西南交通大學(xué)土木工程學(xué)院導(dǎo)師:申玉生
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西南交通大學(xué)土木工程學(xué)院導(dǎo)師:申玉生 正文
姓名:申玉生 性別:男
職稱:副教授 學(xué)歷:博士 政治面貌:中共黨員
辦公電話:028-87602673 E-Mail:sys1997@163.com
研究領(lǐng)域:大跨隧道施工力學(xué)特性研究、雙連拱隧道綜合修建技術(shù)研究、高烈度地震區(qū)隧道抗減震技術(shù)模型試驗(yàn)研究、地鐵與輕軌
職務(wù)或社會(huì)兼職:科研秘書
學(xué)習(xí)簡(jiǎn)歷
序 號(hào) | 學(xué)習(xí)時(shí)間 | 學(xué)習(xí)歷程 |
1 | 1997年9月-2001年7月 | 西南交通大學(xué) 本科學(xué)習(xí) |
2 | 2001年9月-2006年6月 | 西南交通大學(xué) 橋梁與隧道工程 碩博連讀 |
3 | 2006年6月-2008年12月 | 西南交通大學(xué) 土木工程學(xué)院 講師 |
4 | 2007年3月-2009年12月 | 西南交通大學(xué)力學(xué)與工程學(xué)院 博士后 |
5 | 2008年12月--至今 | 西南交通大學(xué)土木工程學(xué)院 副教授 |
科研情況
序 號(hào) | 課題名稱 | 課題來源 | 科研時(shí)間 | 課題狀態(tài) |
1 | 高速鐵路土建系統(tǒng)技術(shù)體系集成研究 | 鐵道部科技項(xiàng)目 | 2008-2011 | 在研 |
2 | 高烈度地震區(qū)隧道工程修復(fù)加固抗減震技術(shù)研究 | 抗震工程技術(shù)四川省重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室開放基金項(xiàng)目 | 2009-2011 | 在研 |
3 | 高烈度地震區(qū)山嶺隧道抗減震耦合技術(shù)研究 | 國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目 | 2009-2012 | 在研 |
4 | 高烈度地震區(qū)隧道災(zāi)后修復(fù)重建關(guān)鍵技術(shù)研究 | 國(guó)家自然科學(xué)基金科學(xué)部主任基金項(xiàng)目 | 2009-2010 | 結(jié)題 |
5 | 活動(dòng)斷裂區(qū)高速公路修筑關(guān)鍵技術(shù)研究與應(yīng)用示范 | 西部交通建設(shè)科技項(xiàng)目 | 2007-2010 | 結(jié)題 |
6 | 錦屏二級(jí)水電站引水隧道二次擴(kuò)挖圍巖穩(wěn)定性研究 | 中鐵十三局 | 2008-2009 | 結(jié)題 |
7 | 廣(州)惠(州)高速公路小金口雙連拱隧道監(jiān)測(cè)分析與中墻力學(xué)特性研究 | 廣惠高速公路有限公司 | 2002-2004 | 結(jié)題 |
8 | 邵(陽)懷(化)高速公路隧道群監(jiān)控量測(cè)與支護(hù)參數(shù)優(yōu)化研究 | 湖南省高速公路建設(shè)開發(fā)總公司 | 2003-2005 | 結(jié)題 |
9 | 宜(賓)水(富)高速公路鞋底坡雙連拱隧道施工方法及控制基準(zhǔn)研究 | 四川路橋隧道分公司 | 2002-2004 | 結(jié)題 |
10 | 石(柱)忠(縣)高速公路方斗山特長(zhǎng)隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)與施工力學(xué)特性分析 | 重慶高速公路發(fā)展有限公司墊利分公司 | 2004-2005 | 結(jié)題 |
論文論著
序 號(hào) | 論文或?qū)VQ | 發(fā)表刊物 | 發(fā)表時(shí)間 |
1 | 偏壓連拱隧道圍巖變形的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)與分析研究 | 公路 | 2005 |
2 | 雙連拱隧道圍巖穩(wěn)定性模型試驗(yàn)研究 | 公路隧道 | 2006 |
3 | 雙連拱隧道水平收斂位移控制基準(zhǔn)研究 | 公路隧道 | 2006 |
4 | 雙連拱隧道結(jié)構(gòu)內(nèi)力樣式及圍巖穩(wěn)定分析模型試驗(yàn)研究 | 巖石力學(xué)與工程學(xué)報(bào) | 2005 |
5 | 強(qiáng)震區(qū)山嶺隧道洞口段的結(jié)構(gòu)動(dòng)力特性研究 | 巖石力學(xué)與工程學(xué)報(bào) | 2009 |
6 | Dynamic behavior of portal part of traffic tunnel in high-intensity earthquake area | ICTE 2009 | 2009 |
7 | ANALYSES ON TUNNEL FAILURE MODE AND MECHANISM DURING WENCHUAN EARTHQUAKE | International Conference on Earthquake Engineering | 2009 |
8 | 強(qiáng)震區(qū)隧道結(jié)構(gòu)振動(dòng)臺(tái)模型試驗(yàn)相關(guān)問題研究 | 土木建筑與環(huán)境工程 | 2010 |
9 | 連拱隧道結(jié)構(gòu)內(nèi)力樣式的模型試驗(yàn)研究及有限元分析 | 現(xiàn)代隧道技術(shù) | 2005 |
10 | 連拱隧道洞口段地表沉降量測(cè)預(yù)報(bào)及坍方治理 | 現(xiàn)代隧道技術(shù) | 2005 |
11 | 高速公路雙連拱隧道的中墻力學(xué)特性分析 | 地下空間與工程學(xué)報(bào) | 2005 |
12 | 高速公路雙連拱隧道的明洞襯砌對(duì)中墻偏壓?jiǎn)栴}分析 | 鐵道建筑 | 2005 |
13 | 雙連拱隧道施工偏壓的力學(xué)特性測(cè)試與分析研究 | 巖土力學(xué) | 2006 |
14 | 雙連拱隧道圍巖穩(wěn)定的模糊概率分析研究 | 巖土工程學(xué)報(bào) | 2005 |
15 | 中墻側(cè)邊回填對(duì)雙連拱隧道中墻受力的影響 | 現(xiàn)代隧道技術(shù) | 2007 |
16 | 高速公路雙連拱隧道施工監(jiān)控量測(cè)及分析 | 現(xiàn)代隧道技術(shù) | 2006 |
17 | 大跨度鐵路車站隧道施工過程彈塑性有限元數(shù)值分析 | 鐵道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì) | 2007 |
18 | 高烈度地震區(qū)山嶺隧道模型試驗(yàn)研究 | 現(xiàn)代隧道技術(shù) | 2008 |
19 | 強(qiáng)震區(qū)山嶺隧道振動(dòng)臺(tái)模型試驗(yàn)破壞形態(tài)分析 | 工程力學(xué) | 2009 |
20 | 復(fù)線隧道施工爆破對(duì)既有隧道結(jié)構(gòu)的影響測(cè)試分析1 | 地下空間與工程學(xué)報(bào) | 2009 |
21 | 雙連拱隧道施工過程彈塑性有限元數(shù)值分析 | 巖石力學(xué)與工程學(xué)報(bào) | 2004 |
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西南交通大學(xué)
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