西南交通大學機械工程考研QQ群

西南交通大學機械工程學院機械設計及理論學科介紹

機械設計及理論
一、學科概況
本學科共有教授15人，實驗室面積達2000 m²，擁有儀器設備總價值800余萬元，主要試驗設備為日本OLYMPVS公司激光共焦顯微鏡；法國DELTALAB公司的微動摩擦試驗機；瑞士C—M公司納米劃痕儀等；能對外提供摩擦磨損性能測試與摩擦學研究、機械系統(tǒng)現(xiàn)代設計理論和方法研究、現(xiàn)代物流技術與設備技術培訓、機構學及設計自動化研究等方面的項目服務。近兩年承擔科研項目共68項，其中國家自然科學基金7項，省部級項目22項，承擔科研項目的經費合計890萬元；獲省部級以上科研獎勵20余項；發(fā)表學術論文50余篇，被SCI收錄30余篇。
本學科具有博士和碩士學位授予權。
二、主要研究方向
1．摩擦學
該研究方向是以教育部長江學者特聘教授周仲榮為學科帶頭人。本研究方向實驗設備先進，研究特色鮮明，學術水平高，與國內外合作交流頻繁，形成了較強的綜合實力，是我國摩擦學和表面工程的重要研究基地。主要研究內容為微動摩擦學、輪軌摩擦學等領域，研究成果處于國內或國際先進水平。
2．機械系統(tǒng)現(xiàn)代設計理論和方法
該方向將最新的模糊集合、模糊側度、可能性理論應用于機械系統(tǒng)的動態(tài)特性、可靠性等性能分析與優(yōu)化設計上，為大型成套機械設備設計的可靠性優(yōu)化、動態(tài)優(yōu)化等問題提供了有效的計算分析手段，為機械設計理論與方法開辟了一個新的研究領域。
3．現(xiàn)代物流技術與設備
本研究方向充分利用現(xiàn)代設計方法及理論，與物流裝備的具體設計實踐緊密結合，以動態(tài)仿真、虛擬現(xiàn)實、可靠性設計、智能優(yōu)化設計、有限元分析、數(shù)字物流、控制與信息系統(tǒng)等方面為主要的研究特色。該方向已獲國家級、省部級科技進步獎19項，對推動物流裝備的現(xiàn)代化建設做出了重大貢獻。
4．機構學及設計自動化
該方向從事機構學、機器人、優(yōu)化設計和設計自動化方面的研究工作。在機構運動學理論、智能優(yōu)化技術及設計自動化等方面開展了系統(tǒng)地有創(chuàng)造性的工作，如計算機支持的協(xié)同設計等，計算機支持的協(xié)同設計是研究在計算機的支持下, 協(xié)同設計的機理、協(xié)同環(huán)境的理論、技術、實現(xiàn)方案和實現(xiàn)技術。機構學、機器人及設計自動化方向研究機器、機構和機器人本體的基本理論及求解算法，研究機構的控制特性。
三、主要相關學科
表面工程、材料學、車輛工程、載運工具、機械制造與自動化、機械電子工程等。

西南交通大學機械工程學院測試計量技術及儀器研究生培養(yǎng)方案

測試計量技術及儀器二級學科研究生培養(yǎng)方案
Testing and Measuring Technology and Instrumentation
 
一、適用范圍
測試計量技術及儀器二級學科（080402），儀器儀表工程全日制專業(yè)學位（領域）（085203）。
二、培養(yǎng)目標
【學術型碩士研究生】培養(yǎng)德、智、體全面發(fā)展的、熱愛祖國、擁護黨的基本路線、遵紀守法、品行端正，并具有艱苦奮斗、為人民服務和為社會主義建設事業(yè)獻身精神的能從事測試計量技術與儀器專業(yè)或相關專業(yè)的教學、科研和管理工作的高層次專門人才。具有堅實深厚的儀器科學與技術領域的基礎理論，深入了解國內外在該領域的先進技術和發(fā)展動態(tài)，系統(tǒng)掌握本學科的專業(yè)知識，能夠創(chuàng)造性地研究和解決與本學科有關的理論問題和工程技術問題。具有獨立從事科學研究和教學工作的能力，具備科學研究和技術開發(fā)的組織管理才能，熟練掌握一門外國語。
【全日制碩士專業(yè)學位研究生】培養(yǎng)儀器儀表領域具有良好職業(yè)素養(yǎng)、基礎扎實、工程實踐能力強并具有一定創(chuàng)新能力的應用型、復合型高層次工程技術和工程管理人才。要求掌握儀器儀表工程領域的基礎理論、先進技術方法和現(xiàn)代技術手段，具有解決儀器儀表工程領域工程實際問題或從事新產品、新工藝、新設備的開發(fā)能力。
三、基本能力和素質要求
【學術型碩士研究生】
1．具有高尚品格和人文綜合素養(yǎng)；
2．掌握有關測試理論、方法和儀器科學領域的基礎理論和專業(yè)知識，具有獨立從事科學研究和教學工作的能力，具備科學研究和技術開發(fā)的組織管理才能；
3．熟練掌握一門外國語。能熟練閱讀專業(yè)外文資料，并具有較好的科技寫作能力。
【全日制碩士專業(yè)學位研究生】
1．掌握現(xiàn)代儀器儀表設計理論和方法，相關的光、機、電、計算機一體化技術和試驗技術；
2．具有從事測試技術、控制技術、儀器儀表科學以及相關領域的科研、教學、工程設計和開發(fā)的工作能力；
3．掌握一門外語，能熟練閱讀專業(yè)外文資料，并具有較好的科技寫作能力。
四、學制
【學術型碩士研究生】全日制碩士研究生的學制為3年，在校最長學習年限為4年，其中課程學習1年，論文工作不少于1年。
【全日制碩士專業(yè)學位研究生】全日制碩士研究生的學制為3年，在校最長學習年限為4年，其中課程學習1年，論文工作不少于1年。
五、研究方向
1．智能監(jiān)測與故障診斷技術；
2. 嵌入式系統(tǒng)及虛擬、網絡化儀器技術；
3. 現(xiàn)代測控技術及系統(tǒng)；
4. 現(xiàn)代傳感器及信息處理技術。
六、課程設置

