集美大學(xué)船舶與海洋工程學(xué)科是福建省特色重點(diǎn)學(xué)科和重點(diǎn)學(xué)科,在省內(nèi)具有較大的優(yōu)勢(shì),在國(guó)內(nèi)有較大影響。學(xué)院現(xiàn)有福建省船舶與海洋工程重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、福建省船舶工程技術(shù)開發(fā)基地、福建省研究生教育創(chuàng)新基地、船舶工程技術(shù)研究所,自動(dòng)化研究所、船舶檢測(cè)技術(shù)研究所等科研機(jī)構(gòu)。
船舶與海洋工程專業(yè)領(lǐng)域研究方向:輪機(jī)工程、船舶與海洋結(jié)構(gòu)物設(shè)計(jì)制造、船舶電力推進(jìn)及其控制和船舶及海上裝置能源工程。在應(yīng)用現(xiàn)代技術(shù)對(duì)動(dòng)力裝置性能優(yōu)化與排放控制、輪機(jī)系統(tǒng)的故障診斷、船舶空調(diào)及冷藏技術(shù)、液壓傳動(dòng)技術(shù)與控制、船舶分段制造和精度控制、游艇設(shè)計(jì)與建造工藝、船舶自動(dòng)化系統(tǒng)集成和虛擬仿真、船舶電力推進(jìn)及其控制、新能源綜合利用、納米材料與噴涂技術(shù)等領(lǐng)域具有顯著的特色。
目前從事船舶與海洋工程領(lǐng)域相關(guān)的教授23人,副教授(級(jí))42人,具有博士學(xué)位教師32人。近三年來,學(xué)院先后完成了120多項(xiàng)省級(jí)以上及橫向科研課題,相關(guān)研究總經(jīng)費(fèi)達(dá)4000多萬(wàn)元。多項(xiàng)成果通過省級(jí)鑒定,獲得省部科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)2項(xiàng),省科技進(jìn)步三等獎(jiǎng)1項(xiàng)。申請(qǐng)并獲得二十多項(xiàng)國(guó)家專利,多項(xiàng)技術(shù)已和企業(yè)對(duì)接。
Ship energy clean and efficient utilization technology and ocean energy development
船舶與海洋工程領(lǐng)域工程碩士專業(yè)學(xué)位是與船舶與海洋工程領(lǐng)域任職資格相聯(lián)系的專業(yè)性學(xué)位,側(cè)重于工程應(yīng)用,主要是為船舶修建造廠、游艇制造廠、船舶零配件生產(chǎn)企事業(yè),航運(yùn)企業(yè),海事局、船級(jí)社等海事單位培養(yǎng)應(yīng)用型、復(fù)合型高層次工程技術(shù)和工程管理人才。
1、擁護(hù)中國(guó)共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo),熱愛祖國(guó),遵紀(jì)守法,具有服務(wù)國(guó)家和人民的高度社會(huì)責(zé)任感、良好的職業(yè)道德和創(chuàng)業(yè)精神、科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)和求真務(wù)實(shí)的學(xué)習(xí)態(tài)度和工作作風(fēng),身心健康。
2、掌握船舶與海洋工程領(lǐng)域堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)理論和寬廣的專業(yè)知識(shí),熟悉行業(yè)領(lǐng)域的相關(guān)規(guī)范,在行業(yè)領(lǐng)域的某一方向具有獨(dú)立擔(dān)負(fù)工程規(guī)劃、工程設(shè)計(jì)、工程實(shí)施、工程研究、工程開發(fā)、工程管理等專門技術(shù)工作的能力,具有良好的職業(yè)素養(yǎng)。
課程設(shè)置應(yīng)體現(xiàn)厚基礎(chǔ)理論、重實(shí)際應(yīng)用,著重突出專業(yè)實(shí)踐類課程和工程實(shí)踐類課程。實(shí)踐教學(xué)是全日制工程碩士研究生培養(yǎng)中的重要環(huán)節(jié),鼓勵(lì)工程碩士研究生到企業(yè)實(shí)習(xí),可采用集中實(shí)踐與分段實(shí)踐相結(jié)合的方式。具有2年及以上企業(yè)工作經(jīng)歷的研究生專業(yè)實(shí)踐時(shí)間應(yīng)不少于6個(gè)月,不具有2年企業(yè)工作經(jīng)歷的研究生專業(yè)實(shí)踐不少于1年。學(xué)位論文選題應(yīng)來源于工程實(shí)際或具有明確的工程技術(shù)背景。
2、 采用全日制學(xué)習(xí)方式,在校學(xué)習(xí)年限一般為 2年,在籍年限累計(jì)不超過5 年(從入學(xué)至畢業(yè))。
全日制工程碩士專業(yè)學(xué)位研究生所修的總學(xué)分應(yīng)不少于32學(xué)分,其中學(xué)位課不少于21學(xué)分。所修課程均要進(jìn)行考核,考核合格者方能取得學(xué)分。課程考核按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行,考核標(biāo)準(zhǔn)為成績(jī)合格者(學(xué)位課程成績(jī)70分以上,選修課程成績(jī)合格以上),方可獲得學(xué)分。
1. 實(shí)習(xí)實(shí)踐
全日制工程碩士專業(yè)學(xué)位研究生專業(yè)實(shí)踐管理辦法依照《集美大學(xué)全日制碩士專業(yè)學(xué)位研究生專業(yè)實(shí)踐工作管理暫行規(guī)定》執(zhí)行。
2. 學(xué)術(shù)活動(dòng)
學(xué)術(shù)活動(dòng)包括參加國(guó)內(nèi)外學(xué)術(shù)會(huì)議、學(xué)術(shù)講座、專題報(bào)告、小組交流及討論會(huì)等。全日制工程碩士專業(yè)學(xué)位研究生學(xué)術(shù)活動(dòng)依照《集美大學(xué)關(guān)于研究生參加學(xué)術(shù)活動(dòng)的規(guī)定》執(zhí)行。
3. 開題報(bào)告
碩士研究生在進(jìn)入論文工作之前,必須經(jīng)過認(rèn)真的調(diào)查研究,查閱大量的文獻(xiàn)資料(文獻(xiàn)閱讀篇數(shù)由導(dǎo)師規(guī)定),了解本人主攻研究方向的歷史和前沿進(jìn)展。在此基礎(chǔ)上,確定自己的學(xué)位論文研究題目,并經(jīng)導(dǎo)師和校外導(dǎo)師審核同意。碩士生一般應(yīng)在第二學(xué)期內(nèi)完成論文的選題工作,提交學(xué)位論文計(jì)劃,并向所在學(xué)院的指導(dǎo)小組作開題報(bào)告,經(jīng)討論認(rèn)為選題合適及計(jì)劃切實(shí)可行者,方能正式開展論文工作。
4. 中期考核
中期考核由院領(lǐng)導(dǎo)、專業(yè)全體導(dǎo)師以及有關(guān)教師和研究生秘書組成考核小組,考核研究生入學(xué)以來的政治思想、課程學(xué)習(xí)、論文選題及進(jìn)展情況,合格者進(jìn)入論文研究階段??己斯ぷ靼凑铡都来髮W(xué)碩士研究生中期考核暫行規(guī)定》執(zhí)行。
1、論文選題應(yīng)來源于工程實(shí)際或具有明確的工程技術(shù)背景,可以是新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料、新產(chǎn)品的研制與開發(fā)。論文的內(nèi)容可以是:工程設(shè)計(jì)與研究、技術(shù)研究或技術(shù)改造方案研究、工程軟件或應(yīng)用軟件開發(fā)、工程管理等。論文應(yīng)具備一定的技術(shù)要求和工作量,體現(xiàn)作者綜合運(yùn)用科學(xué)理論、方法和技術(shù)手段解決工程技術(shù)問題的能力,并有一定的理論基礎(chǔ),具有先進(jìn)性、實(shí)用性。
鼓勵(lì)實(shí)行雙導(dǎo)師制,其中一位導(dǎo)師來自培養(yǎng)單位,另一位導(dǎo)師來自企業(yè)的與本領(lǐng)域相關(guān)的專家。也可以根據(jù)學(xué)生的論文研究方向,成立指導(dǎo)小組。
研究生在學(xué)位論文工作期間,應(yīng)進(jìn)行論文中期報(bào)告,召開學(xué)位論文中期報(bào)告會(huì),檢查學(xué)位論文進(jìn)展情況,提出意見和建議,并確定檢查結(jié)果。報(bào)告通過者方可進(jìn)行學(xué)位論文答辯。
(1)論文評(píng)審應(yīng)審核:論文作者綜合運(yùn)用科學(xué)理論、方法和技術(shù)手段解決工程技術(shù)問題的能力;論文工作的技術(shù)難度和工作量;其解決工程技術(shù)問題的新思想、新方法和新進(jìn)展;其新工藝、新技術(shù)和新設(shè)計(jì)的先進(jìn)性和實(shí)用性;其創(chuàng)造的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益等方面。
(2)攻讀全日制工程碩士研究生完成培養(yǎng)方案中規(guī)定的所有環(huán)節(jié),獲得培養(yǎng)方案規(guī)定的學(xué)分,成績(jī)合格,方可申請(qǐng)論文答辯。
(3)論文應(yīng)有3位本領(lǐng)域或相近領(lǐng)域的專家評(píng)閱。答辯委員會(huì)應(yīng)由3~5位與本領(lǐng)域相關(guān)的專家組成。
學(xué)位論文答辯工作具體參見《集美大學(xué)碩士學(xué)位和博士學(xué)位授予實(shí)施細(xì)則》的有關(guān)規(guī)定。
修滿規(guī)定學(xué)分,并通過論文答辯者,經(jīng)學(xué)校學(xué)位評(píng)定委員會(huì)審核,授予工程碩士專業(yè)學(xué)位,同時(shí)獲得碩士研究生畢業(yè)證書。
矩陣?yán)碚?/div>
Matrix Theory
2
36
1
理論教學(xué)
閉卷
理學(xué)院
工程倫理
Engineering Ethics
1
16
1
理論教學(xué)
開卷
輪機(jī)工程學(xué)院
專業(yè)必修課
QG3402
數(shù)值分析①②③④⑤⑥
Numerical Analysis
3
48
1
理論教學(xué)
閉卷
理學(xué)院
必修
QG3403
優(yōu)化設(shè)計(jì)原理和方法①②③④⑤⑥
Optimum Design Theories and Methods
