河海大學(xué)土木與交通學(xué)院研究生招生是一個(gè)不錯(cuò)的學(xué)院，深受考研人的追捧，本校每年會(huì)有數(shù)千名研究生招生的名額，研究生報(bào)考錄取比在3:1左右，難度中等，部分熱門(mén)的研究生專(zhuān)業(yè)研究生報(bào)考錄取比會(huì)更高一點(diǎn)， 土木與交通學(xué)院是學(xué)校里比較好的一個(gè)院系，請(qǐng)各位準(zhǔn)備報(bào)考河海大學(xué)土木與交通學(xué)院研究生招生的同學(xué)注意，該院系有以上多個(gè)專(zhuān)業(yè)在招生研究生，歡迎各位同學(xué)報(bào)考河海大學(xué)土木與交通學(xué)院研究生招生。

強(qiáng)烈建議各位準(zhǔn)備考河海大學(xué)土木與交通學(xué)院研究生招生的同學(xué)準(zhǔn)備一些基本的歷年考研真題、研究生學(xué)姐學(xué)長(zhǎng)的筆記、考研經(jīng)驗(yàn)等等（考研派有考研經(jīng)驗(yàn)頻道，也有考研派微信公眾號(hào)、考研派APP等產(chǎn)品平臺(tái)，里面有不少研究生會(huì)免費(fèi)解答你的考研問(wèn)題，助你考研一臂之力）

河海大學(xué)土木水利（土木與交通學(xué)院）2020年研究生錄取分?jǐn)?shù)線

河海大學(xué)交通運(yùn)輸（土木與交通學(xué)院）2020年研究生錄取分?jǐn)?shù)線

河海大學(xué)土木與交通學(xué)院導(dǎo)師周繼凱介紹

周繼凱簡(jiǎn)介
　　博士 副教授 碩士生導(dǎo)師 國(guó)家一級(jí)注冊(cè)結(jié)構(gòu)工程師
　　 1989-1993年在大連理工大學(xué)港口及航道工程專(zhuān)業(yè)學(xué)習(xí)（本科），1993-1996年在河海大學(xué)結(jié)構(gòu)工程專(zhuān)業(yè)學(xué)習(xí)（碩士研究生），1996-2000年在南京市建工設(shè)計(jì)研究院從事結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)工作，2000年到河海大學(xué)土木工程系任教，2001-2007在職攻讀河海大學(xué)結(jié)構(gòu)工程專(zhuān)業(yè)博士。
　　　　
　　 ·研究方向
　　混凝土動(dòng)態(tài)力學(xué)性能
　　復(fù)合材料工程應(yīng)用
　　混凝土結(jié)構(gòu)基本理論及近代計(jì)算方法
　　
　　 ·主講課程
　　鋼筋混凝土基本理論
　　建筑結(jié)構(gòu)CAD

　　 ·主要成果
　　主要科研項(xiàng)目
　　 (1) 全級(jí)配混凝土動(dòng)態(tài)彎拉試驗(yàn)技術(shù)研究(2002, 河海大學(xué)科技創(chuàng)新項(xiàng)目) 負(fù)責(zé)
　　 (2) 河海大學(xué)青年教師學(xué)術(shù)能力培養(yǎng)基金(2004, 2005) 負(fù)責(zé)
　　 (3) 栗子坪水電站引水隧洞結(jié)構(gòu)襯砌驗(yàn)證分析(2006) 負(fù)責(zé)
　　 (4) 大崗山拱壩全級(jí)配混凝土地震動(dòng)態(tài)抗力試驗(yàn)及機(jī)理研究(2007, 縱3) 負(fù)責(zé)
　　 (5) 武都重力壩全級(jí)配大壩混凝土地震動(dòng)態(tài)抗力試驗(yàn)研究(2009, 縱3) 負(fù)責(zé)
　　 (6) 地下室防水施工技術(shù)整合與創(chuàng)新研究（2007, 江蘇省建設(shè)廳） 負(fù)責(zé)
　　 (7) 地下室側(cè)墻早期垂直裂縫形成機(jī)理及成套控制技術(shù)研究（2007, 江蘇省人事廳） 負(fù)責(zé)
　　 (8) 基于微觀結(jié)構(gòu)特征的混凝土動(dòng)態(tài)強(qiáng)度提高機(jī)理試驗(yàn)研究（2009, 國(guó)家自然科學(xué)基金, 面上） 負(fù)責(zé)
　　 (9) 混凝土動(dòng)力特性及動(dòng)態(tài)損傷機(jī)理研究(2002, 河海大學(xué)院士學(xué)科發(fā)展基金) 參與
　　 (10) 鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)銹裂損傷的參數(shù)識(shí)別與系統(tǒng)仿真評(píng)估 (2002，國(guó)家自然科學(xué)基金, 面上) 參與
　　 (11) 大體積混凝土動(dòng)力特性試驗(yàn)研究科研項(xiàng)目(2003，縱3) 參與
　　 (12) 西部高拱壩抗震安全前沿性基礎(chǔ)科學(xué)問(wèn)題研究 (2006, 國(guó)家自然科學(xué)基金重大研究計(jì)劃重點(diǎn)項(xiàng)目) 參與
　　 (13) 南水北調(diào)大流量預(yù)應(yīng)力渡槽設(shè)計(jì)施工技術(shù)研究 (2006，國(guó)家“十一五”科技支撐) 參與
　　 (14) 大壩混凝土抗震動(dòng)態(tài)抗力和損傷破壞機(jī)理研究 (2007, 水利部公益性專(zhuān)項(xiàng)) 參與
　　主要論文論著
　　科研論文(第一作者)：
　　 (1) 土工格柵加筋土擋墻在重載鐵路路基應(yīng)用. 鐵道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì), 2004.9.
　　 (2) 考慮水平力作用的改進(jìn)型文克勒地基模型. 河海大學(xué)學(xué)報(bào)( 自然科學(xué)版),2004.12.
　　 (3) 袖閥管注漿法加固長(zhǎng)江漫灘相路基的工程應(yīng)用. 2004年水利水電地基與基礎(chǔ)工程技術(shù)論文集, 2004.10.
　　 (4) ELASTIC-VISCOPLASTIC DAMAGE CONSTITUTIVE MODEL OF CONCRETE UNDER UNIAXAL LOADING. 3ICEE, 2004-10 (ISTP收錄)
　　 (5) EXPERIMENTAL STUDY ON FULLY-GRADED CONCRETE ASEISMATIC STRENGTH UNDER DIFFERENT INITIAL STATIC LOADING. 3ICEE, 2004-10 (ISTP收錄)
　　 (6) 不同模量彈性理論全級(jí)配混凝土靜動(dòng)態(tài)特性試驗(yàn)研究. 河海大學(xué)學(xué)報(bào)( 自然科學(xué)版) 2005, 33(1).
　　 (7) Elastic-viscoplastic dynamic constitutive model for concrete in plane stress state and its application in finite element analysis. 6th CSILS, 2005.12
　　 (8) 全級(jí)配混凝土動(dòng)態(tài)彎拉試驗(yàn)技術(shù)研究. 河海大學(xué)學(xué)報(bào)( 自然科學(xué)版), 2006, 34(4).
　　 (9) 3D dynamic constitutive model of concrete based on damage and the determination of parameters. ISSEYE-9, 2006.08 (ISTP收錄)
　　 (10) 玻璃纖維增強(qiáng)復(fù)合材料筋材連接試驗(yàn)研究. 玻璃鋼/復(fù)合材料, 2006, (5) :24-27
　　 (11) GFRP筋與混凝土粘結(jié)性能試驗(yàn)研究. 玻璃鋼/復(fù)合材料, 2007, (1) :16-19.
　　 (12) 基于彈性模量評(píng)價(jià)GFRP筋質(zhì)量方法探討. 低溫建筑技術(shù), 2007, (11) :50-52.
　　 (13) GFRP筋拉伸力學(xué)性能溫度效應(yīng)試驗(yàn)研究. 巖石力學(xué)與工程學(xué)報(bào), 2008, 27 (S1) : 2707-2714.( EI收錄)
　　 (14) GFRP筋抗壓力學(xué)性能試驗(yàn)研究. 河海大學(xué)學(xué)報(bào), 2008, 36 (4) :542-545.
　　 (15) GFRP筋拉伸力學(xué)性能尺寸效應(yīng)試驗(yàn)研究[J]. 河海大學(xué)學(xué)報(bào), 2008, 36 (2) :242-247.
　　 (16) 小灣拱壩三級(jí)配混凝土動(dòng)態(tài)彎拉力學(xué)特性試驗(yàn)研究. 水利學(xué)報(bào), 2009，40(9) :1108-1115.（EI收錄）
　　 (17) 小灣拱壩濕篩混凝土動(dòng)態(tài)彎拉應(yīng)變率效應(yīng)試驗(yàn)研究. 水力發(fā)電學(xué)報(bào), 2009，28(5) : 140-146.（EI收錄）
　　 (18) 小灣拱壩濕篩混凝土動(dòng)態(tài)彎拉力學(xué)特性試驗(yàn)研究. 水利學(xué)報(bào), 2010，41(1) :73-79.（EI收錄）
　　教學(xué)論文：
　　關(guān)于極限扭矩分析-變角空間桁架模型教學(xué)探討 周繼凱 陳禮和 廣州大學(xué)學(xué)報(bào)（自科版） 2006.11
　　出版教材、專(zhuān)著：
　　《建筑結(jié)構(gòu)CAD應(yīng)用基礎(chǔ)》 2000中國(guó)建筑工業(yè)出版社 參編
　　《建筑結(jié)構(gòu)CAD應(yīng)用基礎(chǔ) 第二版》 2007中國(guó)建筑工業(yè)出版社 參編
　　
　　 ·獲獎(jiǎng)情況
　　 2003、2005、2009年度河海大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)優(yōu)秀指導(dǎo)教師
　　 2004~2005學(xué)年河海大學(xué)青年教師講課競(jìng)賽二等獎(jiǎng)
　　 2005年度河海大學(xué)青年崗位能手
　　 2007年度“大禹水利科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)”二等獎(jiǎng)，“全級(jí)配大壩混凝土動(dòng)態(tài)性能研究”（7/9）
　　 2007年度江蘇省“六大人才高峰”培養(yǎng)對(duì)象（人事廳，D類(lèi)）
　　 2008年度江蘇省建筑業(yè)科技成果獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)（4/8）
　　
　　 ·研究生培養(yǎng)
　　指導(dǎo)碩士研究生10人

