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天津科技大學 控制科學與工程 專業(yè)

發(fā)布日期：2017-09-05

 天津科技大學學術(shù)學位碩士研究生培養(yǎng)方案

(2017年修訂)

 

 

 

所屬學院：電子信息與自動化學院

 

一級學科：控制科學與工程

 

包含二級學科：控制理論與控制工程，檢測技術(shù)與自動化裝置，模式識別與智能系統(tǒng)，電氣傳動控制技術(shù)，信息處理與物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)

 

 

 

一、 學科概述

 

控制科學與工程是研究控制理論、方法、技術(shù)及其工程應(yīng)用的學科?？刂瓶茖W以控制論、系統(tǒng)論、信息論為基礎(chǔ)，研究各應(yīng)用領(lǐng)域內(nèi)的共性問題，即為了實現(xiàn)控制目標，應(yīng)如何建立系統(tǒng)的模型，分析其內(nèi)部與環(huán)境信息，采取何種控制與決策行為；而與各應(yīng)用領(lǐng)域的密切結(jié)合，又形成了控制工程豐富多樣的內(nèi)容。本學科點在理論研究與工程實踐相結(jié)合、學科交叉和與天津濱海新區(qū)建設(shè)與發(fā)展結(jié)合等方面具有明顯的特色與優(yōu)勢，對我國國民經(jīng)濟發(fā)展和國家安全發(fā)揮了重大作用。

 

我校本學科下設(shè)的五個二級學科：其中“控制理論與控制工程”、“檢測技術(shù)與自動裝置”、 “模式識別與智能系統(tǒng)”是目錄內(nèi)設(shè)置的二級學科，根據(jù)社會需要在目錄外又增設(shè)了“電氣傳動控制技術(shù)”、“信息處理與物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)”兩個自行設(shè)置的二級學科。

 

二、培養(yǎng)目標

 

本學科培養(yǎng)從事控制學科理論研究，在相關(guān)領(lǐng)域內(nèi)利用先進檢測技術(shù)與控制技術(shù)和系統(tǒng)分析方法，對生產(chǎn)過程和測控系統(tǒng)進行研究、設(shè)計和開發(fā)的高級專門人才。本專業(yè)學生應(yīng)掌握堅實的理論基礎(chǔ)和系統(tǒng)的專門知識，了解本學科最新研究成果，具有從事科學研究或獨立擔負專門技術(shù)工作的能力，能熟練使用一門外語。學生應(yīng)具有嚴謹求實的科學態(tài)度和學風，身心健康，遵紀守法。

 

 

 

三、研究方向

 

1.二級學科“控制理論與控制工程”的研究方向包括：

 

①自適應(yīng)控制與智能控制

 

②工業(yè)過程控制與網(wǎng)絡(luò)控制

 

③新型電力傳動系統(tǒng)

 

2.二級學科“檢測技術(shù)與自動化裝置”的研究方向包括：

 

①檢測技術(shù)及系統(tǒng)的研究

 

②智能化自動化系統(tǒng)與裝置

 

③先進控制理論及其應(yīng)用

 

3.二級學科“模式識別與智能系統(tǒng)”的研究方向包括：

 

①圖像處理與模式識別

 

②智能系統(tǒng)與機器人學

 

4.二級學科“電氣傳動控制技術(shù)”的研究方向包括：

 

①現(xiàn)代交、直流電機調(diào)速技術(shù)

 

②電氣系統(tǒng)智能控制技術(shù)

 

③電能質(zhì)量及其控制

 

④電力電子與新能源技術(shù)

 

5.二級學科“信息處理與物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)”的研究方向包括：

 

①物聯(lián)網(wǎng)與通信技術(shù)

 

②信息處理與通信技術(shù)

 

四、培養(yǎng)方式

 

采用理論學習和科學研究相結(jié)合的辦法，既要使研究生深入掌握基礎(chǔ)理論和專門知識，又要培養(yǎng)他們在科學研究中提出問題、分析問題和解決問題的能力。指導方法上采取導師負責和指導小組集體培養(yǎng)相結(jié)合的模式。

 

五、學習年限和時間安排

 

本學科碩士研究生的學制為三年，包括課程學習和論文工作。原則上課程學習時間為一年，論文工作一般為兩年，但在安排上鼓勵學生把課程學習和論文工作結(jié)合起來，在課程學習的同時，有計劃地進行論文的準備工作，并參加本專業(yè)的各項學術(shù)活動。

