東南大學(xué)機(jī)械制造及其自動化專業(yè)導(dǎo)師介紹：陳南 正文

    姓名　　陳南
　　性別　　男
　　政治面貌　　民盟
　　職稱　　教授
　　文化程度　　博士
　　所屬院系　　機(jī)械工程學(xué)院

　　?研究方向
　　結(jié)構(gòu)動態(tài)分析與優(yōu)化
　　車輛操縱動力學(xué)
　　智能交通系統(tǒng)中的自主車輛
　　基于網(wǎng)絡(luò)的先進(jìn)設(shè)計方法及信息集成
　　振動與噪聲的被動及主動控制

　　?個人簡介
　　陳南教授、博士生導(dǎo)師、1988年西安交通大學(xué)固體力學(xué)專業(yè)博士畢業(yè)，獲博士學(xué)位。
1992-1995在瑞士聯(lián)邦蘇黎士高等理工大學(xué)（Swiss Federal Institute of Technology,
Zurich）輕型結(jié)構(gòu)和運(yùn)載工具研究所完成博士后研究。現(xiàn)為中國振動工程學(xué)會噪聲與振動控制分會理事，江蘇省振動工程學(xué)會常務(wù)理事，江蘇省環(huán)境保護(hù)學(xué)會常務(wù)理事。東南大學(xué)機(jī)械系結(jié)構(gòu)動態(tài)優(yōu)化設(shè)計及控制研究室主任。車輛工程博士點(diǎn)學(xué)科帶頭人。主要研究方向：機(jī)械結(jié)構(gòu)和機(jī)構(gòu)動態(tài)分析及優(yōu)化；振動和噪聲被動及主動控制及智能結(jié)構(gòu)；智能交通系統(tǒng)中的自主車輛技術(shù)；基于網(wǎng)絡(luò)的可視化協(xié)作設(shè)計技術(shù)等。

　　?目前主持項(xiàng)目：
　　福特-中國研究與發(fā)展基金項(xiàng)目“基于μ綜合魯棒控制的4輪轉(zhuǎn)向車輛瞬態(tài)操縱穩(wěn)定性”,
　　國家自然科學(xué)基金項(xiàng)目“基于新一代致動器THUNDER的復(fù)雜封閉空間噪聲多目標(biāo)控制機(jī)理研究”，
　　國家教育部博士點(diǎn)基金項(xiàng)目及江蘇省十五科技攻關(guān)項(xiàng)目等。
　　已完成項(xiàng)目有：國家自然科學(xué)基金項(xiàng)目，“模態(tài)壓縮與再構(gòu)造機(jī)理研究”;
　　國家863高技術(shù)項(xiàng)目，“復(fù)雜曲面車身設(shè)計敏捷化的虛擬并行開發(fā)環(huán)境及信息集成研究”;
　　江蘇省九五重大工業(yè)攻關(guān)項(xiàng)目，“新一代數(shù)控高精度內(nèi)圓磨床開發(fā)”等。
　　還主持或參加國家自然科學(xué)基金項(xiàng)目、國家九五地方科技攻關(guān)項(xiàng)目暨江蘇省九五重大科技
攻關(guān)項(xiàng)目、江蘇省十五重大科技攻關(guān)項(xiàng)目及重大企業(yè)課題近二十項(xiàng)。

　　?近年來在以下方面獲得豐富研究成果
　　1）先進(jìn)控制理論和方法及在車輛綜合電子控制及智能交通系統(tǒng)的自主車輛上的應(yīng)用；
　　2）封閉空間內(nèi)流-固耦合聲場有源自適應(yīng)控制的模態(tài)可控性和可觀性及再構(gòu)造機(jī)理研究；
　　3）高精度數(shù)控機(jī)床整體動力學(xué)優(yōu)化和快速開發(fā)設(shè)計的關(guān)鍵技術(shù)研究。
　　4）復(fù)雜客車車身結(jié)構(gòu)動力學(xué)優(yōu)化設(shè)計
　　5）敏捷化設(shè)計網(wǎng)絡(luò)開發(fā)環(huán)境和信息集成研究。

　　?近期部分科研成果
　　T系列數(shù)控轉(zhuǎn)塔刀架產(chǎn)品開發(fā)及在斜床身系列數(shù)控車床批量應(yīng)用示范    國家 國家重大科技專項(xiàng)、“973”一級課題
　　SLT系列伺服轉(zhuǎn)塔動力刀架產(chǎn)業(yè)化    國家 國家重大科技專項(xiàng)、“973”一級課題
　　Y軸全功能數(shù)控刀架    國家 國家重大科技專項(xiàng)、“973”一級課題
　　基于μ綜合魯棒控制的4輪轉(zhuǎn)向車輛瞬態(tài)操縱穩(wěn)定性    國家 國家級自然（社會）科學(xué)基金重點(diǎn)項(xiàng)目、“973”二級課題
　　四輪獨(dú)立電動輪直驅(qū)汽車底盤系統(tǒng)機(jī)電耦合擺振控制    國家 國家級自然（社會）科學(xué)基金一般項(xiàng)目、“973”三級課題
　　智能化高精度多色平版膠印機(jī)開發(fā)    國家 國家級自然（社會）科學(xué)基金一般項(xiàng)目、“973”三級課題
　　新型高效農(nóng)用多功能作業(yè)裝載機(jī)    國家 國家級自然（社會）科學(xué)基金一般項(xiàng)目、“973”三級課題
　　基于分布智能控制的封閉空間聲場控制    國家 國家級自然（社會）科學(xué)基金一般項(xiàng)目、“973”三級課題
　　混合臂架高空作業(yè)車    國家 國家級自然（社會）科學(xué)基金一般項(xiàng)目、“973”三級課題
　　基于變形地面的重型工程車輛懸架系統(tǒng)優(yōu)化機(jī)理研究    國家 國家級自然（社會）科學(xué)基金一般項(xiàng)目、“973”三級課題
　　基于智能多主體機(jī)制的車輛集成控制架構(gòu)    國家 國家級自然（社會）科學(xué)基金一般項(xiàng)目、“973”三級課題
　　基于THUNDER的復(fù)雜聲場控制    國家 國家級自然（社會）科學(xué)基金一般項(xiàng)目、“973”三級課題
　　國家自然科學(xué)基金項(xiàng)目：結(jié)構(gòu)聲輻射有源自適應(yīng)控制技術(shù)與策略研究    國家 國家級自然（社會）科學(xué)基金一般項(xiàng)目、“973”三級課題
　　實(shí)現(xiàn)復(fù)雜曲面車身設(shè)計敏捷化的虛擬并行開發(fā)環(huán)境及信息集成研究    國家 國家科技攻關(guān)、高技術(shù)重大國防項(xiàng)目
　　國家科委九五攻關(guān)計劃、江蘇九五重大科技攻關(guān)計劃項(xiàng)目：輕型車（客車）車身動態(tài)優(yōu)化設(shè)計與CAD    國家 國家科技攻關(guān)、高技術(shù)重大國防項(xiàng)目 以上老師的信息來源于學(xué)校網(wǎng)站，如有更新或錯誤，請聯(lián)系我們進(jìn)行更新或刪除，聯(lián)系方式

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