級別		課程類型	課程編號	課  程  名  稱	內容偏重	學時	學分	學期			考核方式
								Ⅰ	Ⅱ	Ⅲ
5級課程	中級課程	公共課	54311001	中國特色社會主義理論與實踐研究	理論	32	2	√			考試
				第一外國語	應用	48	3	√			考試
			54311002	自然辯證法概論	理論	16	1		√		考試
			54311003	馬克思主義與社會科學方法論	理論	16	1		√		考試
			50331001	工程創(chuàng)新方法論	并重	32	2		√		考試
			51921001	科技論文寫作	應用	16	1		√		考查
			53021001	信息檢索	應用	16	1		√		考查
		公共基礎課	54012001	數(shù)值分析※	理論	48	3	√			考試
			54012003	隨機過程與時間序列分析	理論	48	3		√		考試
			54012004	應用模糊數(shù)學	理論	48	3		√		考試
			54012005	數(shù)理統(tǒng)計與多元統(tǒng)計※	理論	48	3	√			考試
			54012006	矩陣分析※	理論	48	3	√			考試
		專業(yè)基礎課	50233008	傳感器工程學※	并重	32	2	√			考試
		專業(yè)課	50224009	嵌入式系統(tǒng)原理與設計	應用	32	2		√		考試
			50234026	測控系統(tǒng)建模與仿真	并重	32	2		√		考試
			50234027	網絡化測控系統(tǒng)	并重	32	2		√		考試
			50234028	計算機圖像處理	并重	32	2		√		考試
			50234029	數(shù)據采集與處理技術	并重	32	2	√			考試
			50234030	振動測試與信號分析	并重	32	2	√			考試
			50234031	時域離散隨機信號處理及實現(xiàn)	并重	32	2	√			考試
		實驗課	50225002	機電測控技術綜合實驗課	應用	32	2		√		考查
6級課程	高級課程	公共 基礎課	64012001	應用泛函分析	理論	48	3	√			考試
		專業(yè) 基礎課	60233006	先進控制理論設計與應用    ※	并重	32	2		√		考試
			60233007	先進測試技術與應用（英文）＊※	并重	48	3		√		考試

注： 1. 以外語教材、外語授課的課程在課程名稱的后面填“＊”；
2. 專業(yè)核心課程在課程名稱后面填“※”。
 
實踐教學環(huán)節(jié)

級別		課程類型	課程編號	課程名稱	內容偏重	學時	學分	學期			考核方式
								Ⅰ	Ⅱ	Ⅲ
5級	中級	環(huán)節(jié)	54316100	形勢與政策	理論	16	0	√	√		考查
			50216001	學術報告（至少參加5次）	理論	16	1		√		考查
			50236002	前沿技術專題(至少聽5個)	并重	16	1		√		考查
		實踐	50226001	科研實踐	應用	16	1		√		考查
			50226002	專業(yè)實踐	應用	80	5			√	考查