3
48
2
理論教學(xué)
研討式教學(xué)
閉卷
輪機(jī)工程學(xué)院
QG3409
高等工程熱力學(xué)①②③⑥
Advanced Engineering Thermodynamics &Heat Transfer
3
48
1
理論教學(xué)
研討式教學(xué)
閉卷
輪機(jī)工程學(xué)院
QG3407
現(xiàn)代熱工測(cè)試?yán)碚撆c技術(shù)①②③⑥
Modern Testing Theory and Technology of Thermal Engineering
2
32
2
理論教學(xué)
開卷
輪機(jī)工程學(xué)院
QG3405
現(xiàn)代控制理論⑤
Modern Control Theory
3
48
1
理論教學(xué)
研討式教學(xué)
開卷
輪機(jī)工程學(xué)院
QG3437
電力電子技術(shù)⑤
Power Electronics
2
32
2
理論教學(xué)
閉卷
輪機(jī)工程學(xué)院
QG3423
高等流體力學(xué)④
Advanced Fluid Mechanics
3
48
1
理論教學(xué)
閉卷
輪機(jī)工程學(xué)院
QG3406
計(jì)算結(jié)構(gòu)力學(xué)④
Computational Structure Mechanics
2
32
2
理論教學(xué)
開卷
輪機(jī)工程學(xué)院
選修課
QG3408
第二外語(yǔ)
Second Foreign Language
2
72
3
外國(guó)語(yǔ)學(xué)院
選修
QG3438
船舶與海洋工程導(dǎo)論
Introduction for Naval Architecture and Marine Engineering
2
32
1
理論教學(xué)
開卷
輪機(jī)工程學(xué)院
QG3410
動(dòng)力系統(tǒng)建模與仿真
Modeling and Simulation of Power Plant
2
32
2
理論教學(xué)
研討式教學(xué)
開卷
輪機(jī)工程學(xué)院
QG3429
船舶機(jī)電設(shè)備故障分析與診斷
Failure Analysis and Diagnose of Marine Machinery and Electrical Equipment
2
32
2
理論教學(xué)
研討式教學(xué)
課程論文
輪機(jī)工程學(xué)院
QG3417
污染物排放控制工程
Pollutant Emission Control Engineering
2
32
2
理論教學(xué)
研討式教學(xué)
課程論文
輪機(jī)工程學(xué)院
QG3418
熱力系統(tǒng)分析與節(jié)能技術(shù)
Thermal system Analysis and Energy Saving Technology
2
32
2
理論教學(xué)
開卷
輪機(jī)工程學(xué)院
QG3419
信號(hào)分析和處理
Signal Analysis and Processing
2
32
2
理論教學(xué)
閉卷
輪機(jī)工程學(xué)院
QG3420
單片機(jī)應(yīng)用系統(tǒng)設(shè)計(jì)
Application System Design of Single-Chip Processor
2
32
2
理論教學(xué)
實(shí)踐教學(xué)
其它(系統(tǒng)設(shè)計(jì)、作報(bào)告、口試)
輪機(jī)工程學(xué)院
QG3422
計(jì)算機(jī)檢測(cè)與控制
Computer Test and Control Technology
2
32
2
理論教學(xué)
實(shí)踐教學(xué)
課程論文
輪機(jī)工程學(xué)院
QG3424
船舶制造工藝力學(xué)
Mechanics in Ship Fabrication
2
32
2
理論教學(xué)
課程論文
輪機(jī)工程學(xué)院
QG3427
船舶先進(jìn)制造技術(shù)
Advanced Manufacturing Technology of Shipbuilding
2
32
2
理論教學(xué)
課程論文
輪機(jī)工程學(xué)院
QG3428
計(jì)算機(jī)輔助船舶設(shè)計(jì)
Computer-aided Ship Design
2
32
2
理論教學(xué)
課程論文
其它(課程設(shè)計(jì))
輪機(jī)工程學(xué)院
QG3430
工程機(jī)電液一體化
Hydro Mechatronics Integration Technology
2
32
2
理論教學(xué)
其它(建模仿真分析)
輪機(jī)工程學(xué)院
QG3433
虛擬現(xiàn)實(shí)與仿真技術(shù)
Virtual Reality and Simulation Technology
2
32
2
理論教學(xué)
研討式教學(xué)
課程論文
輪機(jī)工程學(xué)院
QG3436
可靠性工程
Principles of Reliability Engineering
2
32
2
理論教學(xué)
研討式教學(xué)
課程論文
輪機(jī)工程學(xué)院
G12023
船舶電力推進(jìn)系統(tǒng)
Ship electric propulsion system
2
32
2
理論教學(xué)
研討式教學(xué)
課程論文
輪機(jī)工程學(xué)院
QG3439
游艇制造工藝與設(shè)計(jì)
Yacht Manufacturing Process and Design
2
32
2
理論教學(xué)
課程論文
輪機(jī)工程學(xué)院
QG3440
船舶與海洋工程專業(yè)實(shí)驗(yàn)
professional experiment
0.5
8
2
實(shí)踐教學(xué)
實(shí)踐操作
輪機(jī)工程學(xué)院
QG3441
航海史
history of marine navigation
1
16
2
理論教學(xué)
課程論文
輪機(jī)工程學(xué)院
12075
船舶動(dòng)力機(jī)械振動(dòng)與噪聲學(xué)
Vibration and Noise of Marine Power Machinery
2
32
1
理論教學(xué)
課程論文
輪機(jī)工程學(xué)院
實(shí)踐環(huán)節(jié)
QG3306
專業(yè)實(shí)踐
ProfessionalPractice
5
實(shí)踐教學(xué)
必修
10001
學(xué)術(shù)活動(dòng)
AcademicActivity
1
必修
畢業(yè)總學(xué)分
32
注:①表示現(xiàn)代輪機(jī)管理工程方向必修,②表示船舶制冷與空調(diào)技術(shù)方向必修,③表示熱能動(dòng)力裝置節(jié)能與排放控制技方向必修,④表示船舶與海洋結(jié)構(gòu)物先進(jìn)設(shè)計(jì)修造技術(shù)方向必修,⑤表示船舶電子電氣工程與海洋信息化方向必修,⑥表示船艇能源清潔高效利用技術(shù)與海洋能源開發(fā)方向必修
《輪機(jī)自動(dòng)化》,大連海事大學(xué),王春芳,2011年
《工程流體力學(xué)》,機(jī)械工業(yè)出版社,侯國(guó)祥,2006年 《簡(jiǎn)明材料力學(xué)》(第2版),高等教育出版社,劉鴻文主編,2008年
《熱工基礎(chǔ)》,高等教育出版社,張學(xué)學(xué),2006年
集美大學(xué)非全日制工程碩士船舶與海洋工程領(lǐng)域2019級(jí)專業(yè)學(xué)位研究生培養(yǎng)方案
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集美大學(xué)非全日制工程碩士船舶與海洋工程領(lǐng)域
2019級(jí)專業(yè)學(xué)位研究生培養(yǎng)方案
一、專業(yè)(領(lǐng)域)概況
學(xué)院名稱
輪機(jī)工程學(xué)院
Marine Engineering Institute
專業(yè)學(xué)位點(diǎn)
(領(lǐng)域)名稱
工程碩士
Master of Engineering
船舶海洋工程
Naval Architecture and Ocean Engineering
專業(yè)學(xué)位點(diǎn)
(領(lǐng)域)代碼
085223
學(xué)習(xí)年限
3年
在校最長(zhǎng)年限不超過5年
專業(yè)(領(lǐng)域)
簡(jiǎn)介
集美大學(xué)船舶與海洋工程學(xué)科是福建省特色重點(diǎn)學(xué)科和重點(diǎn)學(xué)科,在省內(nèi)具有較大的優(yōu)勢(shì),在國(guó)內(nèi)有較大影響。學(xué)院現(xiàn)有福建省船舶與海洋工程重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、福建省船舶工程技術(shù)開發(fā)基地、福建省研究生教育創(chuàng)新基地、船舶工程技術(shù)研究所,自動(dòng)化研究所、船舶檢測(cè)技術(shù)研究所等科研機(jī)構(gòu)。
船舶與海洋工程專業(yè)領(lǐng)域研究方向:現(xiàn)代輪機(jī)管理工程、船舶制冷與空調(diào)技術(shù)、熱能動(dòng)力裝置節(jié)能與排放控制技術(shù)、船舶與海洋結(jié)構(gòu)物先進(jìn)設(shè)計(jì)修造技術(shù)、船舶電子電氣工程與海洋信息化、船海裝備生產(chǎn)與項(xiàng)目管理和港口物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與管理。在應(yīng)用現(xiàn)代技術(shù)對(duì)動(dòng)力裝置性能優(yōu)化與排放控制、輪機(jī)系統(tǒng)的故障診斷、船舶空調(diào)及冷藏技術(shù)、液壓傳動(dòng)技術(shù)與控制、船舶分段制造和精度控制、游艇設(shè)計(jì)與建造工藝、船舶自動(dòng)化系統(tǒng)集成和虛擬仿真、船舶電力推進(jìn)及其控制、新能源綜合利用、納米材料與噴涂技術(shù)等領(lǐng)域具有顯著的特色。
