西北工業(yè)大學載運工具運用工程考研參考書目

2016年西北工業(yè)大學考研航空學院載運工具運用工程復試分數(shù)線

學科（組）	學科組所含二級學科	2016目錄招生計劃	推免生人數(shù)	參加復試人數(shù)	復試分數(shù)線
					政治 外語	業(yè)務課一 業(yè)務課二	總分
載運工具運用工程		7	4	3	50	70	305

西北工業(yè)大學載運工具運用工程專業(yè)考研研究方向

西北工業(yè)大學航空學院載運工具運用工程學科碩士研究生培養(yǎng)方案

申請學位論文答辯參照校學位評定委員會的規(guī)定執(zhí)行。

西北工業(yè)大學載運工具運用工程專業(yè)研究生考試科目

西北工業(yè)大學載運工具運用工程專業(yè)考研招生人數(shù)

西北工業(yè)大學航空學院載運工具運用工程學科介紹

航空學院所屬“載運工具運用工程”學科具有多學科交叉特色，為“交通運輸工程”一級學科下屬二級學科之一，是國防科工委2007年認定的國防特色學科，該學科突出航空應用基礎(chǔ)技術(shù)研究特色，于2008年1月被國防科工委批準為國防重點學科。經(jīng)過多年的發(fā)展，在人才培養(yǎng)、學科建設(shè)和科學研究等方面取得了長足的進步，為國家地方建設(shè)做出了重要貢獻。學科以航空安全和國防應用為特色開展研究工作，主要研究方向是載運工具運行安全，包括載運工具防護、故障診斷、飛行安全等。該學科突出民用航空應用基礎(chǔ)技術(shù)研究特色，隨著我國民用航空工業(yè)的迅猛發(fā)展，特別是大型民用飛機項目的實施，更加凸顯了本學科相關(guān)研究領(lǐng)域的重要性。
學科擁有一支專業(yè)技術(shù)水平高、科研素質(zhì)過硬的人才隊伍，其中包括教授10人，博導8人，副教授13人，碩導20人，高級工程師3人，講師1人，擁有博士學位教師21人，海外博士學位2人，學校“翱翔之星”2人。45歲以下青年骨干教師14人，占教師隊伍的60%左右。
該學科團隊擁有扎實的理論知識和豐富的教學經(jīng)驗，取得了豐碩的教學成果，在多年的教學生涯中獲得陜西省教學成果特等獎和一等獎各1項，省級精品課程1項；鼓勵支持學生積極參與國際交流，拓寬視野，學習國外先進技術(shù)與理念。學科內(nèi)多名博士生赴荷蘭代爾夫特大學、加拿大阿爾伯特大學開展學習交流；同時也招收了3名境外來華交流學生在本學科學習研究；
所在學科教師近5年發(fā)表高水平學術(shù)論文300多篇，其中影響因子2以上論文20篇；獲得授權(quán)專利50余項；出版學術(shù)專著10余本；獲得教育部科學技術(shù)進步二等獎，國防技術(shù)發(fā)明二等獎和陜西省各種科研獎勵4項；獲得國家級科技項目3項，國家自然科學基金10余項，陜西省自然基金5項，軍口各類研究項目10余項，其他多項企事業(yè)單位合作項目，總到款超過4000萬元。
學科擁有2個省部級平臺：陜西省通用飛機協(xié)同創(chuàng)新中心，民用飛機維修工程中心，并建成了與飛機故障診斷維護技術(shù)有關(guān)的 “航空器結(jié)構(gòu)腐蝕維修與載運工具保障工程研究中心”、“民用航空機電系統(tǒng)綜合測試與故障診斷技術(shù)研究中心”和“結(jié)構(gòu)完整性評估技術(shù)實驗室”等多個特色實驗室，在航空工程安全與可靠性等方面開展了開拓性的研究工作。

