西南交通大學(xué)動(dòng)力牽引研究中心導(dǎo)師：張衛(wèi)華 正文

　　姓名：張衛(wèi)華　性別：男 出生年月：1961．4
　　籍貫：江蘇、宜興
　　職務(wù)：主任　職稱：教授　
　　通訊地址：四川成都西南交通大學(xué)牽引動(dòng)力國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，610031
　　學(xué)位：博士　博導(dǎo)：是
　　電話：86-28-87601068（辦）
　　　　　86-28-87603768（家） 傳真
　　電子郵箱：86-28-87600868 tpl@home.swjtu.edu.cn
　　
　　目前從事過(guò)的主要研究工作及研究方向
　?。?）鐵路機(jī)車車輛設(shè)計(jì)、動(dòng)力學(xué)研究和試驗(yàn)研究。
　?。?）機(jī)械產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、動(dòng)力學(xué)和強(qiáng)度分析。
　?。?）受電弓-接觸網(wǎng)系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)研究和設(shè)計(jì)。
　　
　　簡(jiǎn)歷
　　（1）1979-1983 西南交通大學(xué)機(jī)械系讀書，獲得工學(xué)學(xué)士學(xué)位
　　（2）1983-1986 西南交通大學(xué)一般力學(xué)教研室任教，助教
　?。?）1986-1989 西南交通大學(xué)力學(xué)系讀書，獲得一般力學(xué)專業(yè)碩士學(xué)位
　?。?）1989-至今 西南交通大學(xué)牽引動(dòng)力國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室學(xué)習(xí)和工作，獲得博士學(xué)位，任副教授、教授。
　　
　　主持和參加的主要項(xiàng)目
　?。?）國(guó)家自然科學(xué)基金重點(diǎn)項(xiàng)目"高速列車輪軌系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)的研究"（59338150）
　　（2）國(guó)家科委 "九五"攻關(guān)項(xiàng)目"高速輪軌粘著和脫軌機(jī)理的研究"（96-A07-01-02）
　　（3）國(guó)家自然科學(xué)基金重點(diǎn)項(xiàng)目"輪軌接觸表面波浪形磨損和滾動(dòng)接觸疲勞的研究"（5993510）
　　（4）國(guó)家計(jì)委 "十五"攻關(guān)項(xiàng)目："空心軸傳動(dòng)高速動(dòng)力車轉(zhuǎn)向架的技術(shù)設(shè)計(jì)及動(dòng)力車客車臺(tái)架試驗(yàn)" （2001J001）
　?。?）國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目："鐵路機(jī)車車輛動(dòng)態(tài)模擬試驗(yàn)研究"（59205040）
　?。?）國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目："高速鐵路受電弓/接觸網(wǎng)系統(tǒng)的混合仿真及非線性控制研究"（59875072）
　?。?）教育部跨世紀(jì)優(yōu)秀人才培養(yǎng)基金"鐵路機(jī)車車輛設(shè)計(jì)和試驗(yàn)研究"
　?。?）國(guó)家優(yōu)秀博士論文專項(xiàng)資金"提速和高速列車動(dòng)態(tài)曲線通過(guò)理論和試驗(yàn)研究"（200048）
　?。?）博士點(diǎn)基金項(xiàng)目"高速受電弓--接觸網(wǎng)系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)性能的研究"（2000061307）
　?。?0）鐵道部科技開(kāi)發(fā)項(xiàng)目"擺式列車傾擺系統(tǒng)的研制"（99J45-B）、"六軸滾動(dòng)振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)試驗(yàn)方法的研究"（2002J031）、"機(jī)車車輛綜合性能設(shè)計(jì)--虛擬樣機(jī)"等
　　
　　獲獎(jiǎng)情況
　?。?）1999年成果"機(jī)車車輛整車滾動(dòng)振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)"獲國(guó)家科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)，（排名2）
