西南交通大學(xué)地球科學(xué)與環(huán)境工程學(xué)院導(dǎo)師：昝月穩(wěn) 正文

　　個人簡介

　　姓名：昝月穩(wěn)　性別：男　民族：漢族 

　　系所名稱：地球科學(xué)與環(huán)境工程學(xué)院　導(dǎo)師類別：碩士生導(dǎo)師　出生日期：1958-05-11

　　專業(yè)一：地質(zhì)工程　專業(yè)一對應(yīng)研究方向：車載探地雷達(dá)系統(tǒng)-硬件與軟件的研究

　　專業(yè)二：地球探測與信息技術(shù)　專業(yè)二對應(yīng)研究方向：車載探地雷達(dá)在鐵路路基、隧道、高鐵軌道結(jié)構(gòu)檢測方面的應(yīng)用研究

　　專業(yè)三：固體力學(xué)　專業(yè)三對應(yīng)研究方向：車載探地雷達(dá)的信號處理與自動解釋

　　職稱：教授

　　電子郵件：cxrzyw@163.com

　　畢業(yè)學(xué)校：西南交大 

　　教學(xué)課程：應(yīng)用地球物理方法實(shí)踐（地球探測與信息技術(shù)專業(yè)碩士課程）；探地雷達(dá)技術(shù)及工程應(yīng)用（地球探測與信息技術(shù)專業(yè)碩士、博士課程）

　　主要成果及獲獎：昝月穩(wěn)2002年承擔(dān)鐵道部科技項目《提速區(qū)段路基狀態(tài)檢查車的研制》，2006年研制出我國首臺鐵路提速區(qū)段路基狀態(tài)檢查車，并通過鐵道部科研成果審查。2006年承擔(dān)鐵道部重點(diǎn)課題《鐵路線路路基探地雷達(dá)系統(tǒng)技術(shù)研究》，2008年研制出鐵路車載探地雷達(dá)系統(tǒng)，檢測速度達(dá)到175km/h，2008年12月11日通過鐵道部科研成果技術(shù)審查。評審委員會認(rèn)為，鐵路路基狀態(tài)檢查車符合我國國情和鐵路現(xiàn)行規(guī)定，是一項自主創(chuàng)新的高科技成果。該項研究成果為國內(nèi)首創(chuàng)，其中車載式多通道探地雷達(dá)系統(tǒng)為國內(nèi)領(lǐng)先水平，三個獨(dú)立通道探地雷達(dá)系統(tǒng)的技術(shù)性能達(dá)到國外商用探地雷達(dá)系統(tǒng)的先進(jìn)水平，檢測速度超過國外同類產(chǎn)品，探測深度可以達(dá)到路基下20米。2009承擔(dān)鐵道部《車載探地雷達(dá)路基病害檢測技術(shù)的研究》項目，2011年承擔(dān)鐵道部科研項目“鐵路隧道襯砌檢測技術(shù)的研究”。2012年與西安交大廖紅建教授共同申請到國家自然科學(xué)基金一項。獲陜西省科學(xué)技術(shù)進(jìn)步一等獎一項；陜西省科學(xué)技術(shù)進(jìn)步二等獎兩項；鐵道部科學(xué)技術(shù)進(jìn)步四等獎一項；西安鐵路局科學(xué)技術(shù)進(jìn)步一等獎兩項；西安交通大學(xué)自然科學(xué)一等獎一項，國家專利兩項，全國第19屆發(fā)明展覽會金獎一項2011年承擔(dān)鐵道部科研項目。

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