西南交通大學土木工程學院導師:鄭余朝
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西南交通大學土木工程學院導師:鄭余朝 正文
姓名:鄭余朝 性別:男
職稱:副教授 學歷:博士 政治面貌:群眾
辦公電話:028-86465636 E-Mail:zhengyc218@126.com
研究領域:地下工程近接施工與風險控制
學習簡歷
序 號 | 學習時間 | 學習歷程 |
1 | 2000年7月-2007年4月 | 西南交通大學 橋梁與隧道工程 博士研究生 |
2 | 1997年9月-2000年7月 | 西南交通大學橋梁與隧道工程 碩士研究生 |
3 | 1993年9月-1997年7月 | 西南交通大學本科學習 |
4 | 1990年9月-1993年7月 | 浙江余姚中學高中學習 |
5 | 1987年9月-1990年7 | 浙江余姚陸埠中學初中學習 |
科研情況
序 號 | 課題名稱 | 課題來源 | 科研時間 | 課題狀態(tài) |
1 | 礦山法隧道下穿鐵路位移控制機理及對策研究 | 國家自然基金委 | 2011年1月-2013年12月 | 在研 |
2 | 軟土地鐵三管盾構隧道近接施工控制技術研究 | 建設部 | 2004年3月-2007年4月 | 結題 |
3 | 地鐵區(qū)間隧道下穿鐵路沉降控制技術研究 | 沈陽鐵道勘察設計院 | 2007年1月-2012年12 月 | 在研 |
4 | 開挖擾動區(qū)巖體熱水力耦合作用研究 | 國家自然基金委 | 2007年1月~2009年12月 | 結題 |
5 | 城市隧道近接高層建筑施工安全風險預測與控制模型研究 | 國家自然基金委 | 2008年1月-2010年12月 | 結題 |
6 | 長大隧道地震響應機理與抗震 | 國家自然基金委 | 2011年1月-2014年12月 | 在研 |
7 | 鐵路隧道單層襯砌設計方法及應用研究 | 鐵道部科技司 | 2004年1月-2006年12月 | 結題 |
8 | 相鄰隧道近接施工的力學原理及對策研究 | 國家自然基金委 | 2006年1月-2008年12月 | 在研 |
論文專著
序 號 | 論文或專著名稱 | 發(fā)表刊物 | 發(fā)表時間 |
1 | 三管并行盾構隧道近接施工縱向效應離心模型試驗研究 | 巖土力學 | 2008年1月 |
2 | 地下空間利用 | 西南交通大學出版社 | 2011年6月 |
3 | 正削式隧道門簡化計算方法研究 | 巖土力學 | 2008年第1期 |
4 | 盾構隧道下穿既有鐵路現(xiàn)場測試研究 | 現(xiàn)代隧道技術 | 2006年12月 |
5 | 公路隧道受下臥煤層采動影響預測及對策研究 | 現(xiàn)代隧道技術 | 2005年第2期 |
6 | 三管盾構隧道下穿鐵路引起的地表位移及其控制技術 | 中國鐵道科學 | 2007年第5期 |
7 | 重疊隧道結構內(nèi)力演變的三維彈塑性數(shù)值模擬 | 西南交通大學學報 | 2006年第6期 |
主要成果
序 號 | 成果名稱或獲獎內(nèi)容 | 獲得成果時間 |
1 | 新型鐵路隧道門研究 獲鐵道協(xié)會二等獎,排名5 | 2007年3月 |
2 | 三線近距、斜交、小半徑、大坡度地鐵盾構法施工綜合技術研究 獲中國鐵路工程總公司二等獎,四川省科技進步三等獎 | 2007年7月 |
3 | 曲線橋破壞機理的計算機模擬仿真 獲深圳市科技進步二等獎,排名8 | 2004年9月 |
4 | 馬石山隧道工程,獲廣東省市政優(yōu)秀設計三等獎,深圳市政優(yōu)秀設計二等獎,排名3 | 2007年5月 |
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西南交通大學
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