目前從事船舶與海洋工程領(lǐng)域相關(guān)的教授23人,副教授(級(jí))42人,具有博士學(xué)位教師32人。近三年來,學(xué)院先后完成了120多項(xiàng)省級(jí)以上及橫向科研課題,相關(guān)研究總經(jīng)費(fèi)達(dá)4000多萬(wàn)元。多項(xiàng)成果通過省級(jí)鑒定,獲得省部科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)2項(xiàng),省科技進(jìn)步三等獎(jiǎng)1項(xiàng)。申請(qǐng)并獲得二十多項(xiàng)國(guó)家專利,多項(xiàng)技術(shù)已和企業(yè)對(duì)接。
序號(hào)
研究方向代碼
研究方向
校內(nèi)導(dǎo)師姓名
校外導(dǎo)師姓名
1
07
現(xiàn)代輪機(jī)管理工程
Advanced Marineengineering management
于洪亮 萬(wàn)隆君 王永堅(jiān)
尹自斌 莊學(xué)強(qiáng) 陳 武
林洪貴 鄭青榕 徐軼群
高占斌 黃加亮 戴樂陽(yáng)
楊志榮 張中剛
吳榮鋒 曾 鋒 梁國(guó)珍 王 鑫 黃文清 陳 強(qiáng)
付瑞如 翁啟樹 王朝陽(yáng)
林慶平 鄭乃龍 郭東寧
蘇興鈞 王振庭 王 琦 曾青山 吳 宏 柴建宏
李炳紅
2
08
船舶制冷與空調(diào)技術(shù)
Ship refrigeration and air-conditioning technology
陳 武 鄭青榕 莊學(xué)強(qiáng)
張中剛
林友芝 劉志勇 王振庭 翁啟樹 柴建宏 王 琦
3
09
熱能動(dòng)力裝置節(jié)能與排放控制技術(shù)
Energy saving and emission control technology of thermal power plant
何宏舟 張 軍 李 莉
鄭捷慶 楊紹輝 張中剛
俞金樹 曾青山 丘性通 許旺發(fā) 劉鴻國(guó)
4
10
船舶與海洋結(jié)構(gòu)物先進(jìn)設(shè)計(jì)修造技術(shù)
Advanced design and repair technologyofships and offshore structures
陳章蘭 扈 喆 熊云峰
陳清林 劉建閩 袁紅莉
徐軼群 萬(wàn)隆君 李曉文
吳建華
曾震宇 林賢登 吳有鳴 傅運(yùn)連 章新智 孫文志
李文龍 王振庭
5
11
船舶電子電氣工程與海洋信息化
Ship electronic&electrical engineering andmarine informationization
王國(guó)玲 王榮杰 吳德烽
周海峰 俞萬(wàn)能 崔博文
萬(wàn)隆君
陳涇文 王保紅 馮建興 柴建宏 關(guān)俊濱 林 旋
徐躍進(jìn) 王振庭 翁衛(wèi)征 陳 杰 劉志勇
6
12
船海裝備生產(chǎn)與項(xiàng)目管理
Production and project management of ship and ocean equipment
扈 喆 熊云峰 陳清林
劉建閩 袁紅莉 徐軼群
常得上 吳 蔚
7
13
港口物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與管理
Technology and management of port Internet of things
徐軼群 周海峰 俞萬(wàn)能
崔博文
林 立 謝吉?jiǎng)?王高耀 翁衛(wèi)征 劉志勇
二、培養(yǎng)目標(biāo)與要求
船舶與海洋工程領(lǐng)域工程碩士專業(yè)學(xué)位側(cè)重于工程應(yīng)用,主要是為船廠、海事局、船級(jí)社等海事單位培養(yǎng)應(yīng)用型、復(fù)合型高層次工程技術(shù)和工程管理人才。
培養(yǎng)要求:
1.工程碩士專業(yè)學(xué)位獲得者應(yīng)較好地掌握馬克思主義、毛澤東思想和鄧小平理論;擁護(hù)黨的基本路線和方針、政策;熱愛祖國(guó),遵紀(jì)守法,具有良好的職業(yè)道德和創(chuàng)業(yè)精神,積極為我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)和社會(huì)發(fā)展服務(wù)。
2.工程碩士專業(yè)學(xué)位獲得者應(yīng)掌握船舶與海洋工程領(lǐng)域的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)理論和寬廣的專業(yè)知識(shí),熟悉本學(xué)科研究方向的最新發(fā)展,不段的拓展知識(shí)面,有獨(dú)立思考分析科學(xué)問題的能力;培養(yǎng)具有團(tuán)結(jié)協(xié)作精神,具有解決船舶的設(shè)計(jì)與建造工程技術(shù)中實(shí)際問題的能力。
3.掌握一門外語(yǔ),能熟練地閱讀、翻譯本工程領(lǐng)域的外文資料并具備一般的外語(yǔ)交際能力。
三、培養(yǎng)主要內(nèi)容
(一)培養(yǎng)方式
1. 工程碩士生的培養(yǎng)采用“進(jìn)校不離崗”的方式教學(xué),課程學(xué)習(xí)根據(jù)具體情況,采用面授方式集中授課,或者跟隨全日制班級(jí)授課。授課教師以學(xué)校為主,部分實(shí)用性較強(qiáng)的課程可聘請(qǐng)企業(yè)具有副高以上職稱且實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富的工程技術(shù)人員講授。
2.學(xué)位論文由校內(nèi)具有工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的導(dǎo)師與企業(yè)或工程部門內(nèi)經(jīng)單位推薦的業(yè)務(wù)水平高、責(zé)任心強(qiáng)的具有高級(jí)技術(shù)職稱的人員聯(lián)合指導(dǎo)。來自企業(yè)的導(dǎo)師由學(xué)校按程序辦理聘任手續(xù)。
3. 在校學(xué)習(xí)期限一般為 3 年,其中在校學(xué)習(xí)的時(shí)間累計(jì)不少于6個(gè)月,其余為學(xué)位論文研究工作時(shí)間,在籍年限累計(jì)不超過 5 年(從入學(xué)至畢業(yè))。
(二)課程設(shè)置與要求
1. 工程碩士在校期間采用學(xué)分制,所修課程的總學(xué)分不低于32學(xué)分;
2. 課程設(shè)置一般每18學(xué)時(shí)為1個(gè)學(xué)分;
3. 學(xué)位課不少于21學(xué)分,主要為:自然辯證法、第一外語(yǔ)、基礎(chǔ)理論課、專業(yè)基礎(chǔ)課;
4. 選修課不少于3門,不少于11學(xué)分;
5. 必修環(huán)節(jié),包括開題報(bào)告和論文工作中期報(bào)告。開題報(bào)告中要查閱中、外文資料數(shù)量一般不少于30篇,報(bào)告須按學(xué)院規(guī)定的內(nèi)容和格式書寫;在論文工作的中間階段,就所研究的課題在一定范圍內(nèi)作一次研究情況匯報(bào),完成論文工作中期報(bào)告。
課程設(shè)置見附表。
(三)其他培養(yǎng)環(huán)節(jié)
1. 開題報(bào)告
碩士研究生在進(jìn)入論文工作之前,必須經(jīng)過認(rèn)真的調(diào)查研究,查閱大量的文獻(xiàn)資料(文獻(xiàn)閱讀篇數(shù)由導(dǎo)師規(guī)定),了解本人主攻研究方向的歷史和前沿進(jìn)展。在此基礎(chǔ)上,確定自己的學(xué)位論文研究題目,并經(jīng)導(dǎo)師和校外導(dǎo)師審核同意。碩士生一般應(yīng)在第二學(xué)期內(nèi)完成論文的選題工作,提交學(xué)位論文計(jì)劃,并向所在學(xué)院的指導(dǎo)小組作開題報(bào)告,經(jīng)討論認(rèn)為選題合適及計(jì)劃切實(shí)可行者,方能正式開展論文工作。
2. 中期考核
在第三學(xué)期進(jìn)行,由院黨政負(fù)責(zé)人、導(dǎo)師組成員和研究生秘書組成考核小組,考核研究生入學(xué)以來的政治思想、課程學(xué)習(xí)、論文選題及進(jìn)展情況,合格者進(jìn)入論文研究階段??己斯ぷ靼凑铡都来髮W(xué)碩士研究生中期考核暫行規(guī)定》執(zhí)行。
(五)學(xué)位論文
1.學(xué)位論文的選題應(yīng)直接來源于生產(chǎn)實(shí)踐或有明確具體的工程背景和應(yīng)用價(jià)值,可以是一個(gè)完整的工程項(xiàng)目策劃、工程設(shè)計(jì)項(xiàng)目或技術(shù)改造項(xiàng)目,可以是技術(shù)攻關(guān)研究專題,是新工藝、新設(shè)備、新材料、新產(chǎn)品的研制與開發(fā)。論文選題應(yīng)有一定的技術(shù)難度、先進(jìn)性和工作量,能體現(xiàn)作者綜合運(yùn)用科學(xué)理論、方法和技術(shù)手段解決工程實(shí)際問題的能力。
2.學(xué)位論文形式:
研究論文;
工程設(shè)計(jì)。
3.碩士論文答辯
學(xué)位論文的評(píng)審與答辯學(xué)位論文的評(píng)審應(yīng)著重審核作者綜合運(yùn)用科學(xué)理論、方法和技術(shù)手段解決工程實(shí)際問題的能力;審核學(xué)位論文工作的技術(shù)難度和工作量;審核其解決工程實(shí)際問題的新思想、新方法和新進(jìn)展;審核其新工藝、新技術(shù)和新設(shè)計(jì)的先進(jìn)性和實(shí)用性;審核其創(chuàng)造的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。攻讀工程碩士專業(yè)學(xué)位研究生必須完成培養(yǎng)方案中規(guī)定的所有環(huán)節(jié),成績(jī)合格,方可申請(qǐng)參加學(xué)位論文答辯。學(xué)位論文完成后應(yīng)聘請(qǐng)兩位具有副高以上職稱的專家評(píng)閱,其中一位應(yīng)來自企業(yè)或工程部門。工程碩士論文答辯委員會(huì)應(yīng)由3—5名專家組成(不含導(dǎo)師),其中應(yīng)包含工程單位的有關(guān)專家。
(六)畢業(yè)與學(xué)位授予要求
課程考核合格,取得規(guī)定學(xué)分,并通過碩士學(xué)位論文答辯的工程碩士研究生經(jīng)本人申請(qǐng),校學(xué)位評(píng)定委員會(huì)審查批準(zhǔn),授予工程碩士專業(yè)學(xué)位。
非全日制工程碩士船舶與海洋工程領(lǐng)域課程設(shè)置與教學(xué)計(jì)劃
專業(yè)代碼:085223
類別
課程
編號(hào)
課程名稱
學(xué)分
總學(xué)時(shí)
開課
學(xué)期
授課形式
考核形式
任課單位
備注
必修課
公共必修課
zz004
