北京交通大學(xué)土木建筑工程學(xué)院導(dǎo)師：陳波

發(fā)布時(shí)間：2021-11-20 編輯：考研派小莉推薦訪問(wèn)：

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北京交通大學(xué)土木建筑工程學(xué)院導(dǎo)師：陳波正文

[導(dǎo)師姓名]
陳波

[所屬院校]
北京交通大學(xué)

[基本信息]
導(dǎo)師姓名：陳波
性別：
人氣指數(shù)：1316
所屬院校：北京交通大學(xué)
所屬院系：土木建筑工程學(xué)院
職稱：教授
導(dǎo)師類型：
招生專業(yè)：土木工程、建筑與土木工程(專業(yè)學(xué)位)
研究領(lǐng)域：建筑結(jié)構(gòu)，橋梁工程，建筑與土木工程(專業(yè)學(xué)位)

[通訊方式]
電子郵件：bochen@bjtu.edu.cn
通訊地址：北京市海淀區(qū)北京交通大學(xué)土建學(xué)院

[個(gè)人簡(jiǎn)述]

[科研工作]
北京交通大學(xué):天津大唐國(guó)際盤山發(fā)電有限責(zé)任公司煤場(chǎng)封閉改造EPC工程大煤棚風(fēng)洞試驗(yàn),2017-2018
北京交通大學(xué):應(yīng)縣木塔結(jié)構(gòu)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)分析、監(jiān)測(cè)方案優(yōu)化及結(jié)構(gòu)性能初步研究,2017-2018
北京交通大學(xué):屋蓋結(jié)構(gòu)抗風(fēng)設(shè)計(jì)規(guī)范編制,2017-2017
北京交通大學(xué):《屋蓋結(jié)構(gòu)抗風(fēng)設(shè)計(jì)規(guī)范》編制,2017-2018
基本科研業(yè)務(wù)費(fèi):下?lián)舯┝髯饔孟缕轿萆w結(jié)構(gòu)的風(fēng)荷載與風(fēng)致響應(yīng)研究,2017-2018
北京交通大學(xué):三個(gè)平屋蓋建筑的風(fēng)洞實(shí)驗(yàn),2017-2018
其它部市:武漢市長(zhǎng)江大橋及水上客運(yùn)交通系統(tǒng)發(fā)展研究項(xiàng)目（項(xiàng)目編號(hào)1：新形勢(shì)下武漢市水上客運(yùn)交通系統(tǒng)發(fā)展研究）,2016-2018
北京交通大學(xué):交通標(biāo)志風(fēng)洞試驗(yàn)和CFD數(shù)值模擬,2016-2017
其它部市:屋蓋結(jié)構(gòu)抗風(fēng)設(shè)計(jì)規(guī)范,2015-2017
北京交通大學(xué):頭盔風(fēng)阻性能測(cè)試,2016-2016
北京交通大學(xué):屋蓋結(jié)構(gòu)抗風(fēng)設(shè)計(jì)規(guī)范編制（二）,2015-2017
北京交通大學(xué):洛陽(yáng)牡丹劇場(chǎng)風(fēng)洞試驗(yàn)和風(fēng)振分析,2015-2016
北京交通大學(xué):烏蘭察布游泳館風(fēng)洞試驗(yàn)和風(fēng)振分析,2016-2016
北京交通大學(xué):屋蓋結(jié)構(gòu)抗風(fēng)設(shè)計(jì)規(guī)范編制（三）,2015-2017
北京交通大學(xué):屋蓋結(jié)構(gòu)抗風(fēng)設(shè)計(jì)規(guī)范編制（四）,2015-2017
北京交通大學(xué):屋蓋結(jié)構(gòu)抗風(fēng)設(shè)計(jì)規(guī)范編制（一）,2015-2017
北京交通大學(xué):援塞內(nèi)加爾摔跤競(jìng)技場(chǎng)項(xiàng)目,2015-2016
北京交通大學(xué):南寧恒大國(guó)際廣場(chǎng)風(fēng)洞試驗(yàn)項(xiàng)目,2015-2018
北京市科委:北京市科技新星專項(xiàng)經(jīng)費(fèi),2015-2017
北京交通大學(xué):天安門城樓結(jié)構(gòu)檢查與評(píng)估報(bào)告,2014-2016
北京交大創(chuàng)新科技中心:車體部件氣動(dòng)載荷風(fēng)洞測(cè)試,2012-2014
鐵路總公司（原鐵道部）:電伴熱裝置的適應(yīng)性研究,2013-2014
博士點(diǎn)基金:空間結(jié)構(gòu)風(fēng)效應(yīng)不確定性與抗風(fēng)設(shè)計(jì)方法研究,2014-2016
國(guó)家自然科學(xué)基金“面上”:非均勻地形的低矮建筑物風(fēng)荷載干擾效應(yīng)研究,2014-2017
北京市科委:結(jié)構(gòu)風(fēng)工程與城市風(fēng)環(huán)境北京市重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室2013年度科技創(chuàng)新基地培育與發(fā)展工程專項(xiàng)項(xiàng)目,2013-2014
國(guó)家自然科學(xué)基金“重大”:重大建筑與橋梁強(qiáng)/臺(tái)風(fēng)災(zāi)變的集成研究,2013-2015
鐵路總公司（原鐵道部）:高速鐵路沿線風(fēng)場(chǎng)特性數(shù)值模擬與分析,2013-2013
基本科研業(yè)務(wù)費(fèi):大跨屋蓋圍護(hù)結(jié)構(gòu)的抗風(fēng)設(shè)計(jì),2013-2014
北京交通大學(xué):沈陽(yáng)南站工程風(fēng)洞試驗(yàn)及風(fēng)振分析,2012-2013