 
七、選課要求
【學術型碩士研究生】（總學分不低于26學分）
學習補修課程、低于5級課程不計學分，可選5級中的應用課及7級課程，但不計入學分，選5級課程中的理論或并重課程及6級課程可按課程學分計算。
5級公共課《中國特色社會主義理論與實踐研究》（2學分）為必修。
5級公共課：第一外國語（3學分）為必修（可按要求申請免修）。
5級公共課：《自然辯證法概論》和《馬克思主義與社會科學方法論》二選一（1學分）。
5級以上（含5級）公共基礎課：≥4學分。
5級以上（含5級）專業(yè)基礎課程和專業(yè)課總學分：≥14學分。其中，專業(yè)基礎課：≥6學分；專業(yè)課：≥8學分。且必須修一門全英文講授的課程。
5級實踐教學環(huán)節(jié)：≥2學分（《形勢與政策》、《學術報告》、《科研實踐》為必修）。
*對于跨學科考入的碩士研究生需補修下列本科課程；
《信號與系統(tǒng)》、《微型計算機原理與接口技術》、《控制工程》
【全日制碩士專業(yè)學位研究生】（總學分不低于30學分）
學習補修課程、低于5級課程不計學分，可選7級課程，但不計入學分，5級課程中的應用課、并重課及6級課程可按課程學分計算。
5級公共課《中國特色社會主義理論與實踐研究》（2學分）為必修。
5級公共課：第一外國語（3學分）為必修（可按要求申請免修）。
5級公共課：《自然辯證法概論》和《馬克思主義與社會科學方法論》二選一（1學分）。
5級以上（含5級）公共基礎課：≥4學分。
5級以上（含5級）專業(yè)基礎課程和專業(yè)課總學分：≥12學分。其中，專業(yè)基礎課：≥6學分；專業(yè)課：≥6學分。且必須修一門全英文講授的課程。
5級以上（含5級）實驗課程學分：≥2學分。
5級實踐教學環(huán)節(jié)：≥6學分（《前沿技術專題》、《專業(yè)實踐》為必修）。
*對于跨學科考入的碩士研究生需補修下列本科課程；
《信號與系統(tǒng)》、《微型計算機原理與接口技術》、《控制工程》
八、論文工作與學位授予
【學術型碩士研究生】
1、選題
選擇對國民經濟建設具有重要應用價值或理論意義的課題，應盡量結合導師的科研項目。論文選題必須經導師同意并通過論證。
2、開題報告
碩士研究生一般應于第三學期內完成學位論文開題報告。研究生應在開題報告會上廣泛征求意見，由相關學科專家審定后確定。
學位論文開題報告內容要求：擬選課題的國內外動態(tài)、水平；所選課題的目的、意義；研究內容和研究方法；預期達到的結果、水平；論文工作安排；進行該課題研究所具備的條件等。
3、制定論文工作計劃
研究生在導師指導下擬定論文工作計劃，計劃中應對完成論文的研究方法、試驗方案與手段、經費與設備、論文撰寫、完成期限和預期達到的結果等，做出詳細的安排和說明。
4、學位論文評議、答辯和學位
按學位辦公室相關規(guī)定執(zhí)行。
【全日制碩士專業(yè)學位研究生】
1．選題。學位論文選題應來源于應用課題或現(xiàn)實問題，對國民經濟建設具有重要應用價值或實際意義的課題，必須要有明確的職業(yè)背景和應用價值。
2．開題報告。研究生一般應于第三學期開學后的一個月內完成學位論文開題報告。研究生應在開題報告會上廣泛征求意見，由相關專業(yè)領域專家審定后確定。
學位論文開題報告內容要求：擬選課題的國內外動態(tài)、水平；所選課題的職業(yè)背景和應用價值；研究內容和研究方法；預期達到的結果、水平；論文工作安排；進行該課題研究所具備的條件等。
3．制定論文工作計劃。研究生在導師指導下擬定論文工作計劃。計劃中應對完成論文的研究方法、試驗方案與手段、經費與設備、論文撰寫、完成期限和預期達到的結果等，做出詳細的安排和說明。
4．論文答辯及學位授予。全日制專業(yè)學位碩士生在完成碩士學位論文的實踐環(huán)節(jié)和撰寫工作，經導師審定論文初稿，同意提交答辯者，可向所在院（系、中心）申請碩士學位論文答辯。
各學位評定分委員會根據碩士生學位論文的研究領域選定2-3位論文評閱專家，專家職務要求相當于副教授及以上。專家審閱后，對論文寫出詳細的評語，供答辯委員會參考。此外，對論文是否達到專業(yè)學位碩士學位的水平、可否提交答辯等提出意見。如一名評閱人的評語屬否定的，由院（系、中心）另聘一名評閱人復審；如二名評閱人的評語屬否定的，不能組織論文答辯。
論文評閱通過后由分委會確定答辯日期，審批答辯委員會組成人員。學位論文答辯委員會一般由5-7名具有高級專業(yè)技術職稱的同行專家組成，其中至少有兩名是來自工礦企業(yè)、工程建設、政府部門、設計單位的專家。
答辯委員會應本著“堅持標準，嚴格要求，保證質量，公正合理”的原則進行答辯工作。答辯委員會根據答辯情況及研究生各方面的表現(xiàn)情況就是否建議授予學位作出決定。決議以不記名投票方式，經全體委員三分之二以上通過，且經答辯委員會主席簽字有效。
答辯通過后，再經校學位評定委員會會議審議通過，則授予碩士學位。
九、培養(yǎng)方式與方法
【學術型碩士研究生】
1、以優(yōu)化知識結構，加強實踐能力為主。即采取理論學習與科學研究相結合的方式，既要使碩士生掌握基礎理論和專業(yè)知識，又要培養(yǎng)其科學研究和獨立設計的能力。
2、充分發(fā)揮研究生的主動性和自覺性。研究生在讀期間除了學習課程之外，須結合研究方向查閱相關文獻、參加各種學術講座、學術交流以及社會實踐、社會調查等活動。