英語(yǔ)
ComprehensiveEnglish
3
48
1
理論教學(xué)
閉卷
外國(guó)語(yǔ)學(xué)院
必修
E0030
中國(guó)特色社會(huì)主義理論與實(shí)踐研究
Research on the Theory and Practice of Socialism with Chinese Characteristics
2
36
1
理論教學(xué)
閉卷
馬克思主義學(xué)院
zz001
自然辯證法概論
Introduction to Dialectics of Nature
1
18
2
理論教學(xué)
閉卷
馬克思主義學(xué)院
QG3305
專業(yè)外語(yǔ)
Specialized English
2
32
3
其它(翻譯)
輪機(jī)工程學(xué)院
QG3303
信息檢索
Information Retrieval
1
16
1
理論教學(xué)
開卷
輪機(jī)工程學(xué)院
QG3304
知識(shí)產(chǎn)權(quán)
1
16
1
理論教學(xué)
閉卷
航海學(xué)院
QG3401
矩陣?yán)碚?/div>
Matrix Theory
2
36
1
理論教學(xué)
閉卷
理學(xué)院
專業(yè)必修課
QG3402
數(shù)值分析
Numerical Analysis
3
48
1
理論教學(xué)
閉卷
理學(xué)院
必修
QG3403
優(yōu)化設(shè)計(jì)原理和方法
Optimum Design Theories and Methods
3
48
2
理論教學(xué)
研討式教學(xué)
閉卷
輪機(jī)工程學(xué)院
QG3409
高等工程熱力學(xué)
Advanced Engineering Thermodynamics &Heat Transfer
3
48
1
理論教學(xué)
研討式教學(xué)
閉卷
輪機(jī)工程學(xué)院
QG3407
現(xiàn)代熱工測(cè)試?yán)碚撆c技術(shù)
Modern Testing Theory and Technology of Thermal Engineering
2
32
2
理論教學(xué)
開卷
輪機(jī)工程學(xué)院
QG3405
現(xiàn)代控制理論
Modern Control Theory
3
48
1
理論教學(xué)
研討式教學(xué)
開卷
輪機(jī)工程學(xué)院
QG3437
電力電子技術(shù)
Power Electronics
2
32
2
理論教學(xué)
閉卷
輪機(jī)工程學(xué)院
QG3423
高等流體力學(xué)
Advanced Fluid Mechanics
3
48
1
理論教學(xué)
閉卷
輪機(jī)工程學(xué)院
QG3406
計(jì)算結(jié)構(gòu)力學(xué)
Computational Structure Mechanics
2
32
2
理論教學(xué)
開卷
輪機(jī)工程學(xué)院
選修課
QG3408
第二外語(yǔ)
Second Foreign Language
2
72
3
外國(guó)語(yǔ)學(xué)院
選修
QG3438
船舶與海洋工程導(dǎo)論
Introduction for Naval Architecture and Marine Engineering
2
32
1
理論教學(xué)
開卷
輪機(jī)工程學(xué)院
QG3410
動(dòng)力系統(tǒng)建模與仿真
Modeling and Simulation of Power Plant
2
32
2
理論教學(xué)
研討式教學(xué)
開卷
輪機(jī)工程學(xué)院
QG3429
船舶機(jī)電設(shè)備故障分析與診斷
Failure Analysis and Diagnose of Marine Machinery and Electrical Equipment
2
32
2
理論教學(xué)
研討式教學(xué)
課程論文
輪機(jī)工程學(xué)院
QG3417
污染物排放控制工程
Pollutant Emission Control Engineering
2
32
2
理論教學(xué)
研討式教學(xué)
課程論文
輪機(jī)工程學(xué)院
QG3418
熱力系統(tǒng)分析與節(jié)能技術(shù)
Thermal system Analysis and Energy Saving Technology
2
32
2
理論教學(xué)
開卷
輪機(jī)工程學(xué)院
QG3419
信號(hào)分析和處理
Signal Analysis and Processing
2
32
2
理論教學(xué)
閉卷
輪機(jī)工程學(xué)院
QG3420
單片機(jī)應(yīng)用系統(tǒng)設(shè)計(jì)
Application System Design of Single-Chip Processor
2
32
2
理論教學(xué)
實(shí)踐教學(xué)
其它(系統(tǒng)設(shè)計(jì)、作報(bào)告、口試)
輪機(jī)工程學(xué)院
QG3422
計(jì)算機(jī)檢測(cè)與控制
Computer Test and Control Technology
2
32
2
理論教學(xué)
實(shí)踐教學(xué)
課程論文
輪機(jī)工程學(xué)院
QG3424
船舶制造工藝力學(xué)
Mechanics in Ship Fabrication
2
32
2
理論教學(xué)
課程論文
輪機(jī)工程學(xué)院
QG3427
船舶先進(jìn)制造技術(shù)
Advanced Manufacturing Technology of Shipbuilding
2
32
2
理論教學(xué)
課程論文
輪機(jī)工程學(xué)院
QG3428
計(jì)算機(jī)輔助船舶設(shè)計(jì)
Computer-aided Ship Design
2
32
2
理論教學(xué)
課程論文
其它(課程設(shè)計(jì))
輪機(jī)工程學(xué)院
QG3430
工程機(jī)電液一體化
Hydro Mechatronics Integration Technology
2
32
2
理論教學(xué)
其它(建模仿真分析)
輪機(jī)工程學(xué)院
QG3433
虛擬現(xiàn)實(shí)與仿真技術(shù)
Virtual Reality and Simulation Technology
2
32
2
理論教學(xué)
研討式教學(xué)
課程論文
輪機(jī)工程學(xué)院
QG3436
可靠性工程
Principles of Reliability Engineering
2
32
2
理論教學(xué)
研討式教學(xué)
課程論文
輪機(jī)工程學(xué)院
G12023
船舶電力推進(jìn)系統(tǒng)
Ship electric propulsion system
2
32
2
理論教學(xué)
研討式教學(xué)
課程論文
輪機(jī)工程學(xué)院
QG3439
游艇制造工藝與設(shè)計(jì)
YachtManufacturingProcess andDesign
2
32
2
理論教學(xué)
課程論文
輪機(jī)工程學(xué)院
12075
船舶動(dòng)力機(jī)械振動(dòng)與噪聲學(xué)
Vibration and Noise of Marine Power Machinery
2
32
1
理論教學(xué)
課程論文
輪機(jī)工程學(xué)院
畢業(yè)總學(xué)分
32
集美大學(xué)船舶與海洋工程一級(jí)學(xué)科2019級(jí)碩士研究生培養(yǎng)方案
發(fā)布人: 發(fā)布日期:2020-02-26 瀏覽次數(shù):99
集美大學(xué)船舶與海洋工程一級(jí)學(xué)科
2019級(jí)碩士研究生培養(yǎng)方案
一、學(xué)科概況
學(xué)院名稱
輪機(jī)工程學(xué)院
Marine Engineering Institute
學(xué)科名稱
船舶與海洋工程
Naval Architecture and Ocean Engineering
學(xué)科代碼
0824
學(xué)制
3年
在校年限最長(zhǎng)不超過5年
學(xué)科簡(jiǎn)介
集美大學(xué)船舶與海洋工程學(xué)科是福建省特色重點(diǎn)學(xué)科和重點(diǎn)學(xué)科,在省內(nèi)具有較大的優(yōu)勢(shì),在國(guó)內(nèi)有較大影響。學(xué)院現(xiàn)有福建省船舶與海洋工程重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、福建省船舶工程技術(shù)開發(fā)基地、福建省研究生教育創(chuàng)新基地、船舶工程技術(shù)研究所,自動(dòng)化研究所、船舶檢測(cè)技術(shù)研究所等科研機(jī)構(gòu)。
船舶與海洋工程學(xué)科一級(jí)學(xué)科碩士點(diǎn)主要學(xué)科方向:輪機(jī)工程、船舶與海洋結(jié)構(gòu)物設(shè)計(jì)制造、船舶電力推進(jìn)及其控制和船舶及海上裝置能源工程。在應(yīng)用現(xiàn)代技術(shù)對(duì)動(dòng)力裝置性能優(yōu)化與排放控制、輪機(jī)系統(tǒng)的故障診斷、船舶空調(diào)及冷藏技術(shù)、液壓傳動(dòng)技術(shù)與控制、船舶分段制造和精度控制、游艇設(shè)計(jì)與建造工藝、船舶自動(dòng)化系統(tǒng)集成和虛擬仿真、船舶電力推進(jìn)及其控制、新能源綜合利用、納米材料與噴涂技術(shù)等領(lǐng)域具有顯著的特色。
目前從事船舶與海洋工程領(lǐng)域相關(guān)的教授23人,副教授(級(jí))42人,具有博士學(xué)位教師32人。近三年來,學(xué)院先后完成了120多項(xiàng)省級(jí)以上及橫向科研課題,相關(guān)研究總經(jīng)費(fèi)達(dá)4000多萬(wàn)元。多項(xiàng)成果通過省級(jí)鑒定,獲得省部科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)2項(xiàng),省科技進(jìn)步三等獎(jiǎng)1項(xiàng)。申請(qǐng)并獲得二十多項(xiàng)國(guó)家專利,多項(xiàng)技術(shù)已和企業(yè)對(duì)接。
序號(hào)
研究方向代碼
研究方向
導(dǎo)師姓名
1
01
輪機(jī)工程
Marine engineering
于洪亮萬(wàn)隆君王永堅(jiān)尹自斌朱 鈺
