交通運(yùn)輸學(xué)院 2021 年暑期夏令營(yíng)活動(dòng)通知
 
 
為增進(jìn)大學(xué)生對(duì)交通運(yùn)輸學(xué)科和專業(yè)的認(rèn)識(shí)和了解，選拔優(yōu)秀學(xué)生繼續(xù)攻讀碩士研究生， 進(jìn)一步提升我院研究生教育的影響力，北京交通大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院今年將繼續(xù)舉辦面向 2021 級(jí)全日制碩士研究生的夏令營(yíng)活動(dòng)。因受疫情影響，今年的優(yōu)秀生源選拔工作將以網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程方式開(kāi)展，具體方式報(bào)名截止后另行通知。

一、 報(bào)名條件

 
1. 思想品德良好，遵紀(jì)守法，身心健康；
2. 有志于在本學(xué)院系統(tǒng)科學(xué)、控制科學(xué)與工程、交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理、安全科學(xué)與工程四個(gè)學(xué)科以及交通運(yùn)輸和物流工程與管理兩個(gè)專業(yè)學(xué)位領(lǐng)域從事科學(xué)研究的 2017 級(jí)在校本科生；
3. 本科專業(yè)應(yīng)為交通運(yùn)輸類本科專業(yè)，例如交通運(yùn)輸、交通工程、物流工程等；或相關(guān)的理學(xué)或計(jì)算機(jī)、自動(dòng)化、通信工程、土木工程等工學(xué)專業(yè)；
4. 英語(yǔ)六級(jí)成績(jī) 425 分以上；
5. 滿足上述四個(gè)條件，還需具備下列條件之一：
① 雙一流高校的 2017 級(jí)在校本科生，專業(yè)學(xué)習(xí)成績(jī)排名前 40%（前 5 個(gè)學(xué)期），無(wú)不及格科目；
② 大連交通大學(xué)、華東交通大學(xué)、蘭州交通大學(xué)、石家莊鐵道大學(xué)的 2017 級(jí)在校本科生，要求專業(yè)學(xué)習(xí)成績(jī)排名前 10%（前 5 個(gè)學(xué)期），無(wú)不及格科目；
③ 參加國(guó)際、國(guó)內(nèi)各類重大學(xué)科競(jìng)賽獲全國(guó)二等獎(jiǎng)以上獎(jiǎng)勵(lì)者（含二等獎(jiǎng)），或已批準(zhǔn)的第一專利發(fā)明人，或以第一作者在本專業(yè)國(guó)家級(jí)核心學(xué)術(shù)期刊上發(fā)表學(xué)術(shù)論文者。獎(jiǎng)項(xiàng)、論文或?qū)＠麅?nèi)容必須與接收專業(yè)相同或相近，且成績(jī)無(wú)不及格科目的考生，學(xué)校和專業(yè)排名可適當(dāng)放寬。

二、 激勵(lì)政策

 
1. 學(xué)校依據(jù)考核成績(jī)確定創(chuàng)新能力認(rèn)定資格名單。獲得創(chuàng)新能力認(rèn)定資格的學(xué)生享受如下政策支持：①取得所在學(xué)校推薦免試研究生資格者，經(jīng)政審、體檢合格，予以錄取。
2. 未獲得創(chuàng)新能力認(rèn)定資格的考生，如獲得所在學(xué)校的推免資格，可于 9 月中旬再次參加我院組織的推免生復(fù)試，經(jīng)復(fù)試合格，仍可錄取。
三、 選拔流程