 

一般情況下，研究生應(yīng)在入學后第一學年內(nèi)完成課程學習，并在第二學期末確定研究課題，第三學期初提交開題報告，第四學期末提交中期檢查報告，第六學期末完成論文工作，提出答辯申請并順利通過的畢業(yè)離校。

 

六、學分要求及課程設(shè)

 

類別

 

課程名稱

 

課程代碼

 

學時

 

學分

 

開課

 

學期

 

任課

 

老師

 

備注

 

學

 

位

 

課

 

中國特色社會主義理論與實踐研究

 

S09A003

 

36

 

2.0

 

1

 

李軍松

 

必修

 

自然辯證法概論

 

S09A002

 

18

 

1.0

 

1

 

徐越如

 

馬克思主義與社會科學方法論

 

S09A004

 

18

 

1.0

 

 

 

徐越如

 

英語

 

S12A001/S12A003

 

80

 

5.0

 

1/2

 

季杰梅

 

數(shù)值分析

 

S11A005

 

32

 

2.0

 

1

 

崔家峰

 

基礎(chǔ)

 

理論課

 

矩陣論

 

S11A006

 

32

 

2.0

 

1

 

崔家峰

 

嵌入式系統(tǒng)

 

S02B016

 

32

 

2.0

 

1

 

田志宏

 

至少選

 

6學分

 

 

 

線性系統(tǒng)理論

 

S02B017

 

32

 

2.0

 

1

 

薛　薇

 

現(xiàn)代檢測技術(shù)

 

S02B018

 

32

 

2.0

 

1

 

曲志剛

 

模式識別

 

S02B019

 

32

 

2.0

 

1

 

陳曉艷

 

必修環(huán)節(jié)

 

學術(shù)報告

 

S00C001

 

 

 

1.0

 

 

 

 

 

 

 

教學與工程實踐

 

S00C002

 

 

 

2.0

 

 

 

 

 

 

 

選

 

修

 

課

 

現(xiàn)代工控技術(shù)

 

S02D038

 

24

 

1.5

 

2

 

白瑞祥

 

至少選

 

9學分

 

 

 

DSP技術(shù)及應(yīng)用

 

S02D014

 

24

 

1.5

 

2

 

嚴新忠

 

非線性系統(tǒng)分析與控制

 

S02D040

 

24

 

1.5

 

2

 

賈紅艷

 

系統(tǒng)辨識與自適應(yīng)控制

 

S02D016

 

24

 

1.5

 

2

 

戴鳳智

 

現(xiàn)代調(diào)速系統(tǒng)

 

S02D017

 

24

 

1.5

 

2

 

劉文良

 

軟測量技術(shù)及應(yīng)用

 

S02B011

 

32

 

2.0

 

1

 

盧　佩

 

可視化程序設(shè)計

 

S02D043

 

24

 

1.5

 

2

 

趙繼民

 

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)

 

S02D029

 

24

 

1.5

 

2

 

王秀清

 

網(wǎng)絡(luò)控制技術(shù)

 

S02D045

 

24

 

1.5

 

2

 

彭一準

 

人工智能與機器人

 

S02D046

 

24

 

1.5

 

2

 

戴鳳智

 

現(xiàn)代電力電子技術(shù)

 

S02D047

 

24

 

1.5

 

2

 

李繼生

 

數(shù)字圖像處理

 

S02D048

 

24

 

1.5

 

2

 

彭一準

 

 

 

七、學位論文

 

學位論文工作是研究生進行科學研究和獨立工作能力全面重要的培養(yǎng)環(huán)節(jié)，學位論文應(yīng)嚴格按照《天津科技大學研究生學位論文撰寫規(guī)范》撰寫，論文答辯具體辦法按《天津科技大學學位授予工作實施細則》執(zhí)行，盡可能和指導教師的科研項目相結(jié)合，有理論意義和實用價值；有一定工作量。

 

學位論文必須在導師指導下由碩士生本人獨立完成。論文要有一定的工作量，在論文題目確定后，用于論文工作的時間一般不少于2年。論文要求資料可靠，理論正確、思路清晰，對所研究專業(yè)和方向的最新成就有所了解，對所研究的課題有新的見解，并在該研究方向上有新的研究成果。

 

