北京理工大學機械與車輛學院擁有機械工程、動力機械及工程2個國家級重點學科點、光機電微納制造科學與技術北京市高精尖學科點，有機械工程、動力工程及工程熱物理、航空宇航科學與技術（共建）3個一級學科點，3個博士后流動站，3個一級學科博士授權點、2個二級新興與交叉學科博士授權點、1個工程博士授權領域、3個工程碩士授權領域、6個本科專業(yè)?，F(xiàn)有中國工程院院士2名，國家級教學名師1名，國家重點研發(fā)計劃總體組組長1名，973首席科學家、國防基礎加強重點項目負責人、國家重點研發(fā)計劃項目負責人10名，教育部“長江學者”特聘/講座教授4名、青年長江學者1名，國家級領軍人才入選15名，“萬人計劃”科技創(chuàng)新領軍人才5名、青年拔尖人才支持計劃2名，國家自然科學基金杰出青年基金獲得者1名、優(yōu)秀青年基金獲得者2名，全國模范教師1名，北京市教學名師6名，教育部新世紀優(yōu)秀人才14名等高層次人才；牽頭獲批教育部創(chuàng)新團隊2個，國防科技創(chuàng)新團隊5個，國家級教學團隊1個、北京市優(yōu)秀教學團隊2個、工信部研究型教學創(chuàng)新團隊1個。

 

學院牽頭建有國家級科研重點實驗室5個、省部級科研重點實驗室7個，實驗室面積4.5萬平方米，設備總資產(chǎn)近6億元。主持承擔了國家重點研發(fā)計劃項目、973基礎研究項目、軍委科技委基礎加強、國家自然科學基金重大研究計劃／重點／杰青／儀器專項／優(yōu)青項目等40余項。2019年，科研總經(jīng)費突破4.7億元，教師系列人均到?？蒲薪?jīng)費200萬／年。學院推動了我國坦克裝甲車輛傳動技術兩次跨代發(fā)展、我國軍用動力與推進系統(tǒng)核心技術的升級和跨越發(fā)展，新能源汽車應用于奧運會、世博會、APEC等，推動首都汽車產(chǎn)業(yè)結構優(yōu)化升級；首次實現(xiàn)了制造中電子層面觀測與調(diào)控，獲得了系列重要應用和廣泛國際關注。

 

2018年，學院總計授權國家或國防發(fā)明專利114項，SCI收錄論文286篇，ESI高被引論文37篇，“中國百篇最具影響國際學術論文”4篇。近三年，牽頭獲國家技術發(fā)明獎一等獎、國家自然科學獎二等獎等國家級科技獎勵8項，獲教育部自然科學一等獎、教育部技術發(fā)明一等獎、國防技術發(fā)明一等獎、國防科學技術進步一等獎等省部級獎勵50余項。

 

 學院是學校唯一的人才培養(yǎng)綜合改革試點學院，以培養(yǎng)理想高遠、學術精深、體魄強健和心境恬美的高層次人才為目標，全面落實立德樹人，成為德才兼?zhèn)鋭?chuàng)新拔尖人才培養(yǎng)和科技創(chuàng)新重要基地。擁有國家級實驗教學示范中心2個、國家基礎課程教學基地1個、國家級研究生聯(lián)合培養(yǎng)示范基地1個。車輛工程、裝甲車輛工程、機械工程等3個專業(yè)為國家級特色本科專業(yè)，車輛工程、裝甲車輛工程、能源與動力工程、機械工程4個專業(yè)入選教育部卓越工程師教育教學實施計劃，車輛工程、能源與動力工程2個專業(yè)為工信部重點專業(yè)、北京市一流專業(yè)，獲批教育部智能制造工程新工科專業(yè)。機械、車輛工程專業(yè)通過中國工程教育專業(yè)認證，實現(xiàn)了國際實質(zhì)等效。學院獲批各類國家級精品課8門、國家級規(guī)劃教材10本，教育部、北京市虛擬仿真實驗項目各1項，近兩年獲得國家級教學成果獎2項、省部級教學成果獎6項，承擔各類國家及北京市級教改項目6項，學院教師連續(xù)7屆8人在北京市教學比賽中獲獎。在讀博士研究生入選中國科協(xié)“青年人才托舉工程”。截止2019年，獲北京市優(yōu)秀博士論文、上銀優(yōu)秀機械博士論文、中國汽車工程學會優(yōu)秀博士論文、中國內(nèi)燃機學會優(yōu)秀博士論文等18篇。學院通過制度保障、條件政策支持等措施鼓勵學生參加科技創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)活動并取得豐碩成果，2018年，共獲學生科創(chuàng)類國家二等獎以上46項，其中獲中國“互聯(lián)網(wǎng)+”大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽金獎2項并獲全國總冠軍、獲“創(chuàng)青春”全國大學生創(chuàng)業(yè)大賽金獎2項和銀獎1項、衛(wèi)冕中國大學生無人方程式賽車總冠軍。2018年，學院獲批全國黨建工作標桿院系、教育部首批“三全育人”試點單位。

 

學院擁有2個教育部學科111創(chuàng)新引智基地和7個國際聯(lián)合實驗室，與美、德、意、法、英等20余所一流大學設有本科生交換及聯(lián)合培養(yǎng)項目、研究生聯(lián)合培養(yǎng)和雙博士項目，建有對接國際一流大學課程體系的“機械工程全英文教學班”和面向留學博士/碩士研究生培養(yǎng)的“機械工程”全英文研究生培養(yǎng)方案。2019年，本科生在讀期間出國（境）比例超過50%，本科生畢業(yè)出國深造人數(shù)達140人；研究生出國參加高水平學術會議及交流191人次、3個月以上出國訪學78人；在讀學歷教育國際留學生150余人。

 

學院是我校規(guī)模最大的學院，自學校KPI（關鍵績效指標）考核實施四年以來，學院KPI一直名列全校第一，其中2018年各個二級指標均名列學校第一。2016年，我院機械工程學科完成國際學科評估，被世界知名學者組成的評估專家組評定為整體“亞洲一流水平”。2017年教育部學科評估，機械工程為A類學科、動力工程及工程熱物理為B+學科。2019年，我校工程學ESI學科排名全球第64，我院發(fā)揮了重要作用。

 

作為中國知名的機械類專業(yè)學院，學院綜合實力處于中國國內(nèi)同類高校前列，為中國國民經(jīng)濟和國防工業(yè)培養(yǎng)了大批杰出人才。學院從1943年延安自然科學院的機械工程系發(fā)展而來，本著為國家培養(yǎng)工業(yè)建設的專門人才為主要目標，培養(yǎng)了一批又一批在國家各個工業(yè)領域做出了卓著貢獻的人才，其中包括我國著名火炮總設計師蘇哲子院士、著名車輛電動化領域?qū)＜覍O逢春院士、著名車輛傳動專家項昌樂院士、著名車輛設計專家毛明院士、原中共海南省委書記兼省長阮崇武、空軍上將劉振起、原中國兵器工業(yè)總公司總經(jīng)理兼黨組書記張俊九、北京理工大學黨委書記趙長祿、中國兵器工業(yè)集團有限公司董事長兼黨組書記焦開河、華瑞世紀集團董事長、中國綠色能源基金副主席、北理工校董會副董事長陳立光等杰出人才。

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