陳武鄭青榕俞萬(wàn)能徐軼群 高占斌黃加亮戴樂陽(yáng) 楊志榮張中剛
2
02
船舶與海洋結(jié)構(gòu)物設(shè)計(jì)制造
Design and manufacture of ships and offshore structures
吳德烽 張 軍 陳章蘭 陳清林 徐軼群
熊云峰 扈 喆李曉文 吳建華
3
03
船舶電力推進(jìn)及其控制
Ship electric propulsion and its control
王國(guó)玲王榮杰吳德烽周海峰俞萬(wàn)能 崔博文
4
04
船舶及海上裝置能源工程
Energy engineering of ships and marine installations
王國(guó)玲王榮杰楊紹輝何宏舟張軍 陳武周海峰鄭青榕李 莉 鄭捷慶
張中剛
二、培養(yǎng)目標(biāo)與要求
船舶與海洋工程是一個(gè)涉及領(lǐng)域廣泛的綜合性學(xué)科,與動(dòng)力工程、材料工程、結(jié)構(gòu)工程、機(jī)械工程、電子信息工程、控制工程、計(jì)算機(jī)技術(shù)、交通運(yùn)輸工程以及力學(xué)學(xué)科密切相關(guān)。重點(diǎn)培養(yǎng)該領(lǐng)域設(shè)計(jì)、制造、維修、研究、規(guī)劃與管理等集工程于一體的高新技術(shù)綜合學(xué)科,培養(yǎng)德、智、體全面發(fā)展,具有創(chuàng)新能力,能適應(yīng)21世紀(jì)航運(yùn)業(yè)、船舶業(yè)發(fā)展需要的高層次復(fù)合型人才。其主要目標(biāo)如下:(1)掌握本學(xué)科扎實(shí)的基礎(chǔ)理論和專業(yè)知識(shí);(2)具有較高的從事科學(xué)研究和解決實(shí)際問題的能力;(3)具有應(yīng)用外語(yǔ)開展學(xué)術(shù)研究和學(xué)術(shù)交流的基本能力。(4)緊密跟蹤和研究國(guó)際航運(yùn)、船舶工程領(lǐng)域的最新技術(shù),為我國(guó)航運(yùn)、船舶產(chǎn)業(yè)及部門直接輸送復(fù)合型高級(jí)管理人才。
三、培養(yǎng)主要內(nèi)容
(一)培養(yǎng)方式
碩士生的培養(yǎng)采取課程學(xué)習(xí)和論文研究工作相結(jié)合的方式。通過課程學(xué)習(xí)和論文研究工作,系統(tǒng)掌握所在學(xué)科領(lǐng)域的理論知識(shí),培養(yǎng)學(xué)生分析問題和解決問題的能力。實(shí)行導(dǎo)師負(fù)責(zé)制碩士生的培養(yǎng)采用導(dǎo)師個(gè)別指導(dǎo)或?qū)熃M集體培養(yǎng)相結(jié)合的方式。
(二)課程設(shè)置與要求
學(xué)術(shù)型碩士生學(xué)制3年,在校年限最長(zhǎng)不超過5年。碩士研究生在攻讀學(xué)位期間,應(yīng)修學(xué)分要求如下:總學(xué)分應(yīng)不少于24學(xué)分,其中公共必修課6學(xué)分,其他培養(yǎng)環(huán)節(jié)(必修環(huán)節(jié))至少2學(xué)分。必修課程的考核必須以考試方式進(jìn)行。
對(duì)少數(shù)學(xué)業(yè)優(yōu)秀,提前完成培養(yǎng)計(jì)劃,學(xué)位論文符合申請(qǐng)答辯要求的研究生,經(jīng)過規(guī)定的審批程序可以提前答辯、畢業(yè)并申請(qǐng)學(xué)位。
(三)其他培養(yǎng)環(huán)節(jié)
1. 實(shí)踐活動(dòng)
研究生實(shí)踐活動(dòng)包括教學(xué)實(shí)踐、科研實(shí)踐、社會(huì)實(shí)踐和其他實(shí)踐活動(dòng)。各專業(yè)可根據(jù)自身的特點(diǎn),確定安排實(shí)踐環(huán)節(jié)的內(nèi)容和學(xué)時(shí)數(shù),實(shí)踐活動(dòng)結(jié)束后,應(yīng)填寫《實(shí)踐活動(dòng)報(bào)告表》,經(jīng)考核合格記1學(xué)分。
凡已在大專院校從事1年以上教學(xué)工作或有2年以上工作經(jīng)歷的研究生可免修。
2. 學(xué)術(shù)活動(dòng)
學(xué)術(shù)活動(dòng)包括參加國(guó)內(nèi)外學(xué)術(shù)會(huì)議、學(xué)術(shù)講座、專題報(bào)告、小組交流及討論會(huì)等。完成并合格,記1學(xué)分。具體參照《集美大學(xué)研究生學(xué)術(shù)活動(dòng)的規(guī)定》。
3. 開題報(bào)告
碩士研究生在進(jìn)入論文工作之前,必須經(jīng)過認(rèn)真的調(diào)查研究,查閱大量的文獻(xiàn)資料(文獻(xiàn)閱讀篇數(shù)由導(dǎo)師規(guī)定),了解本人主攻研究方向的歷史和前沿進(jìn)展。在此基礎(chǔ)上,確定自己的學(xué)位論文研究題目,并經(jīng)導(dǎo)師審核同意。碩士生一般應(yīng)在第三學(xué)期內(nèi)完成論文的選題工作,提交學(xué)位論文計(jì)劃,并向所在學(xué)院的開題審核小組作開題報(bào)告,經(jīng)討論認(rèn)為選題合適及計(jì)劃切實(shí)可行者,方能正式開展論文工作。
4. 中期考核
一般應(yīng)在第三學(xué)期由碩士研究生所在學(xué)院有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、專業(yè)導(dǎo)師及有關(guān)教師組成中期考核小組,對(duì)碩士研究生進(jìn)行一次全面考核,對(duì)其思想政治表現(xiàn)及日常操行進(jìn)行評(píng)價(jià),并檢查其課程學(xué)習(xí)的學(xué)分和成績(jī)是否滿足要求,決定是否可進(jìn)入學(xué)位論文階段,具體按工作按照《集美大學(xué)碩士研究生中期考核規(guī)定》執(zhí)行。
(四)論文工作
1. 學(xué)位論文
研究工作與學(xué)位論文。從事科研工作并撰寫研究論文,是保障研究生培養(yǎng)質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)。碩士學(xué)位論文的選題應(yīng)具有一定的理論創(chuàng)新和應(yīng)用前景。碩士生一般在第三學(xué)期內(nèi)完成論文的選題工作,提交學(xué)位論文計(jì)劃,并填寫《集美大學(xué)碩士研究生開題報(bào)告審核表》,向所在開題審核小組作開題報(bào)告,經(jīng)由開題審核小組的開題論證報(bào)告會(huì)通過后,進(jìn)行修改并擬訂學(xué)位論文的寫作大綱,經(jīng)導(dǎo)師同意后實(shí)施。開題報(bào)告一份由學(xué)院備案。
研究工作實(shí)施期間,研究生要按照開題報(bào)告的設(shè)計(jì),在導(dǎo)師指導(dǎo)下科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)剡M(jìn)行論文寫作。論文研究工作完成后,導(dǎo)師應(yīng)對(duì)研究生撰寫的學(xué)位論文仔細(xì)審閱,認(rèn)真修改,經(jīng)導(dǎo)師和指導(dǎo)小組認(rèn)定合格后,按有關(guān)規(guī)定申請(qǐng)論文答辯。碩士學(xué)位論文一般不少于3萬(wàn)字。
2. 中期報(bào)告
通過開題滿半年的研究生需進(jìn)行學(xué)位論文中期報(bào)告,中期報(bào)告是對(duì)研究生學(xué)位論文階段性工作情況的重要考核環(huán)節(jié)。碩士點(diǎn)成立論文中期報(bào)告檢查小組,召開學(xué)位論文中期報(bào)告會(huì),對(duì)學(xué)位論文進(jìn)展情況進(jìn)行認(rèn)真審議和評(píng)分,提出意見和建議,并確定檢查結(jié)果。
3. 發(fā)表論文要求
研究生應(yīng)在導(dǎo)師指導(dǎo)下,積極參與導(dǎo)師的科研活動(dòng)。畢業(yè)之前,碩士申請(qǐng)人應(yīng)在核心期刊或本科高校學(xué)報(bào)發(fā)表或錄用1篇及以上學(xué)術(shù)論文,或被國(guó)內(nèi)外論文檢索源(包括SCI,EI,ISTP,SSCI,A&HCI,ISSHP、CSSCI、CSCD等)檢索。申請(qǐng)人的學(xué)術(shù)論文第一署名單位應(yīng)為集美大學(xué),申請(qǐng)人為第一作者或其導(dǎo)師為第一作者申請(qǐng)人為第二作者。核心期刊目錄以論文被接收時(shí)北京大學(xué)圖書館公布的最新《中國(guó)核心期刊要目總覽》為準(zhǔn)。
(五)畢業(yè)與學(xué)位授予要求
碩士研究生必須完成個(gè)人培養(yǎng)計(jì)劃中的學(xué)位課、專業(yè)選修課、必修環(huán)節(jié)以及其他培養(yǎng)環(huán)節(jié),且各項(xiàng)考試(查)成績(jī)?nèi)窟_(dá)到合格以上(含合格),完成論文工作并通過答辯,可獲得畢業(yè)證書。
學(xué)位授予要求具體見《集美大學(xué)碩士學(xué)位和博士學(xué)位授予實(shí)施細(xì)則》的有關(guān)規(guī)定。
船舶與海洋工程學(xué)科課程設(shè)置與教學(xué)計(jì)劃
學(xué)科代碼:0824
類別
課程
編號(hào)
課程名稱
學(xué)分
總學(xué)時(shí)
開課
學(xué)期
考核
形式
任課單位
備注
學(xué)
位
課
公共課
52001
英語(yǔ)
Comprehensive English
3
64
1
閉卷
外國(guó)語(yǔ)學(xué)院
必修
E0030
中國(guó)特色社會(huì)主義理論與實(shí)踐研究
Research on the Theory and Practice of Socialism with Chinese Characteristics
2
36
1
閉卷
馬克思主義學(xué)院
E0032
自然辯證法概論
Introduction to Dialectics of Nature
1
18
2
閉卷
馬克思主義學(xué)院
基礎(chǔ)課
53002
數(shù)值分析
Numerical Analysis
3
48
1
閉卷
理學(xué)院
必修
12052
優(yōu)化設(shè)計(jì)原理和方法
Optimum Design Theories and Methods
3
48
2
閉卷
輪機(jī)工程學(xué)院
專業(yè)課