專業(yè)名稱：控制科學與工程     專業(yè)代碼：081100     門類/類別：工學     學科/類別：控制科學與工程

陸軍裝甲兵學院

一、培養(yǎng)目標

培養(yǎng)政治合格、軍事過硬、作風優(yōu)良、紀律嚴明，掌握控制科學與工程專業(yè)堅實的基礎(chǔ)理論和系統(tǒng)的專門知識，具有從事科學研究和解決本專業(yè)領(lǐng)域技術(shù)難題的能力，能夠適應(yīng)軍隊現(xiàn)代化建設(shè)和信息化條件下聯(lián)合作戰(zhàn)需要、滿足基層部隊任職崗位需求的高層次應(yīng)用型人才。

二、專業(yè)簡介

裝甲兵工程學院控制科學與工程學科是我軍系統(tǒng)開展裝甲車輛火力控制與其它軍用復(fù)雜系統(tǒng)控制技術(shù)研究和高層次人才培養(yǎng)的學科。2005年獲得“導航、制導與控制”二級學科博士學位授予權(quán)，2006年獲得“控制科學與工程”一級學科碩士學位授予權(quán)，2007年擁有“控制科學與工程”博士后科研流動站；2008年“導航、制導與控制”被評為北京市重點學科。先后招收和培養(yǎng)博士研究生30余人、碩士研究生160余人。

三、研究方向簡介

本學科面向控制理論與控制工程、檢測技術(shù)與自動化裝置、模式識別與智能控制、導航制導與控制等四個二級學科招生，形成了火力控制技術(shù)、導航與定位技術(shù)、火控系統(tǒng)檢測與故障診斷技術(shù)、火控系統(tǒng)仿真技術(shù)、機器人控制技術(shù)等5個穩(wěn)定的研究方向。

四、導師隊伍

本學科擁有一批國內(nèi)、軍內(nèi)知名專家，導師隊伍中教授8人，副教授10人，其中博士11人、碩士7人。

五、教學科研條件

多年來，本學科著眼于領(lǐng)域前沿研究，對裝甲車輛自動化相關(guān)問題進行了追蹤和探索，在新型火控系統(tǒng)理論、火控系統(tǒng)智能化與網(wǎng)絡(luò)化、光電系統(tǒng)檢測與故障診斷、火控系統(tǒng)仿真等研究領(lǐng)域處于國內(nèi)領(lǐng)先水平。目前擁有自動化技術(shù)、導航與定位、火控技術(shù)、檢測與故障診斷、火控仿真等實驗室，和無人自主車輛、15噸六自由度運動平臺、火控系統(tǒng)試驗平臺等大型試驗設(shè)備，教學試驗資產(chǎn)2000余萬元，為控制科學與工程專業(yè)的相關(guān)教學科研提供了優(yōu)質(zhì)保障。（前后一致性）

六、教學科研學術(shù)成果

先后獲得軍隊級教學成果一等獎2項，二等獎3項；軍隊科技進步一等獎6項、二等獎10余項、三等獎30余項；獲國家發(fā)明專利和國防專利12項，發(fā)表學術(shù)論文600余篇，其中SCI、EI收錄100余篇，出版學術(shù)專著和教材12部；年度到位科研經(jīng)費2000余萬元。

北京石油化工學院 中國航天科工集團第二研究院 中國空間技術(shù)研究院(航天五院) 陸軍裝甲兵學院 北京化工大學 清華大學 北京工業(yè)大學 北京理工大學 北方工業(yè)大學 北京郵電大學 北京科技大學 冶金自動化研究設(shè)計院 北京信息科技大學 天津理工大學 中國民航大學 河北工業(yè)大學 河北科技大學 中央司法警官學院 中北大學 太原科技大學 內(nèi)蒙古工業(yè)大學 大連大學 沈陽大學 大連海事大學 沈陽航空航天大學 沈陽理工大學 遼寧科技大學 大連交通大學 大連海洋大學 沈陽化工大學 大連工業(yè)大學 長春理工大學 東北電力大學 空軍航空大學 哈爾濱工業(yè)大學 東北石油大學 齊齊哈爾大學 上海航天技術(shù)研究院(航天八院) 中國航空研究院640所 上海理工大學 華東理工大學 上海工程技術(shù)大學 上海電力學院 空軍勤務(wù)學院 江蘇科技大學 南京工業(yè)大學 南京大學 南京信息工程大學 淮海工學院 中國計量大學 浙江理工大學 浙江工業(yè)大學 杭州電子科技大學 安徽理工大學 安徽工程大學 華僑大學 江西理工大學 華東交通大學 海軍航空大學 濟南大學 曲阜師范大學 青島理工大學 齊魯工業(yè)大學 中國石油大學(華東) 華北水利水電大學 河南理工大學 武漢科技大學 武漢工程大學 武漢理工大學 三峽大學 湖南科技大學 湖南大學 國防科技大學 中南大學 湘潭大學 廣東工業(yè)大學 深圳大學 桂林電子科技大學 重慶郵電大學 西南科技大學 四川理工學院 空軍工程大學 火箭軍工程大學 西安電子科技大學 西安郵電大學 新疆大學