　?。?）1993年獲國(guó)家計(jì)委、科委、教委、財(cái)政部等部委聯(lián)合頒發(fā)的"國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室建設(shè)先進(jìn)工作者--金牛獎(jiǎng)"。
　?。?）1996年獲四川省"有突出貢獻(xiàn)優(yōu)秀專家稱號(hào)"西南交通大學(xué)優(yōu)秀博士論文獎(jiǎng)，2000年
　　（4）1999年獲"茅以升鐵道科技獎(jiǎng)"
　?。?）1999年獲教育部"跨世紀(jì)優(yōu)秀人才培養(yǎng)計(jì)劃基金"
　?。?）1999年獲"鐵道部青年科技拔尖人才稱號(hào)"
　?。?）2000年獲全國(guó)百篇優(yōu)秀博士論文
　?。?）2000年獲鐵道部"有突出貢獻(xiàn)的中青年專家稱號(hào)"
　?。?）2001年獲四川省"青年科技獎(jiǎng)"
　?。?0）2002年獲得中國(guó)科技發(fā)展基金會(huì)和鐵道部"詹天佑鐵道科技獎(jiǎng)--成就獎(jiǎng)"
　　（11）2003年獲四川省"學(xué)術(shù)帶頭人"
　　
　　論著發(fā)表情況
　　代表作 重要研究成果（專利） 發(fā)表和合作發(fā)表論文60多篇。
　　（1）Wheel/Rail Adhesion and Analysis by Using Full Scale Roller Rig?！禬ear》vol253/1-2,2002, 82-88
　　（2）Hybrid Simulation of dynamics for the Pantograph-Catenary system. Vehicle SystemDynamics，38/6，2002，393-414
　　（3）A Study of Pantograph/Catenary System Dynamicswith Influence of Presag and Irregularity of Contact Wire. 17th IAVSD(國(guó)際車輛動(dòng)力學(xué)會(huì)議). 2001，哥本哈根
　?。?）轉(zhuǎn)8A轉(zhuǎn)向架改進(jìn)方案動(dòng)力學(xué)性能研究. 鐵道學(xué)報(bào)，Vol.23No.5, 2001，16-21
　?。?）接觸線弛度及表面不平順對(duì)接觸受流的影響分析. 鐵道學(xué)報(bào)，Vol.22，2000，50-54
　?。?）高速輪軌粘著特性試驗(yàn)研究.鐵道學(xué)報(bào)，Vol.22,2000，20-25
　　（7）具有水介質(zhì)條件下的輪軌粘著特性試驗(yàn)研究. 鐵道學(xué)報(bào)，Vol.21, No.3, 1999, 28-32
　　（8）1：5比例車輛模型滾動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)試驗(yàn)研究. 機(jī)械工程學(xué)報(bào)，Vol.34, No.4, 1988, 28-34
　?。?）滾動(dòng)振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)狀態(tài)誤差對(duì)機(jī)車車輛穩(wěn)定性試驗(yàn)結(jié)果的影響. 機(jī)械工程學(xué)報(bào)，Vol.33, No.3, 1988, 49-53
　?。?0）單輪對(duì)脫軌試驗(yàn)及其理論分析. 鐵道學(xué)報(bào)，Vol.20, No.1, 1998, 39-44
　?。?1）車輛運(yùn)動(dòng)穩(wěn)定性試驗(yàn)臺(tái)試驗(yàn)及與線路試驗(yàn)間誤差分析. 鐵道學(xué)報(bào), Vol.19, No.1，1997，32-37
　?。?2）車輛非線性系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)穩(wěn)定性研究. 鐵道學(xué)報(bào), Vol.18, No.1，1996，29-34
　?。?3）受電弓動(dòng)力學(xué)研究. 鐵道學(xué)報(bào), Vol.15, No.1，1993，23-30
　　（14）接觸網(wǎng)動(dòng)態(tài)研究. 鐵道學(xué)報(bào), Vol.13 No.4，1991，26-33
　　
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