中國(guó)民航大學(xué)通用航空學(xué)院簡(jiǎn)介
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中國(guó)民航大學(xué)通用航空學(xué)院簡(jiǎn)介 正文
中國(guó)民航大學(xué)通用航空學(xué)院簡(jiǎn)介
中國(guó)民航大學(xué)是中國(guó)民航局直屬的一所以培養(yǎng)民航高級(jí)工程技術(shù)和管理人才為主的高等院校,是我國(guó)唯一一所民航學(xué)科專業(yè)門類齊全、將航空宇航科學(xué)與交通運(yùn)輸科學(xué)交叉融合的高等學(xué)府,是中國(guó)民航局、教育部、天津市人民政府共建高校。學(xué)校原為1951年9月成立的中央軍委民航局第二民航學(xué)校,毛澤東主席親自任命方槐將軍為我校首任校長(zhǎng),周恩來(lái)總理親自選定校址在天津張貴莊機(jī)場(chǎng)(今天津?yàn)I海國(guó)際機(jī)場(chǎng))。中國(guó)民航職工總?cè)藬?shù)的七分之一來(lái)自中航大,民航技術(shù)管理人才的三分之一來(lái)自中航大,被譽(yù)為中國(guó)民航人才培養(yǎng)的搖籃、科學(xué)技術(shù)研究的中心、國(guó)際文化交流的窗口。
通用航空學(xué)院是落實(shí)國(guó)家發(fā)展通用航空戰(zhàn)略,在中國(guó)民航局直接關(guān)懷下于2009年成立的國(guó)內(nèi)最早開(kāi)展通用航空教育和科研的學(xué)術(shù)機(jī)構(gòu),是我國(guó)第一個(gè)設(shè)立的為通用航空領(lǐng)域培養(yǎng)高層次管理人才和高級(jí)專業(yè)技術(shù)人才的窗口式學(xué)院。在民航局通航工作領(lǐng)導(dǎo)小組和學(xué)校的指導(dǎo)下,目前已經(jīng)在通用航空政策頂層設(shè)計(jì)、法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)、通航發(fā)展與戰(zhàn)略規(guī)劃、通航企業(yè)運(yùn)營(yíng)管理、通用機(jī)場(chǎng)規(guī)劃以及通航應(yīng)用技術(shù)開(kāi)發(fā)等方面成果斐然,形成了研究生、本科生、通航企業(yè)高級(jí)管理人員和職業(yè)崗位培訓(xùn)等多層次的辦學(xué)格局,著力發(fā)展管理科學(xué)(通航管理)、無(wú)人機(jī)應(yīng)用工程等本科專業(yè);分別在工商管理和交通運(yùn)輸工程兩個(gè)一級(jí)學(xué)科下招收通航企業(yè)運(yùn)營(yíng)管理和通用機(jī)場(chǎng)規(guī)劃與管理2個(gè)方向研究生。
師資力量和人才培養(yǎng)條件
學(xué)院現(xiàn)有專兼職教職員工20余名,教師隊(duì)伍結(jié)構(gòu)合理學(xué)院注重師資隊(duì)伍的培養(yǎng)及教師發(fā)展。其中博士占比超過(guò)60%,高級(jí)職稱占比超過(guò)80%。共有10余名民航局、地方政府、通用航空企事業(yè)高管聘為學(xué)院客座教授或碩士生導(dǎo)師。
學(xué)院以建立國(guó)際知名、國(guó)內(nèi)一流的教學(xué)研究型學(xué)院為己任,在院內(nèi)核心團(tuán)隊(duì)基礎(chǔ)上,充分發(fā)揮校外、(校內(nèi))院外兩個(gè)專家團(tuán)隊(duì)的力量。“通用航空研究中心”成立于2004年,是國(guó)內(nèi)最早開(kāi)展通用航空科學(xué)研究的機(jī)構(gòu),服務(wù)于國(guó)務(wù)院、發(fā)改委和民航局通用航空政策的頂層設(shè)計(jì),服務(wù)于地方政府的通用航空產(chǎn)業(yè)規(guī)劃和機(jī)場(chǎng)規(guī)劃,服務(wù)于通航企事業(yè)單位各種管理咨詢。“民航政策法規(guī)研究中心”成立于2007年,在民用航空產(chǎn)業(yè)政策制定、法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),以及經(jīng)濟(jì)管理、價(jià)格管理、通航管理等方面國(guó)內(nèi)領(lǐng)先。
學(xué)院大力建設(shè)中國(guó)民航局省部級(jí)科研基地---通用航空綜合實(shí)驗(yàn)中心,擁有通用航空地理空間分析與應(yīng)用實(shí)驗(yàn)室、通用航空運(yùn)營(yíng)管理教學(xué)綜合實(shí)驗(yàn)室、航空作業(yè)虛擬仿真及效能評(píng)估實(shí)驗(yàn)室、無(wú)人機(jī)掛載系統(tǒng)設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)實(shí)驗(yàn)室、無(wú)人機(jī)飛行性能測(cè)試和仿真實(shí)驗(yàn)室、無(wú)人機(jī)中應(yīng)用工程實(shí)驗(yàn)室、通用機(jī)場(chǎng)設(shè)計(jì)與生產(chǎn)組織管理實(shí)驗(yàn)室、通用航空保障新技術(shù)實(shí)驗(yàn)室、通用航空數(shù)據(jù)研究和應(yīng)用實(shí)驗(yàn)室等九個(gè)實(shí)驗(yàn)室,涵蓋通用航空全產(chǎn)業(yè)鏈和無(wú)人機(jī)新型應(yīng)用領(lǐng)域,為研究生教學(xué)科研提供了良好實(shí)驗(yàn)條件。學(xué)院推行產(chǎn)學(xué)研合作項(xiàng)目,與多個(gè)研究機(jī)構(gòu)、通航企事業(yè)單位簽署實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)基地協(xié)議,為我院年輕教師提供一線調(diào)研、實(shí)習(xí)和合作交流機(jī)會(huì)。
學(xué)科優(yōu)勢(shì)和科研成果
學(xué)院承擔(dān)了各類國(guó)家級(jí)、省部級(jí)和政府、企業(yè)委托科研項(xiàng)目。在通用航空政策研究、法規(guī)建設(shè)、通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展、通用機(jī)場(chǎng)及通航產(chǎn)業(yè)園區(qū)規(guī)劃、通航企事業(yè)單位生產(chǎn)組織管理等領(lǐng)域有較好的研究積累和科研優(yōu)勢(shì),并形成了一批高水平研究成果。研究項(xiàng)目點(diǎn)多面廣,人均研究經(jīng)費(fèi)充裕,為我院年輕教師創(chuàng)造了更多科學(xué)研究、調(diào)研交流的機(jī)會(huì)。
中國(guó)民航大學(xué)
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