3、實行導師負責制。組成2-3人的指導小組，由導師負責，實行導師個別指導與指導小組集體培養(yǎng)相結合的指導方式。導師應由學術水平較高，在科學研究工作中有成績的教授或副教授擔任。
【全日制碩士專業(yè)學位研究生】
1．結合儀器儀表專業(yè)的職業(yè)背景，以高級應用能力和創(chuàng)新能力的培養(yǎng)為主線，以課程學習、專業(yè)實踐、畢業(yè)論文（設計）的方式培養(yǎng)研究生。
2．充分發(fā)揮學校和企業(yè)的優(yōu)勢，采用“校企聯(lián)合培養(yǎng)”或“學校獨立培養(yǎng)”的方式進行。
3．對“校企聯(lián)合培養(yǎng)”的研究生采用雙導師制，校內導師負責制定研究生的培養(yǎng)計劃與學習指導，校外導師主要負責研究生實踐環(huán)節(jié)的學習指導，并為研究生參與適當?shù)墓こ陶n題提供條件，重點培養(yǎng)學生解決復雜技術問題的應用能力。
4．部分科研條件優(yōu)越并承擔工程項目的教研室，可采用“學校獨立培養(yǎng)”的方式進行研究生培養(yǎng)，研究生應承擔相應工程項目的設計、分析任務，達到實踐學習的目的。
5．研究生參加必要的實踐教學、討論班和社會調查等活動，通過各種活動加強研究生的自學能力、動手能力、實踐能力和表達能力的訓練和培養(yǎng)。
十、實踐環(huán)節(jié)
【學術型碩士研究生】
科研工作是研究生培養(yǎng)的重要環(huán)節(jié)，是培養(yǎng)研究生創(chuàng)新能力的主要手段。測試計量技術及儀器專業(yè)的碩士研究生應結合研究課題進行相應的實驗或試驗研究。
【全日制碩士專業(yè)學位研究生】
1.專業(yè)實踐要求
全日制專業(yè)學位研究生入學一年并完成全部個人培養(yǎng)計劃的課程學習后方可進入專業(yè)實踐階段，時間不少于一個學期，但最長不能超過一年。
2.專業(yè)實踐形式與教師職責
采用“集中實踐與分段實踐”相結合、“校內實踐和現(xiàn)場實踐”相結合、“專業(yè)實踐與論文工作”相結合的原則進行專業(yè)實踐，導師可根據實際條件自由選擇以下方式：
（1）結合導師承擔的科研課題，安排學生進行專業(yè)實踐。
（2）依托學校建立的實驗室、專業(yè)實踐基地或研究生企業(yè)工作站，由學校統(tǒng)一組織學生進行專業(yè)實踐。
采用以上兩種實踐方式時，導師為指導研究生專業(yè)實踐的責任教師，并由導師指定學生專業(yè)實踐的輔導教師，輔導教師可以是導師本人或其他教師。
（3）進入學校與企、事業(yè)單位聯(lián)合建立的實踐基地，利用企、事業(yè)單位的科研資源，由導師與實踐基地輔導教師共同負責安排相應的專業(yè)實踐。
（4）研究生結合本人的畢業(yè)去向，自行聯(lián)系實踐單位進行專業(yè)實踐。
采用以上兩種實踐方式時，導師只作為指導研究生專業(yè)實踐的責任教師，輔導教師由實踐單位指派。
3．專業(yè)實踐申請
研究生于第一學年第2學期結束前與指導教師一起制定個人專業(yè)實踐計劃，并填寫《西南交通大學全日制碩士專業(yè)學位研究生專業(yè)實踐計劃表》，上報所在學院。
4.專業(yè)實踐紀律
（1）參加專業(yè)實踐的學生應在指導教師的和實踐基地有關人員的指導下，按照個人專業(yè)實踐計劃表，認真完成實踐任務，嚴格遵守實踐基地的各項規(guī)章制度與操作規(guī)程。
（2）學生在實習期間如有特殊情況需要請假，應以書面形式向指導教師請假，自行聯(lián)系實踐的學生請假應獲得實踐單位相關人員的同意。累計缺勤時間（含請假時間）超過規(guī)定實踐時間三分之一（含三分之一）者，不能參加實踐考核。
（3）學生在專業(yè)實踐期間要定期填寫實踐登記表，并按時完成實踐作業(yè)和報告。
（4）學生應嚴格遵守學術職業(yè)道德規(guī)范的規(guī)定，嚴禁抄襲他人實踐成果。
5.專業(yè)實踐考核
（1）考核提交材料。
u 《西南交通大學全日制碩士專業(yè)學位研究生專業(yè)實踐登記表》。
u 不少于5000字的專業(yè)實踐總結報告。
u 《西南交通大學全日制碩士專業(yè)學位研究生專業(yè)實踐考核登記表》。
（2）考核方式。
由學院組織學院專家、學生導師、學生實踐輔導教師組成專家組參加研究生專業(yè)實踐專題報告會，研究生匯報本人的專業(yè)實踐工作或展示個人的實物成果。專家組根據研究生的實踐工作量、綜合表現(xiàn)及實踐基地的反饋意見等，按“優(yōu)秀、良好、及格和不幾個及格”四個等級評定成績。
（3）考核結果
u 考核成績在及格及以上的學生獲得專業(yè)實踐8學分。
u 成績合格者可申請學位論文答辯，未參加專業(yè)實踐或專業(yè)實踐考核未通過者，不能進行學位論文答辯。
未參加專業(yè)實踐或專業(yè)實踐考核未通過者，本人須向學院提出書面申請，學院批準后，重新進行專業(yè)實踐。
十一、研究生教育國際化
【學術型碩士研究生】
【全日制碩士專業(yè)學位研究生】
在課程體系建設、科研實踐體系建設和論文質量標準及評價體系建設等方面加強研究生教育國際化建設，與國內外在儀器科學領域具有較高水平的大學、研究機構建立長期、穩(wěn)定的合作與交流關系，定期地邀請國內或國際上知名的學者、教授來講學，以期拓展研究生的視野，推進研究生教育國際化的進程。
 

