吉林大學(xué)交通信息工程及控制考研QQ群
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報(bào)考吉林大學(xué)交通信息工程及控制研究生考試的同學(xué)在復(fù)習(xí)階段會(huì)意識(shí)到自己的基礎(chǔ)薄弱,時(shí)間不夠用,寄期望于可以通過(guò)參加吉林大學(xué)交通信息工程及控制考研QQ群的方式幫自己快速的掌握考試的重點(diǎn)。點(diǎn)擊查看微信QQ群 http://m.okaoyan.com/qun.html【手機(jī)訪問(wèn)】
研究生為你答疑,送資源
但是,讓很多同學(xué)都比較糾結(jié)的是,要不要在備考過(guò)程中報(bào)一個(gè)輔導(dǎo)班?應(yīng)該選擇什么樣的輔導(dǎo)機(jī)構(gòu)呢?針對(duì)這些問(wèn)題,考研派小編為大家整理了兩條建議:
1. 考研是一項(xiàng)幾百萬(wàn)人長(zhǎng)跑,最終只有少部分可以到達(dá)終點(diǎn)的運(yùn)動(dòng),我們不能選擇本科院校、不能選擇好的導(dǎo)師授課、不能讓自己聰明到看一遍就會(huì),那么,就需要利用一切該利用的資源,在起跑階段,就超越很多人。
2. 考研輔導(dǎo)班和考研培訓(xùn)班也并非救世主,同學(xué)們?cè)谶x擇輔導(dǎo)班的時(shí)候,授課導(dǎo)師一定要是報(bào)考院校對(duì)應(yīng)專業(yè)比較優(yōu)秀的研究生,或者名師。自己也要足夠努力,才能考上理想的學(xué)校。
關(guān)于吉林大學(xué)交通信息工程及控制考研輔培訓(xùn)班,目前包括考研機(jī)構(gòu)開設(shè)的輔導(dǎo)班以及考研學(xué)校自行開設(shè)的輔導(dǎo)班。2007年前有很多學(xué)校的研究生錄取考試,學(xué)校會(huì)開辦一些考研專業(yè)課的輔導(dǎo)班,并有輔導(dǎo)班,這些輔導(dǎo)輔導(dǎo)非常好,因?yàn)槎际菂⑴c出題或改卷老師們開的課,但后來(lái)國(guó)家不在允許研究生招生單位做任何相關(guān)的培訓(xùn)輔導(dǎo),所以專業(yè)課考研輔導(dǎo)基本不在會(huì)更新,當(dāng)然一些全國(guó)統(tǒng)考的科目還是會(huì)有些考研輔導(dǎo)機(jī)構(gòu)會(huì)開設(shè)一些考研輔導(dǎo)班的培訓(xùn)課程,比如西醫(yī)綜合等等。 目前我國(guó)的吉林大學(xué)交通信息工程及控制考研培訓(xùn)以考研機(jī)構(gòu)為主,時(shí)間上包括長(zhǎng)期和短期,形式上有大班授課、小班授課以及一對(duì)一授課等不同形式,公共課和專業(yè)課均有課程(專業(yè)課限于熱門專業(yè)),考生可以根據(jù)自己的不同需要進(jìn)行選擇上不上輔導(dǎo)班以及選擇輔導(dǎo)班的何種方式。
吉林大學(xué)交通學(xué)院交通信息工程及控制專業(yè)碩士研究生培養(yǎng)方案介紹
一、培養(yǎng)目標(biāo)1、掌握馬克思主義基本理論,熱愛祖國(guó),遵紀(jì)守法,具有良好的道德品質(zhì)和較強(qiáng)的事業(yè)心,積極為社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)服務(wù)。
2、樹立實(shí)事求是和勇于創(chuàng)新的科學(xué)精神,掌握交通信息工程及控制學(xué)科堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)理論和系統(tǒng)的專門知識(shí);掌握必要的實(shí)驗(yàn)技能;具備必要的社會(huì)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),具有從事科學(xué)研究工作和獨(dú)立擔(dān)負(fù)專門技術(shù)工作的能力。
3、掌握一門外國(guó)語(yǔ),并能熟練地運(yùn)用于交通信息工程及控制專業(yè)。
4、具有健康的體魄。
二、研究方向
交通信息工程及控制專業(yè)所屬的研究方向、研究方向的主要內(nèi)容及研究方向帶頭人見附表一。
三、學(xué)習(xí)年限及時(shí)間分配
1、以學(xué)分制為基礎(chǔ),學(xué)習(xí)年限為3年??倢W(xué)分為32學(xué)分,其中必修課學(xué)分不低于18學(xué)分。必要時(shí)可以延期畢業(yè)時(shí)間,但最多不超過(guò)1年。其中,學(xué)位課程考試實(shí)行重修重考制度,成績(jī)合格獲得相應(yīng)學(xué)位,在提請(qǐng)答辯前必須獲得全部學(xué)分。學(xué)位課程的考核必須以考試方式進(jìn)行,以百分制評(píng)定成績(jī)。選修課視具體情況確定為考試還是考查,一般情況為考查。
