學院已具備本科－碩士－博士－博士后構成的完整的人才培養(yǎng)體系。設有 “能源與環(huán)境系統(tǒng)工程” 、“能源與動力工程”、“新能源科學與工程”和“交通運輸”4個本科專業(yè)，“能源與動力工程”專業(yè)為國家一流專業(yè)、國家級特色專業(yè)，“能源與環(huán)境系統(tǒng)工程專業(yè)為省級一流專業(yè)”，“新能源科學與工程”為新工科專業(yè)；設有“動力工程及工程熱物理”一級學科博士學位和碩士學位授予點；設有“動力工程及工程熱物理”博士后科研流動站。 “動力工程與工程熱物理”學科是“211工程”、“985”的重點建設學科之一。“動力機械及工程”、“工程熱物理”和“熱能工程”3個學科為山東省重點學科，“動力工程及工程熱物理”學科入選山東大學“學科高峰計劃”首批特色學科。
      學院現(xiàn)有燃煤污染物減排國家工程實驗室，環(huán)境熱工過程教育部工程技術研究中心，熱科學山東省協(xié)同創(chuàng)新中心、能源碳減排技術與資源利用山東省重點實驗室、山東省發(fā)電廠熱力系統(tǒng)節(jié)能工程實驗室和熱傳遞過程、工業(yè)生態(tài)、燃燒與污染控制3個山東省工程技術研究中心。

學院專任教師隊伍中有教授24人，博士生導師19人，副教授及相應職稱專業(yè)技術人員35人。其中，有國家973計劃首席科學家1人，“長江學者”特聘教授2人，“國家級有突出貢獻的中青年專家”1人，入選國家“百千萬人才工程”第一、二層次的2人，山東省“泰山學者”特聘教授1人，入選教育部“新世紀優(yōu)秀人才支持計劃”3人，享受國務院特殊津貼的專家5人。

學院在強化傳熱理論與應用、清潔燃燒及污染物排放控制、熱能利用與節(jié)能技術、內燃機與新能源汽車、制冷及低溫技術、新能源開發(fā)與利用等方面具有較高的科研水平。作為首席科學家單位，主持國家973計劃項目1項。另外，學院還承擔國家863計劃、國家科技支撐計劃、國家科技攻關計劃、國際科技合作計劃、國家自然科學基金項目等國家級科研項目30余項。獲得國家科技進步二等獎2項，國家科技進步三等獎1項，國家發(fā)明二等獎2項、國家發(fā)明四等獎2項，教育部科技進步一等獎2項，教育部科技進步二等獎3項，山東省科技進步一、二等獎16項，是山東大學獲國家級科技獎勵較多的學院。學院參加了諾貝爾物理學獎獲得者丁肇中教授領導的大型國際合作科學研究項目-阿爾法磁譜儀（AMS）中的熱控制系統(tǒng)研究與設計，取得了重要進展。 

學院積極開展國際交流與合作，先后與歐洲核子研究中心、美國麻省理工學院、瑞典皇家理工學院、英國杜倫大學、英國愛丁堡大學、德國烏爾姆大學、英國諾丁漢大學、澳大利亞昆士蘭大學等海外知名大學和研究機構建立了合作關系。已與英國杜倫大學、澳大利亞昆士蘭大學、英國愛丁堡大學和德國烏爾姆大學等多所國外大學開展本科生和研究生聯(lián)合培養(yǎng)與交流合作。

我院培養(yǎng)的學生具有扎實的理論素養(yǎng)、系統(tǒng)的專業(yè)知識，具備較強的學習能力、實踐能力和創(chuàng)新能力。優(yōu)秀學生可以免試攻讀碩士、博士學位或推薦進入國外高校攻讀碩士、博士學位。學生就業(yè)前景廣闊，畢業(yè)生供不應求。
2020年學院按照能源動力類收本科生，包括新能源科學與工程、能源與環(huán)境系統(tǒng)工程和能源與動力工程三個專業(yè)。