北方工業(yè)大學電氣與控制工程學院簡介 正文

學院現(xiàn)有自動化、電氣工程及其自動化、交通設(shè)備與控制工程、新能源科學及工程4個本科專業(yè)，其中自動化專業(yè)是國家級特色專業(yè), 2018年獲得教育部首批新工科建設(shè)項目；控制科學與工程、電氣工程2個碩士學位一級學科，其下設(shè)的檢測技術(shù)及自動化裝置、電力電子與電力傳動二級學科是北京市重點建設(shè)學科；控制工程、電氣工程和交通運輸工程3個專業(yè)學位碩士授權(quán)點；2012年獲批教育部“服務國家特殊需求博士人才培養(yǎng)項目——特大城市道路交通智能控制系統(tǒng)理論與技術(shù)”，已形成了完整的本、碩、博人才培養(yǎng)體系?，F(xiàn)有全日制在校本科生、碩士研究生、博士研究生1500余人。
學院現(xiàn)有教職工103人，其中正高級職稱教師20人，副高級職稱教師37人，專任教師博士比例 71.9%，其中國家級高層次人才特聘專家2人、北京市“高創(chuàng)”計劃領(lǐng)軍人才2人、北京市教學名師1人、北京市高層次人才1人、長城學者3人，北京市科技新星6人，近三年入選省部級人才項目15項。
學院以技術(shù)創(chuàng)新為驅(qū)動、團隊發(fā)展為特色、產(chǎn)學研一體化為模式在電氣工程、智能交通、工業(yè)控制等領(lǐng)域開展教學和科研活動?，F(xiàn)有城市道路智能交通控制技術(shù)北京市重點實驗室、現(xiàn)場總線及自動化技術(shù)北京市重點實驗室、電力電子與電氣傳動北京市工程技術(shù)研究中心、變頻技術(shù)北京市工程技術(shù)研究中心4個市級科研機構(gòu)，智能交通、網(wǎng)絡(luò)自動化、電動汽車、新能源微電網(wǎng)等4個科研團隊入選北京市學術(shù)創(chuàng)新團隊，電氣工程教學團隊入選北京市優(yōu)秀教學團隊。近幾年來，學院教師主持或參與國家重點研發(fā)計劃、“863計劃”、國家自然科學基金、企事業(yè)委托項目300余項，在智能交通控制、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、電力電子技術(shù)、新能源技術(shù)等領(lǐng)域取得重大成果，獲得國家科技進步二等獎、省部級獎勵20余項 。
學院以培養(yǎng)“強基礎(chǔ)、強實踐、高素質(zhì)”的高水平應用型人才為核心目標，以新工科建設(shè)為引領(lǐng)，以“Mooc（翻轉(zhuǎn)課堂）+Scene（場景化實驗室）+Project（項目/競賽實踐）”為依托，將科學思維、技術(shù)能力和人文修養(yǎng)貫穿于課堂課下、校內(nèi)校外各個培養(yǎng)環(huán)節(jié)；將國際先進的CDIO 培養(yǎng)模式滲透在各專業(yè)的課程實踐、專業(yè)實踐和科技實踐；充分利用北京市級校外人才培養(yǎng)基地和市級電控實驗教學示范中心實現(xiàn)了學生在真實的工程環(huán)境下的能力培養(yǎng)；以科技協(xié)會、新生研討班、人文講堂等形式廣泛進行第二課堂的綜合熏陶。學院“面向需求，校企合作，科教結(jié)合，協(xié)同育人”等項目獲得北京市教學成果一等獎、二等獎2項。學院每年大約有600人次在全國挑戰(zhàn)杯、電子設(shè)計大賽、數(shù)學競賽及北京市的各項大學生科技活動中獲獎，每年有30%左右的本科畢業(yè)生考取研究生和出國深造。同時，學院與美國、日本、德國、英國等多所大學建立了廣泛的學術(shù)和科研合作，每年都與這些學?；ヅ山粨Q生。
除學校設(shè)立的國家獎學金、專業(yè)獎學金、國家助學金外，學院還單獨設(shè)立學業(yè)進步獎學金、校友“春相”獎學金來激勵學生不斷進步。
學院以立德樹人為根本、以人才培養(yǎng)為核心、以科技創(chuàng)新為引領(lǐng)、 以加強黨的建設(shè)與思想政治工作為保證，正朝著創(chuàng)辦“國內(nèi)外有行業(yè)影響力的知名特色學院”而不懈努力！

北方工業(yè)大學

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