　　 ·聯(lián)系方式
　　地址：江蘇省南京市西康路1號(hào)土木工程學(xué)院 郵編：210098
　　電話：025-83786551
　　電子郵件：hhzjk@hhu.edu.cn ，zhoujikai@163.com

河海大學(xué)土木與交通學(xué)院導(dǎo)師周云東介紹

周云東簡(jiǎn)介
　　 2003年6月～至今 河海大學(xué)土木工程學(xué)院巖土工程研究所任教；
　　 1998年9月～2003年3月，河海大學(xué)巖土工程碩博連讀研究生；
　　 1994年9月～1998年7月，河海大學(xué)工程地質(zhì)專(zhuān)業(yè)本科生；
　　　　
　　 ·研究方向
　　 [1] 道路、堤防與土壩工程；
　　 [2] 軟土地基處理；
　　 [3]巖土工程測(cè)試技術(shù)；
　　
　　 ·主講課程
　　本科生：土力學(xué)

　　 ·學(xué)術(shù)兼職
　　國(guó)際巖石力學(xué)學(xué)會(huì)會(huì)員, 國(guó)際土力學(xué)學(xué)會(huì)會(huì)員

　　 ·主要成果
　　科研項(xiàng)目
　　 [1] 黃土震動(dòng)液化后大變形特性研究，國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目,主持，2009-2011
　　 [2]威烏高速公路軟土地基加固技術(shù)研究，天津交通科技計(jì)劃項(xiàng)目，主要完成人2004~2006
　　 [3]現(xiàn)澆混凝土薄壁管樁在沿海高速公路軟基處理中應(yīng)用研究，江蘇交通科技計(jì)劃項(xiàng)目，主要完成人，2003~2005
　　 [4]地震液化引起的地面大位移研究，國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目，參加人員，1998～2001
　　主要論文
　　 1、周云東，何奇寶，豐土根，陸睿. EPS顆?；旌陷p質(zhì)土動(dòng)強(qiáng)度特性對(duì)比研究. 河海大學(xué)學(xué)報(bào)2008,6
　　 2、周云東，現(xiàn)澆混凝土薄壁管樁復(fù)合地基動(dòng)力反應(yīng)特性分析. 巖土力學(xué). 2007.10
　　 3、周云東，劉漢龍，李明生，賀海，熊文勝. 現(xiàn)澆薄壁管樁在威烏高速軟基加固中應(yīng)用研究. 巖土力學(xué)（EI）2005,10
　　 4、周云東，彭貴，劉漢龍，楊壽松，現(xiàn)澆薄壁管樁荷載變形特性. 巖土力學(xué)（EI）. 2005,supp1
　　 5、周云東，劉漢龍，費(fèi)康，現(xiàn)澆薄壁管樁沉樁試驗(yàn)研究.華東地質(zhì)學(xué)院學(xué)報(bào). 2005,4
　　 6、周云東，楊壽松，現(xiàn)澆薄壁管樁復(fù)合地基非線性有限元分析.華東地質(zhì)學(xué)院學(xué)報(bào). 2005,3
　　 7、周云東，劉漢龍，巣捷，現(xiàn)澆薄壁管樁沉樁振動(dòng)對(duì)周?chē)h(huán)境影響研究. 河海大學(xué)學(xué)報(bào). 2005,6
　　 8、楊壽松，劉漢龍，周云東，費(fèi) 康. 薄壁管樁在高速公路軟基處理中的應(yīng)用. 巖土工程學(xué)報(bào)，2004，6
　　 9、劉漢龍，費(fèi) 康，周云東，高玉峰. 現(xiàn)澆混凝土薄壁管樁內(nèi)摩阻力的數(shù)值分析.巖土力學(xué)，2004. Supp.2.
　　 10、費(fèi)　康，劉漢龍，周云東，高玉峰. 現(xiàn)澆混凝土薄壁管樁單樁性狀簡(jiǎn)化分析. 河海大學(xué)學(xué)報(bào)，2004. 1
　　 11、劉漢龍，董金梅，周云東，高玉峰. 聚苯乙烯輕質(zhì)混合土應(yīng)力-應(yīng)變特性分析. 巖土工程學(xué)報(bào)，2004，5
　　 12、LIU Han-long，ZHOU Yun-dong，GAO Yu-feng. Laboratory Test on the Volumetric Characteristics of Saturated Sea Sands Caused by Cyclic Loading. China Ocean Engineering. （SCI,EI）17（1），2003
　　 13、孫樹(shù)林，甘欣，周云東，周劍峰. 基于MapInfo的南京地鐵砂土地基液化空間分析. 防震減災(zāi)工程學(xué)報(bào)，2003，1
　　 14、田景元，劉漢龍，陳國(guó)興，周云東. 基于剪應(yīng)力時(shí)程極值的損傷值等效轉(zhuǎn)換及其在土石壩多點(diǎn)輸入地震反應(yīng)中的應(yīng)用. 世界地震工程，2003，1
　　 15、周云東，劉漢龍，丁曉峰，胡五星. 飽和砂土液化后再固結(jié)體變特性研究. 河海大學(xué)學(xué)報(bào). 2003. 4
　　 16、周云東，劉漢龍，高玉峰，余湘娟. 砂土地震液化后大位移室內(nèi)試驗(yàn)研究探討. 地震工程與工程振動(dòng)，2002. 1
　　 17、周云東，劉漢龍. 砂土液化后本構(gòu)模型探討. 第六屆全國(guó)土動(dòng)力學(xué)學(xué)術(shù)會(huì)議論文集，土動(dòng)力學(xué)與巖土地震工程，2002
　　 18、劉漢龍，周云東，高玉峰. 砂土地震液化后大變形特性試驗(yàn)研究. 巖土工程學(xué)報(bào)，2002. Vol. 24 .2
　　 19、郭中華，朱珍德，楊志祥，周云東. 巖石強(qiáng)度特性的單軸壓縮試驗(yàn)研究. 河海大學(xué)學(xué)報(bào)，2002. 2
　　 20、劉漢龍，周云東，高玉峰，余湘娟，Nakasono Takeshi. 多功能靜動(dòng)三軸儀研制在液化后大變形中的應(yīng)用. 大壩觀測(cè)與土工測(cè)試，2001. 5
　　 21、吳維軍，周云東，劉漢龍，高玉峰. Plaxis程序在邊坡穩(wěn)定計(jì)算中的應(yīng)用. 第七屆巖土數(shù)值分析方法會(huì)議論文集，2001，大連理工大學(xué)出版社
　　
　　 ·獲獎(jiǎng)情況
　　 1、大型抽水蓄能電站高壩與深埋地下洞室群關(guān)鍵技術(shù)研究. 江蘇省科學(xué)技術(shù)進(jìn)步一等獎(jiǎng)，2005.12
　　 2、高等級(jí)公路軟土地基新型薄壁管樁處治技術(shù)應(yīng)用研究. 上海市科技進(jìn)步三等獎(jiǎng)，2005.11
　　
　　 ·研究生培養(yǎng)
　　戴民06級(jí)；劉署昭、胡五星07級(jí)；蔣振華 08級(jí)

　　 ·聯(lián)系方式
　　辦公室：巖土樓304
　　手機(jī)：13951730330
　　郵箱： ydzhou@hhu.edu.cn

河海大學(xué)土木與交通學(xué)院導(dǎo)師李守德介紹

　李守德簡(jiǎn)介
　　男，1972年生，博士，副教授。
　　 1994年揚(yáng)州大學(xué)農(nóng)水專(zhuān)業(yè)本科畢業(yè)，并于連云港開(kāi)發(fā)區(qū)從事建設(shè)監(jiān)理工作；
　　 2000年獲河海大學(xué)巖土工程碩士學(xué)位；
　　 2003年獲浙江大學(xué)土木工程博士學(xué)位；
　　 2003年于河海大學(xué)巖土工程研究所任教。
　　 2006年晉升為副教授，2007年獲碩士研究生指導(dǎo)教師資格。2007年～2008年，借調(diào)南水北調(diào)中線建管局工作。已發(fā)表科技論文二十余篇。
　　
　　 ·研究方向
　　邊坡穩(wěn)定與滲流分析；堤壩、道路與基坑工程