內(nèi)容	時(shí)間	地點(diǎn)	注意事項(xiàng)
報(bào)名	7 月 2 日-12 日	北京交通大學(xué)碩士創(chuàng)新能力認(rèn)定系統(tǒng)： https://gsadmission.bjtu.edu.cn/recommend/signin/	請(qǐng)?jiān)谙到y(tǒng)中準(zhǔn)確填寫身份證號(hào)及手機(jī)號(hào)等個(gè)人信息。個(gè)人信息填寫不準(zhǔn)確的考生須 自行承擔(dān)后果。
材料審核	7 月 12 日 24:00 前	北京交通大學(xué)碩士創(chuàng)新能力認(rèn)定系統(tǒng)	考生須在系統(tǒng)中上傳以下要求的材料，本通知未要求但系統(tǒng)須上傳的可用白紙照片 代替。
確認(rèn)復(fù)試	7 月 19 日 24:00 前	北京交通大學(xué)碩士創(chuàng)新能力認(rèn)定系統(tǒng)	報(bào)名截止后學(xué)院會(huì)對(duì)報(bào)名考生進(jìn)行審核，審核后會(huì)在系統(tǒng)中發(fā)放復(fù)試通知；接到通知的考生須在規(guī)定時(shí)間內(nèi)登陸系統(tǒng)確認(rèn)參加。逾期未確 認(rèn)的視為放棄選拔資格。
資格 核驗(yàn)	7 月 20 日-23 日	網(wǎng)絡(luò)形式	另行通知
面試	7 月 25 日	騰訊會(huì)議+QQ	另行通知

 
核驗(yàn)材料清單：
① 有效身份證人像面照片；
③ 學(xué)生證個(gè)人信息頁(yè)原件照片或在校證明原件照片；
④ 成績(jī)單原件照片；
⑤ 成績(jī)排名證明原件照片；
⑥ 六級(jí)成績(jī)單原件照片；
⑦ 若考生在報(bào)名條件第 5 條中僅滿足③的相應(yīng)條件，則還須提交相關(guān)獎(jiǎng)勵(lì)、論文或?qū)＠C明文件原件照片。
申請(qǐng)人必須保證全部申請(qǐng)材料的真實(shí)性和準(zhǔn)確性。如果申請(qǐng)人提交的信息不真實(shí)或不準(zhǔn)確，學(xué)院將取消申請(qǐng)人選拔資格，并由申請(qǐng)人承擔(dān)全部責(zé)任。

四、 夏令營(yíng)日程安排

日期	時(shí)間	安排
7 月 2 日-7 月 12 日		暑期夏令營(yíng)報(bào)名
7 月 24 日	9:00-12:00	導(dǎo)師見(jiàn)面會(huì)
7 月 25 日	8:00-18:00	綜合能力面試

    交通運(yùn)輸學(xué)院2020年暑期夏令營(yíng)復(fù)試通知

    各位考生：

    暑期夏令營(yíng)復(fù)試通知已經(jīng)通過(guò)“北京交通大學(xué)碩士創(chuàng)新能力認(rèn)定系統(tǒng)”發(fā)送至各位考生，請(qǐng)登錄系統(tǒng)查看。

    本次夏令營(yíng)面試采用網(wǎng)絡(luò)復(fù)試形式，以“騰訊會(huì)議”平臺(tái)作為主要網(wǎng)絡(luò)面試平臺(tái)，以“QQ客戶端”作為備用網(wǎng)絡(luò)面試平臺(tái)及聯(lián)絡(luò)工具?！督煌ㄟ\(yùn)輸學(xué)院2020年暑期夏令營(yíng)考生操作指南及行為規(guī)范》見(jiàn)附件，請(qǐng)各位考生仔細(xì)閱讀并參照相關(guān)要求準(zhǔn)備相應(yīng)的面試環(huán)境。

    學(xué)院會(huì)安排復(fù)試組織人員聯(lián)系考生，添加QQ號(hào)、核驗(yàn)考生身份，并進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)復(fù)試平臺(tái)使用測(cè)試，測(cè)試時(shí)間為7月22日-24日，請(qǐng)考生提前預(yù)留時(shí)間進(jìn)行測(cè)試，因考生個(gè)人原因未能參加測(cè)試或測(cè)試未通過(guò)不能參加網(wǎng)絡(luò)面試。

