yǎng)作為辦學的根本任務，素質(zhì)教育成績斐然，向國家輸送了大量人才。學校1997年、2006年參加全國本科教學工作水平評估均獲得優(yōu)秀。學校有在校本科生14620人，博士研究生2913人，碩士研究生8036人，非全日制碩士研究生888人，在職專業(yè)學位研究生4709人，成人學生7255人，外國留學生總計1865人。近三屆教學成果獎評選中，獲得國家級特等獎1項、一等獎3項、二等獎12項，北京市級特等獎1項、一等獎27項、二等獎29項。近5年，學校新增1名國家“萬人計劃”教學名師，10名北京市教學名師、2名北京市青年教學名師。學校擁有13個國家級特色專業(yè)、7個國家級綜合改革試點專業(yè)、8個國家級卓越工程師教育培養(yǎng)計劃專業(yè)，11個專業(yè)通過國家工程教育專業(yè)認證，3個專業(yè)通過國家土建類專業(yè)評估。學校建有國家級實驗教學示范中心6個、國家級虛擬仿真實驗教學中心3個、國家級大學生校外實踐基地3個、國家級工程實踐教育中心7個；建有國家級教師教學發(fā)展示范中心。學校獲評國家級精品在線開放課程3門、獲評國家級精品資源共享課19門、國家級精品視頻公開課6門；獲批“十二五”普通高等教育本科國家級規(guī)劃教材34種42冊；獲評“全國高校創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育工作50強”“國家級大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)訓練計劃實施工作先進單位”“全國高校實踐育人創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)基地”。通過設立理科試驗班（思源班）、基礎學科拔尖人才試點班（知行班）、本碩（博）連讀班、詹天佑班、茅以升班、國際班等多樣化人才培養(yǎng)模式，加強了拔尖創(chuàng)新人才的培養(yǎng)。學校生源質(zhì)量和培養(yǎng)水平逐年提高，本科生和研究生就業(yè)率穩(wěn)定在98%以上，本科生深造率達55%，學校獲評教育部全國首批創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)典型經(jīng)驗高校和北京市創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育改革示范高校。學生藝術(shù)團在全國和首都歷次大學生藝術(shù)展演比賽中取得優(yōu)異成績，曾獲全國第一、二、三、四屆大學生藝術(shù)展演器樂組一等獎和多項北京市一等獎，并多次赴海外進行文化交流演出。學校學生藝術(shù)團排演的大學生版《長征組歌》在人民大會堂和國安劇院演出，在社會上引起強烈反響，原創(chuàng)話劇《茅以升》成功入選“共和國的脊梁—科學大師名校宣傳工程”，在校內(nèi)外演出多場，贏得社會各界廣泛好評。高水平運動隊在國家級及以上各類比賽中獲得冠軍127項（次），其中羽毛球隊在世界大學生羽毛球比賽等國內(nèi)外重大賽事中獲得冠軍87項。
　　學校把加強科技創(chuàng)新作為發(fā)展的戰(zhàn)略重點，不斷提升社會服務能力。學校擁有省部級以上科研平臺59個，其中包括國家重點實驗室1個，國家工程研究中心1個，國家工程實驗室6個（其中5個參與），國家能源研發(fā)中心1個，國家國際科技合作基地1個，軌道交通安全協(xié)同創(chuàng)新中心（牽頭）1個，國家認可實驗室4個，國家大學科技園1個，教育部重點實驗室/工程研究中心9個，北京實驗室2個，北京市重點實驗室/工程技術(shù)研究中心17個，首批首都高端智庫1個，北京市哲學社會科學研究基地4個，交通運輸行業(yè)重點實驗室2個，其他省部級科研平臺8個。近5年，學校承擔了“973”計劃、“863”計劃、國家重點研發(fā)計劃項目（課題）、國家社會科學基金重大項目、國家自然科學基金項目以及有關(guān)部委的各類科研課題1萬余項，科研經(jīng)費38億元。發(fā)表SCIE檢索論文4246篇、EI檢索論文6780篇、ISTP檢索論文2420篇。申請專利2385項，獲授權(quán)專利1343項。創(chuàng)立學術(shù)交流品牌“中國交通高層論壇”“交大大講堂”，主辦和承辦高水平國際學術(shù)會議50余場。獲得國家級獎勵11項，省部級科技獎勵154項，其中主持完成項目獲國家科學技術(shù)進步獎一等獎1項，國家科技進步獎二等獎1項和國家技術(shù)發(fā)明獎二等獎2項。主持完成的4項人文社會科學研究成果獲高等學校科學研究優(yōu)秀成果獎（人文社會科學）。擁有教學、科研儀器設備資產(chǎn)12.8億元；圖書館紙本藏書、電子圖書、網(wǎng)絡資源等總量約1007萬冊，建有交通運輸特色數(shù)據(jù)庫。
　　學校把加強合作交流作為提高辦學水平的重要途徑，國內(nèi)外影響力不斷提升。與美、英、德、法等45個國家的235所大學及著名跨國企業(yè)建立了合作關(guān)系。在比利時魯汶、美國休斯頓和巴西坎皮納斯辦有孔子學院，積極傳播中國文化。2017年，學校正式加入國際鐵路合作組織（OSJD），提升了學校在國際鐵路領(lǐng)域的影響力和話語權(quán)。加入中國-中東歐高校聯(lián)合會，為學校拓展與中東歐國家教育合作交流奠定了基礎。主辦“一帶一路”軌道交通教育培訓校企合作對話暨中國—東盟軌道交通教育培訓聯(lián)盟年會。與俄羅斯交通大學簽署聯(lián)合舉辦詹天佑學院的合作協(xié)議；與印尼萬隆理工學院簽署共建中印尼高鐵研究中心合作協(xié)議。每兩年舉辦“國際文化節(jié)”，促進中外學術(shù)文化交流。學校有國家級示范學院1個，“111基地”5個，“111基地”培育項目1個，“一帶一路”教科文衛(wèi)引智項目1個；累計有17位專家入選高端外國專家項目，4位專家入選“外專QR”（3名長期、1名短期）；有中外合作辦學項目6個、涉外辦學機構(gòu)2個，開展本科、研究生層次學位教育，提升學校國際化辦學水平。充分發(fā)揮校友會、基金會、董事會的作用，深化“政產(chǎn)學研用”協(xié)同創(chuàng)新，在海內(nèi)外成立地方校友會49個，吸納董事單位83家，與交通、物流、信息、能源等行業(yè)企業(yè)及地方政府等單位建立戰(zhàn)略合作關(guān)系，在人才培養(yǎng)、科研合作等領(lǐng)域開展長期、廣泛的合作。
　　“飲水思源，愛國榮校”。如今，有著121年輝煌歷史的北京交通大學，秉承“知行”校訓，肩負新的使命，正以更加開拓進取的精神向著特色鮮明世界一流大學的目標邁進。