煙臺(tái)大學(xué)機(jī)電汽車工程學(xué)院導(dǎo)師于濤 正文

　　于濤，男，1979.02，中國(guó)共產(chǎn)黨黨員，工學(xué)博士，副教授，碩士研究生導(dǎo)師，山東省自然科學(xué)基金項(xiàng)目結(jié)題評(píng)審專家。現(xiàn)任煙臺(tái)大學(xué)機(jī)電汽車工程學(xué)院車輛工程系主任，煙臺(tái)大學(xué)首批中青年學(xué)術(shù)骨干。

　　 工作學(xué)習(xí)經(jīng)歷： 
　　1997.09 - 2001.07 東北大學(xué)機(jī)械工程及自動(dòng)化本科畢業(yè)； 
　　2001.07 - 2004.03 東北大學(xué)機(jī)械設(shè)計(jì)及理論專業(yè)工學(xué)碩士畢業(yè)； 
　　2004.03 - 2007.03 東北大學(xué)機(jī)械電子工程專業(yè)工學(xué)博士畢業(yè)； 
　　2007年，獲韓國(guó)政府BK21項(xiàng)目全額獎(jiǎng)勵(lì)資助，在韓國(guó)KAIST的振動(dòng)控制國(guó)家實(shí)驗(yàn)室與國(guó)際著名學(xué)者Lee Chong-won（李鐘元）教授合作，從事關(guān)于轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)及故障診斷等方面的博士后研究工作。 
　　2008.07 - 2010.10，煙臺(tái)大學(xué)，講師 
　　2010.11- 至 今，煙臺(tái)大學(xué)，副教授，碩士研究生導(dǎo)師。 
　　
　　主要研究方向及成果： 
　　在學(xué)術(shù)方面，主要圍繞機(jī)械振動(dòng)與動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)、設(shè)備故障診斷，即面向重大機(jī)械裝備圍繞機(jī)械振動(dòng)與動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)、設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)與故障診斷兩個(gè)相關(guān)領(lǐng)域開展理論與技術(shù)應(yīng)用研究。在國(guó)內(nèi)外重要學(xué)術(shù)刊物及會(huì)議，如《Shock and Vibration》、《Journal of Sound & Vibration》、《機(jī)械工程學(xué)報(bào)》、《振動(dòng)工程學(xué)報(bào)》、《振動(dòng)、測(cè)試與診斷》等上發(fā)表學(xué)術(shù)論文50篇，其中SCI收錄7篇， EI收錄16篇(次)， ISTP收錄12篇(次)，作為第一作者被SCI、EI、ISTP收錄9篇。在科學(xué)出版社出版2部學(xué)術(shù)研究專著。2010年作為大會(huì)組委會(huì)委員參與舉辦第二屆國(guó)際振動(dòng)沖擊會(huì)議（ICOVIS2010）。在科研方面，迄今主持（參與）國(guó)家、省部級(jí)、及橫向課題數(shù)十項(xiàng)，獲得省部級(jí)獎(jiǎng)勵(lì)3項(xiàng)，取得多項(xiàng)國(guó)家專利。 
　　
　　第一作者主要代表性論著（部分）： 
　　[1] 于 濤，韓清凱，孫偉，聞邦椿. 基于隱Markov模型的圖像方位識(shí)別，東北大學(xué)學(xué)報(bào)，2006. 27(3)，304-307. 【EI：06199868490】 
　　[2] 于 濤, 韓清凱, 孫偉, 聞邦椿. 基于模態(tài)擴(kuò)展與諧波分解的轉(zhuǎn)子碰摩故障精確診斷, 東北大學(xué)學(xué)報(bào), 2006, 27(5), 524-527.【EI：062910013881】 
　　[3] Tao Yu, Qing-Kai Han, Zhao-Ye Qin, Bang-Chun Wen. Identification of Crack Location and Depth in Rotating Machinery Based on Artificial Neural Network, ISNN 2006, Lecture Notes in Computer Science, 2006(3973), 982–990.【SCI：000239485300144，EI：062910011100，INSPEC：8986773】 【IF: 0.513】 
　　[4] Yu Tao, Song Xueping, Ren Zhaohui, Wen Bangchun. Characteristics of Bending-Torsional Coupled Vibrations of Gear Shafting With Transverse Crack, International Conference on Mechanical Transmissions (ICMT2006), Vol. 2, 1118-1122.【ISTP】 