    夏令營(yíng)面試時(shí)間定于7月25日（本周六）全天，預(yù)計(jì)8:00開(kāi)始，考生面試順序及預(yù)計(jì)候場(chǎng)時(shí)間會(huì)提前一天公布在學(xué)院網(wǎng)站，請(qǐng)注意關(guān)注。

    導(dǎo)師見(jiàn)面會(huì)具體時(shí)間、形式等相關(guān)事宜另行通知。

    交通運(yùn)輸學(xué)院

    2020年7月21日

北京交通大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院系統(tǒng)科學(xué)研究所簡(jiǎn)介

 

系統(tǒng)科學(xué)研究所于2001年組建成立，經(jīng)過(guò)十余年的發(fā)展，業(yè)已形成一個(gè)以教育部創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)為基礎(chǔ)，由長(zhǎng)江學(xué)者和杰青領(lǐng)銜，優(yōu)青、新世紀(jì)人才和全國(guó)優(yōu)博為骨干，結(jié)構(gòu)合理的高層次科研團(tuán)隊(duì)。目前共有教師14人，其中教授5人，副教授和高級(jí)工程師7人，講師2人，所有教師均具有博士學(xué)位。

 

系統(tǒng)科學(xué)研究所牽頭負(fù)責(zé)系統(tǒng)科學(xué)一級(jí)學(xué)科的規(guī)劃與建設(shè)（該學(xué)科在三次全國(guó)一級(jí)學(xué)科評(píng)估均排名第一），參與交通運(yùn)輸工程和控制科學(xué)與工程學(xué)科的建設(shè)及研究生培養(yǎng)。2006年培養(yǎng)出我校首位全國(guó)優(yōu)秀博士學(xué)位論文獲得者，2010年再次培養(yǎng)出一名全國(guó)優(yōu)秀博士學(xué)位論文獲得者，還培養(yǎng)出兩位全國(guó)優(yōu)秀博士學(xué)位論文提名獎(jiǎng)獲得者。近年來(lái)為國(guó)家和省部級(jí)交通部門、高等院校、科研院所以及相關(guān)行業(yè)培養(yǎng)了一批高層次專業(yè)人才。

 

系統(tǒng)科學(xué)研究所主要從事道路交通流理論、路網(wǎng)交通流理論、交通網(wǎng)絡(luò)復(fù)雜性分析、軌道交通基礎(chǔ)理論與方法等方向的研究工作。建所以來(lái)，先后主持承擔(dān)了交通領(lǐng)域第一個(gè)國(guó)家973計(jì)劃項(xiàng)目（首席科學(xué)家）、國(guó)家杰出青年科學(xué)基金項(xiàng)目、優(yōu)秀青年科學(xué)基金項(xiàng)目、國(guó)家自然科學(xué)基金重點(diǎn)、面上及青年項(xiàng)目等國(guó)家級(jí)和省部級(jí)項(xiàng)目40余項(xiàng)；發(fā)表學(xué)術(shù)論文400余篇，其中300余篇為SCI檢索論文。獲國(guó)家自然科學(xué)獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)1項(xiàng)（第一完成人）、教育部自然科學(xué)獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)2項(xiàng)和科技進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)1項(xiàng)、錢學(xué)森城市學(xué)金獎(jiǎng)1項(xiàng)、其他省部級(jí)獎(jiǎng)勵(lì)5項(xiàng)。

北京交通大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院系統(tǒng)工程與控制研究所簡(jiǎn)介

系統(tǒng)工程與控制研究所組建于2002年，其前身是系統(tǒng)工程研究所、管理科學(xué)研究所和自動(dòng)化系統(tǒng)研究所，目前有教師24人，其中教授7人，副教授和高級(jí)工程師共11人，講師5人；具有博士學(xué)位的教師17人。

 

系統(tǒng)工程與控制研究所參與智能運(yùn)輸工程專業(yè)方向建設(shè)，主要承擔(dān)控制科學(xué)與工程、交通運(yùn)輸工程等學(xué)科的建設(shè)和研究生培養(yǎng)工作。