12070
船舶設(shè)計(jì)理論與方法②
Theory and Method of Ship Design
3
48
2
閉卷
輪機(jī)工程學(xué)院
必修
12056
高等流體力學(xué)①②④
Advanced Fluid Mechanics
3
48
1
閉卷
輪機(jī)工程學(xué)院
12002
現(xiàn)代測(cè)試技術(shù)③
Modern Experiment and Measurement Technique
3
48
1
閉卷
輪機(jī)工程學(xué)院
12005
現(xiàn)代控制理論 ③
Modern Control Theory
3
48
1
開卷
輪機(jī)工程學(xué)院
12004
高等工程熱力學(xué)①④
Advanced Engineering Thermodynamics &Heat Transfer
3
48
1
閉卷
輪機(jī)工程學(xué)院
選
修
課
12027
計(jì)算機(jī)輔助船舶設(shè)計(jì)
Computer-aided Ship Design
2
32
2
課程論文
其它(課程設(shè)計(jì))
輪機(jī)工程學(xué)院
選修
12008
動(dòng)力系統(tǒng)建模與仿真
Modeling and Simulation of Power Plant
2
32
2
開卷
輪機(jī)工程學(xué)院
12074
船舶機(jī)電設(shè)備故障分析與診斷
Failure Analysis and Diagnose of Marine Machinery and Electrical Equipment
2
32
2
課程論文
輪機(jī)工程學(xué)院
12017
制冷及空調(diào)新技術(shù)
Advanced Refrigeration and Air-conditioning Technologies
2
32
2
課程論文
輪機(jī)工程學(xué)院
QG3438
船舶與海洋工程導(dǎo)論
Introduction for Naval Architecture and Marine Engineering
2
32
1
開卷
輪機(jī)工程學(xué)院
12064
信號(hào)分析和處理
Signal Analysis and Processing
2
32
2
閉卷
輪機(jī)工程學(xué)院
12065
虛擬現(xiàn)實(shí)與仿真技術(shù)
Virtual Reality and Simulation Technology
2
32
2
課程論文
輪機(jī)工程學(xué)院
12069
船舶電力推進(jìn)系統(tǒng)
Ship electric propulsion system
2
32
2
課程論文
輪機(jī)工程學(xué)院
12067
現(xiàn)代熱物理測(cè)試?yán)碚撆c技術(shù)
Theory and Technology of Modern Thermal Physics Test
2
32
2
課程論文
輪機(jī)工程學(xué)院
12068
流動(dòng)、燃燒與傳熱數(shù)值計(jì)算
Numerical Calculation on Flow,Combustion and Heat Transfer
2
32
2
其它(作業(yè))
輪機(jī)工程學(xué)院
12073
有限元分析基礎(chǔ)
Fundamentals of Finite Element Analysis
2
32
2
課程論文
輪機(jī)工程學(xué)院
QG3439
游艇制造工藝與設(shè)計(jì)
Yacht Manufacturing Process and Design
2
32
2
課程論文
輪機(jī)工程學(xué)院
12022
計(jì)算結(jié)構(gòu)力學(xué)
Computational Structure Mechanics
2
32
2
開卷
輪機(jī)工程學(xué)院
其他
培養(yǎng)
環(huán)節(jié)
10001
學(xué)術(shù)活動(dòng)
AcademicActivity
1
輪機(jī)工程學(xué)院
必修
10002
實(shí)踐活動(dòng)
Practical Activity
1
輪機(jī)工程學(xué)院
畢業(yè)總學(xué)分
24
注:①表示輪機(jī)工程方向必修,②表示船舶與海洋結(jié)構(gòu)物設(shè)計(jì)制造方向必修,③表示船舶電力推進(jìn)及其控制方向必修,④表示船舶及海上裝置能源工程方向必修
船舶與海洋工程 [082400] 學(xué)術(shù)學(xué)位
專業(yè)信息
-
所屬院校:集美大學(xué)
-
招生年份:2021年
-
招生類別:全日制研究生
-
所屬學(xué)院:輪機(jī)工程學(xué)院
-
所屬門類代碼、名稱:[08]工學(xué)
-
所屬一級(jí)學(xué)科代碼、名稱:[24]船舶與海洋工程
專業(yè)招生詳情
研究方向: |
(01)輪機(jī)工程(02)船舶與海洋結(jié)構(gòu)物設(shè)計(jì)制造 (03)船舶電力推進(jìn)及其控制 (04)船舶及海上裝置能源工程
|
招生人數(shù): |
20 |
考試科目: |
①(101)思想政治理論 ②(201)英語(yǔ)一 ③(301)數(shù)學(xué)一 ④(811)機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ) |
備 注: |
|
船舶與海洋工程 [082400] 學(xué)術(shù)學(xué)位
專業(yè)信息
-
所屬院校:集美大學(xué)
-
招生年份:2020年
-
招生類別:全日制研究生
-
所屬學(xué)院:輪機(jī)工程學(xué)院
-
所屬門類代碼、名稱:[08]工學(xué)
-
所屬一級(jí)學(xué)科代碼、名稱:[24]船舶與海洋工程
專業(yè)招生詳情
研究方向: |
(01)輪機(jī)工程(02)船舶與海洋結(jié)構(gòu)物設(shè)計(jì)制造(03)船舶電力推進(jìn)及其控制(04)船舶及海上裝置能源工程 |
招生人數(shù): |
20 |
考試科目: |
①(101)思想政治理論 ②(201)英語(yǔ)一 ③(301)數(shù)學(xué)一 ④(811)機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ) 或①(101)思想政治理論 ②(201)英語(yǔ)一 ③(301)數(shù)學(xué)一 ④(812)單片機(jī)原理及其應(yīng)用 或①(101)思想政治理論 ②(201)英語(yǔ)一 ③(301)數(shù)學(xué)一 ④(813)工程熱力學(xué)與傳熱學(xué) |
備 注: |
|
基本信息
專業(yè)名稱:船舶與海洋工程 專業(yè)代碼:082400 門類/類別:工學(xué) 學(xué)科/類別:船舶與海洋工程
專業(yè)介紹
浙江海洋大學(xué)為例
本學(xué)科自2017年開始以全日制和非全日制兩種方式招收碩士研究生,其中非全日制碩士研究生最長(zhǎng)培養(yǎng)年限為5年。
船舶與海洋工程一級(jí)學(xué)科主要圍繞船舶與海工產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要,在水動(dòng)力學(xué)、結(jié)構(gòu)力學(xué)、建造工藝力學(xué)等基礎(chǔ)理論上對(duì)船舶與海洋結(jié)構(gòu)物設(shè)計(jì)制造、輪機(jī)工程、水聲工程、海洋工程、海洋油氣工程等應(yīng)用領(lǐng)域開展系統(tǒng)研究,解決數(shù)字化設(shè)計(jì)與建造、船舶綜合節(jié)能、海洋工程設(shè)計(jì)與建造、海洋可再生能源開發(fā)以及海洋油氣開發(fā)等工程技術(shù)難題。
本學(xué)科為浙江省重點(diǎn)學(xué)科,支撐的“船舶與海洋工程”專業(yè)為國(guó)家級(jí)特色專業(yè)與省特色優(yōu)勢(shì)專業(yè)建設(shè)點(diǎn);建有浙江省近海海洋工程技術(shù)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、浙江省船舶先進(jìn)制造技術(shù)研發(fā)中心、江海通達(dá)新船型研發(fā)中心;擁有國(guó)家級(jí)實(shí)驗(yàn)教學(xué)示范中心和工程教育大學(xué)生校外實(shí)踐教育基地。
學(xué)科現(xiàn)有教授17名、博士20名,兼職博士生導(dǎo)師2名,碩士生導(dǎo)師36名;教育部教學(xué)指導(dǎo)委員會(huì)委員1名,省教學(xué)名師2名,省中青年學(xué)科帶頭人5名,省151人才工程人才7名;獲省級(jí)教學(xué)成果一、二等獎(jiǎng)6項(xiàng)。近5年來,承擔(dān)了國(guó)家、省部級(jí)及其他項(xiàng)目300余項(xiàng),累計(jì)科研經(jīng)費(fèi)近億萬(wàn)元;獲省部級(jí)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)13項(xiàng);出版著作30余部,發(fā)表論文500余篇,SCI、EI等收錄300余篇。
1)船舶與海洋結(jié)構(gòu)物設(shè)計(jì)制造
本學(xué)科方向主要從事船舶設(shè)計(jì)、建造的理論與方法研究,開發(fā)新型船舶與海洋結(jié)構(gòu)物、船型與結(jié)構(gòu)的優(yōu)化設(shè)計(jì)方法、船舶性能與結(jié)構(gòu)的評(píng)估方法以及船舶先進(jìn)制造工藝技術(shù)。主要研究方向及內(nèi)容如下:
①船舶現(xiàn)代設(shè)計(jì)技術(shù)研究
主要研究解決各類船舶的總體論證、環(huán)境荷載、動(dòng)力響應(yīng)、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、振動(dòng)與噪聲、可靠性理論以及工程系統(tǒng)分析等設(shè)計(jì)過程中存在的科學(xué)技術(shù)問題,重點(diǎn)開展船舶與海洋工程結(jié)構(gòu)物的環(huán)境載荷與流固耦合、可靠性全壽命風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與決策、疲勞極限強(qiáng)度、船舶碰撞以及船舶振動(dòng)與噪聲等研究。
②船舶先進(jìn)制造技術(shù)研究