博士點(diǎn)基金:大跨屋蓋圍護(hù)結(jié)構(gòu)的風(fēng)荷載作用機(jī)理與氣動(dòng)抗風(fēng)措施,2013-2015
基本科研業(yè)務(wù)費(fèi):結(jié)構(gòu)風(fēng)荷載的概率性評(píng)價(jià),2013-2013
國(guó)家自然科學(xué)基金青年基金:大跨建筑周圍各向異性流場(chǎng)及屋面瞬態(tài)風(fēng)荷載的數(shù)值模擬,2013-2015
其它部市:輸配電線路抗強(qiáng)風(fēng)關(guān)鍵技術(shù)研究與應(yīng)用,2012-2013
基本科研業(yè)務(wù)費(fèi):高速鐵路跨線站房結(jié)構(gòu)運(yùn)營(yíng)安全評(píng)估與控制技術(shù)研究,2012-2014
基本科研業(yè)務(wù)費(fèi):基于概率統(tǒng)計(jì)的大跨屋蓋風(fēng)壓極值及風(fēng)壓分區(qū),2012-2013
北京交通大學(xué):自行車人車系統(tǒng)阻力測(cè)試,2012-2012
北京交通大學(xué):布達(dá)拉宮第一期結(jié)構(gòu)監(jiān)測(cè)方案的實(shí)施,2012-2012
鐵路總公司（原鐵道部）:大型客站橋建合一結(jié)構(gòu)技術(shù)深化研究,2010-2011
北京交通大學(xué):廈門高崎國(guó)際機(jī)場(chǎng)T4航站樓工程風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)及風(fēng)振分析,2011-2011
北京交通大學(xué):云南省科技館新館風(fēng)洞試驗(yàn)和風(fēng)振分析,2011-2012
北京市自然基金“面上”:大跨度軌道交通站房屋蓋的風(fēng)荷載和風(fēng)效應(yīng)原型實(shí)測(cè),2011-2013
基本科研業(yè)務(wù)費(fèi):基于原型實(shí)測(cè)的大跨結(jié)構(gòu)風(fēng)效應(yīng)及參數(shù)識(shí)別研究,2011-2014
基本科研業(yè)務(wù)費(fèi):大跨結(jié)構(gòu)新型體系與防災(zāi)控制,2011-2013
鐵路總公司（原鐵道部）:鐵路客站結(jié)構(gòu)體系對(duì)工程投資影響研究,2010-2011
北京交通大學(xué):西太湖觀光塔風(fēng)洞試驗(yàn)及風(fēng)振響應(yīng)分析,2011-2011
鐵路總公司（原鐵道部）:京滬高速鐵路客站關(guān)鍵技術(shù)理論深化與集成研究,2010-2010
鐵路總公司（原鐵道部）:京滬高速鐵路客站關(guān)鍵技術(shù)研究,2009-2010
北京交通大學(xué):應(yīng)縣木塔風(fēng)荷載及風(fēng)效應(yīng)原型實(shí)測(cè),2010-2011
國(guó)家自然科學(xué)基金:風(fēng)敏感基礎(chǔ)設(shè)施的風(fēng)致災(zāi)害基礎(chǔ)研究,2010-2012
基本科研業(yè)務(wù)費(fèi):大型橋梁結(jié)構(gòu)風(fēng)荷載的非平穩(wěn)非線性效應(yīng),2009-2011
國(guó)家自然科學(xué)基金“重點(diǎn)”:高速鐵路客站“房橋合一”混合結(jié)構(gòu)體系研究,2010-2013
鐵路總公司（原鐵道部）:大跨度樓蓋屋蓋復(fù)雜效應(yīng)與設(shè)計(jì)方法研究,2009-2010
鐵路總公司（原鐵道部）:大型客站“房橋合一”結(jié)構(gòu)動(dòng)力學(xué)研究,2009-2010
北京交通大學(xué):跨座式單軌車輛轉(zhuǎn)向架疲勞壽命研究,2009-2009
博士點(diǎn)基金:基于結(jié)構(gòu)抗風(fēng)分類的大跨空間結(jié)構(gòu)等效靜風(fēng)荷載分析方法研究,2009-2011
北京交通大學(xué):北京第29屆奧運(yùn)會(huì)臨時(shí)看臺(tái)應(yīng)力和變形動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)項(xiàng)目,2008-2008
國(guó)家自然科學(xué)基金“重大”:大跨空間結(jié)構(gòu)的風(fēng)致關(guān)鍵效應(yīng)與動(dòng)力災(zāi)變行為,2009-2012
國(guó)家自然科學(xué)基金“面上”:基于結(jié)構(gòu)抗風(fēng)分類的大跨屋蓋結(jié)構(gòu)抗風(fēng)分析方法研究,2009-2011
?？萍蓟?大跨空間結(jié)構(gòu)的多目標(biāo)等效靜風(fēng)荷載分析方法研究,2008-2010

[教育背景]
教育背景2003年9月－2006年7月：博士研究生，結(jié)構(gòu)工程學(xué)科；畢業(yè)學(xué)校：哈爾濱工業(yè)大學(xué)；指導(dǎo)教師：沈世釗院士2001年9月－2003年9月：碩士研究生，結(jié)構(gòu)工程學(xué)科；畢業(yè)學(xué)校：哈爾濱工業(yè)大學(xué)；指導(dǎo)教師：沈世釗院士1997年9月－2001年7月：本科生，建筑工程專業(yè)；畢業(yè)學(xué)校：哈爾濱工業(yè)大學(xué) 以上老師的信息來(lái)源于學(xué)校網(wǎng)站，如有更新或錯(cuò)誤，請(qǐng)聯(lián)系我們進(jìn)行更新或刪除，聯(lián)系方式

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