2、課程學(xué)習(xí)和論文工作的時(shí)間約各占3個(gè)學(xué)期,課程學(xué)習(xí)與論文工作交叉進(jìn)行,完成規(guī)定學(xué)分方可申請(qǐng)論文答辯。
四、課程設(shè)置及時(shí)間要求
課程設(shè)置、學(xué)時(shí)分配及開課時(shí)間見附表二。
五、文獻(xiàn)閱讀
碩士研究生閱讀本專業(yè)文獻(xiàn)不少于40篇,并寫出文獻(xiàn)閱讀報(bào)告,經(jīng)指導(dǎo)教師批閱和考核小組考核確定是否合格。文獻(xiàn)閱讀報(bào)告應(yīng)在第3學(xué)期末,完成合格者獲得1個(gè)必修學(xué)分。
六、開題報(bào)告
通過(guò)文獻(xiàn)閱讀和學(xué)術(shù)調(diào)研,在導(dǎo)師的指導(dǎo)下碩士研究生應(yīng)盡早確定論文選題,并在第4學(xué)期初進(jìn)行開題報(bào)告。按指定格式撰寫開題報(bào)告并進(jìn)行公開報(bào)告,由專業(yè)考核小組負(fù)責(zé)考核。合格者獲得1個(gè)必修學(xué)分,然后方可進(jìn)行論文工作,不合格者需要重作開題報(bào)告。
七、論文中期考核
在第5學(xué)期由專業(yè)考核小組對(duì)碩士研究生學(xué)位論文工作進(jìn)行中期考核,主要檢查論文進(jìn)度完成情況,并結(jié)合實(shí)際給予指導(dǎo),對(duì)不合格者提出具體要求,并延期學(xué)位論文答辯。
八、論文工作
論文工作應(yīng)與課程學(xué)習(xí)交叉進(jìn)行,碩士生用于科學(xué)研究和撰寫論文的累計(jì)時(shí)間至少1年。導(dǎo)師要全面掌握研究生學(xué)位論文工作進(jìn)度,根據(jù)實(shí)際需要對(duì)論文工作計(jì)劃進(jìn)行及時(shí)和必要的調(diào)整。碩士學(xué)位論文的具體要求按學(xué)校學(xué)位管理?xiàng)l例規(guī)定執(zhí)行。
吉林大學(xué)交通信息工程及控制考研
吉林大學(xué)交通信息工程及控制研究生考試科目
專業(yè)代碼、名稱及研究方向 | 考試科目 | 備注 |
082302 交通信息工程及控制 |
① 101 思想政治理論 ② 201 英語(yǔ)一 或 202 俄語(yǔ) 或 203 日語(yǔ) ③ 301 數(shù)學(xué)一 ④ 875 交通工程學(xué)(需攜帶計(jì)算器) |
復(fù)試科目:交通運(yùn)輸系統(tǒng) 規(guī)劃、交通管理與控制 |
吉林大學(xué)交通信息工程及控制考研參考書目
考研參考書目 |
875 交通工程學(xué)(需攜帶計(jì)算器):《交通工程學(xué)》,姜桂艷、丁同強(qiáng)主編,國(guó)防工業(yè)出版社。 |
吉林大學(xué)交通信息工程及控制考研參考書目
排名 | 學(xué)校名稱 | 評(píng)估結(jié)果 |
1 | 北京大學(xué) | A+ |
2 | 北京協(xié)和醫(yī)學(xué)院 | A+ |
3 | 復(fù)旦大學(xué) | A |
4 | 上海交通大學(xué) | A- |
5 | 浙江大學(xué) | A- |
6 | 中山大學(xué) | A- |
7 | 第二軍醫(yī)大學(xué) | A- |
8 | 天津醫(yī)科大學(xué) | B+ |
9 | 蘇州大學(xué) | B+ |
10 | 南京醫(yī)科大學(xué) | B+ |
11 | 山東大學(xué) | B+ |
12 | 華中科技大學(xué) | B+ |
13 | 中南大學(xué) | B+ |
14 | 四川大學(xué) | B+ |
15 | 南方醫(yī)科大學(xué) | B+ |
16 | 首都醫(yī)科大學(xué) | B |
17 | 中國(guó)醫(yī)科大學(xué) | B |
18 | 大連醫(yī)科大學(xué) | B |
19 | 吉林大學(xué) | B |
20 | 同濟(jì)大學(xué) | B |
21 | 武漢大學(xué) | B |
22 | 西安交通大學(xué) | B |
23 | 第四軍醫(yī)大學(xué) | B |
24 | 南開大學(xué) | B- |
25 | 河北醫(yī)科大學(xué) | B- |
26 | 哈爾濱醫(yī)科大學(xué) | B- |
27 | 南通大學(xué) | B- |
28 | 鄭州大學(xué) | B- |
29 | 暨南大學(xué) | B- |
30 | 重慶醫(yī)科大學(xué) | B- |
31 | 蘭州大學(xué) | B- |
32 | 徐州醫(yī)科大學(xué) | C+ |
33 | 安徽醫(yī)科大學(xué) | C+ |
34 | 廈門大學(xué) | C+ |
