山東理工大學(xué)交通與車(chē)輛工程學(xué)院導(dǎo)師張為春

發(fā)布時(shí)間:2018-12-01 編輯:考研派小莉 推薦訪(fǎng)問(wèn):
山東理工大學(xué)交通與車(chē)輛工程學(xué)院導(dǎo)師張為春

山東理工大學(xué)交通與車(chē)輛工程學(xué)院導(dǎo)師張為春內(nèi)容如下,更多考研資訊請(qǐng)關(guān)注我們網(wǎng)站的更新!敬請(qǐng)收藏本站,或下載我們的考研派APP和考研派微信公眾號(hào)(里面有非常多的免費(fèi)考研資源可以領(lǐng)取,有各種考研問(wèn)題,也可直接加我們網(wǎng)站上的研究生學(xué)姐微信,全程免費(fèi)答疑,助各位考研一臂之力,爭(zhēng)取早日考上理想中的研究生院校。)

山東理工大學(xué)交通與車(chē)輛工程學(xué)院導(dǎo)師張為春 正文


  姓名:張為春 性別:男 出生年月:1956-09
  職務(wù):無(wú) 職稱(chēng)及任職時(shí)間:教授 2001年1月
  指導(dǎo)層次:碩士研究生 指導(dǎo)一級(jí)學(xué)科:機(jī)械工程
  學(xué)歷/學(xué)位: 大學(xué)本科
  畢業(yè)院校及時(shí)間:1882年1月畢業(yè)于山東農(nóng)業(yè)機(jī)械化學(xué)院
  所學(xué)專(zhuān)業(yè):拖拉機(jī)設(shè)計(jì)與制造

  現(xiàn)為山東省教學(xué)名師,山東省精品課程負(fù)責(zé)人,國(guó)家級(jí)優(yōu)秀教學(xué)團(tuán)隊(duì)、國(guó)家級(jí)省級(jí)特色專(zhuān)業(yè)建設(shè)點(diǎn)主要成員。先后被評(píng)為山東省高校優(yōu)秀共產(chǎn)黨員、山東理工大學(xué)三育人標(biāo)兵、山東理工大學(xué)優(yōu)秀教師、山東理工大學(xué)我愛(ài)我?guī)煂W(xué)生心中最?lèi)?ài)的老師。

  主持汽車(chē)底盤(pán)測(cè)功機(jī)測(cè)控系統(tǒng)的研究等多項(xiàng)教學(xué)研究課題,獲得汽車(chē)底盤(pán)模擬測(cè)功機(jī)研制及應(yīng)用等省部級(jí)教學(xué)成果獎(jiǎng)2項(xiàng);主持客車(chē)平順性研究等30余項(xiàng)科研課題,在《農(nóng)業(yè)機(jī)械學(xué)報(bào)》等刊物上發(fā)表論文50余篇,獲山東省科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)等獎(jiǎng)勵(lì)4項(xiàng)。

  發(fā)表的部分論文如下:
  1 張為春 增壓柴油機(jī)無(wú)負(fù)荷測(cè)功系統(tǒng)的開(kāi)發(fā) 拖拉機(jī)與農(nóng)用運(yùn)輸車(chē) 2006.05 2排1 中文核心
  2 張為春 基于模糊PID控制的汽車(chē)底盤(pán)模擬測(cè)功機(jī)測(cè)控系統(tǒng) 農(nóng)業(yè)機(jī)械學(xué)報(bào) 2006.12 2排1 中文核心 EI
  3 張為春 基于工控機(jī)的車(chē)輛底盤(pán)測(cè)功機(jī)測(cè)控系統(tǒng)研究 拖拉機(jī)與農(nóng)用運(yùn)輸車(chē) 2007.1 2排1 中文核心
  4 張為春 增壓柴油機(jī)無(wú)負(fù)荷測(cè)功系統(tǒng)的研究 農(nóng)機(jī)化研究 2007.1 2排1 中文核心
  5 張為春 柴油機(jī)與液力傳動(dòng)系車(chē)輛匹配軟件的研究開(kāi)發(fā) 拖拉機(jī)與農(nóng)用運(yùn)輸車(chē) 2007.8 2排1 中文核心
  6 張為春 教練車(chē)副轉(zhuǎn)向裝置控制系統(tǒng)研究 電力電子技術(shù) 2007.11 2排1 中文核心
  7 張為春 拖拉機(jī)輪胎垂直剛度和阻尼特性的研究 農(nóng)機(jī)化研究 2007.12 3排1 中文核心
  8 張為春 遙控?fù)岆U(xiǎn)工程車(chē)的研制 工程機(jī)械 2008.1 4排1 中文核心
  9 張為春 基于電動(dòng)轉(zhuǎn)向的教練車(chē)副轉(zhuǎn)向系統(tǒng)研究與開(kāi)發(fā) 拖拉機(jī)與農(nóng)用運(yùn)輸車(chē) 2008. 2 3排1 中文核心
  10 張為春 遙控?fù)岆U(xiǎn)工程車(chē)液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì) 液壓與氣動(dòng) 2008. 2 3排1 中文核心
  11 張為春 履帶式推土機(jī)差速轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)與計(jì)算 建筑機(jī)械 2008. 2 3排3 中文核心
  12 張為春 Development of a new remote controlled emergency-handling and fire-fighting robot CSIE 2009, 2009.04 2排1 EI檢索
  13 張為春 Conversion design of electro-hydraulic remote control system based on wheel engineering vehicle ICCDA 2010 2010.06 4排1 EI檢索
  14 張為春 Finite element analysis and improvement on truck crane frame ICCDA 2010 2010.06 4排1 EI檢索
  15 張為春 Development of the MCG-200 simulated chassis dynamometer based on fuzzy-PID ICAL 2008 2008.10 3排1 EI檢索
  16 張為春 煤礦搶險(xiǎn)機(jī)器人手臂的剛?cè)狁詈戏抡嫜芯俊∶旱V機(jī)械 2010.12 3排2 中文核心
  17 張為春 某礦用自卸車(chē)車(chē)架的靜態(tài)有限元分析 煤礦機(jī)械 2010.06 3排2 中文核心
  18張為春 某礦用自卸車(chē)車(chē)架的有限元模態(tài)分析研究 礦山機(jī)械 2010.09 3排2 中文核心
  19 張為春 Software design of vice-steering system for learner-driven vehicle MEMC2011 2011.01 6排1 EI檢索
  20 張為春 The overall shift device of the derrick and the finite element calculation ACAM2011 2011.06 6排1 EI檢索
  21 張為春 The finite element analysis of weight control agency belonging to crawler crane machine MEMC2011 2011.01 6排1 EI檢索

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