西南交通大學(xué)動力牽引研究中心導(dǎo)師:張繼業(yè)

發(fā)布時間:2021-10-07 編輯:考研派小莉 推薦訪問:
西南交通大學(xué)動力牽引研究中心導(dǎo)師:張繼業(yè)

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西南交通大學(xué)動力牽引研究中心導(dǎo)師:張繼業(yè) 正文


  姓名:張繼業(yè) 性別:男 民族:漢族 
  
  系所名稱:牽引動力研究中心 導(dǎo)師類別:碩、博導(dǎo)
  
  電子郵件:jyzhang@home.swjtu.edu.cn
  
  個人簡介
  1981.9-1985.7 重慶師范學(xué)院數(shù)學(xué)系本科生, 獲學(xué)士學(xué)位
  1988.9-1991.6 西南交通大學(xué)工程力學(xué)系碩士生,獲碩士學(xué)位
  1991.7-1994.8 中國核動力研究設(shè)計院,助理研究員
  1994.9-1998.4 西南交通大學(xué)應(yīng)用力學(xué)研究所博士生,獲博士學(xué)位
  1998.5-2000.5 西南交通大學(xué)牽引動力國家重點實驗室,博士后
  2000.6- 西南交通大學(xué)牽引動力國家重點實驗室,副教授
  
  發(fā)表論文
  1. 張繼業(yè), 金學(xué)松. Global Stability Analysis in Delayed Hopfield Neural Networks Models, Neural Networks, Vol.14, No. 7, 2000:745-753
  2. 張繼業(yè), 楊翊仁, Global stability analysis of bidirectional associative memory neural networks with time delay, International Journal of Circuit Theory and Applications, 29, (2001) (已錄用)
  3. 張繼業(yè),楊翊仁,曾京,一類時滯Hopfield神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的全局穩(wěn)定性,西南交通大學(xué)學(xué)報,36, (2001)(已錄用)
  4. 張繼業(yè), 鄔平波, 戴煥云, Global stability in Hopfield neural networks with distributed time delays, Journal of Electronics, 18, (2001)(已錄用)
  5. 張繼業(yè),楊翊仁,曾京.Hopf分叉的代數(shù)判據(jù)及其在車輛動力學(xué)中的應(yīng)用,力學(xué)學(xué)報, 32, 5(2000):596-605
  6. 張繼業(yè),楊翊仁,曾京.無限維關(guān)聯(lián)系統(tǒng)的弦穩(wěn)定性,應(yīng)用數(shù)學(xué)和力學(xué), 21,7(2000), 715-720
  7. 張繼業(yè),曾京,舒仲周, 剛體與桿的縱向沖擊振動, 振動與沖擊, 18,3(1999):56-61
  8. 張繼業(yè), 鄔平波, 曾京, The Absolute Stability of several Classes of Nonlinear Control Systems, Journal of Southwest Jiaotong University, 7,1(1999): 79-86
  9. 張繼業(yè),楊翊仁, 馬建中. 管束流致振動分析的有限元方法. 核動力工程, 19, 3 (1998): 270-275.(EI收錄)
  10. 張繼業(yè),楊翊仁,曾京.單自由度自治系統(tǒng)的碰撞振動分析,振動與沖擊,17,3 (1998): 47-51
  11. 張繼業(yè),楊翊仁. Dynamic Analysis of Rail Vehicles Subjected to Linear Creep Forces. Journal of Southwest Jiaotong University, 5, 2(1997): 102-109.
  12. 張繼業(yè),舒仲周.大系統(tǒng)漸近穩(wěn)定的向量V函數(shù)法, 控制理論與應(yīng)用, 13, 3 (1996): 386-390.
  13. 張繼業(yè). 多非線性控制項的Lure系統(tǒng)絕對穩(wěn)定的充要條件, 應(yīng)用數(shù)學(xué), 9, 2 (1996): 131-135.
  14. 張繼業(yè).離散型Lurie控制系統(tǒng)絕對穩(wěn)定的充分必要條件,應(yīng)用數(shù)學(xué)和力學(xué), 16, 10 (1995), 927-
  15. 張繼業(yè), 舒仲周.直接控制系統(tǒng)絕對穩(wěn)定的充要性準(zhǔn)則,應(yīng)用數(shù)學(xué)和力學(xué),15,3(1994), 245- 251.(EI收錄)
  16. 張繼業(yè), 間接控制系統(tǒng)絕對穩(wěn)定的充要條件,核動力工程, 14, 6(1993)561-566.(EI收錄)
  17. 曾京, 張繼業(yè), 沈志云. Hopf Bifurcation and Chaos in Railway Vehicle Systems, Vehicle System Dynamics, 29, (2000).
  18. 楊翊仁, 張繼業(yè), 趙 華. 水介質(zhì)對輪軌粘著特性的影響, 鐵道學(xué)報, 22, 2(2000): 31-34
  19. 鄔平波,張繼業(yè).車輛系統(tǒng)Hopf分叉的代數(shù)求解方法,西南交通大學(xué)學(xué)報, 34,3 (1999)
  20. 楊翊仁,張繼業(yè),金學(xué)松. 輪軌水介質(zhì)接觸的完全數(shù)值方法. 鐵道學(xué)報, 20, 4 (1998):31-36
  21. 楊翊仁, 張繼業(yè), 馬建中. 不可壓縮粘性流中板狀梁的振動附加質(zhì)量及阻尼, 核動力工程,19,5(1998).(EI收錄)
  22. 楊翊仁, 張繼業(yè).Frequency analysis of a parallel plat pate-type structure in still water, Part I:a multi-span beam, Journal of Sound and Vibration 202,1(1997) :795-804 (SCI收錄)
  23. 楊翊仁, 張繼業(yè).Frequency analysis of a parallel plat pate-type structure in still water, Part II:a complex structure, Journal of Sound and Vibration, 202,1 (1997):805-814 (SCI收錄)
  24. 張繼業(yè), 大系統(tǒng)的漸近穩(wěn)定性,見陳予恕,徐建學(xué)主編《非線性動力學(xué)、非線性振動和運動穩(wěn)定性》。北京:中國科學(xué)技術(shù)出版社,1995,pp158-160.
  25. 張繼業(yè), 楊翊仁,曾 京. 輪對的碰撞運動分析.見《應(yīng)用力學(xué)與工程科學(xué)》, 成都:西南交通大學(xué)出版社,1998,pp153-159.
  
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