 

科學(xué)研究以交通運(yùn)輸系統(tǒng)工程、智能交通系統(tǒng)(ITS)、管理系統(tǒng)工程、信息與控制系統(tǒng)工程、物流系統(tǒng)工程等為核心。近年來(lái)，承擔(dān)了百余項(xiàng)國(guó)家、省部級(jí)科研課題及橫向課題，年科研經(jīng)費(fèi)近千萬(wàn)元，在城市交通控制和管理、城市公共交通運(yùn)營(yíng)管理、電動(dòng)汽車環(huán)保與管理、物流系統(tǒng)工程等方面取得了豐碩的研究成果。

北京交通大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院物流工程系簡(jiǎn)介

適應(yīng)我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展需要，以運(yùn)輸與物流為特色，于2012年組建物流工程系。該系現(xiàn)有教師9名，其中教授3人，副教授4人，講師2人，具有博士學(xué)位的教師7人。

 

物流工程系負(fù)責(zé)物流工程本科專業(yè)建設(shè)，承擔(dān)物流工程、交通運(yùn)輸工程、控制科學(xué)與工程、安全科學(xué)與工程等學(xué)科的建設(shè)和研究生培養(yǎng)。在現(xiàn)代物流行業(yè)具有較高的社會(huì)認(rèn)可度。

 

研究領(lǐng)域主要包括物流工程技術(shù)、現(xiàn)代物流理論與方法、運(yùn)輸物流系統(tǒng)規(guī)劃理論與方法、現(xiàn)代物流信息技術(shù)、現(xiàn)代物流與供應(yīng)鏈管理、鐵路貨運(yùn)改革與物流發(fā)展等。近年來(lái)，主持或參與了國(guó)家科技支撐計(jì)劃項(xiàng)目、國(guó)家973計(jì)劃課題、國(guó)家863計(jì)劃課題、國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目及省部級(jí)項(xiàng)目20余項(xiàng)，取得了豐碩的科研成果。

北京交通大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院城市軌道交通系簡(jiǎn)介

城市軌道交通系于2008年組建。目前共有教師16人，其中教授3人，副教授8人，講師5人，具有博士學(xué)位教師13人，教學(xué)與科研團(tuán)隊(duì)均為校級(jí)優(yōu)秀團(tuán)隊(duì)。

 

承擔(dān)城市軌道交通本科專業(yè)以及交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理、系統(tǒng)工程、城市交通工程、綜合運(yùn)輸?shù)葘W(xué)科方向碩士與博士研究生的培養(yǎng)工作，建設(shè)課程與教材近20門，其中國(guó)家級(jí)精品課程2門，出版國(guó)家規(guī)劃教材與省部精品教材5部；獲評(píng)北京市教學(xué)名師與寶鋼優(yōu)秀教師獎(jiǎng)各1人次；指導(dǎo)本科生獲國(guó)家級(jí)獎(jiǎng)勵(lì)2項(xiàng)、省部級(jí)獎(jiǎng)勵(lì)2項(xiàng)。為國(guó)家及省級(jí)交通部門、科研院所、高等學(xué)校、咨詢機(jī)構(gòu)以及城市軌道交通規(guī)劃、設(shè)計(jì)和運(yùn)營(yíng)單位培養(yǎng)了大批高層次專業(yè)人才。成立以來(lái)，承擔(dān)國(guó)家973計(jì)劃課題、國(guó)家自然科學(xué)基金重大項(xiàng)目課題與重點(diǎn)項(xiàng)目、面上項(xiàng)目及青年項(xiàng)目、國(guó)家863計(jì)劃子課題等項(xiàng)目逾20項(xiàng)、國(guó)際合作項(xiàng)目4項(xiàng)，各類橫向項(xiàng)目逾50項(xiàng)，年均科研經(jīng)費(fèi)逾500萬(wàn)元；獲國(guó)家級(jí)、省部級(jí)科研教學(xué)獎(jiǎng)勵(lì)多項(xiàng)，負(fù)責(zé)承辦學(xué)術(shù)刊物《交通運(yùn)輸系統(tǒng)工程與信息》、ICTTS國(guó)際學(xué)術(shù)會(huì)議以及中國(guó)交通高層論壇。近年來(lái)在城市軌道交通和綜合交通領(lǐng)域，獲得了大量應(yīng)用于交通行業(yè)生產(chǎn)實(shí)際的研究成果，同時(shí)向國(guó)家層面的決策機(jī)構(gòu)提交了一批交通政策建議。