主要研究解決各類船舶的數(shù)字化生產(chǎn)設(shè)計(jì)、水火彎板、冷彎加工、切割加工、船舶涂裝、焊接工藝、精度安裝以及船舶下水等生產(chǎn)制造中存在的科學(xué)技術(shù)問題,重點(diǎn)開展數(shù)字化生產(chǎn)設(shè)計(jì)、成型工藝、腐蝕余量控制、涂層控制、工藝焊接以及精度安裝等生產(chǎn)技術(shù)問題研究。
③船型開發(fā)技術(shù)研究
主要開展新型船舶與海洋結(jié)構(gòu)物研發(fā)、船舶水動(dòng)力性能研究以及船舶節(jié)能設(shè)計(jì)技術(shù)研究,重點(diǎn)開展基于粘性流數(shù)值模擬技術(shù)和實(shí)驗(yàn)方法的船舶阻力與船舶推進(jìn)器水動(dòng)力學(xué)研究、基于船舶的操縱運(yùn)動(dòng)水動(dòng)力性能與傾覆機(jī)理的高性能船舶航行性能研究。
2)輪機(jī)工程
本學(xué)科方向主要從事現(xiàn)代船舶動(dòng)力工程及配套設(shè)備、船舶電氣及其自動(dòng)化、船舶安全與污染控制等領(lǐng)域的研究,開發(fā)液貨船、江海聯(lián)運(yùn)船、LNG動(dòng)力船等特種船舶的安全營(yíng)運(yùn)、節(jié)能減排、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估以及污染控制技術(shù)。主要研究方向及內(nèi)容如下:
①船舶動(dòng)力工程及配套設(shè)備
主要以船舶動(dòng)力裝置與系統(tǒng)以及輔助設(shè)備為研究對(duì)象,科學(xué)研究主要涉及船舶柴油機(jī)性能優(yōu)化與匹配技術(shù)、動(dòng)力設(shè)備與系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計(jì)、船舶機(jī)電配套設(shè)備開發(fā)、船舶節(jié)能減排與新能源應(yīng)用技術(shù)、船舶動(dòng)力系統(tǒng)的遠(yuǎn)程機(jī)務(wù)管理模式、船舶動(dòng)力系統(tǒng)監(jiān)測(cè)與診斷方法和多對(duì)象的信息融合技術(shù)研究等。
②船舶電氣及其自動(dòng)化
主要以船舶機(jī)械設(shè)備與系統(tǒng)為研究對(duì)象,科學(xué)研究主要涉及動(dòng)力設(shè)備與系統(tǒng)參數(shù)檢測(cè)與運(yùn)行優(yōu)化、船舶推進(jìn)系統(tǒng)控制、船舶通信與導(dǎo)航系統(tǒng)建模仿真及控制研究、船舶集成軟件開發(fā)和測(cè)量系統(tǒng)等技術(shù)環(huán)節(jié)。
③船舶安全與污染控制
主要以船舶航行過程為研究對(duì)象,以“綠色船舶、安全航海、清潔海洋”為目標(biāo),科學(xué)研究主要涉及船舶柴油機(jī)排氣后處理SCR技術(shù)、船舶設(shè)備安全防護(hù)、溢油污染控制、壓載水處理及港口大氣排放控制等技術(shù)環(huán)節(jié)。
3)水聲工程
本學(xué)科方向主要從事船舶及海洋結(jié)構(gòu)物的水下噪聲檢測(cè)與控制技術(shù)研究和海洋聲學(xué)儀器裝備的研發(fā),探索嵌入式技術(shù)在海洋聲學(xué)儀器中的應(yīng)用。主要研究方向及研究?jī)?nèi)容如下:
①海洋聲學(xué)儀器裝備
基于水下探測(cè)的實(shí)際需求,利用電工電子、信號(hào)處理、嵌入式系統(tǒng)、水聲換能器、多波束聲吶的最新成果,同時(shí)結(jié)合水下定位、通信、遙測(cè)的具體要求,從事水聽器、水聲通信網(wǎng)絡(luò)等海洋聲學(xué)儀器裝備的設(shè)計(jì)、開發(fā)與應(yīng)用研究。
②水下噪聲檢測(cè)與控制
主要研究船舶及海洋結(jié)構(gòu)物水下噪聲的檢測(cè)理論和評(píng)估,包括機(jī)械噪聲、螺旋槳噪聲、水動(dòng)力噪聲的產(chǎn)生機(jī)理和測(cè)量方法以及船舶及海洋結(jié)構(gòu)物水下噪聲對(duì)航道測(cè)量、水文觀測(cè)、海洋生物的影響和控制技術(shù)。
4)海洋工程
本學(xué)科方向主要開展海洋工程結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)理論與方法、海洋工程結(jié)構(gòu)建造技術(shù)與安裝工藝、海洋可再生能源開發(fā)與利用等領(lǐng)域的研究。主要研究方向及研究?jī)?nèi)容如下:
①海洋工程結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)理論與方法:主要開展海洋環(huán)境載荷及對(duì)海洋工程結(jié)構(gòu)的作用、海底地基基礎(chǔ)分析及其與近海建筑物的相互作用、海洋平臺(tái)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度計(jì)算與結(jié)構(gòu)優(yōu)化分析、海洋平臺(tái)水動(dòng)力響應(yīng),以及海洋平臺(tái)結(jié)構(gòu)損傷檢測(cè)與安全評(píng)估,海底管道及海洋立管分析與研究。重點(diǎn)研究風(fēng)、浪、流作用下海洋工程裝備的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、強(qiáng)度分析以及動(dòng)力特性等。
②海洋工程結(jié)構(gòu)建造技術(shù)與安裝工藝:主要研究海洋平臺(tái)及海底管道等海洋工程結(jié)構(gòu)物的建造、安裝與海上施工工藝與技術(shù)。研究海工構(gòu)筑物的結(jié)構(gòu)可靠性和工程防護(hù)措施。
③海洋可再生能源開發(fā)與利用:主要進(jìn)行波浪能、潮流能和海上風(fēng)能等海洋能源利用技術(shù)與開發(fā)工程的研究?;诤Q罅黧w動(dòng)力學(xué)和能源轉(zhuǎn)換的基礎(chǔ)理論研究,研制惡劣海況條件下經(jīng)濟(jì)、安全可靠的海洋能電站新型工程結(jié)構(gòu)和高轉(zhuǎn)換效率的發(fā)電系統(tǒng),進(jìn)行水動(dòng)力參數(shù)附加質(zhì)量、阻尼、環(huán)境荷載等的耦合匹配優(yōu)化設(shè)計(jì)。
專業(yè)點(diǎn)分布
天津理工大學(xué) 浙江海洋大學(xué) 海軍工程大學(xué) 重慶交通大學(xué)
專業(yè)院校排名
0824 船舶與海洋工程
本一級(jí)學(xué)科中,全國(guó)具有“博士授權(quán)”的高校共 13 所,本次參評(píng)12 所;部分具有“碩士授權(quán)”的高校 也參加了評(píng)估;參評(píng)高校共計(jì) 18 所(注:評(píng)估結(jié)果相同的高校排序不分先后,按學(xué)校代碼排列)。
序號(hào) |
學(xué)校代碼 |
學(xué)校名稱 |
評(píng)選結(jié)果 |
1 |
10217 |
哈爾濱工程大學(xué) |
A+ |
2 |
10248 |
上海交通大學(xué) |
A+ |
3 |
90038 |
海軍工程大學(xué) |
B+ |
4 |
10056 |
天津大學(xué) |
B |
5 |
10151 |
大連海事大學(xué) |
B |
6 |
10497 |
武漢理工大學(xué) |
B- |
7 |
10699 |
西北工業(yè)大學(xué) |
B- |
8 |
10141 |
大連理工大學(xué) |
C+ |
9 |
10487 |
華中科技大學(xué) |
C+ |
10 |
10289 |
江蘇科技大學(xué) |
C |
11 |
10254 |
上海海事大學(xué) |
C- |
12 |
10335 |
浙江大學(xué) |
C-
|
基本信息
專業(yè)名稱:船舶與海洋工程 專業(yè)代碼:085223 門類/類別:工學(xué) 學(xué)科/類別:工程
專業(yè)介紹
寧波大學(xué)為例
船舶與海洋工程是2010年國(guó)務(wù)院學(xué)位委員會(huì)批準(zhǔn)的專業(yè)學(xué)位授予點(diǎn)。
本學(xué)位點(diǎn)有正高職稱14人,其中兼職博導(dǎo)4人,博士28人,交通部新世紀(jì)十百千人才工程第一層次人選1名,浙江省“新世紀(jì)151人才工程”第二層次人員1名、第三層次培養(yǎng)人員5名,浙江省重點(diǎn)學(xué)科帶頭人2名,浙江省重大科技專項(xiàng)專家組成員2人,浙江省塊狀經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)服務(wù)組首席專家1人,浙江省有突出貢獻(xiàn)的中青年科技人員1名,浙江省高等學(xué)校中青年學(xué)科帶頭人2名,寧波市領(lǐng)軍和拔尖人才第一層次人選1名、第二層次人選1名、第三層次人選1名,寧波市有突出貢獻(xiàn)的中青年科技人員1名,寧波市高校名師1名、培養(yǎng)對(duì)象1名。近5年來,本學(xué)位點(diǎn)以寧波市重點(diǎn)學(xué)科為平臺(tái),承擔(dān)了國(guó)家863計(jì)劃項(xiàng)目、國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目、國(guó)家軟科學(xué)計(jì)劃項(xiàng)目、浙江省科技計(jì)劃項(xiàng)目、寧波市重點(diǎn)科技計(jì)劃項(xiàng)目等100余項(xiàng),取得了具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的科研成果,獲國(guó)家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步二等獎(jiǎng)1項(xiàng)、省科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)2項(xiàng)、省科技進(jìn)步三等獎(jiǎng)1項(xiàng)、寧波市科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)等廳市獎(jiǎng)項(xiàng)5項(xiàng);獲國(guó)家教學(xué)成果獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)1項(xiàng),省教學(xué)成果獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)2項(xiàng),市教學(xué)成果一等獎(jiǎng)1項(xiàng);獲發(fā)明專利授權(quán)13項(xiàng),國(guó)家財(cái)政部和省財(cái)政廳專項(xiàng)實(shí)驗(yàn)室各1個(gè),省級(jí)實(shí)驗(yàn)教學(xué)示范中心1個(gè),擁有較好的科研條件。