35 | 南昌大學(xué) | C+ |
36 | 南華大學(xué) | C+ |
37 | 廣西醫(yī)科大學(xué) | C+ |
38 | 貴州醫(yī)科大學(xué) | C+ |
39 | 青島大學(xué) | C+ |
40 | 山西醫(yī)科大學(xué) | C |
41 | 新鄉(xiāng)醫(yī)學(xué)院 | C |
42 | 汕頭大學(xué) | C |
43 | 廣州醫(yī)科大學(xué) | C |
44 | 昆明醫(yī)科大學(xué) | C |
45 | 寧夏醫(yī)科大學(xué) | C |
46 | 石河子大學(xué) | C |
47 | 華北理工大學(xué) | C- |
48 | 錦州醫(yī)科大學(xué) | C- |
49 | 江蘇大學(xué) | C- |
50 | 溫州醫(yī)科大學(xué) | C- |
51 | 蚌埠醫(yī)學(xué)院 | C- |
52 | 湖南師范大學(xué) | C- |
53 | 桂林醫(yī)學(xué)院 | C- |
54 | 新疆醫(yī)科大學(xué) | C- |
吉林大學(xué)交通信息工程及控制2020研究生錄取分?jǐn)?shù)線
吉林大學(xué)交通學(xué)院交通信息工程及控制系介紹
一、組織機(jī)構(gòu)
主 任: | 王 薇 | 主管:消防安全等全面工作 |
副主任: | 丁同強(qiáng) | 主管:研究生、科研工作 |
副主任: | 李志慧 | 主管:本科教學(xué) |
支 書: | 丁同強(qiáng) | 主管:支部全面工作 |
二、學(xué)科簡(jiǎn)介
“交通信息工程及控制”學(xué)科是研究鐵路、公路、水運(yùn)、航空等交通信息的采集、傳輸、處理和控制的基本理論與技術(shù)以及電子、通信、信息與控制技術(shù)在交通運(yùn)輸工程中的應(yīng)用的學(xué)科,主要依托“信息與通信工程”、“控制科學(xué)與工程”、“計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)”等學(xué)科的研究成果,并與“交通運(yùn)輸工程”一級(jí)學(xué)科下的“載運(yùn)工具運(yùn)用工程”、“交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理”、“道路與鐵道工程”等二級(jí)學(xué)科協(xié)調(diào)發(fā)展。本學(xué)科的研究范圍包括:(1)交通信息工程與控制系統(tǒng),如系統(tǒng)建模與仿真、性能分析與評(píng)估、系統(tǒng)擴(kuò)充與兼容等;(2)交通信息工程與控制關(guān)鍵技術(shù)研究,如信息采集與處理、自適應(yīng)信號(hào)處理與算法、檢測(cè)與估計(jì)、信息傳輸?shù)龋唬?)智能運(yùn)輸系統(tǒng)(ITS)的理論與技術(shù),如載運(yùn)工具定位與跟蹤、運(yùn)行防護(hù)間隔控制、智能駕駛控制、故障診斷與運(yùn)行自動(dòng)化等;(4)交通信息系統(tǒng),如交通信息系統(tǒng)分析與設(shè)計(jì)、通信協(xié)議、網(wǎng)絡(luò)管理與計(jì)算機(jī)通信網(wǎng)等;(5)交通運(yùn)輸安全保障與防護(hù)技術(shù),如交通法規(guī)、交通安全、可靠性理論、容錯(cuò)糾錯(cuò)技術(shù)、人機(jī)工程與狀態(tài)監(jiān)測(cè)等;(6)交通理論與交通控制,如交通流理論、信號(hào)控制方案優(yōu)化及效果評(píng)價(jià)理論和方法、交通控制模擬技術(shù)等。從技術(shù)構(gòu)成來(lái)看,本學(xué)科的核心是IT技術(shù)在交通運(yùn)輸領(lǐng)域中的應(yīng)用,是未來(lái)一定時(shí)期內(nèi)IT產(chǎn)業(yè)中最具發(fā)展?jié)摿Φ囊粋€(gè)分支。三、交通信息工程及控制系簡(jiǎn)介
吉林大學(xué)交通信息工程及控制系下設(shè)“交通工程研究所”和“智能運(yùn)輸系統(tǒng)研究與開發(fā)中心”,以交通工程和道路交通運(yùn)輸領(lǐng)域的信息化與智能化為教學(xué)科研工作的主要內(nèi)容。其前身是創(chuàng)建于1956年的汽車運(yùn)輸專業(yè),并于1985年5月更名為交通運(yùn)輸系,2001年更名為交通信息工程及控制系,2002年被評(píng)為吉林省重點(diǎn)學(xué)科,2007年被評(píng)為國(guó)家重點(diǎn)(培育)學(xué)科。分別在1998年和2000年獲得了“交通信息工程及控制”二級(jí)學(xué)科的碩士和博士授予權(quán),并與其他二級(jí)學(xué)科共享博士后流動(dòng)站。在國(guó)內(nèi)同類院校中,大部分道路交通信息工程及控制學(xué)科都采用由兩個(gè)以上行政單位共建的方式培養(yǎng)碩士和博士研究生。為了滿足本專業(yè)高層次人才培養(yǎng)的需要,根據(jù)交通學(xué)院的整體發(fā)展規(guī)劃,調(diào)集校內(nèi)相關(guān)專業(yè)的骨干教師正式成立了交通信息工程及控制系,全面負(fù)責(zé)該學(xué)科的教學(xué)、科研工作,為提高本學(xué)科的教學(xué)科研質(zhì)量提供了重要基礎(chǔ)。