　　 ·主講課程
　　本科生：土力學(xué)，土工試驗(yàn)
　
　　 ·主要成果
　　研究課題
　　作為子題負(fù)責(zé)人之一承擔(dān)了973計(jì)劃（ 2007CB 714100）之子題“堤防潰決水-土耦合動(dòng)力學(xué)機(jī)理”項(xiàng)目研究；承擔(dān)了“南水北調(diào)中線干線突發(fā)性典型水污染事故特征及對(duì)策措施研究”項(xiàng)目；參加了“路基施工工藝對(duì)結(jié)構(gòu)物的影響研究”、“南水北調(diào)東線工程泵站可液化地基抗震與防滲”、“寧淮高速公路非飽和土邊坡水份運(yùn)移規(guī)律”等項(xiàng)目研究工作。
　　發(fā)表論文
　　李守德，朱岳明，程德虎，虛擬單元法求解滲流流量，巖土力學(xué)，2009 Vol.30 No.1：27-32
　　李守德，徐紅娟，田 軍，均質(zhì)土壩管涌發(fā)展過(guò)程的滲流場(chǎng)空間性狀研究，巖土力學(xué)，2005 Vol.26 No.12：2001-2004
　　李守德，于達(dá)，基坑防滲體局部失效滲流場(chǎng)變化特征，探礦工程（巖土鉆掘工程），2005（10）：2-5
　　李守德，張曉海，劉志祥，基坑工程管涌發(fā)生過(guò)程模擬與分析，工程勘察，2003（2）：14-18
　　李守德，張土喬，王保田，天然地基土在基坑開(kāi)挖側(cè)向卸荷過(guò)程中的模量計(jì)算，土木工程學(xué)報(bào).2002（5）：70-74
　　李守德，陸杰峰，俞洪良，Goodman接觸面單元的修正與探討，巖石力學(xué)與工程學(xué)報(bào)，2004 Vol.23 No.15：2628-2631
　　李守德，王保田，張福海，張文慧，降雨入滲與蒸發(fā)過(guò)程中非飽和土邊坡土體吸力，水利水運(yùn)工程學(xué)報(bào)，2005（3）：31-36
　　李守德，何斌，王成龍，條分法土坡穩(wěn)定分析中若干問(wèn)題的討論，第一屆全國(guó)土力學(xué)教學(xué)會(huì)議論文集，北京，2006.8
　　李守德，王保田，許永振，周阜軍，路基非飽和土水份運(yùn)移及其對(duì)邊坡穩(wěn)定性的影響，中南公路工程，2005 Vol.30 No.3：53-56
　　李守德，K. T. Law，王保田，土水特征曲線的滯回特性與干濕路徑，第二屆全國(guó)非飽和土?xí)h論文集，杭州：2005.5
　　李守德，巖土力學(xué)中的不可逆問(wèn)題與不可逆熱力學(xué), 第八次全國(guó)巖石力學(xué)與工程學(xué)術(shù)大會(huì)論文集,2004.10：854-857

　　 ·研究生培養(yǎng)
　　協(xié)助指導(dǎo)4名碩士研究生；指導(dǎo)6名碩士研究生

　　 ·聯(lián)系方式
　　辦公室：巖土樓407；電話：025-83787032
　　手機(jī)：13951682072
　　郵箱： lishoude@hhu.edu.cn  
　　

河海大學(xué)土木與交通學(xué)院導(dǎo)師張坤勇介紹

張坤勇簡(jiǎn)介
　　 2004年6月～至今 河海大學(xué)土木工程學(xué)院巖土工程研究所任教；
　　 2008年2月～2009年2月，Building and Construction Department, City University of Hong Kong，Senior Research Associate；
　　 2000年3月～2004年6月，河海大學(xué)土木工程學(xué)院巖土工程專(zhuān)業(yè)，博士研究生；
　　 1997年9月～2000年3月，合肥工業(yè)大學(xué)土木建筑工程學(xué)院巖土工程專(zhuān)業(yè)，碩士研究生；
　　 1993年9月～1997年7月，合肥工業(yè)大學(xué)土木工程系交通土建專(zhuān)業(yè)，本科生；
　　　　
　　 ·研究方向
　　 [1] 土體基本特性，尤其是土體各向異性本構(gòu)模型方面；
　　 [2] 土與結(jié)構(gòu)相互作用及其數(shù)值模擬；
　　 [3] 高土石壩工程；
　　
　　 ·主講課程
　　 [1] 本科生：土力學(xué)
　　 [2] 研究生：巖土塑性力學(xué)，災(zāi)害社會(huì)學(xué)
　　
　　 ·學(xué)術(shù)兼職
　　國(guó)際巖石力學(xué)學(xué)會(huì)會(huì)員, 國(guó)際土力學(xué)學(xué)會(huì)會(huì)員

　　 ·主要成果
　　研究課題
　　 [1] 復(fù)雜應(yīng)力條件下無(wú)粘性土應(yīng)力各向異性真三軸試驗(yàn)、數(shù)值模擬及其應(yīng)用研究，國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目,主持，2009-2011；
　　 [2] 考慮應(yīng)力各向異性土體彈塑性本構(gòu)模型及其應(yīng)用研究，高等學(xué)校博士學(xué)科點(diǎn)專(zhuān)項(xiàng)科研基金，主持，2007-2009；
　　 [3] 考慮應(yīng)力各向異性土體本構(gòu)模型及其應(yīng)用研究，江蘇省基礎(chǔ)研究計(jì)劃（自然科學(xué)基金），青年科技創(chuàng)新啟動(dòng)項(xiàng)目，主持，2007-2009；
　　 [4] 隧道開(kāi)挖對(duì)城市地下管線影響研究, 留學(xué)人員科技活動(dòng)擇優(yōu)資助項(xiàng)目(啟動(dòng))，中華人民共和國(guó)人事部，主持，2009-2010；
　　 [5] 土體應(yīng)力各向異性真三軸試驗(yàn)研究，河海大學(xué)科技創(chuàng)新基金，主持，2006-2007；
　　 [6] 南水北調(diào)大型渠道設(shè)計(jì)施工關(guān)鍵技術(shù)研究，專(zhuān)題1（渠道邊坡優(yōu)化技術(shù)，國(guó)家科技支撐項(xiàng)目,主要參加,子項(xiàng)負(fù)責(zé),2007-2009；
　　 [7] Tunneling-Induced Ground Movement Effects on Pipelines, Project No. 9041260,RGC of HongKong, Senior Research Associate, 2008-2009；
　　 [8] 雙江口心墻堆石壩壩體材料靜力特性及分析理論、方法及應(yīng)用研究, 中國(guó)水電顧問(wèn)集團(tuán)成都勘測(cè)設(shè)計(jì)研究院科研項(xiàng)目，主要參加，2007-2009；
　　 [9] 水布埡混凝土面板堆石壩靜力三維有限元應(yīng)力變形計(jì)算分析，水利部長(zhǎng)江水利委員會(huì)科研項(xiàng)目，主要成績(jī)，2007-2009；
　　 [10] 深圳下坪垃圾填埋場(chǎng)垃圾土穩(wěn)定性評(píng)估及治理滑坡對(duì)策研究, 深圳市下坪固體廢棄物填埋場(chǎng)科研項(xiàng)目，主要參加，2008-2009；
　　 [11] 深圳市玉龍坑垃圾填埋場(chǎng)地基處理機(jī)理研究及設(shè)計(jì)理論技術(shù)開(kāi)發(fā)，深圳市玉龍坑固體廢棄物綜合利用中心科研項(xiàng)目，主要參加，2007-2008；
　　 [12] 合經(jīng)區(qū)塘西河流域雨水主排工程頂管工作坑三維有限元應(yīng)力變形計(jì)算技術(shù)開(kāi)發(fā), 合肥市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)海恒發(fā)展股份有限公司, 主要參加，2007-2007；
　　 [13] 深圳市下坪垃圾填埋場(chǎng)邊坡安全穩(wěn)定技術(shù)開(kāi)發(fā), 深圳市下坪固體廢棄物填埋場(chǎng)科研項(xiàng)目，主要參加，2006-2007；
　　 [14] 糯扎渡心墻堆石壩壩基混凝土墊層靜力三維有限元應(yīng)力變形計(jì)算分析，昆明勘測(cè)設(shè)計(jì)研究院，主要參加，2005-2006；
　　 [15] 毛爾蓋礫石土心墻堆石壩靜動(dòng)力三維有限元應(yīng)力應(yīng)變分析技術(shù)開(kāi)發(fā)，成都勘測(cè)設(shè)計(jì)研究院，主要參加，2005-2006；
　　 [16] 兩河口水電站心墻堆石壩三維有限元應(yīng)力變形分析，成都勘測(cè)設(shè)計(jì)研究院，主要參加，2004-2005；
　　 [17] 云鵬水電站心墻堆石壩應(yīng)力變形、動(dòng)力反應(yīng)及壩坡穩(wěn)定，昆明勘測(cè)設(shè)計(jì)研究院，參加，2004-2005；
　　 [18] 瀑布溝水電站心墻壩三維有限元計(jì)算分析，成都勘測(cè)設(shè)計(jì)研究院，主要參加，2004-2005；
　　 [19] 200m級(jí)高土石壩水力劈裂分析技術(shù)研究，國(guó)家電力公司科技攻關(guān)項(xiàng)目，參加，2003-2006；
　　 [20] 土體側(cè)膨脹各向異性及其對(duì)面板堆石壩應(yīng)力變形的影響，國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目50079004，主要參加，2000-2003；
　　 [21] 復(fù)合擋土結(jié)構(gòu)及其在淠史杭灌區(qū)新集切嶺段渠道Ｖ號(hào)滑坡整治中的應(yīng)用：理論，設(shè)計(jì)，施工與監(jiān)測(cè)，合肥市水利局科研項(xiàng)目，主要參加，1998－2000；
　　發(fā)表論文
　　發(fā)表主要論文
　　期刊論文
　　 [1] 張坤勇，朱俊高，吳曉銘，李永紅，復(fù)雜應(yīng)力條件下?lián)降[黏土真三軸試驗(yàn)，巖土力學(xué)2010,（9）
　　 [2] 張坤勇，王宇，艾英缽，任意荷載下管土相互作用解答，巖土工程學(xué)報(bào)，錄用待刊
　　 [3] 張坤勇，殷宗澤，復(fù)雜應(yīng)力條件下土體各向異性及其建模思路,巖土力學(xué)，2007
　　 [4] 張坤勇，梅國(guó)雄，趙延勇，關(guān)于土體各向異性彈塑性模型的討論，河海大學(xué)學(xué)報(bào), 2006, (04)
　　 [5] 張坤勇，陳蕓，梅國(guó)雄，幾種彈塑性模型計(jì)算地基變形結(jié)果分析，水利水電科技進(jìn)展，2006，(06)
　　 [6] 殷宗澤,周建,趙仲輝,袁俊平,張坤勇, 非飽和土本構(gòu)關(guān)系及變形計(jì)算，巖土工程學(xué)報(bào)，2006, (02)
　　 [7] 張坤勇,殷宗澤,梅國(guó)雄，土體兩種各向異性的區(qū)別與聯(lián)系，巖石力學(xué)與工程學(xué)報(bào),2005,(09)
　　 [8] 張坤勇,殷宗澤,朱俊高，各向異性對(duì)土質(zhì)心墻壩水力劈裂的影響，巖土力學(xué),2005,(02)
　　 [9] 周云東，張坤勇，真三軸試驗(yàn)中初始各向異性的消除，低溫建筑技術(shù)，2005，（12）
　　 [10] 張坤勇,殷宗澤,梅國(guó)雄，土體各向異性研究進(jìn)展，巖土力學(xué),2004,(09)
　　 [11] 張坤勇,殷宗澤，應(yīng)力各向異性對(duì)地基變形的影響，巖土工程技術(shù),2004, (04)
　　 [12] 張坤勇,殷宗澤,徐志偉，土體各向異性的再認(rèn)識(shí)，巖土工程技術(shù),2004, (01)
　　 [13] 殷宗澤,張坤勇,朱俊高，面板堆石壩應(yīng)力變形計(jì)算中考慮土的各向異性，水利學(xué)報(bào)，2004，（09）
　　 [14] 張坤勇,殷宗澤,徐志偉，國(guó)內(nèi)真三軸試驗(yàn)儀的發(fā)展及應(yīng)用，巖土工程技術(shù)，2003，(05)
　　 [15] 張坤勇,李凡，合肥地區(qū)膨脹土注漿試驗(yàn)研究，巖土工程技術(shù)，2003，(02)
　　 [16] 張坤勇,鄒越強(qiáng)，剛性片筏基礎(chǔ)沉降的圖解法計(jì)算，工業(yè)建筑，2003,(02)
　　 [17] 張坤勇，李凡,徐健，復(fù)合檔土結(jié)構(gòu)及其在滑坡防治中的應(yīng)用，巖石力學(xué)與工程學(xué)報(bào)，2001，Supp.1
　　會(huì)議論文
　　 [1] Kunyong Zhang，Zhu Jungao, Zongze Yin, True Tri-axial Testing Study on Soil’s Stress Induced Anisotropy, The Twentieth (2010) International Offshore and Polar Engineering Conference, Beijing, China, June 20–26, 2010
　　 [2] Kunyong Zhang， Jianyong Shi, Zongze Yin, Stability Analysis of Channel Slope Based on FEM Strength Reduction, The Twentieth (2010) International Offshore and Polar Engineering Conference, Beijing, China, June 20–26, 2010
　　 [3] 張坤勇，高土石壩高塑性粘土設(shè)置對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)應(yīng)力變形的影響，第一屆中國(guó)水利水電巖土力學(xué)與工程學(xué)術(shù)討論會(huì)，2006，中國(guó)，昆明
　　 [4] 張坤勇，地震荷載作用下心墻堆石壩壩坡穩(wěn)定性分析, 第一屆全國(guó)水工抗震防災(zāi)學(xué)術(shù)會(huì)議，2006，中國(guó)，南京
　　 [5] 張坤勇，高心墻堆石壩靜力三維有限元應(yīng)力變形分析，第二屆全國(guó)巖土與工程學(xué)術(shù)大會(huì)，2006，中國(guó)，武漢
　　 [6] 張坤勇，殷宗澤，朱俊高，考慮應(yīng)力各向異性對(duì)土石壩應(yīng)力變形計(jì)算的影響，第二屆全球華人巖土工程學(xué)術(shù)論壇，2005，中國(guó)，南京
　　 [7] Zhang Kunyong, Mei Guoxiong, Li Fan, A Kind of Compound Retaining Structure and Its Application to Landslide Correction Engineering, 1st international conference on SOIL NAILING & STABILITY OF SOIL AND ROCK ENGINEERING, 2004, Nanjing, China, (in English)
　　 [8] 張坤勇，殷宗澤，梅國(guó)雄，土體各向異性彈塑性模型及其改進(jìn)（摘要）,中國(guó)力學(xué)大會(huì)2005，CCTAM2005，中國(guó)，北京
　　其他
　　 [1] 張坤勇，考慮應(yīng)力各向異性土體本構(gòu)模型及其應(yīng)用,巖土力學(xué)前沿2006，中國(guó)，南京

