集美大學研究生導師介紹：鄭青榕

發(fā)布時間：2019-08-09 編輯：考研派小莉推薦訪問：

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集美大學研究生導師介紹：鄭青榕正文

教授，博士

碩士生導師

集美大學輪機工程學院輪機工程系主任

聯(lián)系郵箱：zhengqr@jmu.edu.cn

聯(lián)系電話：0592-6183533；13774679826

研究方向：氫能在船舶中的應用、天然氣存儲技術、船舶節(jié)能技術

社會任職、社會榮譽：中國可再生能源學會氫能專業(yè)委員會會員

一、學習簡歷

(1)1985/9 - 1988/7，集美航海?？茖W校，輪機系，?？粕?/div>

(2)1995/9 - 1998/4，上海海運學院，商船學院，碩士研究生

(3)1998/9 - 2002/8，上海交通大學，制冷與低溫工程研究所，博士研究生

二、工作簡歷

(1) 1988/8 - 1995/7，廣州遠洋運輸公司，雜貨船運輸部，二管輪

(2) 2002/10 - 2004/10，上海交通大學，核科學與技術博士后流動站，博士后

(3) 2004/11 - 2005/4，日本產(chǎn)業(yè)技術綜合技術研究所，特別研究員

(4) 2007/10 - 2008/5，澳大利亞昆士蘭大學，化學工程系，訪問學者

(5) 2011/9 - 至今，集美大學，輪機工程學院，教授

三、代表性科研項目

(1) 福建省自然科學基金（2015/04-2018/06，基于過渡金屬溢流與鎂系合金納米化的船用復合儲氫材料結構設計與儲氫機制調控）。

(2) 福建省教育廳科技項目（2015/07-2018/08，一種船用固體氧化物燃料電池混合動力系統(tǒng)的能效分析）。

(3) 福建省科技重點項目（2013/06-2016/12，新型多能源船舶電站關鍵技術研發(fā)）。

(4) 福建省教育廳科技項目（2012/08-2015/09，船舶余熱氨吸附制冷用氨熱力膨脹閥研制）。

(5) 福建省自然科學基金項目（2011/08-2014/04，船用余熱驅動吸附制冷新型吸附劑及冷量綜合利用研究）。

(6) 福建省科技廳項目（2010/08-2013/09，活性炭、催化金屬及鎂系合金復合材料儲氫特性研究）。

(7) 福建省自然科學基金項目（2006/12-2008/08，活性炭貯放氫動力學特性研究）。

(8) 福建省教育廳科技項目（2008/10-2010/09，車用氫燃料碳基材料吸附儲存研究）。

(9) 福建省自然科學基金項目（2006/11-2008/11，車用氫燃料活性炭吸附儲存研究）。

四、代表性論文（第一/通訊作者）

[1] Development of composite adsorbents and storage vessels for domestically used adsorbed natural gas, Applied Thermal Engineering, 2016, 98:778-785. (SCI/EI)

[2] Methane adsorption on the graphene sheets, activated carbon and carbon black, Applied Thermal Engineering, 2016, 108: 605-613. (SCI/EI)

[3] Experimental studies of storage by adsorption of domestically used natural gas on activated carbon, Applied Thermal Engineering, 2015, 77(1):134-141. (SCI/EI)

[4] Adsorption equilibrium of hydrogen on graphene sheets and activated carbon, Cryogenics, 2014, 61(1):143-148. (SCI/EI)

[5] Analysis of adsorption equilibrium of hydrogen on graphene sheets, International Journal of Hydrogen Energy, 2013, 38(25):10896-10902. (SCI/EI)

[6] 典型船舶燃料電池推進系統(tǒng)研究, 船舶工程，2016，38(4)：35-38.

[7] 船舶冷藏集裝箱真空絕熱板新型吸氣劑試制，真空科學與技術學報，2016，36(6)：624-629.

[8] 制備工藝對活性炭吸附船舶含油污水容量的影響，船舶工程，2016，38(2)：56-60.

[9] 吸附式天然氣儲罐充放氣過程的試驗研究，石油與天然氣化工，2014，53(5)：497-514.

[10] 超臨界甲烷在活性炭上的吸附平衡分析，燃料化學學報，2012，40(7)：892-896. (EI)

[11] 船用鍋爐蒸汽余熱吸附式空調的試驗研究，中國造船，2012，53(2):156-161.

[12] 船用余熱吸附式空調系統(tǒng)性能的測試分析，船舶工程，2012，34(4):52-54.

[13] 甲烷在活性炭上吸附平衡模型的研究，燃料化學學報，2013，41(3):380-384.

[14] 家用天然氣吸附儲存的試驗研究，天然氣工業(yè)，2012，32(2):98-102.

[15] 潛艇燃料電池AIP氫燃料活性炭低溫吸附儲存，太陽能學報，2011，32(4):583-588. (EI)

[16] 應用超臨界溫度氫吸附數(shù)據(jù)表征活性炭結構，離子交換與吸附，2010，26(6): 551-558.

[17] Methane adsorption on activated carbon and carbon black, Journal of Fuel Chemistry and Technology, 2010, 38 (3): 359-364. (EI)

五、授權專利

[1]車用氫燃料碳基材料吸附儲存罐體，實用新型專利，2009

六、其它（可包括所指導的研究生情況，研究生數(shù)，畢業(yè)數(shù)，研究生的就業(yè)去向，研究生的研究工作等）

[1] 有功能較為完善的燃料電池發(fā)電系統(tǒng)測試平臺、燃氣高壓吸附測試平臺和余熱吸附式制冷試驗平臺，配置有高精度美國 Micromeritics 3Flex全自動微孔物理吸附分析儀、法國塞塔拉姆高壓氣體吸附分析儀等高性能儀器設備。

[2] 已培養(yǎng)碩士研究生18人，其中有3人繼續(xù)攻讀博士學位、5人為國家海事局公務員、2人在高校從事教研工作，其余均在知名企業(yè)（如河北新奧燃氣集團、廈門船舶重工股份有限公司）參與研發(fā)。

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