天津職業(yè)技術(shù)師范大學(xué)汽車與交通學(xué)院碩士研究生導(dǎo)師張蕾介紹 正文

天津職業(yè)技術(shù)師范大學(xué)汽車與交通學(xué)院碩士研究生導(dǎo)師張蕾介紹
　張蕾，女，博士，副教授。主要研究方向?yàn)槠嚞F(xiàn)代設(shè)計(jì)方法、故障診斷技術(shù)、計(jì)算機(jī)輔助技術(shù)。已發(fā)表論文30余篇，EI檢索6篇，主編教材5部。主持及參加多項(xiàng)國(guó)家自然科學(xué)基金、省部級(jí)項(xiàng)目，主持完成天津市高?？萍及l(fā)展基金2項(xiàng)，獲遼寧省科技進(jìn)步三等獎(jiǎng)一項(xiàng)，錦州市科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)1項(xiàng)?，F(xiàn)主持國(guó)家自然科學(xué)基金一項(xiàng)。
　　主要研究經(jīng)歷：
　　1)2010年國(guó)家自然科學(xué)基金“汽車底盤(pán)集成穩(wěn)健設(shè)計(jì)研究”(51005167);
　　2)2007~2009年天津市高?？萍及l(fā)展基金項(xiàng)目“汽車前輪定位參數(shù)穩(wěn)健設(shè)計(jì)研究”(No.20071122);
　　3)2005～2007年國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目“基于不精確法的集成穩(wěn)健設(shè)計(jì)研究”(No.50475173);
　　4)2003年遼寧省自然科學(xué)基金項(xiàng)目“電控汽車故障診斷系統(tǒng)”(No.10121056)，第二參加人，此項(xiàng)目獲遼寧省科技進(jìn)步三等獎(jiǎng)及錦州市科技進(jìn)步一等獎(jiǎng);
　　5)2001～2003年天津市高?？萍及l(fā)展基金項(xiàng)目“基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)波形分析的電控汽車故障診斷研究”(No.01-20303);
　　6)2002年天津市自然科學(xué)基金項(xiàng)目“機(jī)械穩(wěn)健設(shè)計(jì)理論與應(yīng)用方法研究”(No.993802511);
　　7)2002年勞動(dòng)部與社會(huì)保障部項(xiàng)目“汽車自動(dòng)變速器教學(xué)實(shí)驗(yàn)裝置的開(kāi)發(fā)研制”;
　　8)2005年本鋼重型汽車廠“25噸礦用汽車定位參數(shù)及轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)”;
　　9)2006年首鋼重型汽車廠“SGA3723礦用汽車定位參數(shù)及轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)”。
　相關(guān)的主要論著：
　　[1]張蕾，張文明，申焱華.基于蒙特卡羅法的軌跡再現(xiàn)轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)穩(wěn)健性設(shè)計(jì)研究.北京科技大學(xué)學(xué)報(bào)，2006，28(12)：1174～1177(EI收錄)
　　[2]張蕾，張文明，申焱華.考慮間隙影響的汽車轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)穩(wěn)健優(yōu)化設(shè)計(jì).農(nóng)業(yè)機(jī)械學(xué)報(bào)，2007，38(1)：33～35(EI收錄)
　　[3]張蕾，張文明，董恩國(guó).基于優(yōu)化的模糊系統(tǒng)在故障診斷中的應(yīng)用研究.農(nóng)業(yè)機(jī)械學(xué)報(bào)，2005(8)：122～124.(EI收錄)
　　[4]張蕾，張文明，申焱華.偏好函數(shù)在穩(wěn)健設(shè)計(jì)中的應(yīng)用.機(jī)械強(qiáng)度(EI收錄)，
　　[5]張蕾，董恩國(guó).基于蒙特卡羅法的氣門(mén)彈簧穩(wěn)健設(shè)計(jì)研究機(jī)械科學(xué)與技術(shù),2008.8
　　[6]張蕾，張文明.汽車轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)改進(jìn)設(shè)計(jì)研究.汽車技術(shù)，2008(3) 以上老師的信息來(lái)源于學(xué)校網(wǎng)站，如有錯(cuò)誤，可聯(lián)系我們進(jìn)行免費(fèi)更新或刪除。建議導(dǎo)師將更新的簡(jiǎn)歷尤其對(duì)研究生招生的要求發(fā)送給我們，以便考研學(xué)子了解導(dǎo)師的情況。（導(dǎo)師建議加QQ-1933508706，以便后續(xù)隨時(shí)更新網(wǎng)頁(yè)或發(fā)布調(diào)劑信息。考研派網(wǎng)站和APP流量巨大）聯(lián)系方式

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