　　 ·獲獎(jiǎng)情況
　　高土石壩應(yīng)力變形分析理論和應(yīng)用研究，教育部科技進(jìn)步獎(jiǎng)，二等，排名6，2007年

　　 ·研究生培養(yǎng)
　　碩士研究生：
　　周治剛 04級(jí)； 江濤05級(jí)； 沈波06級(jí)；（已畢業(yè)）
　　吳玉龍07級(jí)；史嶠臻 08級(jí)；梅小洪，馬奇豪，童強(qiáng)09級(jí)；（在讀）
　　本科生：陳晶晶 03級(jí)；劉修義　06級(jí)；
　　
　　 ·聯(lián)系方式
　　河海大學(xué)土木學(xué)院巖土所巖土樓405
　　電話：13814536929
　　傳真：025-83713073
　　E-mail: ky_zhang@hhu.edu.cn  kunyong@sohu.com
　　QQ: 465779866
　　

河海大學(xué)土木與交通學(xué)院導(dǎo)師張華介紹

簡(jiǎn)介
　　張華，女，河海大學(xué)土木工程學(xué)院副教授。2002年獲東南大學(xué)結(jié)構(gòu)工程專(zhuān)業(yè)博士學(xué)位；2002年4月至今在河海大學(xué)土木與交通學(xué)院任教；
　　
　　 ·研究方向
　　大跨度結(jié)構(gòu)非線性和動(dòng)力學(xué)研究、材料沖擊動(dòng)力試驗(yàn)及分析

　　 ·主講課程
　　混凝土與砌體結(jié)構(gòu)、大跨度結(jié)構(gòu)、土木工程概論

　　 ·主要成果
　　研究課題：
　　 1、索膜結(jié)構(gòu)應(yīng)用的關(guān)鍵技術(shù)問(wèn)題，江蘇省自然科學(xué)基金項(xiàng)目，主要研究人員。
　　 2、考慮隨機(jī)因素的框架結(jié)構(gòu)振動(dòng)主動(dòng)控制方法研究，江蘇省自然科學(xué)基金項(xiàng)目，2003年至今， 排名第三， 項(xiàng)目主要研究人員。
　　 3、大型渡槽結(jié)構(gòu)氣彈耦合風(fēng)振機(jī)理研究，國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目，2008年-2010年，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人。
　　發(fā)表的學(xué)術(shù)論文：
　　【1】Zhang Hua，Yang Qing, Zhao Wen-tao. Analysis of oscillating modality and stability of u-shaped aqueduct-fluid coupling system[C]. Geohunan international conference 2011, 2011, 1-8.
　　【2】 Zhang Hua，Liu Liang，Yang Qing. Three-dimensional dynamic characteristics analysis of large span cable-stayed aqueduct[C]. Geohunan International Conference2011, 2011, 9-16.
　　【3】張華，董明，劉亮. 簡(jiǎn)諧荷載下橡膠隔震渡槽水耦合體共振機(jī)理分析. 應(yīng)用力學(xué)學(xué)報(bào)，2011,28(4):361-365.
　　【4】 Dong Ming, Zhang Hua, Yang Qing. Analysis of dynamic properties of aqueduct-water coupling systems with rubber bearings[C]. Geohunan international conference 2011. 2011, 17-23.
　　【5】 劉亮，張華. 排架渡槽流固耦合風(fēng)振動(dòng)力響應(yīng)分析[J]. 人民黃河，2011，33(5):94-96.
　　【6】劉亮，張華. U形渡槽三維流固耦合體風(fēng)振響應(yīng)分析[J]. 河海大學(xué)學(xué)報(bào)（自然科學(xué)版），2011，39(4):421-425.
　　【7】預(yù)應(yīng)力索膜結(jié)構(gòu)的溫度效應(yīng)研究.建筑技術(shù).2009. VOL.40(12):1106-1109
　　【8】101~102s-1應(yīng)變率下花崗巖動(dòng)態(tài)性能試驗(yàn)研究, 巖土力學(xué).2009. VOL.30:29-32第一作者.
　　【9】Analysis and Overview of Dyanamic Characteristics of Fluid-structure Coupling System for U-shaped Aqueduct.Proceeding of the International Symposium on Innovation & Sustainability of Structures in Civil Engineering(ISISS’2009):1743-1748第一作者
　　【10】Fluctuating Wind Speed Numerical Simulation of U-shaped Aqueduct Based on ARMA Model.Proceeding of the International Symposium on Innovation & Sustainability of Structures in Civil Engineering(ISISS’2009):1538-1543.第二作者
　　【11】索膜結(jié)構(gòu)自振特性的溫度作用影響研究.特種結(jié)構(gòu). 2008. VOL.25(1):12-15第一作者.
　　【12】Initial Form Finding and Free Vibration Properties Study of Membrane Structures. Xi’an International Conference of Architecture and Technology , 2006. 第一作者.
　　【13】薄膜結(jié)構(gòu)隨機(jī)風(fēng)場(chǎng)模擬和耦合風(fēng)振響應(yīng)分析. 工程力學(xué). 2006. VOL.23(10):19-24第一作者.
　　【14】基于廣義預(yù)測(cè)控制的結(jié)構(gòu)半主動(dòng)控制研究. 應(yīng)用力學(xué)學(xué)報(bào).2005, VOL.22(1):136-138. 第二作者
　　【15】索膜結(jié)構(gòu)的抖振動(dòng)力特性研究[J].工程力學(xué), 2004,VOL.21(3):61-65. .第一作者.
　　【16】薄膜結(jié)構(gòu)幾何非線性分析.應(yīng)用力學(xué)學(xué)報(bào). 2004. VOL.21(2):106-109.第一作者.
　　【17】考慮時(shí)滯的框架結(jié)構(gòu)控制可靠性研究. 計(jì)算力學(xué)學(xué)報(bào).2004,VOL.21(5):597-600.第二作者
　　【18】Stochastic Response Analysis of Building Due to Ground Deformation Random Fields. Journal of Structural Engineering, 2003 VOL.30(3):147-152.第一作者.
　　【18】Synthesis of Turbulent Wind Field on Long-Span Bridges by ARMA Approach, Journal of Structural Engineering，Journal of Structural Engineering. 2003. VOL.30(1):21-24第一作者.
　　【18】智能框架結(jié)構(gòu)作動(dòng)器最優(yōu)配置研究.土木工程學(xué)報(bào). VOL.36(8):20-23。第二作者
　　【19】預(yù)應(yīng)力索膜結(jié)構(gòu)的D.R.法找形分析.工程力學(xué)2002. VOL.19(2):41-44. 第一作者
　　【20】張拉膜結(jié)構(gòu)的動(dòng)力松弛法研究. 應(yīng)用力學(xué)學(xué)報(bào).2005, VOL.19(1):84-88. 第一作者
　　【21】幾何邊界隨機(jī)的建筑物的攝動(dòng)隨機(jī)內(nèi)力分析.工程力學(xué)2001.VOL18(3):74-80第一作者.
　　
　　 ·獲獎(jiǎng)情況
　　 2004年獲“河海大學(xué)青年崗位能手”；
　　 2003年、2007年獲“河海大學(xué)優(yōu)秀畢業(yè)設(shè)計(jì)指導(dǎo)教師”。
　　 2008獲“河海大學(xué)創(chuàng)新人才”
　　
　　 ·研究生培養(yǎng)
　　 2002年開(kāi)始輔助指導(dǎo)碩士研究生，完成碩士論文5篇；2005年起獨(dú)立指導(dǎo)碩士研究生，完成碩士論文5篇。

