同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院汽車電子方向?qū)煟毫_峰

發(fā)布時(shí)間：2021-10-08 編輯：考研派小莉推薦訪問：

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同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院汽車電子方向?qū)煟毫_峰正文

　　
　　?個(gè)人簡介
　　姓名：羅峰
　　性別：男
　　出生年月：1969年
　　職稱：教授
　　導(dǎo)師類型：博導(dǎo)
　　研究方向：汽車電子
　　電子郵箱：luo_feng@#edu.cn
　　辦公電話：021-69589482
　　通訊地址：上海市曹安路4800號(hào)同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院，郵編：201804

　　?個(gè)人簡歷
　　2000年畢業(yè)于西北工業(yè)大學(xué)飛機(jī)系，主要從事飛行器控制研究，獲工學(xué)博士學(xué)位。2000年至2002年在清華大學(xué)汽車系“汽車安全與節(jié)能國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室”從事博士后研究工作，主要從事汽油發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)研究，以及燃料電池大客車CAN總線通信與控制系統(tǒng)的研制。2002年9月至今在同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院工作，主要從事汽車電子控制系統(tǒng)的研究，特別是LIN、CAN、FlexRay等車載網(wǎng)絡(luò)總線系統(tǒng)的研究與開發(fā)。2005年3月至2006年3月，在德國沃芬比特爾應(yīng)用科技大學(xué)及C&S Group做訪問學(xué)者，主要從事車載網(wǎng)絡(luò)通信系統(tǒng)設(shè)計(jì)及測試的研究工作。目前主要從事車載網(wǎng)絡(luò)總線系統(tǒng)、車載信息系統(tǒng)以及智能汽車等的研究與開發(fā)工作。
　　曾主持或參與二十多項(xiàng)國家、省部級(jí)科研項(xiàng)目及企業(yè)委托開發(fā)項(xiàng)目。目前在研的縱向科研項(xiàng)目包括：EK-2純電動(dòng)轎車研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化（國家863項(xiàng)目），燃料電池轎車動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)平臺(tái)研究與開發(fā)（國家863項(xiàng)目），無人駕駛電動(dòng)智能車及其智能交通系統(tǒng)（985項(xiàng)目）等；在研的橫向科研項(xiàng)目包括：汽車CAN總線測試系統(tǒng)研制（德國益馳公司委托開發(fā)項(xiàng)目），智能車身控制系統(tǒng)研究（美國飛思卡爾公司委托開發(fā)項(xiàng)目）等。
　　現(xiàn)為同濟(jì)大學(xué)新能源汽車工程中心車載網(wǎng)絡(luò)與通信技術(shù)研究室主任，同濟(jì)大學(xué)-美國飛思卡爾汽車電子聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室主任，同濟(jì)大學(xué)-德國益馳公司車載網(wǎng)絡(luò)技術(shù)聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室主任。2010年入選同濟(jì)大學(xué)攀登高層次人才計(jì)劃。

　　?獲獎(jiǎng)情況
　　2007年獲上海市科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)；2008年獲國家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)；2010年獲中國機(jī)械工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)三等獎(jiǎng)；2011年獲上海汽車工業(yè)教育基金會(huì)二等獎(jiǎng)；2013年獲上海市科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)。

　　?出版專著
　　羅峰、孫澤昌著，汽車CAN總線系統(tǒng)原理、設(shè)計(jì)與應(yīng)用，電子工業(yè)出版社，2010年1月出版。

　　?發(fā)表論文
　　已在國內(nèi)外學(xué)術(shù)刊物上發(fā)表論文80余篇。

　　?講授課程
　　汽車網(wǎng)絡(luò)技術(shù)；模糊控制理論及應(yīng)用；智能車設(shè)計(jì)等課程。

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