交通信息工程及控制系擁有一支學(xué)術(shù)水平高、結(jié)構(gòu)合理的教學(xué)科研隊(duì)伍,現(xiàn)有教師16人,其中教授4人,副教授4人,有博士學(xué)位的13人,有碩士學(xué)位的2人。先后有7名教師出國(guó)進(jìn)修,30多人次參加境內(nèi)外的國(guó)際學(xué)術(shù)會(huì)議,并多次邀請(qǐng)國(guó)外交通專家來(lái)校講學(xué),進(jìn)行學(xué)術(shù)交流。經(jīng)過(guò)“九五”期間“211工程”的建設(shè),“智能運(yùn)輸系統(tǒng)”、“交通控制”、“交通安全”和“交通信息工程”等研究方向得到了進(jìn)一步的加強(qiáng),由國(guó)家專項(xiàng)資金資助及自籌資金購(gòu)置各類科研及實(shí)驗(yàn)研究設(shè)備總價(jià)值近2000萬(wàn)元,建成了動(dòng)態(tài)交通信息采集系統(tǒng)、路面狀況檢測(cè)系統(tǒng)、交通信號(hào)控制模擬系統(tǒng)、交通違章自動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、智能化交通監(jiān)視與控制系統(tǒng)、GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)、PTV交通模擬系統(tǒng)(工程版)等,自行開發(fā)研制了交通流誘導(dǎo)系統(tǒng)、交通事故現(xiàn)場(chǎng)快速勘察系統(tǒng)、交通事故再現(xiàn)與智能化處理系統(tǒng)、公共交通調(diào)度與信息查詢系統(tǒng)、混合交通自適應(yīng)信號(hào)控制系統(tǒng)、車載導(dǎo)航系統(tǒng)等,大大改善了本專業(yè)的教學(xué)與科研手段,提高了人才培養(yǎng)的質(zhì)量。
在交通信息工程及控制系中,有多位教師分別兼任國(guó)務(wù)院學(xué)科評(píng)議組成員、中國(guó)交通運(yùn)輸系統(tǒng)工程學(xué)會(huì)常務(wù)理事、國(guó)家自然科學(xué)基金評(píng)委、國(guó)家智能運(yùn)輸系統(tǒng)專家組成員、中國(guó)交通規(guī)劃研究會(huì)常務(wù)理事、吉林省及長(zhǎng)春市公安交通管理科技咨詢專家、《中國(guó)公路學(xué)報(bào)》等交通運(yùn)輸學(xué)科核心刊物常務(wù)編委、中國(guó)交通工程學(xué)會(huì)理事、中國(guó)道路交通安全協(xié)會(huì)理事、吉林省交通工程學(xué)會(huì)主任委員、中國(guó)交通工程學(xué)會(huì)理事、中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)青年科技工作者委員會(huì)副主任委員、國(guó)家實(shí)施暢通工程專家組專家、中國(guó)公路學(xué)會(huì)青年專家、第一屆、第二屆、第三屆、第四屆全國(guó)交通運(yùn)輸領(lǐng)域青年學(xué)術(shù)大會(huì)組織委員、長(zhǎng)春市城市科學(xué)研究會(huì)理事等職務(wù),在國(guó)內(nèi)同行中具有重要影響。
近年來(lái),我系分別獲得了國(guó)家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步二等獎(jiǎng)2項(xiàng)、三等獎(jiǎng)1項(xiàng)、美國(guó)運(yùn)輸部科研成果獎(jiǎng)1項(xiàng)、吉林省科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)一等、二等和三等獎(jiǎng)各1項(xiàng)、交通部科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)1項(xiàng)、全軍科學(xué)技術(shù)進(jìn)步二等獎(jiǎng)和三等獎(jiǎng)各1項(xiàng)、大慶市科技進(jìn)步獎(jiǎng)2項(xiàng)、吉林省教委教學(xué)成果二等獎(jiǎng)和三等獎(jiǎng)各1項(xiàng),獲得科研專利6項(xiàng),在同類院校中居領(lǐng)先地位。
