控制科學與工程學科，在2006年獲得一級學科碩士學位授予權(quán)。其二級學科“控制理論與控制工程”年同時獲批省級重點學科。
 本學科依托國家綠色鍍膜技術(shù)與裝備工程技術(shù)研究中心、光電技術(shù)與智能控制教育部重點實驗室（蘭州交通大學）、甘肅省高原交通信息工程及控制重點實驗室、甘肅省物流及運輸裝備信息化工程技術(shù)研究中心等省部級以上重點實驗室和工程技術(shù)研究中心以及機電技術(shù)研究所等科研機構(gòu)，在研究生培養(yǎng)和學術(shù)研究方面取得了十分顯著的成績，并已形成穩(wěn)定的具有一定特色的研究方向。主要研究領(lǐng)域涉及控制理論與控制工程、模式識別與智能系統(tǒng)、檢測技術(shù)與自動化裝置等。主要研究方向包括復(fù)雜系統(tǒng)建模、控制與優(yōu)化以人工智能、先進控制理論及應(yīng)用、模式識別與智能系統(tǒng)、智能機器人技術(shù)與應(yīng)用、檢測技術(shù)與系統(tǒng)設(shè)計、機械（車輛）設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測與故障診斷等。