　　[5] Tao YU, Ying Yang, Qingkai HAN, Hongliang YAO, Bangchun WEN. ANN-Based Crack Identification in Rotor System with Multi-Crack in Shaft, Key Engineering Materials, 2007. Vols. 353-358, 2463-2466 【EI: 074710927498, ISTP】 
　　[6] 于 濤, 韓清凱, 李善達(dá), 聞邦椿 等. 雙懸臂轉(zhuǎn)子系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)特性及不平衡響應(yīng)分析, 振動(dòng)、測(cè)試與診斷, 2007, 27(3), 186-189【EI: 074310889298】 
　　[7] YuTao, Han Qingkai, Crack Fault Identification in Rotor Shaft with Artificial Neural Network, 2010 Sixth International Conference on Natural Computation, Vol.3, Yantai, China, 10-12 August 2010.Pages: 1629-1633【EI 20104613375625】. 
　　[8] Tao Yu, Qingkai Han, Time frequency features of rotor systems with slowly varying mass, Shock andVibration,2011, 18 (1-2), 29–44. 【SCI: 716KU, EI: 20110813676220】 
　　[9] Kinematic and Prototype Research of A Novel Three-wire- driven Parallel (TWDP) Robot，International Journal of Engineering Innovation and Management，2011，Vol.1(1) 51-60, Tao Yu, Qingkai Han 
　　[10] Kinematic Analysis of Three-wire-driven Parallel (TWDP) Robot, Advanced Engineering Forum, 2012, Vols.2-3,302-307, Tao Yu, Qingka Han【EI:】 
　　[11] Tao Yu, Shijie Fang， A New Teaching Model of CAI Based on Engineerin-case for Course of Elasticity and Finite Element in Mechanical Engineering: Face to Innovative Teaching System of Graduate and Undergraduate Student in Major of Mechanical Engineering, International Conference on Applied Mathematics and Sustainable Development-Special Track within SCET2012, 529-531 
　　[12] 韓清凱，于 濤，王德友，曲濤 著《故障轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的非線性振動(dòng)分析與診斷方法》，科學(xué)出版社，2010.5 
　　[13] 韓清凱，于 濤，孫 偉 著《機(jī)械振動(dòng)系統(tǒng)的現(xiàn)代動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)與分析》，科學(xué)出版社，2010 .7 
　　
　　軟件著作登記權(quán)： 
　　[1] 《轉(zhuǎn)子系統(tǒng)振動(dòng)故障的定性與定量診斷分析軟件》，東北大學(xué)，煙臺(tái)大學(xué)，沈陽(yáng)農(nóng)業(yè)大學(xué)，2009.12； 
　　[2] 《轉(zhuǎn)子系統(tǒng)幾種振動(dòng)故障的動(dòng)力學(xué)仿真軟件》，東北大學(xué)，煙臺(tái)大學(xué)， 2009.12 
　　
　　專利： 
　　[1] 于 濤，2009.03 ，實(shí)用新型專利：一種機(jī)動(dòng)車?yán)瓤刂破鱖L 200820021433.5 
　　[2] 于 濤，2007.10 ，實(shí)用新型專利：一種減振裝置的測(cè)試夾具 ZL 200620009670.0 （職務(wù)專利） 