　　 ·聯(lián)系方式
　　 Email ：zhanghuacd@hotmail.com  
　　

河海大學(xué)土木與交通學(xué)院交通規(guī)劃與管理學(xué)科介紹

1、學(xué)科總體概況
   交通規(guī)劃與管理學(xué)科是交通運(yùn)輸工程一級(jí)學(xué)科下屬的四個(gè)二級(jí)學(xué)科之一，旨在培養(yǎng)交通規(guī)劃、管理、設(shè)計(jì)和工程建設(shè)管理、交通工程經(jīng)濟(jì)方面的高級(jí)專(zhuān)門(mén)人才，使其能夠勝任交通運(yùn)輸規(guī)劃管理領(lǐng)域的教學(xué)、科研及工程技術(shù)開(kāi)發(fā)和管理工作。河海大學(xué)交通規(guī)劃與管理學(xué)科創(chuàng)建于2000年，經(jīng)過(guò)十年建設(shè)，現(xiàn)已成為河海大學(xué)重點(diǎn)建設(shè)學(xué)科，目前正在交通規(guī)劃與管理學(xué)科基礎(chǔ)上，聯(lián)手其它相關(guān)學(xué)科努力建設(shè)交通運(yùn)輸工程一級(jí)學(xué)科。
2、主要研究方向
   交通規(guī)劃與管理學(xué)科的主要研究方向包括：
   ⑴區(qū)域與城市交通運(yùn)輸規(guī)劃；
   ⑵現(xiàn)代物流管理與技術(shù)；
   ⑶交通控制與管理；
   ⑷交通安全管理與技術(shù)。
3、學(xué)科隊(duì)伍情況
   交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理學(xué)科知識(shí)結(jié)構(gòu)、年齡結(jié)構(gòu)及學(xué)科結(jié)構(gòu)合理。學(xué)科主要帶頭人和主要技術(shù)骨干多為中青年骨干教師。學(xué)科現(xiàn)有教師10余人，其中碩士生導(dǎo)師4人，教授1人，副教授4人，有博士學(xué)位8人。
4、科研條件與科研成果
   交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理?yè)碛辛己玫娇蒲袟l件，交通運(yùn)輸工程試驗(yàn)中心擁有較完善的交通流觀測(cè)試驗(yàn)儀器、數(shù)據(jù)處理軟件等設(shè)備：擁有交通信號(hào)控制一體化實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)平臺(tái)4套，手持式交通流調(diào)查儀11臺(tái)，視頻交通流調(diào)查儀2臺(tái)，氣壓式交通流調(diào)查儀4臺(tái)，雷達(dá)測(cè)速儀2臺(tái)，攝像機(jī)4架（含云臺(tái)球架控制），動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)采集儀等硬件設(shè)施和相關(guān)配套設(shè)施。擁有交運(yùn)之星（TRANSTAR）規(guī)劃仿真軟件、Anylogic離散與連續(xù)系統(tǒng)邏輯模型仿真軟件、Aimsun宏觀與微觀交通仿真與規(guī)劃專(zhuān)業(yè)版和網(wǎng)絡(luò)版、Emme3交通規(guī)劃軟件、prarmetics智能交通仿真軟件以及德國(guó)PTV公司的VISSIM無(wú)限區(qū)域微觀仿真和28核交通事故重現(xiàn)與非線性大應(yīng)變動(dòng)力學(xué)與交通事故重現(xiàn)仿真平臺(tái)LS_DYNA970e等，具有的開(kāi)展科學(xué)研究的基礎(chǔ)。已初步形成自己的交通系統(tǒng)理論，并積累了有豐富的工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。
   本學(xué)科在區(qū)域與城市交通運(yùn)輸規(guī)劃、交通控制與安全技術(shù)、交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)、物流及物流園區(qū)規(guī)劃等方向上有較鮮明的研究特色，尤其在區(qū)域交通運(yùn)輸規(guī)劃方面具有明顯的優(yōu)勢(shì)，在交通流基礎(chǔ)理論及交通流數(shù)值仿真等理論研究方面取得了一系列高水平研究成果。
本學(xué)科承擔(dān)多項(xiàng)國(guó)家和部省級(jí)科研項(xiàng)目，在參與交通部西部科技計(jì)劃項(xiàng)目、公路平面交叉口沖突技術(shù)、區(qū)域物流系統(tǒng)演化機(jī)理及其布局優(yōu)化等方面成績(jī)突出，并獲得省部級(jí)科研成果5項(xiàng)次，出版學(xué)術(shù)專(zhuān)著4部，在國(guó)內(nèi)外重要學(xué)術(shù)期刊發(fā)表論文近百篇。
5、人才培養(yǎng)
   交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理學(xué)科人才培養(yǎng)條件優(yōu)越，實(shí)驗(yàn)條件和計(jì)算機(jī)配備齊全，每年招收30名左右碩士研究生和近百名本科生。
6、學(xué)科發(fā)展前景
   本學(xué)科的發(fā)展與我國(guó)加強(qiáng)交通基礎(chǔ)建設(shè)的發(fā)展戰(zhàn)略密切相關(guān)，注重基礎(chǔ)理論創(chuàng)新。主要研究方向穩(wěn)定，特色突出，優(yōu)勢(shì)明顯，科研工作緊密結(jié)合經(jīng)濟(jì)建設(shè)和社會(huì)發(fā)展需要，并以資源節(jié)約型、環(huán)境友好型的現(xiàn)代化綜合道路與鐵道交通體系為總體目標(biāo)，秉承“產(chǎn)學(xué)研相結(jié)合”之方針，努力為國(guó)家和地方的經(jīng)濟(jì)建設(shè)做出重要貢獻(xiàn)。