2016年西南交通大學機械工程學院考研調劑方案

西南交通大學保研：西南交通大學機械工程學院2020年全國優(yōu)秀大學生夏令營

西南交通大學機械工程學院2020年優(yōu)秀大學生云上學術夏令營活動通知
為促進高校優(yōu)秀大學生之間的交流、提升其學術素養(yǎng)以及加強對西南交通大學機械工程學院的了解，學院將于2020年7月14日舉辦“機械工程學院2020年優(yōu)秀大學生云上學術夏令營活動”。活動將通過線上講座、線上交流等方式，讓入選的營員進一步對我院各學科專業(yè)進行進一步的了解，同時為2021年推薦免試研究生進行初步遴選工作。
一、學院概況
機械工程學院是西南交通大學歷史最為悠久的學院之一，其前身為唐山路礦學堂機械科，始建于1919年。近百年來，孕育了以沈志云院士等為杰出代表的一大批國內外知名的專家學者、企業(yè)家和管理人才。特別是近10年來，學院在科研、教學和學術團隊建設等方面取得了突出成績，作為主持單位，學院分別榮獲國家自然科學二等獎1項、國家教學成果一等獎3項、省部級科技或教學成果一等獎8項，建立了全國高校機械工程學科的第一個國家級創(chuàng)新研究群體和首批國家級機械基礎教學團隊；2007年機械工程學科成為國務院學位辦批復的首批國家重點一級學科。
學院主要承擔機械工程學科的建設，擁有機械工程博士后科研流動站和機械工程一級學科博士點，7個二級學科博士點?，F(xiàn)有各類研究生1000余人，學院所屬部分研究所為牽引動力國家重點實驗室、材料先進技術教育部重點實驗室的重要組成部分，建有先進驅動節(jié)能技術、摩擦學及表面工程、綠色人居工程與建筑節(jié)能等6個教育部工程研究中心和省級重點實驗室。學院的主要研究領域包括：摩擦學及表面工程、車輛及城市軌道裝備技術、起重運輸與物流裝備、機械電子工程、先進制造、機器人及機構學、工業(yè)工程、工程熱物理與新能源、暖通空調、交通人工環(huán)境等。近五年，合計承擔了國家重點研發(fā)計劃、973（含國防973項目）、863、國家科技重大專項、國家自然基金等各類國家級、省部級和企事業(yè)單位委托科研項目600余項，合同經費近3億元。
學院以提高學生綜合素質和社會競爭力為目標，以能力培養(yǎng)為導向，以開展各項學生實踐活動為手段，努力培養(yǎng)高素質、創(chuàng)新復合型人才。機械學子們在全國大學生機械創(chuàng)新設計大賽、全國大學生機器人大賽、全國大學生節(jié)能減排社會實踐與科技競賽等多項科技競賽中，均載譽而歸。畢業(yè)生受到用人單位的廣泛好評，連年就業(yè)率始終保持在99%以上。
學院國內外合作交流頻繁，主辦有國際、國內學術期刊；先后與許多國外知名高校、企業(yè)建立了合作關系，推動了學院教育、科研和人才培養(yǎng)的國際化。
二、活動形式及時間：
        1、全部活動線上舉行，預計人數(shù)500人，詳情參見后續(xù)通知。
        2、活動時間：2020年7月14日，具體時間和安排另行通知。
三、活動內容：
        1、學院發(fā)展歷史介紹：介紹西南交通大學機械工程學院的發(fā)展歷史，以及在人才培養(yǎng)、教學和科研等方面的成績；
        2、知名教授學術講座：邀請學院知名教授和學科帶頭人做專題講座。
        3、專業(yè)宣講與推免生面試：各系所負責人介紹專業(yè)研究方向、發(fā)展歷史、專業(yè)實驗室和研究生畢業(yè)去向等，使學生對各專業(yè)及研究方向有更進一步的了解；同時為2021年推薦免試研究生進行初步遴選工作。
四、申請條件
品德良好、遵紀守法、誠實守信、身心健康、英語水平良好，愿意攻讀碩士研究生且具備下列條件之一者，可申請參加我院2020年全國優(yōu)秀大學生線上學術夏令營活動：
1、985、211或“雙一流”建設高校，或所在專業(yè)為國家重點學科、特色專業(yè)的全日制本科三年級在校生（不限專業(yè)）；或第四輪學科評估排名B及以上學科專業(yè)的全日制本科三年級在校生（不限專業(yè)）；或其他高校的機械類、動力工程與工程熱物理類、建筑環(huán)境與能源利用工程專業(yè)全日制本科三年級優(yōu)秀在校生。
2、對所報專業(yè)的學術研究有濃厚的興趣，愿意從事學術研究工作，科研能力突出者可適當放寬報名條件，申請人須提交科研成果、公開發(fā)表的學術論文等材料。
五、申請程序：
1、申請人在2020年6月29日---7月7日，登陸西南交通大學研究生招生網（http://yz.swjtu.edu.cn），點擊“暑期學術夏令營”專欄，完成注冊報名。
2、2020年7月10日前，學院確定入選夏令營營員名單，并將入選學生名單公示于機械工程學院官網“研究生教學”專欄。入選學生需在2020年7月12日前于“西南交通大學研究生招生網”報名系統(tǒng)中確認是否參加，逾期未確認者視為放棄此資格。
3、學院于2020年7月14日舉辦線上學術夏令營活動。
4、填報夏令營申請表時，請將“個人簡歷”與下述所有“申請材料”掃描為pdf格式并統(tǒng)一打包，壓縮文件主題命名格式為“本科學校-姓名-擬報考專業(yè)名稱”上傳于系統(tǒng)中“上傳簡歷”欄。申請材料清單如下。
六、申請材料：
1.  學生證及身份證電子掃描件；
2.“本科成績單”（需加蓋教務部門鮮章）電子掃描件（若因疫情原因無法加蓋公章，請如實提供成績單和排名證明，并在返校后及時補交）；
3.  英語水平證明材料（如國家英語四、六級考試成績，TOEFL成績，IELTS成績，GRE/ GMAT成績等）電子掃描件；（若因疫情原因無法提供，請在返校后及時補交）；
4.  國家級、省級獲獎證書，科研成果，公開發(fā)表論文等材料電子掃描件（若因疫情原因無法提供，請在返校后及時補交）。
七、營員政策
1、營員如獲得所在學校的研究生推薦免試資格，并在學校規(guī)定時間內通過教育部“全國推薦優(yōu)秀應屆本科畢業(yè)生免試攻讀研究生信息公開暨管理服務系統(tǒng)”（網址：http://yz.chsi.com.cn/tm），完成所有規(guī)定流程后，可直接擬錄取，并給予一等學業(yè)獎學金；
2、營員如未獲得所在學校的研究生推薦免試資格，但通過參加全國統(tǒng)考并第一志愿報考我院的碩士研究生，復試合格，在同等條件下優(yōu)先錄取。
八、注意事項
1、學生所申報的各種信息和申請資料必須真實，如有弄虛作假，一經查實，申請人的考核成績無效，并取消申請人所獲得的一切資格。
2、在營期間，營員必須遵守西南交通大學的相關規(guī)定，全程參加各項線上活動，一系列線上活動及考核禁止錄音錄像。
九、聯(lián)系方式
地址：成都市二環(huán)路北一段111號西南交通大學九里校區(qū)機械工程學院01402辦公室
電話：028-87600694 薛老師
郵箱：3369569915@qq.com
機械工程學院
2020年6月29日

西南交通大學機械工程學院機械制造及自動化專業(yè)介紹

機械制造及自動化
一、學科概況
“機械制造及自動化”學科是研究機械制造理論、制造技術、自動化制造系統(tǒng)和先進制造模式的學科。本學科融合了各相關學科的最新發(fā)展，使制造技術、制造系統(tǒng)和制造模式出現(xiàn)了全新的面貌。我校機械制造和自動化學科依托于機械工程學院機械制造及相關學科和先進設計與制造技術研究所，目前有在讀博士生、碩士生30余人。
本學科具有博士、碩士、工程碩士和高師碩士學位授予權。
二、主要研究方向
該專業(yè)主要研究方向：虛擬樣機/虛擬制造/虛擬現(xiàn)實、智能制造/網絡制造、制造過程智能監(jiān)控、制造基礎理論研究、數(shù)控技術及伺服裝置、先進制造技術及理論、模具制造技術及理論等。
三、主要相關學科
機械電子工程、自動控制工程、機械設計及理論、機械設計與制造工程、工業(yè)工程、物流工程、測試儀器及儀表以及其他與制造領域有關的學科。

