山東理工大學交通與車輛工程學院力學碩士研究生培養(yǎng)方案 正文

力學(一級學科)碩士研究生培養(yǎng)方案
 
學科代碼：0801
 
一、培養(yǎng)目標及要求
1、認真學習和領會馬克思列寧主義、毛澤東思想、鄧小平理論、“三個代表”重要思想和科學發(fā)展觀，擁護黨的基本路線和各項方針、政策，熱愛祖國，遵紀守法；具有良好的職業(yè)道德和敬業(yè)精神，以及科學嚴謹、求真務實的治學態(tài)度和工作作風。
2、培養(yǎng)具有系統(tǒng)、扎實的數(shù)學、物理基礎理論，在力學領域內具有堅實的理論基礎，掌握系統(tǒng)的專業(yè)知識和較熟悉的實驗技能，了解本領域發(fā)展的前沿和動態(tài)，并具備從事高校教育和科研能力的專門人才。
3、比較熟練地掌握一門外國語，能順利閱讀本學科領域的科技資料及文獻，并具備一定的聽、說和寫作能力。
4、為高等學校、科研單位、行業(yè)管理部門、企業(yè)培養(yǎng)高層次的創(chuàng)新型技術人才，從事力學領域的教學和科學研究等。
二、研究方向
力學（一級學科）碩士學位研究生培養(yǎng)方案設以下4個研究方向，各研究方向簡介詳見附表1。
1、工程結構分析及優(yōu)化
2、機械振動噪聲及其控制
3、結構熱力學及強度分析
4、實驗固體力學與信息處理
三、學習年限
全日制學術型碩士研究生學習年限一般為3年，科學研究和撰寫論文時間不少于一年（從開題報告通過之日開始計算）。若因客觀原因不能按時完成學業(yè)者，可申請適當延長學習年限，但最長延長時間不超過1年。在滿足論文工作時間要求的前提下，經指導教師同意，符合《交通與車輛工程學院關于全日制碩士研究生學位授予的補充規(guī)定》和《交通與車輛工程學院全日制碩士研究生提前畢業(yè)的暫行規(guī)定》的要求，少數(shù)品學兼優(yōu)的學生提前完成學業(yè)，可申請?zhí)崆爱厴I(yè)。
       四、課程設置及學分要求
課程教學實行學分制，課程分為必修課和選修課，研究生在規(guī)定的時間內至少應完成不少于26學分的學習任務。同等學歷或跨專業(yè)攻讀全日制學術型碩士學位研究生，應補修本領域本科階段主干課程2門及導師指定的其它課程，經考試成績合格（不計學分），方可申請答辯。
課程設置詳細情況見附表2。
    五、必修的培養(yǎng)環(huán)節(jié)
1、學術交流
碩士研究生在學期間，應聽取學術報告或參加學術會議不少于6次，必須在學科范圍內公開進行不少于1次的學術報告，填寫“碩士生參加學術活動記錄冊”，經導師簽字后交學院核定存檔以備核查。未達到要求的研究生不能參加論文答辯。
2、實踐環(huán)節(jié)包括教學實踐、專業(yè)實踐、社會實踐
教學實踐內容：助課，協(xié)助指導畢業(yè)設計、課程設計和實習等，由導師安排并考核。
專業(yè)實踐內容：參與導師科研項目、實習基地和協(xié)作單位的研究和實踐活動，由導師安排并考核。
社會實踐內容：包括參加社會調查、行業(yè)統(tǒng)計信息、組織會議、聯(lián)系業(yè)務、幫助實驗室建設及管理等活動，由導師安排并考核。
3、開題報告
為確保學位論文的質量，研究生應通過文獻閱讀、學術調研，確定論文選題和研究內容，經導師同意后提交開題報告。由本學科專業(yè)5人以上專家組成評審小組對學生所做開題報告進行評審，提出評價和修改意見，不通過者可限期重做（兩次開題時間間隔不得少于3個月），仍不通過者終止培養(yǎng)。
學位論文開題報告審核通過一年后方可申請學位論文送審、答辯。
4、中期篩選考核
研究生課程學習基本結束后，以研究生培養(yǎng)方案為依據(jù)，在第四學期對研究生的政治思想和道德品質、基礎理論和專業(yè)知識、科研創(chuàng)新、實踐能力及健康狀況等方面進行綜合考核。其目的是總結評價研究生入學以來的學習科研情況，及時發(fā)現(xiàn)研究生培養(yǎng)過程中存在的問題，探討解決問題的途徑，明確今后努力的方向。中期篩選考核小組確定考核成績?yōu)?ldquo;合格”者，可以繼續(xù)完成學位論文；考核成績?yōu)?ldquo;不合格”者，經所在單位簽署意見，研究生院審核，報分管校長批準，終止學籍，做研究生肄業(yè)處理。
六、學位論文：
1、學位論文應在導師指導下由研究生獨立完成。
2、學位論文一般程序為：文獻閱讀和調研、初步寫出研究課題綜述、撰寫開題報告、理論分析與研究、科學實驗、論文撰寫、論文送審和論文答辯等環(huán)節(jié)。
3、學位論文要求理論聯(lián)系實際，內容充實、技術先進、結論正確、格式規(guī)范、條理清楚、表達準確。論文結構包括：題目、中英文摘要、目錄、正文、參考文獻、致謝、研究成果、附錄等。
4、學位論文對所研究的課題應在理論分析、科學實驗、工程應用與指導實踐等環(huán)節(jié)具有一定的創(chuàng)新性，提出一定的新見解。
5、學位論文應具有一定的深度和先進性，應反映出作者對基礎理論和專門知識的掌握情況，反映出作者綜合運用有關理論、方法和手段解決理論與實踐問題的能力。
6、學位論文嚴格按照《中華人民共和國學位條例暫行實施辦法》、《山東理工大學碩士學位論文評審辦法》和《山東理工大學碩士學位授予實施細則》的有關規(guī)定組織評閱與答辯，并且符合《交通與車輛工程學院關于全日制碩士研究生學位授予的補充規(guī)定》的要求，方可由校學位辦受理答辯及學位申請事宜。
 
附表1：研究方向簡介

序號	研究方向	每個研究方向對應的知識域
01	工程結構分析及優(yōu)化	掌握彈性力學、塑性力學、板殼力學、數(shù)值分析、有限元法、分析力學、優(yōu)化方法等專業(yè)知識，了解工程結構分析及優(yōu)化方面的國內外發(fā)展動態(tài)，能夠在工程結構分析及優(yōu)化與固體力學計算方面進行科學研究。
02	機械振動噪聲及其控制	掌握物理方程、振動理論與分析、信號采集與分析、有限元分析、動態(tài)測試與傳感器技術、振動噪聲檢測與控制、故障診斷等專業(yè)知識，了解信號處理與振動噪聲方面的國內外發(fā)展動態(tài)，能夠在振動噪聲分析與控制以及信號處理方面進行科學研究。
03	結構熱力學及強度分析	掌握數(shù)學物理方程、彈性力學、有限元法、數(shù)值分析、高等流體力學，計算流體力學等專業(yè)知識，了解流體力學方面的國內外發(fā)展動態(tài)，能夠用數(shù)值分析模擬流體力學問題，并能夠解決工程中的強度問題。
04	實驗固體力學與信息處理	掌握彈性力學、數(shù)值分析、塑性力學、有限元法，光測電測力學，數(shù)字信號處理技術等課程，工程結構分析及優(yōu)化，了解實驗固體力學與信息處理方面的國內外發(fā)展動態(tài)，能夠在結構與材料力學性能測試及相應測試儀器分析方面進行科學研究。

山東理工大學

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