自1996年以來(lái),交通信息工程及控制系共完成省部級(jí)以上項(xiàng)目50余項(xiàng),其中包括國(guó)家自然科學(xué)基金、863計(jì)劃、973計(jì)劃項(xiàng)目等20余項(xiàng),其中國(guó)家自然基金重點(diǎn)項(xiàng)目2項(xiàng);發(fā)表學(xué)術(shù)專著、專業(yè)教材和科技讀物10余部,在核心專業(yè)期刊和著名國(guó)際學(xué)術(shù)會(huì)議上發(fā)表高水平的學(xué)術(shù)論文200余篇,被SCI、EI、ISTP等國(guó)際著名收錄系統(tǒng)收錄的100余篇。目前承擔(dān)運(yùn)行的省部級(jí)以上項(xiàng)目10余項(xiàng)。
四、本科生培養(yǎng)目標(biāo)
交通信息工程及控制系負(fù)責(zé)“交通工程專業(yè)”本科生的培養(yǎng)工作,具體目標(biāo)是培養(yǎng)堅(jiān)持四項(xiàng)基本原則,適應(yīng)社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)和未來(lái)社會(huì)與科技發(fā)展需要,德智體美等全面和諧發(fā)展與個(gè)性相統(tǒng)一,富有創(chuàng)新精神和實(shí)踐能力,具有堅(jiān)實(shí)的自然科學(xué)、外語(yǔ)和計(jì)算機(jī)應(yīng)用基礎(chǔ),掌握必備的信息工程、交通工程、土木工程和系統(tǒng)工程的基本理論和基本技能,并能在交通工程領(lǐng)域從事城市道路交通信號(hào)控制、高速公路交通監(jiān)控、交通工程設(shè)施設(shè)計(jì)、交通信息系統(tǒng)分析、道路通行能力與服務(wù)水平分析、交通政策研究、交通系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)、交通系統(tǒng)運(yùn)行分析與評(píng)價(jià)以及交通事故智能化處理與交通安全分析與設(shè)計(jì)的高級(jí)工程技術(shù)人才。五、研究生培養(yǎng)目標(biāo)
交通信息工程及控制專業(yè)培養(yǎng)具有堅(jiān)實(shí)的自然科學(xué)、外語(yǔ)和計(jì)算機(jī)應(yīng)用基礎(chǔ),系統(tǒng)掌握交通信息工程及控制學(xué)科的理論和技術(shù),能夠運(yùn)用現(xiàn)代電子信息技術(shù)、通信技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)的最新研究成果,在交通運(yùn)輸領(lǐng)域從事交通信息的需求研究、交通信息系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與開發(fā)、交通信息的采集與傳輸技術(shù)組合優(yōu)化、交通信息的融合處理、交通信息的合理運(yùn)用等工作,具有較強(qiáng)的獨(dú)立進(jìn)行交通決策、組織、指揮、協(xié)調(diào)和控制的高級(jí)技術(shù)人才。本專業(yè)培養(yǎng)的碩士研究生應(yīng)具有嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)的科學(xué)態(tài)度和作風(fēng),具有本學(xué)科堅(jiān)實(shí)的理論基礎(chǔ)和深入的專門知識(shí),了解本學(xué)科現(xiàn)狀、發(fā)展方向和國(guó)際學(xué)術(shù)研究前沿,對(duì)交通信息工程及控制系統(tǒng)某些方向具有深入分析的能力,熟練掌握一門外語(yǔ),具有較強(qiáng)的在高等學(xué)校、科研機(jī)構(gòu)和生產(chǎn)部門從事科研和技術(shù)工作的能力主要學(xué)習(xí)。
本專業(yè)培養(yǎng)的博士研究生應(yīng)具有嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)的科學(xué)態(tài)度和作風(fēng),應(yīng)具有本學(xué)科堅(jiān)實(shí)而寬廣的理論基礎(chǔ)和深入而系統(tǒng)的專門知識(shí),深入了解本學(xué)科現(xiàn)狀、發(fā)展方向和國(guó)際學(xué)術(shù)研究前沿,對(duì)交通信息工程及控制系統(tǒng)具有獨(dú)立分析能力,能主持和組織實(shí)施科研與生產(chǎn)所需的實(shí)驗(yàn)、檢測(cè)、分析和研究,并取得創(chuàng)造性成果,掌握兩門外語(yǔ),其中一門聽、說(shuō)、讀、寫達(dá)到熟練程度,具備學(xué)術(shù)帶頭人的良好素質(zhì),能勝任高等學(xué)校、科研機(jī)構(gòu)和生產(chǎn)部門的教學(xué)、科研技術(shù)和管理工作。