西南交通大學機械工程考研參考書目

西南交通大學機械工程學院城市軌道交通技術與裝備學科介紹

城市軌道交通技術與裝備
一、學科概況
快速、高效、環(huán)保、大容量的城市軌道交通系統(tǒng)是解決我國大城市和特大城市交通擁擠、大氣污染和能源緊張等問題的有效途徑，是21世紀我國發(fā)展綠色公共交通的方向。
“城市軌道交通技術與裝備”專業(yè)是為了適應城市軌道交通的快速發(fā)展，培養(yǎng)城市軌道交通發(fā)展過程中在規(guī)劃、設計、建設、運營、管理等方面所需的高級專業(yè)人才，本學科具有博士、碩士學位授予權。
本專業(yè)有學科交叉優(yōu)勢。我校的軌道交通領域在國內外享有很高的聲譽。我校機械工程、交通運輸、土木工程、電氣工程等學科的交叉，覆蓋了城市軌道交通系統(tǒng)的車輛與設備、交通規(guī)劃與管理、工程設計與建設、電力牽引與自動化等方面。這一優(yōu)勢，有利于推動我國城市軌道交通的研究與發(fā)展。
城市軌道交通工程的各個環(huán)節(jié)中，車輛裝備始終是城市軌道交通系統(tǒng)關鍵技術國產化和采用自主知識產權產品的核心，我校在干線鐵路機車車輛領域的傳統(tǒng)優(yōu)勢有利于推動城市軌道交通技術與裝備學科的發(fā)展。
二、主要研究方向
本學科有以下四個主要研究方向：
1．城市軌道交通車輛設計及理論
本方向用現(xiàn)代設計理論與方法研究地鐵、輕軌、市郊列車的總體設計、動力學、舒適度、輪軌接觸關系、性能控制、檢測及故障診斷，應用機電一體化設計、可靠性設計、可維修性設計等現(xiàn)代設計方法以及神經網絡控制理論、模糊控制理論、遺傳算法等現(xiàn)代控制理論進行城市軌道交通車輛的結構與系統(tǒng)研究設計。
2．城市軌道交通車輛傳動、控制及檢測技術
本方向研究城市軌道交通車輛的交流傳動系統(tǒng)、牽引電機的控制、線性電機驅動方式在地鐵車輛的應用、新型驅動方式、微機檢測及故障診斷系統(tǒng)、地面檢測與實驗設備。
3．城市軌道交通列車自動控制系統(tǒng)
本方向研究城市軌道交通系統(tǒng)列車的牽引與制動計算理論及列車運行仿真算法、列車節(jié)能運行及優(yōu)化操縱、列車自動駕駛系統(tǒng)、列車速度防護系統(tǒng)、列車運行監(jiān)督系統(tǒng)。
4．城市軌道交通車輛結構、強度及可靠性
本研究方向主要從事城市輕軌車輛關鍵承載部件車體、構架、車輪和車軸等結構輕量化設計、多柔體結構動力優(yōu)化設計、結構CAE分析、疲勞強度和可靠性等方面的研究。
三、主要相關學科
機械工程及自動化、電氣工程及自動化、交通運輸、計算機與通信。

西南交通大學機械工程學院的師資力量

西南交通大學機械工程學院的師資力量
學院現(xiàn)有在職教職工262人（含峨眉45人），其中教授57人，副教授,66人；國家杰出青年基金獲得者4人，中組部“萬人計劃”2人，科技創(chuàng)新領軍人才2人，國家優(yōu)秀青年基金獲得者2人，新世紀優(yōu)秀人才8人，全國優(yōu)秀博士論文獲得者2名、提名獲得者3名。從國外
引進和自主培養(yǎng)的一批中青年學術骨干逐步成為學術帶頭人，已形成一支勇于創(chuàng)新、結構合理、實力雄厚的高水平師資隊伍。

西南交通大學機械工程學院儀器儀表工程領域介紹

儀器儀表工程領域Apparatus and Instrument Engineering
 

• 培養(yǎng)目標

培養(yǎng)儀器儀表領域具有良好職業(yè)素養(yǎng)、基礎扎實、工程實踐能力強并具有一定創(chuàng)新能力的應用型、復合型高層次工程技術和工程管理人才。要求掌握儀器儀表工程領域的基礎理論、先進技術方法和現(xiàn)代技術手段，具有解決儀器儀表工程領域工程實際問題或從事新產品、新工藝、新設備的開發(fā)能力。

• 基本能力

1.掌握現(xiàn)代儀器儀表設計理論和方法，相關的光、機、電、計算機一體化技術和試驗技術；
2.具有從事測試技術、控制技術、儀器儀表科學以及相關領域的科研、教學、工程設計和開發(fā)的工作能力；
3.掌握一門外語，能熟練閱讀專業(yè)外文資料，并具有較好的科技寫作能力。

• 主要研究方向

1.現(xiàn)代測控技術與系統(tǒng)
2.智能監(jiān)測與故障診斷技術

西南交通大學機械工程學院的聯(lián)系方式

西南交通大學機械工程學院的聯(lián)系方式
通訊地址：四川省成都市二環(huán)路北一段 111 號  郵編： 610031
聯(lián)系電話：+86-028-66361556（就業(yè)辦） +86-028-87600692 （綜合辦公室），+86-028-87600690 （教師服務辦公室），+86-028-87600694 （學生支持辦公室），
+86-028-66363899 （學生工作組）傳真： +86-028-87600618（九里），+86-028-66361556（犀浦）