 

北京交通大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院交通信息管理工程系簡(jiǎn)介

 

為滿足中國(guó)交通運(yùn)輸領(lǐng)域信息化、智能化需要，2002年組建交通信息管理工程系。該系師資力量雄厚，有廣泛社會(huì)影響。擁有一批電子商務(wù)、交通運(yùn)輸信息化等領(lǐng)域的專家學(xué)者，為我國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)的建設(shè)和發(fā)展做出了突出貢獻(xiàn)?，F(xiàn)有教師24人，其中教授4人，副教授10人，講師10人；具有博士學(xué)位的教師19人。

 

交通信息管理工程系負(fù)責(zé)電子商務(wù)專業(yè)、智能運(yùn)輸工程專業(yè)方向的建設(shè)，承擔(dān)電子商務(wù)、交通運(yùn)輸工程、安全科學(xué)與工程、控制科學(xué)與工程、物流工程等學(xué)科的建設(shè)與研究生培養(yǎng)。近年來(lái)，該系教師指導(dǎo)學(xué)生參加電子商務(wù)等方向?qū)W科競(jìng)賽，獲得國(guó)家及省部級(jí)獎(jiǎng)勵(lì)30余項(xiàng)。創(chuàng)建以來(lái)，為國(guó)家各行業(yè)，特別是交通運(yùn)輸業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)，培養(yǎng)了大量的信息管理和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)人才。

 

科學(xué)研究以電子商務(wù)、交通信息化、智能運(yùn)輸?shù)葹楹诵?。近十年?lái)，承擔(dān)了百余項(xiàng)國(guó)家、省部級(jí)科研課題及近百項(xiàng)橫向課題，年科研經(jīng)費(fèi)近千萬(wàn)元，在電子商務(wù)、交通信息系統(tǒng)、交通安全系統(tǒng)工程、交通復(fù)雜系統(tǒng)建模與控制技術(shù)等方面，取得了豐碩的研究成果，并應(yīng)用于生產(chǎn)實(shí)際，產(chǎn)生了巨大的經(jīng)濟(jì)及社會(huì)效益。

 

 

北京交通大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院交通工程系簡(jiǎn)介

為適應(yīng)我國(guó)城市交通發(fā)展的重大需求，交通工程系于2002年組建，堅(jiān)持“加強(qiáng)人文修養(yǎng)、融通學(xué)科基礎(chǔ)、提高實(shí)踐能力、發(fā)展個(gè)性特長(zhǎng)”的教學(xué)理念，以培養(yǎng)具有科學(xué)素養(yǎng)與工程技術(shù)的交通工程專業(yè)復(fù)合型拔尖人才和應(yīng)用人才為己任?，F(xiàn)有教師27人，其中教授6人，副教授12人，講師9人，具有博士學(xué)位的教師25人，擁有北京市教學(xué)名師1人。

 

交通工程系負(fù)責(zé)建設(shè)交通工程本科專業(yè)，該專業(yè)一直保持國(guó)內(nèi)領(lǐng)先地位，2007年被評(píng)選為國(guó)家級(jí)特色專業(yè)。2009年交通工程專業(yè)系列課程教學(xué)團(tuán)隊(duì)被評(píng)選為國(guó)家級(jí)教學(xué)團(tuán)隊(duì)，先后建設(shè)了《交通規(guī)劃》、《道路交通管理與控制》等國(guó)家級(jí)精品課程。同時(shí)，承擔(dān)交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理、城市交通工程、智能交通工程等方向的研究生培養(yǎng)，為交通運(yùn)輸業(yè)特別是公路運(yùn)輸與城市交通培養(yǎng)了大批高級(jí)人才。