六、畢業(yè)生適應(yīng)的工作領(lǐng)域
本專業(yè)畢業(yè)的本科生、碩士研究生和博士研究生,在可以在國(guó)家與省市的發(fā)展計(jì)劃部門、交通運(yùn)輸管理部門、交通規(guī)劃與設(shè)計(jì)部門、公安交通管理部門、城市規(guī)劃與建設(shè)部門、科研院所和高等院校從事道路交通信息工程及控制領(lǐng)域的設(shè)計(jì)、開發(fā)、管理、科研和教學(xué)工作。隨著“暢通工程”、“平安大道”等活動(dòng)的開展,特別是隨著智能運(yùn)輸系統(tǒng)(ITS,Intelligent Transportation System)在我國(guó)的興起,國(guó)家和各地區(qū)的有關(guān)部門越來(lái)越重視交通運(yùn)輸信息化建設(shè)的問(wèn)題,國(guó)家在“十五”期間確立了十項(xiàng)ITS重大攻關(guān)課題,并確定了北京、上海、廣州、深圳、濟(jì)南、青島等十幾個(gè)大中城市作為ITS建設(shè)的示范城市,同時(shí)有更多的城市在積極創(chuàng)造條件對(duì)ITS的部分內(nèi)容進(jìn)行研究、開發(fā)、試驗(yàn)和應(yīng)用,急需大量的高級(jí)專門人才,為本專業(yè)各層次的畢業(yè)生提供了更多的就業(yè)崗位。由于交通運(yùn)輸?shù)男畔⒒ㄔO(shè)符合科學(xué)技術(shù)的發(fā)展規(guī)律,順應(yīng)了社會(huì)發(fā)展的大趨勢(shì),因此,吸引了一大批國(guó)內(nèi)外的高新技術(shù)公司從事該領(lǐng)域的業(yè)務(wù),如億陽(yáng)集團(tuán)、中國(guó)大恒、中國(guó)普天等,這又為本專業(yè)的畢業(yè)生特別是碩士、博士畢業(yè)生提供了大量的更具吸引力的就業(yè)機(jī)會(huì)。
七、師資隊(duì)伍
博 導(dǎo):楊兆升、曲昭偉、楊慶芳、于德新教 授:楊兆升、曲昭偉、楊慶芳
副教授:丁同強(qiáng)、李志慧、席建峰、陳永恒、王 薇、鄭黎黎、宋現(xiàn)敏、
講 師:曹寶貴、陶鵬飛、胡宏宇、林賜云、龔博文
工程師:魏 巍
吉林大學(xué)交通信息工程及控制082302考研科目及參考書目
專業(yè)信息
- 所屬院校:吉林大學(xué)
- 招生年份:2020年
- 招生類別:全日制研究生
- 所屬學(xué)院:交通學(xué)院
- 所屬門類代碼、名稱:[08]工學(xué)
- 所屬一級(jí)學(xué)科代碼、名稱:[23]交通運(yùn)輸工程
專業(yè)招生詳情
研究方向: | 不區(qū)分研究方向 | |
招生人數(shù): | 13 | |
考試科目: | 1 101 思想政治理論 2 201 英語(yǔ)一 或 202 俄語(yǔ) 或 203 日語(yǔ) 3 301 數(shù)學(xué)一 4 875 交通工程學(xué)(需攜帶計(jì)算器) 復(fù)試科目:交通運(yùn)輸系統(tǒng) 規(guī)劃、交通管理與控制 |
|
備 注: | 874 結(jié)構(gòu)力學(xué)(需攜帶計(jì)算器):《結(jié)構(gòu)力學(xué)》(第六版),李廉錕主編,高等教育出版社,2017年7月出 版。 875 交通工程學(xué)(需攜帶計(jì)算器):《交通工程學(xué)》,姜桂艷、丁同強(qiáng)主編,國(guó)防工業(yè)出版社。 876 運(yùn)輸組織學(xué)(需攜帶計(jì)算器):《公路運(yùn)輸組織學(xué)》(第二版),吳文靜主編,人民交通出版社,2017年 出版。 878 汽車?yán)碚?汽運(yùn)):《汽車運(yùn)用工程》(第五版),許洪國(guó)主編,人民交通出版社,2014年10月出版。 880 物流工程:《物流工程》(第4版),伊俊敏主編,電子工業(yè)出版社,2017年出版。 962 交通運(yùn)輸工程基礎(chǔ)(需攜帶計(jì)算器):《工程力學(xué)》聶毓琴、李洪主編,科學(xué)出版社,2006年出版;《 交通工程學(xué)》,姜桂艷、丁同強(qiáng)主編,國(guó)防工業(yè)出版社;《運(yùn)輸工程經(jīng)濟(jì)學(xué)》趙淑芝主編,機(jī)械工業(yè)出版 社,2014年出版;《汽車運(yùn)用工程》(第五版),許洪國(guó)主編,人民交通出版社,2014年10月出版;《汽車 構(gòu)造》上、下冊(cè),史文庫(kù)、姚為民主編,人民交通出版社,2013年6月第六版。 |
2021吉林大學(xué)交通信息工程及控制082302考研科目及參考書目
專業(yè)信息
- 所屬院校:吉林大學(xué)
- 招生年份:2021年
- 招生類別:全日制研究生
- 所屬學(xué)院:交通學(xué)院
- 所屬門類代碼、名稱:[08]工學(xué)