西南交通大學機械工程學院車輛工程學科介紹

車輛工程
一、學科概況
本學科前身是我校原國家級重點學科機車車輛，于1998年調整為車輛工程學科，是西南交通大學“211工程”重點建設的學科之一。本學科于1982年獲碩士學位授予權，1986年獲博士學位授予權，1999年被批準設立博士后流動站，并設立“長江學者獎勵計劃”特聘教授崗位。
本學科點現(xiàn)有教授20人，副教授12人，面向全國招收碩士和博士研究生。學術帶頭人金鼎昌教授是國務院學位委員會機械工程學科評議組成員，翟婉明教授是國家級有突出貢獻的中青年專家，國家杰出青年科學基金獲得者。
機車車輛研究所、列車與線路研究所是本學科的兩個主要支撐單位，均為牽引動力國家實驗室的實體研究機構，牽引動力國家重點實驗室是本學科的主要支撐條件?，F(xiàn)實驗室有一個教育部創(chuàng)新團隊和一個國家創(chuàng)新群體。
目前，在我國鐵路運營的提速列車、重載列車和高速列車大多是本學科與機車車輛工廠聯(lián)合開發(fā)研制的，是堅持產學研結合，用先進理論指導新產品研制的結果。對促進鐵路科技進步做出了應有貢獻，在鐵路機車車輛工業(yè)界享有盛譽。
本學科點所取得的代表性成果有：
1．輪軌相互作用設計軟件，國家教委科技進步一等獎（1996）。
2．機車車輛整車滾動振動試驗臺，國家科技進步一等獎（1999）。
3．鐵道機車車輛—軌道耦合動力學理論體系、關鍵技術及工程應用、國家科技進步一等獎（2005）。
4．在科研實踐中培養(yǎng)機車車輛跨世紀優(yōu)秀人才，國家優(yōu)秀教學成果一等獎（1997）。
5．專著《車輛—軌道耦合動力學》，中國圖書獎（1998）。
二、主要研究方向
1．車輛運行大系統(tǒng)動力學
2．機車車輛設計及理論
3．機車車輛結構與強度
4．機車車輛主動控制
5．車輛空氣動力學及環(huán)境工程
三、主要相關學科
機械工程學科、交通運輸工程學科

西南交通大學機械工程學院動力機械及工程二級學科研究生培養(yǎng)方案

動力機械及工程二級學科研究生培養(yǎng)方案
Power Machinery and Engineering
一、適用范圍
動力機械及工程二級學科（080703）。
二、培養(yǎng)目標
【學術型碩士研究生】
培養(yǎng)從事動力機械及工程設計、教學、科研的高級專業(yè)技術人才。本學科畢業(yè)的碩士生應具有動力機械及工程方面的基礎理論和專業(yè)知識，掌握動力機械研究開發(fā)、設計、控制、節(jié)能和安全保障等方面的專業(yè)技能，以及計算機輔助計算和設計方法。具有開展本領域科學研究工作的能力，掌握一到兩門外語。
三、基本能力和素質要求
【學術型碩士研究生】
要求具有高尚品格和人文綜合素養(yǎng)，應掌握動力機械及工程專業(yè)基礎理論和專業(yè)知識，有較強的創(chuàng)新能力和分析與解決問題能力。
四、學制
【學術型碩士研究生】
學制為3年，其中課程學習1年，論文工作不少于1年；最長學習年限為4年。
五、研究方向
1． 內燃機燃燒與排放控制
2． 動力機械強度及可靠性
3． 內燃機振動噪聲控制與故障診斷
4． 動力機械電子控制
 
 
 

六、課程設置

級別		課程類型	課程編號	課  程  名  稱	內容偏重	學時	學分	學期			考核方式
								Ⅰ	Ⅱ	Ⅲ
5級課程	中級課程	公共課	54311001	中國特色社會主義理論與實踐研究	理論	32	2	√			考試
				第一外國語	應用	48	3	√			考試
			54311002	自然辯證法概論	理論	16	1		√		考試
			54311003	馬克思主義與社會科學方法論	理論	16	1		√		考試
			50331001	工程創(chuàng)新方法論	并重	32	2		√		考試
			51921001	科技論文寫作	應用	16	1		√		考查
			53021001	信息檢索	應用	16	1		√		考查
		公共 基礎課	54012001	數(shù)值分析	理論	48	3	√			考試
			54012002	現(xiàn)代數(shù)學物理方程	理論	48	3	√			考試
		專業(yè)基礎課	50233011	熱能動力機械強度與可靠性※	并重	32	2		√		考試
			50233012	高等內燃機原理 ※	并重	32	2	√			考試
			50233013	內燃機振動控制※	并重	32	2		√		考試
		專業(yè)課	50224004	汽車尾氣排放檢測與控制	應用	32	2	√			考試
			50234035	現(xiàn)代工程信號處理	并重	32	2		√		考試
			50234036	流體流動數(shù)值計算方法	并重	48	3	√			考試
			50234037	汽車環(huán)保與節(jié)能技術	并重	32	2	√			考試
			50234038	內燃機燃燒與排放學	并重	32	2		√		考試
			50234039	動力機械智能維護系統(tǒng)	并重	32	2		√		考試
			50233009	高等工程熱力學	并重	32	2	√			考試
6級課程	高級課程	公共 基礎課	64012001	應用泛函分析	理論	48	3	√			考試

注： 1. 以外語教材、外語授課的課程在課程名稱的后面填“＊”；
2. 專業(yè)核心課程在課程名稱后面填“※”。

實踐教學環(huán)節(jié)

級別		課程類型	課程編號	課  程  名  稱	內容偏重	學時	學分	學期			考核方式
								Ⅰ	Ⅱ	Ⅲ
5級	中級	環(huán)節(jié)	54316100	形勢與政策	理論	16	0	√	√		考查
			50216001	學術報告（至少參加5次）	理論	16	1		√		考查
		實踐	50226001	科研實踐	應用	16	1		√		考查

