山東理工大學(xué)交通與車輛工程學(xué)院動力工程及工程熱物理專業(yè)簡介 正文

 本學(xué)科包括4個研究方向：①傳熱傳質(zhì)與余熱利用：研究新型節(jié)能技術(shù)、強化傳熱技術(shù)和數(shù)值計算方法，研發(fā)新型高效換熱設(shè)備；②低品位能源燃燒：研究低品位能源的清潔轉(zhuǎn)換和高效利用技術(shù)，并應(yīng)用于低品位能源利用效率提升和裝置開發(fā)；③動力機械與控制：研究內(nèi)燃機燃燒機理、有害排放物生成機理及有害排放控制的技術(shù)途徑，研究內(nèi)燃機新型代用燃料應(yīng)用技術(shù)，研究內(nèi)燃機工作過程數(shù)值模擬技術(shù)；④可持續(xù)能源利用：研究各種能源梯級利用技術(shù)、新型燃燒技術(shù)和能量回收技術(shù)，并應(yīng)用于提高能源資源化利用率和裝置效率。
    現(xiàn)有教師31人，其中教授5人，副教授9人，講師17人，具有博士學(xué)位教師22人，山東省有突出貢獻的中青年專家1人，遼寧省“百千萬人才工程”之“百”層次人才1人，淄博市有突出貢獻的中青年專家1人，形成了一支職稱結(jié)構(gòu)、學(xué)歷結(jié)構(gòu)、學(xué)緣結(jié)構(gòu)、年齡層次合理，科研經(jīng)驗豐富的團隊。                             
   建有山東省石油焦煅燒余熱利用工程技術(shù)研究中心、山東高校低品位能源及余熱利用重點實驗室、山東理工大學(xué)濰坊節(jié)能減排研究院和山東理工大學(xué)節(jié)能技術(shù)研究院，擁有AVL動態(tài)測試平臺、PM60全自動壓汞儀、TGA/DSC同步熱分析儀、丹迪動態(tài)熱線風(fēng)速儀等大型精密儀器和裝置。
    近年來，承擔(dān)了國家重點研發(fā)計劃子課題、國家863計劃重點項目、國家自然科學(xué)基金、山東省自然科學(xué)基金等國家級、省部級課題30余項和企業(yè)合作課題40余項；獲得了山東省科學(xué)技術(shù)進步一等獎1項、三等獎1項，教育部技術(shù)發(fā)明二等獎1項，中國商業(yè)聯(lián)合會科學(xué)技術(shù)一等獎2項，中國機械工業(yè)協(xié)會科技進步三等獎1項，山東省高校優(yōu)秀科研成果一等獎1項、二等獎2項，山東省中小企業(yè)科技進步一等獎1項，淄博市科技進步一等獎1項；獲得了國家發(fā)明專利授權(quán)50余項，在高水平學(xué)術(shù)期刊上發(fā)表學(xué)術(shù)論文100余篇，被SCI、EI檢索70余篇。畢業(yè)的碩士研究生可以在國內(nèi)外動力工程及工程熱物理領(lǐng)域的研發(fā)中心、制造企業(yè)、科研院所、高等院校等部門從事產(chǎn)品設(shè)計、開發(fā)、管理、技術(shù)推廣應(yīng)用、科研和教學(xué)工作。

山東理工大學(xué)

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