- 所屬一級(jí)學(xué)科代碼、名稱:[23]交通運(yùn)輸工程
專業(yè)招生詳情
研究方向: | ||
招生人數(shù): | 14 | |
考試科目: | ①101 思想政治理論 ②201 英語(yǔ)一 或 202 俄語(yǔ) 或 203 日語(yǔ) ③301 數(shù)學(xué)一 ④874 交通運(yùn)輸工程綜合(需攜帶計(jì)算器) 復(fù)試科目:交通運(yùn)輸系統(tǒng)規(guī)劃、交通管理與控制 |
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備 注: | 招收跨學(xué)科考生,不需加試; 未注明同等學(xué)力加試的專業(yè)不招收同等學(xué)力考生 聯(lián)系人:王浩淞 聯(lián)系電話:0431-85094771 |
吉林大學(xué)交通信息工程及控制考研參考書目
082302交通信息工程及控制:《交通工程學(xué)》(第一版)姜桂艷、丁同強(qiáng),國(guó)防工業(yè)出版社,2007;
《交通運(yùn)輸系統(tǒng)規(guī)劃:有關(guān)理論與方法》(第一版)楊兆升,人民交通出版社,1998;
《交通管理與控制》(第四版)吳兵、李曄編著,楊佩昆、史其信主審,人民交通出版社,2009;
交通信息工程及控制考研院校
基本信息
專業(yè)介紹
專業(yè)點(diǎn)分布
專業(yè)院校排名
序號(hào) | 學(xué)校代碼 | 學(xué)校名稱 | 評(píng)選結(jié)果 |
1 | 10286 | 東南大學(xué) | A+ |
2 | 10613 | 西南交通大學(xué) | A+ |
3 | 10004 | 北京交通大學(xué) | A- |
4 | 10006 | 北京航空航天大學(xué) | A- |
5 | 10247 | 同濟(jì)大學(xué) | A- |
6 | 10151 | 大連海事大學(xué) | B+ |
7 | 10213 | 哈爾濱工業(yè)大學(xué) | B+ |
8 | 10497 | 武漢理工大學(xué) | B+ |
9 | 10533 | 中南大學(xué) | B+ |
10 | 10710 | 長(zhǎng)安大學(xué) | B+ |
11 | 10183 | 吉林大學(xué) | B |
12 | 10254 | 上海海事大學(xué) | B |
13 | 10287 | 南京航空航天大學(xué) | B |
14 | 10536 | 長(zhǎng)沙理工大學(xué) | B |
15 | 10618 | 重慶交通大學(xué) | B |
16 | 10732 | 蘭州交通大學(xué) | B |
17 | 10005 | 北京工業(yè)大學(xué) | B- |
18 | 10404 | 華東交通大學(xué) | B- |
19 | 10561 | 華南理工大學(xué) | B- |
20 | 10699 | 西北工業(yè)大學(xué) | B- |
21 | 10059 | 中國(guó)民航大學(xué) | C+ |
22 | 10107 | 石家莊鐵道大學(xué) | C+ |
23 | 10225 | 東北林業(yè)大學(xué) | C+ |
24 | 10248 | 上海交通大學(xué) | C+ |
25 | 10299 | 江蘇大學(xué) | C+ |
26 | 90045 | 空軍工程大學(xué) | C+ |
27 | 10016 | 北京建筑大學(xué) | C |
28 | 10141 | 大連理工大學(xué) | C |
29 | 10150 | 大連交通大學(xué) | C |
30 | 10532 | 湖南大學(xué) | C |
31 | 10558 | 中山大學(xué) | C |
32 | 10003 | 清華大學(xué) | C- |
33 | 10252 | 上海理工大學(xué) | C- |
34 | 10294 | 河海大學(xué) | C- |
35 | 10298 | 南京林業(yè)大學(xué) | C- |
36 | 10674 | 昆明理工大學(xué) | C- |
交通信息工程及控制研究生院校排名
序號(hào) | 學(xué)校代碼 | 學(xué)校名稱 | 評(píng)選結(jié)果 |
1 | 10286 | 東南大學(xué) | A+ |
2 | 10613 | 西南交通大學(xué) | A+ |
3 | 10004 | 北京交通大學(xué) | A- |
4 | 10006 | 北京航空航天大學(xué) | A- |
5 | 10247 | 同濟(jì)大學(xué) | A- |
6 | 10151 | 大連海事大學(xué) | B+ |
7 | 10213 | 哈爾濱工業(yè)大學(xué) | B+ |
8 | 10497 | 武漢理工大學(xué) | B+ |
9 | 10533 | 中南大學(xué) | B+ |
