河海大學(xué)土木與交通學(xué)院結(jié)構(gòu)工程學(xué)科介紹

發(fā)布時間:2020-04-23 編輯:考研派小莉 推薦訪問:
河海大學(xué)土木與交通學(xué)院結(jié)構(gòu)工程學(xué)科介紹

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河海大學(xué)土木與交通學(xué)院結(jié)構(gòu)工程學(xué)科介紹 正文

1、學(xué)科總體概況
   結(jié)構(gòu)工程學(xué)科是土木工程一級學(xué)科下二級學(xué)科之一,主要研究工程建設(shè)中具有共性的結(jié)構(gòu)選型、力學(xué)分析、設(shè)計(jì)理論、建造技術(shù)及管理等。河海大學(xué)具有土木工程一級學(xué)科博士點(diǎn)、結(jié)構(gòu)工程博士點(diǎn)、土木工程博士后流動站,結(jié)構(gòu)工程學(xué)科為江蘇省重點(diǎn)建設(shè)學(xué)科。
2、主要研究方向
   結(jié)構(gòu)工程學(xué)科的主要研究方向包括:
   ⑴混凝土結(jié)構(gòu)基本理論及近代計(jì)算方法;
   ⑵鋼結(jié)構(gòu)基本理論及結(jié)構(gòu)分析方法
   ⑶新型結(jié)構(gòu)與鋼-混凝土組合結(jié)構(gòu)性能與設(shè)計(jì)
   ⑷工程結(jié)構(gòu)耐久性、鑒定加固與改造
   ⑸工程結(jié)構(gòu)抗震與振動控制
3、學(xué)科隊(duì)伍情況
   結(jié)構(gòu)工程學(xué)科知識結(jié)構(gòu)、年齡結(jié)構(gòu)及學(xué)科結(jié)構(gòu)合理。學(xué)科主要帶頭人和主要技術(shù)骨干多為中青年骨干教師。學(xué)科現(xiàn)有教師20余人,其中教授7人,副教授7人,博士生導(dǎo)師5人,碩士生導(dǎo)師9人,有博士學(xué)位14人。
4、科研條件與科研成果
   結(jié)構(gòu)工程學(xué)科擁有良好的科研條件,結(jié)構(gòu)工程實(shí)驗(yàn)室擁有美國MTS公司動靜萬能試驗(yàn)機(jī)/高精度、大量程作動器/環(huán)境箱、大型擬動力液壓伺服實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)、大型多功能自動控制人工模擬環(huán)境實(shí)驗(yàn)室、500噸和200噸壓力試驗(yàn)機(jī)各一臺、多通道動靜態(tài)應(yīng)變測試系統(tǒng)、超聲波檢測儀、美國PAC公司SAMOSTM16通道聲發(fā)射儀、落錘試驗(yàn)裝置、分離式霍普金森(SHPB)動態(tài)試驗(yàn)裝置等設(shè)備。良好的試驗(yàn)裝備為學(xué)科研究和人才培養(yǎng)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
   本學(xué)科在鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)方向具有明顯的優(yōu)勢,主要從事鋼筋混凝土非線性有限元分析和混凝土結(jié)構(gòu)間接荷載作用下裂縫控制理論與技術(shù)研究,尤其在特種結(jié)構(gòu)有限元配筋設(shè)計(jì)方法及其工程應(yīng)用方面具有明顯的優(yōu)勢。編制的鋼筋混凝土非線性有限元軟件能自動仿真混凝土裂縫形態(tài)及其開展寬度,已應(yīng)用于三峽、大峽、水口、沙溪口、龍灘等多項(xiàng)大型工程特種結(jié)構(gòu)的配筋設(shè)計(jì)及仿真分析。研究成果獲國家科技進(jìn)步三等獎。有關(guān)大體積混凝土熱學(xué)、力學(xué)、徐變及應(yīng)力松弛系數(shù)估算方法及溫度作用設(shè)計(jì)原則等研究成果已納入《水工混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》和《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》中,填補(bǔ)了國家規(guī)范的空白。結(jié)合實(shí)際工程開展高拱壩全級配混凝土動態(tài)抗力特性試驗(yàn)研究,研究成果不僅直接為西部高壩(小灣、大崗山、武都)抗震安全評估提供基礎(chǔ)參數(shù),也為《水工建筑物抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》修編提供科學(xué)依據(jù)。
