大連交通大學(xué)交通運(yùn)輸工程學(xué)院導(dǎo)師：馬思群

發(fā)布時(shí)間：2021-11-20 編輯：考研派小莉推薦訪(fǎng)問(wèn)：

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大連交通大學(xué)交通運(yùn)輸工程學(xué)院導(dǎo)師：馬思群正文

[導(dǎo)師姓名]
馬思群

[所屬院校]
大連交通大學(xué)

[基本信息]
導(dǎo)師姓名：馬思群
性別：
人氣指數(shù)：1661
所屬院校：大連交通大學(xué)
所屬院系：交通運(yùn)輸工程學(xué)院
職稱(chēng)：教授
導(dǎo)師類(lèi)型：碩導(dǎo)
招生專(zhuān)業(yè)：車(chē)輛工程、載運(yùn)工具運(yùn)用工程
研究領(lǐng)域：車(chē)輛結(jié)構(gòu)分析與現(xiàn)代設(shè)計(jì)方法（車(chē)輛工程）/城市軌道交通及車(chē)輛（載運(yùn)工具運(yùn)用工程）

[通訊方式]
辦公電話(huà)：13614094990 (可微信)
電子郵件：251437650@qq.com

[個(gè)人簡(jiǎn)述]
1988.9--1992.7 北京理工大學(xué)力學(xué)工程系攻讀學(xué)士學(xué)位；
1992.9--1995.6 大連鐵道學(xué)院機(jī)械工程系攻讀碩士學(xué)位；
2000.9--2007.1 大連交通大學(xué)機(jī)械制造及自動(dòng)化專(zhuān)業(yè) 攻讀博士學(xué)位；
1995.7—至今；大連交通大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院、交通運(yùn)輸工程學(xué)院任教；

[科研工作]
1)CRH380C63016301L高速列車(chē)舒適性長(zhǎng)期跟蹤測(cè)試,中車(chē)長(zhǎng)春軌道客車(chē)股份有限公司， 2013.1-2014.12
2)CRH380C5601L高速列車(chē)車(chē)下設(shè)備艙溫度長(zhǎng)期跟蹤測(cè)試,中車(chē)長(zhǎng)春軌道客車(chē)股份有限公司， 2013.12-2016.12
3)高寒高速動(dòng)車(chē)組虛擬現(xiàn)實(shí)展示,國(guó)家自然基金, 2013.1-2014.12
4)鋁合金焊縫對(duì)車(chē)體疲勞壽命的等效影響研究,鐵道部計(jì)劃, 2013.6-2015.12
5)汽車(chē)輕量化虛擬樣機(jī)關(guān)鍵技術(shù)研究,遼寧省自然基金, 2007.1-2009.12
6）某型號(hào)汽車(chē)焊裝夾具虛擬裝配系統(tǒng)開(kāi)發(fā)，大連奧托汽車(chē)有限公司，2010.1-2011.12
7)動(dòng)車(chē)組轉(zhuǎn)向架虛擬維修維護(hù)關(guān)鍵技術(shù),省教育廳創(chuàng)新團(tuán)隊(duì), 2009.1-2010.1
8)面向科學(xué)普及的虛擬現(xiàn)實(shí)系統(tǒng)開(kāi)發(fā),大連市計(jì)劃項(xiàng)目, 2010.1-2013.12
9)基于美國(guó)ASME（2007）標(biāo)準(zhǔn)的CRH3拖車(chē)轉(zhuǎn)向架構(gòu)架強(qiáng)度計(jì)算及焊接結(jié)構(gòu)焊縫疲勞損傷計(jì)算,中國(guó)北車(chē)長(zhǎng)春軌道車(chē)輛有限公司, 2010.9-2012.6
10)某中型無(wú)人直升機(jī)整機(jī)振動(dòng)特性及抗墜性能仿真等技術(shù)研究,鄭飛無(wú)人機(jī)研究所, 2011.4-2012.6
11）蘇州地鐵2號(hào)線(xiàn)輪對(duì)熱容量計(jì)算,唐山軌道車(chē)輛有限公司, 2011.5-2012.12
12）23t軸重鋁制濃硝酸鐵道罐車(chē)車(chē)體強(qiáng)度及基于美國(guó)ASME標(biāo)準(zhǔn)的焊接結(jié)構(gòu)疲勞壽命計(jì)算,中國(guó)北車(chē)沈陽(yáng)鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛有限公司, 2009.6-2010.6
13）造船用門(mén)座起重機(jī)臂架系統(tǒng)有限元分析，大連船舶重工集團(tuán)有限公司,2007.1-2009.1

[教育背景]

大連交通大學(xué)

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