本學(xué)位點(diǎn)主要培養(yǎng)以下四個(gè)領(lǐng)域的高層次工程技術(shù)和工程管理人才:
(1)能源利用與環(huán)境保護(hù):主要研究船舶與海洋工程領(lǐng)域的節(jié)能減排理論與技術(shù),包括船舶動(dòng)力裝置能量綜合利用、新能源、節(jié)能技術(shù)、海洋能源利用、柴油機(jī)性能優(yōu)化與排放控制、船舶柴油機(jī)高效低排放燃燒、廢氣凈化、船舶壓載水和艙底油污水處理等。
(2)船舶工程安全技術(shù)與機(jī)電控制:主要研究船舶與機(jī)電設(shè)備安全運(yùn)行的理論與技術(shù),研究船舶動(dòng)力裝置、船舶柴油機(jī)、船舶輔機(jī)、船舶電站等主要關(guān)鍵設(shè)備的運(yùn)行參數(shù)狀態(tài)自動(dòng)監(jiān)測(cè)和過程控制,研究大型機(jī)械結(jié)構(gòu)物的狀態(tài)監(jiān)測(cè)和故障診斷理論和工程應(yīng)用等。
(3)船舶與海洋結(jié)構(gòu)物設(shè)計(jì)與制造:主要研究船舶設(shè)計(jì)新理論與新方法;船舶制造新技術(shù)、新工藝、新材料;船機(jī)制造新技術(shù);船舶阻力、推進(jìn)、操縱性、耐波性等方面理論、方法及應(yīng)用技術(shù);多體撓性結(jié)構(gòu)系統(tǒng)的水彈性響應(yīng)、海洋管線結(jié)構(gòu)多體系統(tǒng)幾何非線性動(dòng)力響應(yīng)、海洋浮體系泊系統(tǒng)的流體非線性機(jī)理等。
(4)港航技術(shù)與管理工程:主要研究港口與航道安全、船舶航行安全、航海通信與信息化技術(shù)、航海智能技術(shù)與系統(tǒng)、海上應(yīng)急相關(guān)的管理和處置理論技術(shù);港口經(jīng)營(yíng)和管理技術(shù)與方法、國(guó)際航運(yùn)管理理論與方法等。
能源利用與環(huán)境保護(hù)方向負(fù)責(zé)人楊國(guó)華教授,博士,哈工大兼職博士生導(dǎo)師, 2013-2017年教育部海洋工程類專業(yè)教學(xué)指導(dǎo)委員會(huì)委員、浙江省“151”第二層次人才,國(guó)家863計(jì)劃評(píng)審專家、教育部科技獎(jiǎng)勵(lì)評(píng)審專家、浙江省重大科技專項(xiàng)(環(huán)保專項(xiàng))專家組成員,中國(guó)能源學(xué)會(huì)理事。主持完成國(guó)家863計(jì)劃項(xiàng)目1項(xiàng),國(guó)家科技型中小企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新基金項(xiàng)目1項(xiàng),國(guó)家九五攻關(guān)項(xiàng)目1項(xiàng),省部級(jí)項(xiàng)目5項(xiàng)。獲2010年國(guó)家科技進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)1項(xiàng),2010年省科技進(jìn)步三等獎(jiǎng)1項(xiàng),2009年度寧波市科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)1項(xiàng),浙江省高校優(yōu)秀科研成果獎(jiǎng)3項(xiàng),獲發(fā)明專利授權(quán)12項(xiàng)。出版著作4部,發(fā)表學(xué)術(shù)論文50多篇,其中SCI、EI收錄17篇。
船舶工程安全技術(shù)與機(jī)電控制方向負(fù)責(zé)人馮志敏教授,擔(dān)任中國(guó)航海學(xué)會(huì)船舶機(jī)電專業(yè)委員會(huì)副主任、中國(guó)機(jī)械工程學(xué)會(huì)機(jī)械工業(yè)自動(dòng)化分會(huì)常務(wù)委員、浙江造船工程學(xué)會(huì)副理事長(zhǎng)等,主要從事船舶機(jī)電設(shè)備、海洋工程結(jié)構(gòu)的狀態(tài)監(jiān)測(cè)與過程控制等研究。近年來承擔(dān)國(guó)家級(jí)項(xiàng)目3項(xiàng),省部級(jí)項(xiàng)目7項(xiàng),獲2010年度國(guó)家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步二等獎(jiǎng)1項(xiàng),浙江省科技進(jìn)步二、三等獎(jiǎng)2項(xiàng)。國(guó)家第六屆高等教育教學(xué)成果二等獎(jiǎng)1項(xiàng),浙江省高??蒲谐晒坏泉?jiǎng)2項(xiàng),浙江省高等教育教學(xué)成果一等獎(jiǎng)4項(xiàng)。獲國(guó)家發(fā)明專利、實(shí)用新型專利5項(xiàng)。在國(guó)家核心刊物和國(guó)際學(xué)術(shù)會(huì)議上發(fā)表論文70余篇。
船舶和海洋結(jié)構(gòu)物設(shè)計(jì)與制造方向負(fù)責(zé)人朱克強(qiáng)教授,上海交通大學(xué)兼職教授、博士生導(dǎo)師,國(guó)家科技部和國(guó)家自然科學(xué)基金委項(xiàng)目評(píng)審專家、浙江省重大科技專項(xiàng)咨詢專家、省塊狀經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)服務(wù)組首席專家。主要從事船舶與海洋結(jié)構(gòu)動(dòng)態(tài)性能與環(huán)境影響、船舶操縱與系泊、海洋工程多體系統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)與強(qiáng)度分析、海洋管線結(jié)構(gòu)系統(tǒng)動(dòng)態(tài)響應(yīng)、船舶修造新技術(shù)等方面的研究。近五年承擔(dān)國(guó)家八五、九五、十五國(guó)防預(yù)研基金項(xiàng)目8項(xiàng)。國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室研究基金項(xiàng)目1項(xiàng)、省部級(jí)項(xiàng)目2項(xiàng)、國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目3項(xiàng),發(fā)表核心刊物論文100余篇。
港航技術(shù)與管理工程方向負(fù)責(zé)人鄭彭軍研究員為高層次回國(guó)人員,博士,博士生導(dǎo)師,英國(guó)南安普敦大學(xué)客座教授。為寧波市領(lǐng)軍和拔尖人才第一層次培養(yǎng)對(duì)象,浙江省重大科技專項(xiàng)專家組成員。主要從事智能交通、智慧物流和港航技術(shù)研究,研究方向包括智慧港航技術(shù)、智能交通系統(tǒng)、交通環(huán)保節(jié)能技術(shù)、海事和交通系統(tǒng)評(píng)價(jià)等?,F(xiàn)承擔(dān)國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目3項(xiàng),國(guó)家863子課題1項(xiàng),國(guó)家海事局、浙江海事局、政府等橫向課題50余項(xiàng)?;貒?guó)前曾主研和參與完成英國(guó)工程物理科學(xué)研究委員會(huì)(EPSRC)等基金項(xiàng)目三項(xiàng):歐盟(EC)項(xiàng)目五項(xiàng),英國(guó)交通部(DfT)和工業(yè)界資助項(xiàng)目九項(xiàng)。在國(guó)際重要學(xué)術(shù)刊物和學(xué)術(shù)會(huì)議發(fā)表研究論文近100篇,大多被SCI、EI或ISTP收錄,包括在交通領(lǐng)域頂尖期刊《交通研究》發(fā)表論文。擔(dān)任包括“IEEE Transaction on Intelligent Transportation System”、“Transportation Research”、“Transport Policy” 在內(nèi)的九種國(guó)際權(quán)威交通學(xué)術(shù)刊物論文評(píng)審人。擔(dān)任歐洲工業(yè)模擬國(guó)際會(huì)議的組委會(huì)成員,是“International Journal of Vehicle Structures & Systems”編委。
本學(xué)位點(diǎn)的碩士畢業(yè)生可以在船舶、航運(yùn)、海事、海洋工程、機(jī)電、能源、環(huán)保等領(lǐng)域的企事業(yè)單位從事教學(xué)、科研、設(shè)計(jì)、制造、管理等工作。
專業(yè)點(diǎn)分布
大連海事大學(xué) 大連海洋大學(xué) 上海海事大學(xué) 寧波大學(xué) 山東交通學(xué)院 欽州學(xué)院 重慶交通大學(xué)
專業(yè)院校排名
本一級(jí)學(xué)科中,全國(guó)具有“博士授權(quán)”的高校共 13 所,本次參評(píng)12 所;部分具有“碩士授權(quán)”的高校 也參加了評(píng)估;參評(píng)高校共計(jì) 18 所(注:評(píng)估結(jié)果相同的高校排序不分先后,按學(xué)校代碼排列)。
序號(hào) |
學(xué)校代碼 |
學(xué)校名稱 |
評(píng)選結(jié)果 |
1 |
10217 |
哈爾濱工程大學(xué) |
A+ |
2 |
10248 |
上海交通大學(xué) |
A+ |
3 |
90038 |
海軍工程大學(xué) |
B+ |
4 |
10056 |
天津大學(xué) |
B |
5 |
10151 |
大連海事大學(xué) |
B |
6 |
10497 |
武漢理工大學(xué) |
B- |
7 |
10699 |
西北工業(yè)大學(xué) |
B- |
8 |
10141 |
大連理工大學(xué) |
C+ |
9 |
10487 |
華中科技大學(xué) |
C+ |
10 |
10289 |
江蘇科技大學(xué) |
C |
11 |
10254 |
上海海事大學(xué) |
C- |
12 |
10335 |
浙江大學(xué) |
C- |
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