西南交通大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院機(jī)械設(shè)計(jì)及理論學(xué)科介紹 正文

機(jī)械設(shè)計(jì)及理論
一、學(xué)科概況
本學(xué)科共有教授15人，實(shí)驗(yàn)室面積達(dá)2000 m²，擁有儀器設(shè)備總價(jià)值800余萬元，主要試驗(yàn)設(shè)備為日本OLYMPVS公司激光共焦顯微鏡；法國DELTALAB公司的微動摩擦試驗(yàn)機(jī)；瑞士C—M公司納米劃痕儀等；能對外提供摩擦磨損性能測試與摩擦學(xué)研究、機(jī)械系統(tǒng)現(xiàn)代設(shè)計(jì)理論和方法研究、現(xiàn)代物流技術(shù)與設(shè)備技術(shù)培訓(xùn)、機(jī)構(gòu)學(xué)及設(shè)計(jì)自動化研究等方面的項(xiàng)目服務(wù)。近兩年承擔(dān)科研項(xiàng)目共68項(xiàng)，其中國家自然科學(xué)基金7項(xiàng)，省部級項(xiàng)目22項(xiàng)，承擔(dān)科研項(xiàng)目的經(jīng)費(fèi)合計(jì)890萬元；獲省部級以上科研獎(jiǎng)勵(lì)20余項(xiàng)；發(fā)表學(xué)術(shù)論文50余篇，被SCI收錄30余篇。
本學(xué)科具有博士和碩士學(xué)位授予權(quán)。
二、主要研究方向
1．摩擦學(xué)
該研究方向是以教育部長江學(xué)者特聘教授周仲榮為學(xué)科帶頭人。本研究方向?qū)嶒?yàn)設(shè)備先進(jìn)，研究特色鮮明，學(xué)術(shù)水平高，與國內(nèi)外合作交流頻繁，形成了較強(qiáng)的綜合實(shí)力，是我國摩擦學(xué)和表面工程的重要研究基地。主要研究內(nèi)容為微動摩擦學(xué)、輪軌摩擦學(xué)等領(lǐng)域，研究成果處于國內(nèi)或國際先進(jìn)水平。
2．機(jī)械系統(tǒng)現(xiàn)代設(shè)計(jì)理論和方法
該方向?qū)⒆钚碌哪：?、模糊?cè)度、可能性理論應(yīng)用于機(jī)械系統(tǒng)的動態(tài)特性、可靠性等性能分析與優(yōu)化設(shè)計(jì)上，為大型成套機(jī)械設(shè)備設(shè)計(jì)的可靠性優(yōu)化、動態(tài)優(yōu)化等問題提供了有效的計(jì)算分析手段，為機(jī)械設(shè)計(jì)理論與方法開辟了一個(gè)新的研究領(lǐng)域。
3．現(xiàn)代物流技術(shù)與設(shè)備
本研究方向充分利用現(xiàn)代設(shè)計(jì)方法及理論，與物流裝備的具體設(shè)計(jì)實(shí)踐緊密結(jié)合，以動態(tài)仿真、虛擬現(xiàn)實(shí)、可靠性設(shè)計(jì)、智能優(yōu)化設(shè)計(jì)、有限元分析、數(shù)字物流、控制與信息系統(tǒng)等方面為主要的研究特色。該方向已獲國家級、省部級科技進(jìn)步獎(jiǎng)19項(xiàng)，對推動物流裝備的現(xiàn)代化建設(shè)做出了重大貢獻(xiàn)。
4．機(jī)構(gòu)學(xué)及設(shè)計(jì)自動化
該方向從事機(jī)構(gòu)學(xué)、機(jī)器人、優(yōu)化設(shè)計(jì)和設(shè)計(jì)自動化方面的研究工作。在機(jī)構(gòu)運(yùn)動學(xué)理論、智能優(yōu)化技術(shù)及設(shè)計(jì)自動化等方面開展了系統(tǒng)地有創(chuàng)造性的工作，如計(jì)算機(jī)支持的協(xié)同設(shè)計(jì)等，計(jì)算機(jī)支持的協(xié)同設(shè)計(jì)是研究在計(jì)算機(jī)的支持下, 協(xié)同設(shè)計(jì)的機(jī)理、協(xié)同環(huán)境的理論、技術(shù)、實(shí)現(xiàn)方案和實(shí)現(xiàn)技術(shù)。機(jī)構(gòu)學(xué)、機(jī)器人及設(shè)計(jì)自動化方向研究機(jī)器、機(jī)構(gòu)和機(jī)器人本體的基本理論及求解算法，研究機(jī)構(gòu)的控制特性。
三、主要相關(guān)學(xué)科
表面工程、材料學(xué)、車輛工程、載運(yùn)工具、機(jī)械制造與自動化、機(jī)械電子工程等。

西南交通大學(xué)

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