   本學(xué)科在鋼結(jié)構(gòu)和新型結(jié)構(gòu)方向特色突出,主要從事鋼結(jié)構(gòu)及鋼與混凝土組合結(jié)構(gòu)的性能與設(shè)計(jì)、大跨度結(jié)構(gòu)體系選型及動力特性等研究。在對鋼結(jié)構(gòu)體系及其構(gòu)件進(jìn)行傳統(tǒng)的靜力穩(wěn)定分析的基礎(chǔ)上,重點(diǎn)開展在地震荷載和其它動力荷載作用下鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件的動力穩(wěn)定分析,其中具有特色的研究內(nèi)容有:(a)大型水工金屬結(jié)構(gòu)的模型試驗(yàn)、數(shù)值計(jì)算及關(guān)鍵技術(shù)研究。(b)在役水工鋼結(jié)構(gòu)的安全檢測和安全評估標(biāo)準(zhǔn)研究。鋼-混凝土組合結(jié)構(gòu)研究重點(diǎn)在新型組合結(jié)構(gòu)體系、構(gòu)件間的連接、施工工藝及設(shè)計(jì)計(jì)算方法等方面。新型結(jié)構(gòu)體系研究重點(diǎn)在大跨度結(jié)構(gòu)選型、地震和風(fēng)振響應(yīng)等方面。
   本學(xué)科在工程結(jié)構(gòu)耐久性、鑒定加固與改造方向發(fā)展迅速。主要從事鋼筋混凝土耐久性機(jī)理研究和結(jié)構(gòu)物鑒定加固改造技術(shù)研究。利用先進(jìn)的大型多功能自動控制人工模擬環(huán)境實(shí)驗(yàn)室等,通過人工環(huán)境影響和人工環(huán)境模擬技術(shù)系統(tǒng)地進(jìn)行鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)耐久性機(jī)理研究,能夠進(jìn)行模擬溫度、濕度、荷載等環(huán)境條件下混凝土碳化、裂縫和鋼筋銹蝕的試驗(yàn)和仿真技術(shù)研究及改性混凝土耐久性研究,可深入揭示鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)耐久性機(jī)理以及提出耐久性設(shè)計(jì)的概念與方法。在深入分析混凝土裂縫機(jī)理基礎(chǔ)上,開發(fā)水工建筑物大體積混凝土抗裂技術(shù);進(jìn)行既有結(jié)構(gòu)可靠性評估鑒定、復(fù)雜地質(zhì)條件下多向、旋轉(zhuǎn)復(fù)雜結(jié)構(gòu)的整體遷移技術(shù)和文物建筑遷移保護(hù)技術(shù)措施研究。
   本學(xué)科現(xiàn)承擔(dān)著多項(xiàng)國家和部省級科研項(xiàng)目,科研經(jīng)費(fèi)充裕,在參與國家重大工程建設(shè)如三峽工程、南水北調(diào)工程、西部大開發(fā)等大型水利工程的科研攻關(guān)項(xiàng)目以及江蘇省大型橋梁建設(shè)、地鐵工程等重大工程建設(shè)方面成績突出。
5、人才培養(yǎng)
   結(jié)構(gòu)工程學(xué)科人才培養(yǎng)條件優(yōu)越,進(jìn)行研究生論文工作所需的試驗(yàn)條件和計(jì)算機(jī)配備齊全,學(xué)科擁有ANSYS大型有限元計(jì)算軟件和PKPM系列等軟件。學(xué)科每年招收博士學(xué)位研究生10余名,碩士學(xué)位研究生40余名,進(jìn)站博士后多名。
6、學(xué)科發(fā)展前景
   結(jié)構(gòu)工程學(xué)科專業(yè)的主要研究方向穩(wěn)定,特色突出,優(yōu)勢明顯,科研成績顯著,近年來十分注重產(chǎn)、學(xué)、研相結(jié)合,科研工作緊密結(jié)合經(jīng)濟(jì)建設(shè)和社會發(fā)展需要,努力為國家和地方的經(jīng)濟(jì)建設(shè)做出重要貢獻(xiàn)。
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