大連理工大學考研動力工程專業(yè)介紹：

　　動力工程
　　
　　動力工程專業(yè)學位研究生旨在為熱能工程、動力機械及工程、流體機械及工程、制冷及低溫工程、能源與環(huán)境工程及工程熱物理六個專業(yè)碩士點培養(yǎng)應(yīng)用型學術(shù)人才。動力工程專業(yè)研究生培養(yǎng)以實際應(yīng)用為導(dǎo)向，以職業(yè)需求為目標，以綜合素養(yǎng)和應(yīng)用知識與能力的提高為核心。注重培養(yǎng)研究生解決實際問題的意識和能力，重點培養(yǎng)學生獨立擔負專門技術(shù)、管理工作的能力，為將來從事技術(shù)應(yīng)用型工作打下堅實的基礎(chǔ)。
　　
　　熱能工程碩士點主要研究領(lǐng)域包括：熱力系統(tǒng)優(yōu)化與過程能量最優(yōu)綜合，熱力設(shè)備內(nèi)的復(fù)雜流動、傳熱與傳質(zhì)過程研究，電廠熱力系統(tǒng)仿真與節(jié)能診斷，鍋爐潔凈燃燒與新型燃燒器技術(shù)，噴射式熱泵、地源熱泵等新型熱泵與制冷系統(tǒng)，生物質(zhì)能、太陽能、燃料電池等可再生能源技術(shù)，熱力系統(tǒng)與熱力設(shè)備過程模擬與節(jié)能技術(shù)，海水淡化基礎(chǔ)理論與技術(shù)。
　　
　　動力機械及工程碩士點主要學術(shù)研究及科研領(lǐng)域有兩大類，即內(nèi)燃機和熱力葉輪機械。
　　內(nèi)燃機主要研究領(lǐng)域有：噴霧與燃燒、激光技術(shù)測量、排氣凈化、代用燃料、新能源混合動力、內(nèi)燃機振動與噪聲及故障診斷；內(nèi)燃機CAD/CAE、設(shè)備與結(jié)構(gòu)安全性評價及壽命預(yù)測、內(nèi)燃機測試與電控、催化燃燒及化學反應(yīng)動力學。
　　熱力葉輪機械主要研究領(lǐng)域有：燃氣輪機關(guān)鍵技術(shù)及汽輪機氣動性能、可靠性研究、透平機械熱力狀態(tài)在線監(jiān)測與故障診斷、燃機與燃料電池復(fù)合發(fā)電新型動力循環(huán)、新型組合吸氣式發(fā)動機研究、計算流體力學及計算燃燒學等。
　　
　　流體機械及工程碩士點為能源與動力學院和化工學院兩個學院共屬的二級學科博（碩）士點，兩個學院每年在本博（碩）士點按各自不同的研究方向分別招生。隸屬于能源與動力學院的流體機械及工程博（碩）士點的幾個主要研究方向包含在自1983年開始招收碩士研究生的原熱力葉輪機械碩士點內(nèi)。近年來該學科內(nèi)涵有很大拓展，由能源與動力學院與化工學院兩個學院相關(guān)專業(yè)構(gòu)成的流體機械及工程博（碩）士點使該學科涉及的研究領(lǐng)域已經(jīng)擴展到許多工程研究范疇，涵蓋了流體機械及工程博（碩）士點的主要研究方向。
　　
　　制冷及低溫工程碩士點成立之初就與日本三洋電機株式會社、大連三洋制冷有限公司合作，研究開發(fā)采用新型工質(zhì)的吸收式制冷/熱泵技術(shù)，是國內(nèi)從事該研究領(lǐng)域中一流的，具有國際先進水平。目前開展的研究課題主要有：制冷系統(tǒng)結(jié)霜與除霜機理研究；新型換熱器性能研究；微尺度相變傳熱傳質(zhì)；變質(zhì)量能量轉(zhuǎn)換及儲存技術(shù)；先進制冷/熱泵循環(huán)及工質(zhì)物性研究；低品位熱能驅(qū)動的吸收制冷/熱泵技術(shù)研究；制冷/熱泵設(shè)備內(nèi)熱質(zhì)傳遞現(xiàn)象及規(guī)律研究；運動變形相界面與熱質(zhì)傳遞之間的相互作用機理；生物質(zhì)體內(nèi)傳熱傳質(zhì)機理研究；制冷與空調(diào)設(shè)備優(yōu)化設(shè)計與二次開發(fā)；食品保鮮機理研究與設(shè)備開發(fā)；多相流動與相變傳熱。
　　
　　能源與環(huán)境工程碩士點是大連理工大學為了適應(yīng)我國國民經(jīng)濟發(fā)展對能源的強烈需求，在引進國內(nèi)外人才的基礎(chǔ)上于2004年成立的，主要研究方向為：天然氣水合物基礎(chǔ)理論與開發(fā)應(yīng)用研究，溫室氣體減排理論與技術(shù)研究，多孔介質(zhì)中傳質(zhì)傳熱研究，海洋資源利用技術(shù)與開發(fā)，新能源與節(jié)能技術(shù)，能源、經(jīng)濟、環(huán)境系統(tǒng)理論與模型研究，循環(huán)經(jīng)濟與低碳經(jīng)濟理論與發(fā)展模式研究，節(jié)能減排理論與對策研究，太陽能利用技術(shù)，氫能與燃料電池技術(shù)，清潔煤利用技術(shù)，生物質(zhì)能利用技術(shù)，海洋能利用技術(shù)等。
　　
　　工程熱物理碩士點以內(nèi)燃機工作過程和燃燒過程數(shù)學模型為突破口，持續(xù)深入地開展了湍流流動，傳熱傳質(zhì)和燃燒多維數(shù)值模擬的研究，迄今已形成了計算熱物理這一特色鮮明的研究方向。主要涉及流體流動、傳熱、噴霧和燃燒過程多維數(shù)值模擬，內(nèi)燃機燃燒與工作過程數(shù)學模型，粘性液體射流分裂與霧化機理，多孔介質(zhì)中的超絕熱燃燒，內(nèi)燃機傳熱過程全仿真的研究等課題。在計算機模擬研究的同時，還開辟了陶瓷發(fā)動機表面瞬態(tài)溫度測試，陰燃的機理及其向明火轉(zhuǎn)變的研究，燃池和太陽池等新能源技術(shù)，電子元件散熱技術(shù)、換熱器強化傳熱和納米流體傳熱等工程應(yīng)用性較強的課題。
　　
　　研究方向
　　1．工程熱物理
　　2．熱能工程
　　3．動力機械及工程
　　4．流體機械及工程
　　5．制冷與低溫工程
　　6．能源與環(huán)境工程

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