河海大學(xué)土木與交通學(xué)院橋梁與隧道工程學(xué)科介紹

1、學(xué)科總體概況
   橋梁與隧道工程學(xué)科依托橋梁與隧道工程學(xué)科，隸屬于土木工程一級(jí)學(xué)科，2003獲碩士學(xué)位授予權(quán)，2004年獲博士學(xué)位授予權(quán)。橋梁與隧道工程學(xué)科是土木工程學(xué)科的重要研究領(lǐng)域。其核心研究?jī)?nèi)容包括橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)計(jì)算理論、橋梁抗震、橋梁抗風(fēng)、橋梁施工、橋梁加固、隧道工程、城市地鐵工程、城市交通環(huán)境工程等。學(xué)科的主要任務(wù)是：培養(yǎng)橋梁與隧道學(xué)科工程設(shè)計(jì)、施工及科研方面的高級(jí)專(zhuān)門(mén)人才，建立和發(fā)展用以提高橋梁與隧道工程系統(tǒng)安全、風(fēng)險(xiǎn)決策等科學(xué)理論，解決現(xiàn)代橋梁與隧道工程建設(shè)中遇到的重大技術(shù)問(wèn)題。
   橋梁與隧道工程學(xué)科主要研究?jī)?nèi)容為：纜索支承橋梁維護(hù)關(guān)鍵技術(shù)、新型組合結(jié)構(gòu)橋梁及預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁設(shè)計(jì)理論、橋梁抗震、大跨徑橋梁施工控制與仿真分析、隧道工程水災(zāi)害防治、盾構(gòu)隧道設(shè)計(jì)及施工、隧道支護(hù)結(jié)構(gòu)系統(tǒng)優(yōu)化、地下工程數(shù)值仿真與地鐵風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)、地鐵隧道工程動(dòng)態(tài)施工設(shè)計(jì)以及隧道鑒識(shí)工程等方面的研究工作。本學(xué)科已與香港科技大學(xué)、荷蘭代爾伏特巖土所、美國(guó)勞倫斯伯克利國(guó)家實(shí)驗(yàn)室研究、日本名古屋大學(xué)等人員建立了長(zhǎng)期學(xué)術(shù)交流與科研合作關(guān)系。橋梁與隧道工程實(shí)驗(yàn)室擁有美國(guó)MTS公司的雙向隨機(jī)模擬地震振動(dòng)臺(tái)、大型的液壓伺服動(dòng)態(tài)加載系統(tǒng)等試驗(yàn)設(shè)備，為科學(xué)研究的展開(kāi)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
   近年來(lái)，橋梁與隧道工程學(xué)科注重產(chǎn)、學(xué)、研相結(jié)合，承擔(dān)了包括國(guó)家自然科學(xué)基金、江蘇省自然科學(xué)基金、教育部博士點(diǎn)基金、“863”、“973”、國(guó)家十一五科技支撐項(xiàng)目、交通運(yùn)輸部行業(yè)聯(lián)合科技攻關(guān)項(xiàng)目、江蘇省“六大人才”高峰、江蘇省交通運(yùn)輸廳和浙江省交通運(yùn)輸廳交通科學(xué)研究計(jì)劃項(xiàng)目以及江陰大橋、潤(rùn)揚(yáng)大橋、蘇通大橋、南京長(zhǎng)江隧道等國(guó)家重大重點(diǎn)科技攻關(guān)項(xiàng)目在內(nèi)研究課題60多項(xiàng)，累計(jì)科研經(jīng)費(fèi)逾千萬(wàn)元，獲國(guó)家授權(quán)專(zhuān)利多項(xiàng)。
2、主要研究方向
  （1）纜索支承橋梁維護(hù)關(guān)鍵技術(shù)研究
纜索支承橋梁是大跨徑橋梁的主要結(jié)構(gòu)形式之一，通過(guò)進(jìn)行纜索支承橋梁維護(hù)關(guān)鍵技術(shù)研究，達(dá)到節(jié)約橋梁維護(hù)成本、有效延長(zhǎng)橋梁使用壽命的目的，同時(shí)有助于改進(jìn)橋梁工程領(lǐng)域“重建輕養(yǎng)”的局面。本項(xiàng)研究主要圍繞橋梁運(yùn)營(yíng)狀況下纜索索力精確測(cè)試技術(shù)、斜拉索更換、鋼箱梁損傷預(yù)測(cè)及維修補(bǔ)強(qiáng)技術(shù)展開(kāi)研究。這些問(wèn)題都是纜索支承橋梁運(yùn)營(yíng)維護(hù)中急待解決的關(guān)鍵技術(shù)問(wèn)題。
  （2）新型組合結(jié)構(gòu)橋梁及預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁設(shè)計(jì)理論研究
組合結(jié)構(gòu)橋梁由于發(fā)揮了混凝土和鋼材的各自?xún)?yōu)勢(shì)，越來(lái)越多的得到廣泛應(yīng)用。有關(guān)新型組合結(jié)構(gòu)橋梁的設(shè)計(jì)計(jì)算理論及工程應(yīng)用研究，已經(jīng)成為橋梁工程研究領(lǐng)域的熱點(diǎn)課題之一。本方向主要研究?jī)?nèi)容包括：新型鋼梁與鋼筋混凝土梁的混合梁結(jié)構(gòu)形式的開(kāi)發(fā)和設(shè)計(jì)方法研究；新型鋼梁與鋼筋混凝土橋墩的剛節(jié)點(diǎn)連接形式的開(kāi)發(fā)和設(shè)計(jì)方法研究；鋼管輕集料混凝土基本力學(xué)性能及其在橋梁工程中的應(yīng)用研究。
預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁是目前中小跨徑橋梁中得到廣泛應(yīng)用，該領(lǐng)域的研究工作一直以來(lái)是橋梁工程研究的熱點(diǎn)問(wèn)題。本方向主要研究的內(nèi)容包括：節(jié)段預(yù)制拼裝體內(nèi)體外混合配束預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁結(jié)構(gòu)形式的設(shè)計(jì)及計(jì)算，匹配預(yù)制預(yù)應(yīng)力混凝土空心板梁橋的設(shè)計(jì)與計(jì)算研究，預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁典型病害的對(duì)策，體外預(yù)應(yīng)力加固橋梁方法的設(shè)計(jì)與計(jì)算。
  （3）橋梁抗震
橋梁工程是現(xiàn)代社會(huì)生命線工程的重要組成，在抗震防災(zāi)系統(tǒng)中起著舉足輕重的作用，越來(lái)越重要。本研究方向主要側(cè)重于橋梁抗震非線性理論研究和橋梁抗震設(shè)計(jì)。主要研究?jī)?nèi)容有：基于性能的鋼橋抗震及損傷控制設(shè)計(jì)研究、海岸橋梁災(zāi)害、橋梁抗震非線性理論研究。
  （4）橋梁施工控制與仿真分析
大跨度橋梁架設(shè)過(guò)程中線形及應(yīng)力狀態(tài)控制越來(lái)越重要，需進(jìn)行專(zhuān)門(mén)的分析研究。大跨度橋梁施工是一個(gè)非常復(fù)雜的過(guò)程，需要進(jìn)行多種體系轉(zhuǎn)換，而且不同橋型有不同的特點(diǎn)，針對(duì)它們的特點(diǎn)需要采用不同的控制策略。大跨度橋梁的施工控制已經(jīng)是橋梁建設(shè)研究的重要內(nèi)容。本領(lǐng)域主要研究大跨度橋梁前進(jìn)分析、后退分析及綜合前進(jìn)后退分析的數(shù)值模擬技術(shù)，研究利用卡爾漫濾波、灰色預(yù)測(cè)理論進(jìn)行誤差預(yù)測(cè)、調(diào)整的現(xiàn)代控制理論研究，研究采用空間分析方法，解決復(fù)雜空間橋梁預(yù)應(yīng)力及非預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)施工期和運(yùn)行期的變形分析、應(yīng)力分析等，研制了專(zhuān)門(mén)的計(jì)算軟件。目前，該領(lǐng)域的研究已成功應(yīng)用于10多座大橋的仿真計(jì)算和施工控制。該研究成果現(xiàn)已列入交通部西部科技推廣項(xiàng)目。
  （5）隧道工程水災(zāi)害防治
水災(zāi)害是隧道工程施工與運(yùn)行中的常遇災(zāi)害問(wèn)題，也是隧道規(guī)劃與設(shè)計(jì)中的重要研究?jī)?nèi)容。揭示隧道突水、突泥的形成機(jī)理，尋求隧道涌水量的合理預(yù)測(cè)方法，利用現(xiàn)代科學(xué)理論與實(shí)驗(yàn)技術(shù)，開(kāi)展深埋引水工程、地鐵工程、鐵道工程中與隧洞水災(zāi)害相關(guān)試驗(yàn)、理論、技術(shù)與應(yīng)用研究，是急待解決的關(guān)鍵科學(xué)技術(shù)問(wèn)題。已在深埋隧洞的非達(dá)西流問(wèn)題、滲流-應(yīng)力-溫度-化學(xué)多場(chǎng)耦合作用、滲透破壞細(xì)觀機(jī)理、滲漏通道的現(xiàn)場(chǎng)探測(cè)技術(shù)等方面取得了較重要的成果。
  （6）盾構(gòu)隧道設(shè)計(jì)及施工
在城市軌道交通、大型越江隧道建設(shè)中優(yōu)先選擇盾構(gòu)法施工。盾構(gòu)施工中常見(jiàn)問(wèn)題有80%均與土體有著密切關(guān)系，針對(duì)盾構(gòu)施工中關(guān)鍵科學(xué)技術(shù)問(wèn)題，從理論到實(shí)踐著重系統(tǒng)開(kāi)展了以下4各方面的研究工作：盾構(gòu)開(kāi)挖面的穩(wěn)定的研究、不良地質(zhì)條件下盾構(gòu)施工渣土改良技術(shù)研究、盾構(gòu)施工對(duì)地基沉降和周?chē)h(huán)境影響分析及監(jiān)控技術(shù)、以及盾構(gòu)隧道管片受力分析及設(shè)計(jì)研究。
  （7）隧道支護(hù)結(jié)構(gòu)系統(tǒng)優(yōu)化研究
隧道工程是一個(gè)復(fù)雜系統(tǒng)工程，隧道事故發(fā)生與開(kāi)挖支護(hù)體系有直接聯(lián)系，隧道支護(hù)結(jié)構(gòu)系統(tǒng)優(yōu)化研究是隧道工程中重要研究課題，它對(duì)建立高效的動(dòng)態(tài)施工控制方案，隧道風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估決策以及建立有效的隧道鑒識(shí)工程體系有重要技術(shù)支撐作用。結(jié)合主要研究方向，進(jìn)行了隧道現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)態(tài)監(jiān)控量測(cè)技術(shù)、隧道支護(hù)理論、隧道施工工藝以及隧道工程環(huán)境影響的課題研究。對(duì)隧道變形控制、隧道結(jié)構(gòu)優(yōu)化技術(shù)、隧道爆破對(duì)周?chē)挠绊懛治鲆约板^噴支護(hù)隨機(jī)力學(xué)分析方法等已有多年積累。
  （8）地下工程數(shù)值仿真與地鐵風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)