 

圍繞國(guó)家和行業(yè)發(fā)展的重大需求，立足于城市道路交通，面向城市綜合交通，以城市交通的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、管理與控制為主線開(kāi)展科學(xué)研究。近十年來(lái)，承擔(dān)了近百項(xiàng)國(guó)家、省部級(jí)科研課題與百余項(xiàng)社會(huì)服務(wù)課題。在交通政策、交通流理論、城市交通規(guī)劃、交通管理與控制、城市低碳交通及ITS技術(shù)等領(lǐng)域取得了豐碩的研究成果，產(chǎn)生了巨大的經(jīng)濟(jì)及社會(huì)效益。

 

 

北京交通大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院運(yùn)輸管理工程系簡(jiǎn)介

運(yùn)輸管理工程系與北京交通大學(xué)同庚，具有一百多年的歷史，是中國(guó)近代交通運(yùn)輸教育的發(fā)源地，在中國(guó)鐵路發(fā)展歷史上具有重要地位。該系師資力量雄厚，社會(huì)影響深遠(yuǎn)。擁有一批鐵路運(yùn)輸領(lǐng)域造詣深厚的大師和資深教授，為我國(guó)鐵路運(yùn)輸業(yè)的建設(shè)和發(fā)展做出了突出貢獻(xiàn)?，F(xiàn)有教師43人，其中教授12人，副教授和高級(jí)工程師13人，講師和工程師18人。具有博士學(xué)位的教師27人。

 

運(yùn)輸管理工程系負(fù)責(zé)交通運(yùn)輸專業(yè)鐵道運(yùn)輸、高速鐵路客運(yùn)組織與服務(wù)專業(yè)方向的建設(shè)，承擔(dān)交通運(yùn)輸工程、安全科學(xué)與工程、物流工程等學(xué)科的建設(shè)與研究生培養(yǎng)。具有國(guó)家級(jí)交通運(yùn)輸類專業(yè)平臺(tái)系列課程教學(xué)團(tuán)隊(duì)，《高鐵縱橫》、《鐵路史話》等2門國(guó)家級(jí)精品視頻公開(kāi)課，以及《運(yùn)輸組織學(xué)》、《鐵路行車組織》、《交通安全工程》等3門國(guó)家級(jí)精品資源共享課。百年來(lái)，為國(guó)家的交通運(yùn)輸業(yè)，特別是鐵路運(yùn)輸業(yè)，培養(yǎng)了大量的管理和技術(shù)人才，具有很高的社會(huì)認(rèn)可度。

 

科學(xué)研究以鐵路運(yùn)輸組織、鐵路貨物運(yùn)輸、鐵路旅客運(yùn)輸、鐵路站場(chǎng)及樞紐、鐵路運(yùn)輸安全、鐵路信息化等為核心。近十年來(lái)，承擔(dān)了200多項(xiàng)科技部“863”、“973”、“科技支撐”及國(guó)家自然科學(xué)基金、鐵道部科研計(jì)劃等國(guó)家、省部級(jí)科研課題以及600多項(xiàng)橫向課題，年科研經(jīng)費(fèi)約2000萬(wàn)元，擁有2項(xiàng)發(fā)明專利和39項(xiàng)軟件著作權(quán)，在高速鐵路運(yùn)輸組織、既有線提速、青藏鐵路建設(shè)、重載運(yùn)輸及鐵路貨運(yùn)安全與技術(shù)等方面，取得了豐碩的研究成果，并應(yīng)用于鐵路運(yùn)輸實(shí)際，產(chǎn)生了巨大的經(jīng)濟(jì)及社會(huì)效益。