復(fù)旦大學(xué)力學(xué)與工程科學(xué)院導(dǎo)師：吳正 正文

　　
　　姓名： 吳正 性別： 男
　　民族： 出生年月： 1956年1月
　　籍貫： 上海
　　電話： 55665175（O)，56037570（H)，13818349474
　　電子郵件： wuz85n7@yahoo.com.cn；wuzheng@fudan.edu.cn
　　單位地址： 上海市復(fù)旦大學(xué)力學(xué)與工程科學(xué)系， 200433
　　學(xué)歷：

　　主要行政與學(xué)術(shù)任職經(jīng)歷：
　　復(fù)旦大學(xué)力學(xué)與工程科學(xué)系副教授，流體力學(xué)教研室主任
　　兼任職務(wù)：上海市交通工程學(xué)會(huì)理論學(xué)術(shù)委員會(huì)委員，上海市航空學(xué)會(huì)空氣動(dòng)力學(xué)專(zhuān)業(yè)委員會(huì)委員，《水動(dòng)力學(xué)研究與進(jìn)展》編委，上海市家庭教育研究會(huì)常務(wù)理事
　　1982年7月，復(fù)旦大學(xué)數(shù)學(xué)系力學(xué)專(zhuān)業(yè)本科畢業(yè)。
　　1982年8月起，復(fù)旦大學(xué)數(shù)學(xué)系、應(yīng)用力學(xué)系、力學(xué)與工程科學(xué)系任教。曾兼任復(fù)旦大學(xué)高等教育研究所助理研究員、副研究員；復(fù)旦麥克經(jīng)營(yíng)公司總經(jīng)理；復(fù)旦大學(xué)校辦產(chǎn)業(yè)管理辦公室主任助理；楊浦區(qū)　　五角場(chǎng)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)聯(lián)合發(fā)展公司副總經(jīng)理。
　　1988年開(kāi)始，在國(guó)內(nèi)力學(xué)界率先開(kāi)展交通流研究，應(yīng)用流體力學(xué)理論，建立了一系列交通流實(shí)測(cè)、數(shù)學(xué)模型和數(shù)值模擬方法，代表性文獻(xiàn)有《低速混合型城市交通的流體力學(xué)模型》（ ACTA Mech. Sinica 26, 1994 ）。該模型獲得復(fù)旦大學(xué)首屆中青年科研項(xiàng)目三等獎(jiǎng)（1989），周培源優(yōu)秀水動(dòng)力學(xué)論文三等獎(jiǎng)（1997），被其他研究者多次引用，稱(chēng)為交通流的“一維管流模型”或“吳正模型”。
　　1994年開(kāi)始，研制完成COK系列電腦輔助教學(xué)軟件多種并實(shí)現(xiàn)商品化，獲得國(guó)家教委第二屆全國(guó)普通高校優(yōu)秀CAI軟件三等獎(jiǎng)（1997），同時(shí)出版電腦科普著作一種。1997年1月19日（公元第729043天），文匯報(bào)等多家新聞媒體報(bào)道：COK典藏版軟件作為國(guó)內(nèi)首個(gè)按藝術(shù)收藏品方式在公證監(jiān)督下限量銷(xiāo)版生產(chǎn)的軟件，成功舉行了國(guó)產(chǎn)軟件第一次公開(kāi)拍賣(mài)和公益捐贈(zèng)活動(dòng)。

　　研究領(lǐng)域：
　　流體力學(xué)，計(jì)算流體力學(xué)，交通工程學(xué)
　　其他興趣：教育學(xué)，歷史學(xué)，金融工程學(xué)，管理科學(xué)
　　近年來(lái)，在高速道路交通擁堵過(guò)程形成與發(fā)展的實(shí)測(cè)和數(shù)值模擬，“幽靈式擁堵”等非線性復(fù)雜交通現(xiàn)象的數(shù)學(xué)模型，行人和自行車(chē)交通流實(shí)測(cè)和數(shù)學(xué)模型，地鐵候車(chē)廳內(nèi)客流運(yùn)動(dòng)規(guī)律和延誤時(shí)間分析，以　　及資金流動(dòng)的流體力學(xué)模擬等方面，又開(kāi)展了大量研究工作并取得多種成果，共在國(guó)內(nèi)外學(xué)術(shù)刊物和會(huì)議上發(fā)表有關(guān)論文30余篇。交通流研究已經(jīng)逐漸成為本系學(xué)生科研活動(dòng)的一個(gè)重要方向，先后有“校園非機(jī)　　動(dòng)車(chē)交通流的流體力學(xué)模型及應(yīng)用”、“地鐵樞紐站上下車(chē)客流測(cè)量與數(shù)學(xué)模型研究”、“地鐵候車(chē)廳人流疏散時(shí)間及應(yīng)用”、“Single traffic交通方式發(fā)展與對(duì)策研究”、“基于高速路交通錄像的交通流模型　　參數(shù)測(cè)量方法研究”等多個(gè)課題獲得本科生科創(chuàng)項(xiàng)目和望道學(xué)者項(xiàng)目資助，均取得重要研究進(jìn)展和良好評(píng)價(jià)。
 

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