081104控制科學與工程

專業(yè)名稱：控制科學與工程     專業(yè)代碼：081104     門類/類別：工學     學科/類別：控制科學與工程

江南大學為例

控制科學與工程是以工程領(lǐng)域中的各種控制系統(tǒng)為研究對象，研究控制的理論、方法、技術(shù)及其工程應(yīng)用問題的學科。控制科學以控制論、系統(tǒng)論、信息論為基礎(chǔ)，研究各應(yīng)用領(lǐng)域內(nèi)獨立于具體對象的共性問題，即如何建立系統(tǒng)的模型，分析與綜合其內(nèi)部與環(huán)境信息，設(shè)計何種控制策略與決策行為，達到預(yù)期的控制目標；與各應(yīng)用領(lǐng)域密切結(jié)合，形成了控制工程豐富多樣的內(nèi)容。本學科點在理論研究與工程實踐相結(jié)合、學科交叉等方面具有明顯的特色與優(yōu)勢，形成了獨特科學方法論，對科學的發(fā)展和國民經(jīng)濟的發(fā)展發(fā)揮了重大作用。

控制科學是20世紀最重要的科學理論和成就之一，它的各階段的理論發(fā)展及技術(shù)進步都與生產(chǎn)和社會實踐需求密切相關(guān)。研究人們實現(xiàn)有目的行為的一般原理和方法，對于人們認識自然、改造自然具有普遍的意義?？刂乒こ套鳛榭刂瓶茖W原理的具體實現(xiàn)從工程系統(tǒng)的角度進行技術(shù)的集成，它也在與各工程領(lǐng)域的結(jié)合和各種相關(guān)技術(shù)的集成中得到發(fā)展，形成豐富多樣的內(nèi)容。所以控制科學與工程是一門內(nèi)涵豐富、外延寬廣的綜合性技術(shù)學科。

控制科學與工程一級學科下設(shè)5個二級學科：“控制理論與控制工程（學科代碼：081101）”、“檢測技術(shù)與自動裝置（學科代碼：081102）”、“系統(tǒng)工程（學科代碼：081103）”、“模式識別與智能系統(tǒng)（學科代碼：081104）”、“導航、制導與控制（學科代碼：081105）”。各二級學科的主要研究范疇及相互聯(lián)系如下:

“控制理論與控制工程”學科以工程領(lǐng)域內(nèi)的控制系統(tǒng)為主要對象，以控制理論方法和計算機軟件為主要工具，研究各種控制策略及控制系統(tǒng)的建模、分析、綜合、優(yōu)化、設(shè)計和實現(xiàn)的理論、方法和技術(shù)。本學科培養(yǎng)從事控制理論與控制工程領(lǐng)域的研究、設(shè)計、開發(fā)和系統(tǒng)集成等方面的高級專門人才。

本專業(yè)方向主要研究線性與非線性控制、自適應(yīng)控制、變結(jié)構(gòu)控制、魯棒控制、智能控制、模糊控制、神經(jīng)元控制、預(yù)測控制、推理控制、容錯控制、多變量控制、量子控制、系統(tǒng)辨識、過程建模與優(yōu)化、復(fù)雜系統(tǒng)的優(yōu)化與調(diào)度、機器人與機器視覺、網(wǎng)絡(luò)控制等，以及將上述技術(shù)與方法加以集成的綜合自動化技術(shù)等。