西北工業(yè)大學載運工具運用工程專業(yè)考研復試科目

同等學力加試科目：
自動化檢測技術(shù)
腐蝕防護

西北工業(yè)大學研究生專業(yè)介紹：載運工具運用工程

簡介
　　載運工具運用工程學科為交通運輸工程一級學科下屬二級學科之一，是原國防科工委2007年認定的國防特色學科。學科突出民用航空應用基礎(chǔ)技術(shù)研究特色，于2008年1月被原國防科工委批準為重點學科。我校載運工具運用工程學科經(jīng)歷了十五年的建設(shè)與發(fā)展，在民用航空器運用工程的科學研究領(lǐng)域及高層次人才培養(yǎng)方面逐步形成了鮮明的學科特點，在師資隊伍的建設(shè)方面同時取得了可喜成績。在國家“211”一期、“985-II”工程等資助下，建成了“航空器結(jié)構(gòu)腐蝕維修與載運工具保障工程研究中心”、“民用航空機電系統(tǒng)綜合測試與故障診斷技術(shù)研究中心”和“結(jié)構(gòu)完整性評估技術(shù)實驗室”。在民用航空工程安全與可靠性、運行品質(zhì)、失效診斷和監(jiān)測維修，飛機電子電氣系統(tǒng)的仿真、測試與故障診斷，維修技術(shù)、適航技術(shù)等方面開展了開拓性的科學研究工作，取得了突出成績。目前載運工具運用工程學科主要包括2個研究方向：載運工具運行可靠性及安全保障，載運工具故障診斷與健康監(jiān)控。
　　學科方向
　　方向1：載運工具可靠性及安全保障
　　擁有航空器結(jié)構(gòu)可靠性評估技術(shù)實驗室、航空器結(jié)構(gòu)腐蝕維修與載運工具保障工程研究中心等平臺，開發(fā)出航空器結(jié)構(gòu)安全評估系統(tǒng)等多種具有自主知識產(chǎn)權(quán)的軟件，研究工作處于國內(nèi)先進水平。在結(jié)構(gòu)動態(tài)性能測試、耐久性損傷容限評定、微動疲勞損傷及控制、新材料與智能結(jié)構(gòu)健康監(jiān)控、新型表面工程技術(shù)等學科方向上具有突出優(yōu)勢。
　　方向2：載運工具故障診斷與健康監(jiān)控
　　綜合運用現(xiàn)代控制系統(tǒng)理論、信息融合技術(shù)、虛擬現(xiàn)實、智能診斷技術(shù)等多學科知識和技術(shù)，對載運工具各關(guān)鍵系統(tǒng)的運行狀態(tài)進行實時監(jiān)測、診斷及遠程監(jiān)控綜合研究。建立了航空器機電系統(tǒng)故障模擬實驗器及健康監(jiān)控技術(shù)研究平臺，初步形成了集故障診斷和健康監(jiān)控為一體的研究特色。
　　方向3：載運工具電子電氣運用工程
　　該方向集新興交叉學科的綜合技術(shù)優(yōu)勢，圍繞航空器實時診斷與系統(tǒng)維護技術(shù)、機載系統(tǒng)適航驗證技術(shù)等領(lǐng)域開展研究。
　　招生學院
　　航空學院自動化學院
　　導師
　　孫秦、萬小朋、謝發(fā)勤、劉道新、賀爾銘、馬存寶、宋東、趙曉蓓、王海濤、姜洪開、趙越讓、和麟、劉貞報、張?zhí)靷?、王林兵、張超、布樹輝、史忠科、高社生、鄭永安

載運工具運用工程考研院校

基本信息

專業(yè)介紹

專業(yè)點分布

專業(yè)院校排名

序號	學校代碼	學校名稱	評選結(jié)果
1	10286	東南大學	A+
2	10613	西南交通大學	A+
3	10004	北京交通大學	A-
4	10006	北京航空航天大學	A-
5	10247	同濟大學	A-
6	10151	大連海事大學	B+
7	10213	哈爾濱工業(yè)大學	B+
8	10497	武漢理工大學	B+
9	10533	中南大學	B+
10	10710	長安大學	B+
11	10183	吉林大學	B
12	10254	上海海事大學	B
13	10287	南京航空航天大學	B
14	10536	長沙理工大學	B
15	10618	重慶交通大學	B
16	10732	蘭州交通大學	B
17	10005	北京工業(yè)大學	B-
18	10404	華東交通大學	B-
19	10561	華南理工大學	B-
20	10699	西北工業(yè)大學	B-
21	10059	中國民航大學	C+
22	10107	石家莊鐵道大學	C+
23	10225	東北林業(yè)大學	C+
24	10248	上海交通大學	C+
25	10299	江蘇大學	C+
26	90045	空軍工程大學	C+
27	10016	北京建筑大學	C
28	10141	大連理工大學	C
29	10150	大連交通大學	C
30	10532	湖南大學	C
31	10558	中山大學	C
32	10003	清華大學	C-
33	10252	上海理工大學	C-
34	10294	河海大學	C-
35	10298	南京林業(yè)大學	C-
36	10674	昆明理工大學	C-