計(jì)算及數(shù)值仿真已和理論、實(shí)驗(yàn)并列為第三種科學(xué)方法，數(shù)值仿真技術(shù)在眾多研究領(lǐng)域中已成為必不可少的手段，應(yīng)用范圍越來(lái)越廣，應(yīng)用程度也越來(lái)越深。結(jié)合巖土工程特點(diǎn)，主要采用數(shù)值計(jì)算的方法，開(kāi)展了巖土地下結(jié)構(gòu)物、地下工程的應(yīng)力變形特性和動(dòng)力反應(yīng)特性分析、滲流及滲透變形特性分析、巖土與其他結(jié)構(gòu)相互作用分析等方面的研究工作。目前已經(jīng)基于FLAC、PFC、Abaqus、Ansys等行業(yè)軟件平臺(tái)開(kāi)展了相關(guān)研究工作。
3、學(xué)科隊(duì)伍情況
   橋梁與隧道工程學(xué)科現(xiàn)有教授6人，副教授2人，講師4人，其中博士生導(dǎo)師6人，碩士生導(dǎo)師3人。在讀研究生約40人。
   教 授： 吉伯海 電話：025 83786832 Email: hhbhji@163.com
   任青文 電話：025 83787781 Email: rengqw@hhu.edu.cn
   陳國(guó)榮 電話：025 83787180 Email: grchen@hhu.edu.cn
   蔣林華 電話：025 83786618 Email: lhjiang@hhu.edu.cn
   陳志堅(jiān) 電話：025 83786962 Email: zhijchen@hhu.edu.cn
   朱珍德 電話：025 83787175 Email: zzdnj@mailsur.hhu.edu.cn
   副教授：聶利英 電話：025 83786551 Email: nly1972@hhu.edu.cn
   鐘小春 電話：025-83786551 E-mail:xchzhong@tom.com
   袁愛(ài)民 電話：025 83786538 Email: yuanam@163.com
   講 師 ：馬 麟 電話：025 83786538 Email: malinmalin8005@126.com
   雷 笑 電話：025 83786538 Email:leix2006@gmail.com
   劉 榮 電話：025 83786538 liurng@gmail.com
4、科研條件與科研成果
   主要研究項(xiàng)目：
  （1）新型組合結(jié)構(gòu)形式橋梁的開(kāi)發(fā)和研究，教育部留學(xué)回國(guó)基金；
  （2）鋼管混凝土空間桁架梁靜力及車(chē)-橋耦合振動(dòng)性能研究，江蘇省自然科學(xué)基金；
  （3）鋼管輕集料混凝土基本力學(xué)性能及工程應(yīng)用的關(guān)鍵技術(shù)研究，江蘇省“六大人才高峰”資助項(xiàng)目（B類(lèi)）；
  （4）大型渡槽減隔震耗能技術(shù)中共振機(jī)理研究，國(guó)家自然科學(xué)基金；
  （5）大跨度懸索橋非線性地震反應(yīng)分析的反應(yīng)譜迭代方法研究，江蘇省自然科學(xué)基金；
  （6）纜索支承橋梁纜索及鋼箱梁維護(hù)關(guān)鍵技術(shù)研究，江蘇省交通科學(xué)研究計(jì)劃項(xiàng)目，交通運(yùn)輸部行業(yè)聯(lián)合科技攻關(guān)項(xiàng)目；
  （7）海上大跨度橋梁快速施工，國(guó)際合作項(xiàng)目；
  （8）混凝土水化反應(yīng)材料研究及其在橋梁維護(hù)管理中的應(yīng)用，江蘇省交通科學(xué)研究計(jì)劃項(xiàng)目；
  （9）橋梁整體同步頂升成套關(guān)鍵技術(shù)研究，江蘇省交通科學(xué)研究計(jì)劃項(xiàng)目；
  （10）江陰大橋地基基礎(chǔ)安全監(jiān)測(cè)，江蘇省交通廳；
  （11）江陰大橋北錨碇地基與基礎(chǔ)穩(wěn)定性研究及工程對(duì)策，江蘇省交通廳；
  （12）潤(rùn)揚(yáng)大橋錨碇基礎(chǔ)三維變形和穩(wěn)定分析及安全可靠性預(yù)測(cè)，江蘇省長(zhǎng)江公路大橋建設(shè)指揮部；
  （13）潤(rùn)揚(yáng)大橋南錨錠基礎(chǔ)排樁凍結(jié)法關(guān)鍵技術(shù)研究，江蘇省長(zhǎng)江公路大橋建設(shè)指揮部；
  （14）蘇通長(zhǎng)江公路大橋索塔地基基礎(chǔ)穩(wěn)定與安全監(jiān)測(cè)，蘇通長(zhǎng)江公路大橋建設(shè)指揮部；
  （15）大跨徑彎橋收縮徐變及非線性開(kāi)裂研究，國(guó)家西部交通建設(shè)科技項(xiàng)目；
  （16）鋼梁與鋼筋混凝土橋墩的剛節(jié)點(diǎn)連接形式，河海大學(xué)科技創(chuàng)新基金項(xiàng)目；
  （17）大跨度懸索橋抗震設(shè)計(jì)深入研究，河海大學(xué)科技創(chuàng)新基金項(xiàng)目；
  （18）貴州上瑞高速橋梁施工檢測(cè)與監(jiān)控，交通部公路研究院；
  （19）國(guó)家自然科學(xué)基金：復(fù)雜條件深埋長(zhǎng)巖溶裂隙圍巖隧洞涌水動(dòng)態(tài)隨機(jī)預(yù)測(cè)方法研究（編號(hào)：50579090）；
  （20）國(guó)家十一五科技支撐計(jì)劃“西線超長(zhǎng)隧洞TBM施工關(guān)鍵技術(shù)問(wèn)題研究”之專(zhuān)題：“深部陡頃角層狀裂隙巖體涌水、突水機(jī)理與預(yù)測(cè)”（編號(hào)：2006BAB04A06）；
  （21）973國(guó)家重點(diǎn)基礎(chǔ)研究發(fā)展計(jì)劃“復(fù)雜條件下壩堤潰決機(jī)理與風(fēng)險(xiǎn)調(diào)控理論”之課題二“堤防潰決水-土耦合動(dòng)力學(xué)機(jī)理” （編號(hào)：2007CB714102）；
  （22）教育部新世紀(jì)優(yōu)秀人才支持計(jì)劃：裂隙土體水流運(yùn)動(dòng)規(guī)律研究（編號(hào)：NCET-07-0253）；
  （23）國(guó)家自然科學(xué)基金重點(diǎn)項(xiàng)目“裂隙巖體的滲流與力學(xué)特性研究”之子項(xiàng)：“應(yīng)力滲流耦合3+X維有限元數(shù)值分析方法研”(編號(hào)：5023970)；
  （24）國(guó)家自然科學(xué)基金：裂隙巖體滲流與應(yīng)力全耦合反分析理論（編號(hào)：59909002）；
  （25） 教育部博士點(diǎn)基金：土體滲透變形顆粒模型及細(xì)觀機(jī)理研究（編號(hào)：20090094110004）；
  （26）國(guó)家自然科學(xué)基金：高滲透性砂土中泥水加壓式盾構(gòu)開(kāi)挖面泥漿成膜機(jī)理研究（編號(hào)：2009508811）；
  （27）教育部高等學(xué)校博士學(xué)科點(diǎn)專(zhuān)項(xiàng)新教師科研基金：盾構(gòu)隧道壁后注漿對(duì)施工期地層沉降影響機(jī)理研究（編號(hào)：2008501311）；
  （28）“863”項(xiàng)目：內(nèi)湖濱岸帶基底修復(fù)示范工程（編號(hào)：2006599611）；
  （29）豐寧抽水蓄能電站工程區(qū)滲流場(chǎng)三維有限元分析，2010年；
  （30）亞碧羅水電站地下廠房洞室群圍巖穩(wěn)定分析，2007年；
  （31）南京長(zhǎng)江隧道泥水盾構(gòu)泥漿及成膜技術(shù)研究，南京長(zhǎng)江隧道公司，2008～2010；
  （32）南京長(zhǎng)江隧道泥水盾構(gòu)壁后注漿技術(shù)研究，南京長(zhǎng)江隧道公司，2008～2010；
  （33）無(wú)錫軌道交通一號(hào)線土建科研項(xiàng)目盾構(gòu)始發(fā)端加固分析研究項(xiàng)目，無(wú)錫市軌道交通規(guī)劃建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組（指揮部）辦公室，2009～2011；
  （34）浙江省科技廳重點(diǎn)項(xiàng)目：盾構(gòu)開(kāi)挖面穩(wěn)定分析及開(kāi)挖控制技術(shù)研究，2006～2007；
  （35）杭州市地鐵集團(tuán)有限責(zé)任公司科研項(xiàng)目：杭州地鐵1號(hào)線工程錢(qián)塘江河床沖刷卸載對(duì)地鐵越江隧道的影響研究，2008～2009；
  （36）中鐵十一局科研項(xiàng)目：廣州地鐵中鐵十一局土壓平衡式盾構(gòu)施工項(xiàng)目——大坦沙－黃沙盾構(gòu)區(qū)間中粗砂施工保障試驗(yàn)研究，2007～2008；
  （37）中央高校基本科研業(yè)務(wù)基金項(xiàng)目：城市巖體隧道錨噴支護(hù)結(jié)構(gòu)隨機(jī)力學(xué)分析方法研究，2009～2011；
  （38）河海大學(xué)自然科學(xué)基金：隧道爆破施工對(duì)隧道穩(wěn)定性的影響（編號(hào)：20841408295）；
  （39）后云臺(tái)山隧道爆破震動(dòng)監(jiān)控與安全控制研究，2008年；
  （40）軟弱破碎巖體大跨淺埋公路隧道安全穩(wěn)定關(guān)鍵技術(shù)研究，江蘇省交通科技項(xiàng)目，2005～2008
  （41）寧常高速茅山隧道監(jiān)控量測(cè)，2005～2007。
主要獲獎(jiǎng)：
  (1) 蘇通大橋超大型鉆孔樁群樁基礎(chǔ)承載性能研究,省部級(jí)科技進(jìn)步三等獎(jiǎng)；
  (2) 潤(rùn)揚(yáng)長(zhǎng)江公路大橋建設(shè)關(guān)鍵技術(shù)研究，省部級(jí)科技進(jìn)步特等獎(jiǎng)；
  (3) 蘇通大橋塔梁結(jié)構(gòu)形態(tài)測(cè)控技術(shù)研究，省部級(jí)科技進(jìn)步三等獎(jiǎng)；
  (4) 特大橋鋼索塔建造中精密測(cè)控技術(shù)的研究及應(yīng)用，省部級(jí)科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)；
  (5) “沖擊爆炸作用下重要目標(biāo)”，國(guó)家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)，2008；
  (6) “深埋地下大跨度工程”，中國(guó)人民解放軍科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)，2009；
(7) 交叉裂隙水流模型實(shí)驗(yàn)及滲流應(yīng)力全耦合分析方法研究，國(guó)家電力總公司科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)，1999。
5、人才培養(yǎng)
   橋梁與隧道工程學(xué)科是新成立的學(xué)科。2004年起招收橋梁與隧道專(zhuān)業(yè)研究生。目前擁有本專(zhuān)業(yè)博士及碩士學(xué)位授權(quán)。人才培養(yǎng)條件優(yōu)越，進(jìn)行研究生論文工作所需的試驗(yàn)條件和計(jì)算機(jī)配備齊全。
6、學(xué)科發(fā)展前景
   橋梁與隧道工程學(xué)科的主要研究方向穩(wěn)定，特色突出，優(yōu)勢(shì)明顯，科研成績(jī)顯著，近年來(lái)十分注重產(chǎn)、學(xué)、研相結(jié)合，科研工作緊密結(jié)合經(jīng)濟(jì)建設(shè)和社會(huì)發(fā)展需要，努力為國(guó)家和地方的經(jīng)濟(jì)建設(shè)做出重要貢獻(xiàn)。