10 | 10710 | 長(zhǎng)安大學(xué) | B+ |
11 | 10183 | 吉林大學(xué) | B |
12 | 10254 | 上海海事大學(xué) | B |
13 | 10287 | 南京航空航天大學(xué) | B |
14 | 10536 | 長(zhǎng)沙理工大學(xué) | B |
15 | 10618 | 重慶交通大學(xué) | B |
16 | 10732 | 蘭州交通大學(xué) | B |
17 | 10005 | 北京工業(yè)大學(xué) | B- |
18 | 10404 | 華東交通大學(xué) | B- |
19 | 10561 | 華南理工大學(xué) | B- |
20 | 10699 | 西北工業(yè)大學(xué) | B- |
21 | 10059 | 中國(guó)民航大學(xué) | C+ |
22 | 10107 | 石家莊鐵道大學(xué) | C+ |
23 | 10225 | 東北林業(yè)大學(xué) | C+ |
24 | 10248 | 上海交通大學(xué) | C+ |
25 | 10299 | 江蘇大學(xué) | C+ |
26 | 90045 | 空軍工程大學(xué) | C+ |
27 | 10016 | 北京建筑大學(xué) | C |
28 | 10141 | 大連理工大學(xué) | C |
29 | 10150 | 大連交通大學(xué) | C |
30 | 10532 | 湖南大學(xué) | C |
31 | 10558 | 中山大學(xué) | C |
32 | 10003 | 清華大學(xué) | C- |
33 | 10252 | 上海理工大學(xué) | C- |
34 | 10294 | 河海大學(xué) | C- |
35 | 10298 | 南京林業(yè)大學(xué) | C- |
36 | 10674 | 昆明理工大學(xué) | C- |
數(shù)據(jù)來(lái)源:教育部學(xué)位與研究生教育發(fā)展中心
2007年交通信息工程及控制專業(yè)全國(guó)排名
排名 | 學(xué)校名稱 | 等級(jí) | 排名 | 學(xué)校名稱 | 等級(jí) | 排名 | 學(xué)校名稱 | 等級(jí) |
1 | 北京交通大學(xué) | A+ | 3 | 武漢理工大學(xué) | A | 5 | 吉林大學(xué) | A |
2 | 西南交通大學(xué) | A | 4 | 大連海事大學(xué) | A | 6 | 中南大學(xué) | A |
B+等(9個(gè)):長(zhǎng)安大學(xué)、同濟(jì)大學(xué)、北京航空航天大學(xué)、蘭州交通大學(xué)、東南大學(xué)、華南理工大學(xué)、南京航空航天大學(xué)、上海海事大學(xué)、哈爾濱工業(yè)大學(xué) |
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B等(9個(gè)):北京理工大學(xué)、中國(guó)民航大學(xué)、長(zhǎng)沙理工大學(xué)、華東交通大學(xué)、大連交通大學(xué)、五邑大學(xué)、山東理工大學(xué)、西北工業(yè)大學(xué)、南京理工大學(xué) |
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C等(7個(gè)):名單略 |
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1 | 北京交通大學(xué) | 5★ | 56 |
2 | 西南交通大學(xué) | 5★ | 56 |
3 | 同濟(jì)大學(xué) | 5★ | 56 |
4 | 長(zhǎng)安大學(xué) | 4★ | 56 |
5 | 中南大學(xué) | 4★ | 56 |
6 | 東南大學(xué) | 4★ | 56 |
7 | 大連海事大學(xué) | 4★ | 56 |
8 | 武漢理工大學(xué) | 4★ | 56 |
9 | 北京航空航天大學(xué) | 4★ | 56 |
10 | 吉林大學(xué) | 4★ | 56 |
11 | 西北工業(yè)大學(xué) | 4★ | 56 |
12 | 北京工業(yè)大學(xué) | 3★ | 56 |
13 | 長(zhǎng)沙理工大學(xué) | 3★ | 56 |
14 | 蘭州交通大學(xué) | 3★ | 56 |
15 | 南京航空航天大學(xué) | 3★ | 56 |
16 | 上海海事大學(xué) | 3★ | 56 |
17 | 哈爾濱工業(yè)大學(xué) | 3★ | 56 |
18 | 華南理工大學(xué) | 3★ | 56 |
19 | 江蘇大學(xué) | 3★ | 56 |
20 | 華中科技大學(xué) | 3★ | 56 |