　　[3] 于 濤，2008.06， 實(shí)用新型專利：一種廣角后視鏡 ZL 200720027231.7 
　　[4] 于 濤，2008.06，實(shí)用新型專利：一種公交站立扶手ZL 200720027451.x 
　　[5] 于 濤，2008.06，實(shí)用新型專利：一種廣角后視鏡 ZL 200720027449.2 
　　[6] 于 濤，2011.07，實(shí)用新型專利：一種多功能高空操作平臺(tái), 
　　[7] 于 濤，2011.07，實(shí)用新型專利：一種多功能高空操作平臺(tái), 
　　[8] 于 濤，2011.07，實(shí)用新型專利：一種隨動(dòng)后視系統(tǒng)， 
　　
　　獲獎(jiǎng)： 
　　[1] 于 濤，2008年遼寧省優(yōu)秀博士論文獎(jiǎng)，博士論文《損傷轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)及其診斷技術(shù)關(guān)鍵問(wèn)題的研究》（導(dǎo)師：聞邦椿） 
　　[2] 于 濤，2009 山東省專利三等獎(jiǎng)，《一種機(jī)動(dòng)車?yán)瓤刂破鳌贰?nbsp;
　　[3] 于 濤，煙臺(tái)市第六屆青年科技獎(jiǎng)。 
　　
　　近四年主持課題情況： 
　　[1] 國(guó)家安全重大基礎(chǔ)研究項(xiàng)目（國(guó)防973）子課題《XXXX的基礎(chǔ)問(wèn)題研究》，100萬(wàn)，負(fù)責(zé)人，2010.01-2013.12。(No.612134)。(項(xiàng)目編號(hào)：JX09A8) 
　　[2] 國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目《航空發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子葉片的多層次建模與高階振動(dòng)精準(zhǔn)模擬》，項(xiàng)目編號(hào)：11202179，經(jīng)費(fèi)25萬(wàn)元，負(fù)責(zé)人。2013.01-2015.12 
　　[3] 2012年山東省自然科學(xué)基金《無(wú)機(jī)硬涂層阻尼性能及其抑振機(jī)理的跨尺度理論與應(yīng)用研究》 ，ZR2012EEQ006， 經(jīng)費(fèi)5萬(wàn)元，負(fù)責(zé)人，2012.07-2015.07。 
　　[4] 教育部留學(xué)回國(guó)人員科研啟動(dòng)基金項(xiàng)目，《航空發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子系統(tǒng)振動(dòng)故障的定量診斷技術(shù)》，3萬(wàn)，負(fù)責(zé)人，2011.01-2012.12，教外司留[2010]1561，(項(xiàng)目編號(hào)：JX10L1) 
　　[5] 山東省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局科技計(jì)劃項(xiàng)目《車輛發(fā)動(dòng)機(jī)非線性寬頻減振器的研制》，2萬(wàn)，執(zhí)行負(fù)責(zé)人, 2011.01-2012.01, (No.2010KYZ10) (項(xiàng)目編號(hào)：JX10J1) 
　　[6] 浙江汽車安全控制技術(shù)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室開放基金項(xiàng)目，《基于IBR技術(shù)的車輛全方位全景復(fù)現(xiàn)理論與技術(shù)研究》，2011.10-2013.10，(No.LHY1109J0585)，負(fù)責(zé)人，項(xiàng)目編號(hào)：JX11H92 
　　[7] 山東省自然科學(xué)基金項(xiàng)目《彈性波散射系列計(jì)算高效算法研究》，6萬(wàn)，第三位, ZR2010AM002 
　　[8] 《海峽兩岸聯(lián)合培養(yǎng)工程碩士的實(shí)踐與探討》，山東省研究生教育創(chuàng)新計(jì)劃項(xiàng)目，2萬(wàn)，山東省教育廳，2011.07-2013.07，第三位。（No. SDYY11192） 
　　[9] 橫向課題《非圓型面超磁致伸縮精密加工控制系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)》，5萬(wàn)，負(fù)責(zé)人。(JX09H43) 
　　[10] 2011年煙臺(tái)大學(xué)教學(xué)改革與研究立項(xiàng)，《提高機(jī)械工程本科生動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)能力的創(chuàng)新培養(yǎng)體系》項(xiàng)目編號(hào)，C50 。

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