“檢測技術(shù)與自動化裝置”是研究被控對象的信息提取、轉(zhuǎn)換、傳遞與處理的理論、方法和技術(shù)的一門學科。它涉及現(xiàn)代物理、控制理論、電子學、計算機科學和計量科學等，主要研究檢測理論和方法、新型傳感器、自動化儀表和自動檢測系統(tǒng)、以及它們的集成化、智能化和可靠性技術(shù)。檢測技術(shù)研究如何將各種反映被測對象特征的參數(shù)按照一定的對應(yīng)關(guān)系轉(zhuǎn)換為易于傳遞的信號，并提供給自動控制系統(tǒng)；自動化裝置涉及控制系統(tǒng)中的傳感器、變送器、控制器、執(zhí)行機構(gòu)等，包括他們的集成化、智能化技術(shù)和可靠性技術(shù)。

本學科培養(yǎng)從事先進傳感與檢測技術(shù)、新型執(zhí)行機構(gòu)與自動化裝置、智能儀表及控制器、測控系統(tǒng)集成與網(wǎng)絡(luò)化、系統(tǒng)可靠性評估及設(shè)計、控制系統(tǒng)的自動測試方法、測控系統(tǒng)的故障診斷與容錯技術(shù)、傳感器數(shù)據(jù)融合理論及應(yīng)用、工業(yè)現(xiàn)場總線技術(shù)、高速企業(yè)網(wǎng)絡(luò)組成及安全技術(shù)、嵌入式系統(tǒng)的研究及相關(guān)產(chǎn)品的開發(fā)等的研究、開發(fā)、設(shè)計等方面工作的高級專門人才。

“系統(tǒng)工程”是為了解決日益復(fù)雜的社會實踐問題而形成的從整體出發(fā)合理組織、控制和管理各類系統(tǒng)的綜合性的工程技術(shù)學科。系統(tǒng)工程以工業(yè)、農(nóng)業(yè)、交通、軍事、資源、環(huán)境、經(jīng)濟、社會等領(lǐng)域中的各種復(fù)雜系統(tǒng)為主要對象，以系統(tǒng)科學、控制科學、信息科學和運籌學理論為基礎(chǔ)，以系統(tǒng)優(yōu)化為主要目標，采用定量分析為主、定性定量相結(jié)合的綜合集成方法，研究解決帶有一般性的系統(tǒng)分析、設(shè)計、控制和管理問題。它根據(jù)總體協(xié)調(diào)的需要，綜合應(yīng)用自然科學和社會科學中有關(guān)的思想、理論和方法，利用計算機作為工具，對系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、要素、信息和反饋等進行分析，以達到最優(yōu)規(guī)劃、最優(yōu)設(shè)計、最優(yōu)管理和最優(yōu)控制的目的。

“模式識別與智能系統(tǒng)”是上世紀六十年代以來在信號處理、人工智能、控制論、計算機技術(shù)等學科基礎(chǔ)上發(fā)展起來的新型學科。主要研究信息的采集、處理與特征提取，模式識別與分析、人工智能以及智能系統(tǒng)的設(shè)計。它的研究領(lǐng)域包括信號處理與分析、模式識別、圖象處理與計算機視覺、智能控制與智能機器人、智能信息處理，以及認知、自組織與學習理論、智能控制與智能系統(tǒng)、專家系統(tǒng)與智能決策、模式識別理論與應(yīng)用、智能信息處理與計算機視覺、生物信息學、統(tǒng)計學習理論及其在信息處理與識別中的應(yīng)用。本學科培養(yǎng)從事模式識別與智能系統(tǒng)的研究、開發(fā)、設(shè)計等方面工作的高級專門人才。

控制科學與工程研究生考試科目：

考試科目：

①思想政治理論（101）

②英語一（201）

③數(shù)學一（301）

④自動控制原理（831）

（參考國防科技大學）

 

控制科學與工程考研參考書：

《電路原理》清華大學出版社，江輯光劉秀成

《電路原理》清華大學出版社，于歆杰朱桂萍娟

《電路》高等教育出版社，邱關(guān)源羅先覺

（參考清華大學）

 

控制科學與工程專業(yè)研究生就業(yè)：

 控制科學與工程專業(yè)的畢業(yè)生就業(yè)面較寬，發(fā)展前景較好，有些控制理論與控制工程方向的畢業(yè)生在西門子、霍尼韋爾、和利時等自動化企業(yè)工作，有些模式識別與智能系統(tǒng)方向的畢業(yè)生在微軟研究院工作，有些檢測技術(shù)與自動化裝置方向的畢業(yè)生在NEC、摩托羅拉的研究院工作。

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