河海大學(xué)土木與交通學(xué)院結(jié)構(gòu)工程學(xué)科介紹

1、學(xué)科總體概況
   結(jié)構(gòu)工程學(xué)科是土木工程一級(jí)學(xué)科下二級(jí)學(xué)科之一，主要研究工程建設(shè)中具有共性的結(jié)構(gòu)選型、力學(xué)分析、設(shè)計(jì)理論、建造技術(shù)及管理等。河海大學(xué)具有土木工程一級(jí)學(xué)科博士點(diǎn)、結(jié)構(gòu)工程博士點(diǎn)、土木工程博士后流動(dòng)站，結(jié)構(gòu)工程學(xué)科為江蘇省重點(diǎn)建設(shè)學(xué)科。
2、主要研究方向
   結(jié)構(gòu)工程學(xué)科的主要研究方向包括：
   ⑴混凝土結(jié)構(gòu)基本理論及近代計(jì)算方法；
   ⑵鋼結(jié)構(gòu)基本理論及結(jié)構(gòu)分析方法
   ⑶新型結(jié)構(gòu)與鋼-混凝土組合結(jié)構(gòu)性能與設(shè)計(jì)
   ⑷工程結(jié)構(gòu)耐久性、鑒定加固與改造
   ⑸工程結(jié)構(gòu)抗震與振動(dòng)控制
3、學(xué)科隊(duì)伍情況
   結(jié)構(gòu)工程學(xué)科知識(shí)結(jié)構(gòu)、年齡結(jié)構(gòu)及學(xué)科結(jié)構(gòu)合理。學(xué)科主要帶頭人和主要技術(shù)骨干多為中青年骨干教師。學(xué)科現(xiàn)有教師20余人，其中教授7人，副教授7人，博士生導(dǎo)師5人，碩士生導(dǎo)師9人，有博士學(xué)位14人。
4、科研條件與科研成果
   結(jié)構(gòu)工程學(xué)科擁有良好的科研條件，結(jié)構(gòu)工程實(shí)驗(yàn)室擁有美國(guó)MTS公司動(dòng)靜萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)/高精度、大量程作動(dòng)器/環(huán)境箱、大型擬動(dòng)力液壓伺服實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)、大型多功能自動(dòng)控制人工模擬環(huán)境實(shí)驗(yàn)室、500噸和200噸壓力試驗(yàn)機(jī)各一臺(tái)、多通道動(dòng)靜態(tài)應(yīng)變測(cè)試系統(tǒng)、超聲波檢測(cè)儀、美國(guó)PAC公司SAMOSTM16通道聲發(fā)射儀、落錘試驗(yàn)裝置、分離式霍普金森（SHPB）動(dòng)態(tài)試驗(yàn)裝置等設(shè)備。良好的試驗(yàn)裝備為學(xué)科研究和人才培養(yǎng)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
   本學(xué)科在鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)方向具有明顯的優(yōu)勢(shì)，主要從事鋼筋混凝土非線性有限元分析和混凝土結(jié)構(gòu)間接荷載作用下裂縫控制理論與技術(shù)研究，尤其在特種結(jié)構(gòu)有限元配筋設(shè)計(jì)方法及其工程應(yīng)用方面具有明顯的優(yōu)勢(shì)。編制的鋼筋混凝土非線性有限元軟件能自動(dòng)仿真混凝土裂縫形態(tài)及其開(kāi)展寬度，已應(yīng)用于三峽、大峽、水口、沙溪口、龍灘等多項(xiàng)大型工程特種結(jié)構(gòu)的配筋設(shè)計(jì)及仿真分析。研究成果獲國(guó)家科技進(jìn)步三等獎(jiǎng)。有關(guān)大體積混凝土熱學(xué)、力學(xué)、徐變及應(yīng)力松弛系數(shù)估算方法及溫度作用設(shè)計(jì)原則等研究成果已納入《水工混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》和《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》中，填補(bǔ)了國(guó)家規(guī)范的空白。結(jié)合實(shí)際工程開(kāi)展高拱壩全級(jí)配混凝土動(dòng)態(tài)抗力特性試驗(yàn)研究，研究成果不僅直接為西部高壩（小灣、大崗山、武都）抗震安全評(píng)估提供基礎(chǔ)參數(shù)，也為《水工建筑物抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》修編提供科學(xué)依據(jù)。
   本學(xué)科在鋼結(jié)構(gòu)和新型結(jié)構(gòu)方向特色突出，主要從事鋼結(jié)構(gòu)及鋼與混凝土組合結(jié)構(gòu)的性能與設(shè)計(jì)、大跨度結(jié)構(gòu)體系選型及動(dòng)力特性等研究。在對(duì)鋼結(jié)構(gòu)體系及其構(gòu)件進(jìn)行傳統(tǒng)的靜力穩(wěn)定分析的基礎(chǔ)上，重點(diǎn)開(kāi)展在地震荷載和其它動(dòng)力荷載作用下鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件的動(dòng)力穩(wěn)定分析，其中具有特色的研究?jī)?nèi)容有：(a)大型水工金屬結(jié)構(gòu)的模型試驗(yàn)、數(shù)值計(jì)算及關(guān)鍵技術(shù)研究。(b)在役水工鋼結(jié)構(gòu)的安全檢測(cè)和安全評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)研究。鋼-混凝土組合結(jié)構(gòu)研究重點(diǎn)在新型組合結(jié)構(gòu)體系、構(gòu)件間的連接、施工工藝及設(shè)計(jì)計(jì)算方法等方面。新型結(jié)構(gòu)體系研究重點(diǎn)在大跨度結(jié)構(gòu)選型、地震和風(fēng)振響應(yīng)等方面。
   本學(xué)科在工程結(jié)構(gòu)耐久性、鑒定加固與改造方向發(fā)展迅速。主要從事鋼筋混凝土耐久性機(jī)理研究和結(jié)構(gòu)物鑒定加固改造技術(shù)研究。利用先進(jìn)的大型多功能自動(dòng)控制人工模擬環(huán)境實(shí)驗(yàn)室等，通過(guò)人工環(huán)境影響和人工環(huán)境模擬技術(shù)系統(tǒng)地進(jìn)行鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)耐久性機(jī)理研究，能夠進(jìn)行模擬溫度、濕度、荷載等環(huán)境條件下混凝土碳化、裂縫和鋼筋銹蝕的試驗(yàn)和仿真技術(shù)研究及改性混凝土耐久性研究，可深入揭示鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)耐久性機(jī)理以及提出耐久性設(shè)計(jì)的概念與方法。在深入分析混凝土裂縫機(jī)理基礎(chǔ)上，開(kāi)發(fā)水工建筑物大體積混凝土抗裂技術(shù)；進(jìn)行既有結(jié)構(gòu)可靠性評(píng)估鑒定、復(fù)雜地質(zhì)條件下多向、旋轉(zhuǎn)復(fù)雜結(jié)構(gòu)的整體遷移技術(shù)和文物建筑遷移保護(hù)技術(shù)措施研究。
   本學(xué)科現(xiàn)承擔(dān)著多項(xiàng)國(guó)家和部省級(jí)科研項(xiàng)目，科研經(jīng)費(fèi)充裕，在參與國(guó)家重大工程建設(shè)如三峽工程、南水北調(diào)工程、西部大開(kāi)發(fā)等大型水利工程的科研攻關(guān)項(xiàng)目以及江蘇省大型橋梁建設(shè)、地鐵工程等重大工程建設(shè)方面成績(jī)突出。
5、人才培養(yǎng)
   結(jié)構(gòu)工程學(xué)科人才培養(yǎng)條件優(yōu)越，進(jìn)行研究生論文工作所需的試驗(yàn)條件和計(jì)算機(jī)配備齊全，學(xué)科擁有ANSYS大型有限元計(jì)算軟件和PKPM系列等軟件。學(xué)科每年招收博士學(xué)位研究生10余名，碩士學(xué)位研究生40余名，進(jìn)站博士后多名。
6、學(xué)科發(fā)展前景
   結(jié)構(gòu)工程學(xué)科專(zhuān)業(yè)的主要研究方向穩(wěn)定，特色突出，優(yōu)勢(shì)明顯，科研成績(jī)顯著，近年來(lái)十分注重產(chǎn)、學(xué)、研相結(jié)合，科研工作緊密結(jié)合經(jīng)濟(jì)建設(shè)和社會(huì)發(fā)展需要，努力為國(guó)家和地方的經(jīng)濟(jì)建設(shè)做出重要貢獻(xiàn)。