七、選課要求
【學術型碩士研究生】（總學分不低于26學分）
學習補修課程、低于5級課程不計學分，可選5級中的應用課及7級課程，但不計入學分，選5級課程中的理論或并重課程及6級課程可按課程學分計算。
5級公共課：≥6學分（第一外國語必修一門，《自然辯證法概論》和《馬克思主義與社會科學方法論》兩門課中，至少選修一門）。
5級以上（含5級）公共基礎課總學分：≥4學分。
5級以上（含5級）專業(yè)基礎課總學分：≥6學分。
5級以上（含5級）專業(yè)課總學分：≥8學分。
5級實踐教學環(huán)節(jié)：≥2學分（《形勢與政策》、《科研實踐》、《學術報告》必修）。
八、論文工作與學位授予
【學術型碩士研究生】
1、選題
選擇對國民經濟建設具有重要應用價值或理論意義的課題，應盡量結合導師的科研項目。論文選題必須經導師同意并通過論證。
2、開題報告
碩士研究生一般應于第三學期內完成學位論文開題報告。研究生應在開題報告會上廣泛征求意見，由相關學科專家審定后確定。
學位論文開題報告內容要求：擬選課題的國內外動態(tài)、水平；所選課題的目的、意義；研究內容和研究方法；預期達到的結果、水平；論文工作安排；進行該課題研究所具備的條件等。
3、制定論文工作計劃
研究生在導師指導下擬定論文工作計劃，計劃中應對完成論文的研究方法、試驗方案與手段、經費與設備、論文撰寫、完成期限和預期達到的結果等，做出詳細的安排和說明。
4、學位論文評議、答辯和學位
按學位辦公室相關規(guī)定執(zhí)行。
九、培養(yǎng)方式與方法
【學術型碩士研究生】
學術型碩士研究生培養(yǎng)方式應緊密結合科學研究，圍繞培養(yǎng)其創(chuàng)新能力為主線，充分發(fā)揮導師指導研究生的主導作用，建立和完善有利于發(fā)揮學術群體作用的培養(yǎng)機制。應強調在培養(yǎng)過程中發(fā)揮研究生的主動性和自覺性，規(guī)定研究生參加必要的學術講座、學術報告、討論班、社會實踐和社會調查等。加強研究生的自學能力、科學研究能力和表達能力的訓練和培養(yǎng)。
十、實踐環(huán)節(jié)
【學術型碩士研究生】
科研工作是研究生培養(yǎng)的重要環(huán)節(jié)，是培養(yǎng)研究生創(chuàng)新能力的主要手段。理工類學科的研究生要加強科學實驗訓練。人文社會科學類的研究生應重視社會實踐和社會調查與分析。
十一、研究生教育國際化
【學術型碩士研究生】
在課程體系建設、科研實踐體系建設和論文質量標準及評價體系建設等方面加強研究生教育國際化建設，建立并實施常態(tài)化的國際合作與交流，拓展國際交流項目與規(guī)模，有力推進研究生教育國際化進程。
 

2021年西南交通大學機械工程學院優(yōu)秀大學生云上學術夏令營活動通知

西南交通大學機械工程學院供熱、供燃氣、通風及空調工程介紹

供熱、供燃氣、通風及空調工程
一、學科概況
本學科培養(yǎng)建筑環(huán)境控制及其設備工程方面的高級專業(yè)技術人材。除了對一般工業(yè)與民用建筑的供熱、供燃氣、通風與空調工程問題的研究外，本學科結合我校在交通建筑領域的優(yōu)勢，長期從事隧道與地鐵的環(huán)境控制、車輛空調、高大空間建筑通風空調的基礎和工程應用研究，取得了突出成果。本學科師資力量雄厚，現(xiàn)有導師8人，其中教授6人、副教授2人。設有建筑環(huán)境與設備工程系、暖通空調研究所及暖通實驗室。承擔了很多包括國家“863計劃”項目、自然科學基金、國家重點科技攻關項目的縱向和橫向研究課題。已培養(yǎng)碩士和博士研究生40多名。
本學科具有博士和碩士學位授予權。
二、主要研究方向
本學科下設4個研究方向，均屬本學科中的重要研究領域。
1．通風技術
本研究方向著重于隧道與地下工程的通風技術研究。主要開展隧道和地鐵通風過程的試驗和動態(tài)模擬、優(yōu)化設計、火災特性與控制、通風過程的智能控制方法、通風模式等研究，本學科在這方面取得了許多重要的研究成果。
2．暖通空調節(jié)能技術
本研究方向結合重大工程或具有普遍意義的重要技術問題，開展暖通空調過程、設備與系統(tǒng)節(jié)能的基礎分析與優(yōu)化研究。
3．室內環(huán)境質量控制
本研究方向主要開展通風空調氣流組織的CFD模擬和試驗、室內環(huán)境熱舒適評價、地鐵環(huán)控系統(tǒng)、車輛空調設計與分析等方面的研究及工程應用。
4．暖通空調自動化
本研究方向主要開展基于舒適性指標和空氣品質的現(xiàn)代空調控制方法、隧道通風的智能控制方法、空調和供熱系統(tǒng)的優(yōu)化調節(jié)等方面的研究及工程應用。
三、主要相關學科
工程熱物理、熱能工程、動力機械及工程、制冷與低溫工程、機械制造及其自動化、機械電子工程、土木工程、建筑、環(huán)境工程、電氣系統(tǒng)及其自動化、計算機應用技術等。

2021西南交通大學機械工程080200考研科目及參考書目

2021年西南交通大學機械工程學院優(yōu)秀大學生云上學術夏令營活動第二次通知

西南交通大學機械工程學院供熱、供燃氣、通風及空調工程培養(yǎng)方案

供熱、供燃氣、通風及空調工程二級學科研究生培養(yǎng)方案
Heating Gas Ventilation & Air Conditioning
一、適用范圍
供熱、供燃氣、通風及空調工程二級學科（081404）。
二、培養(yǎng)目標
【博士研究生】
培養(yǎng)暖通空調領域內能獨立、創(chuàng)造性地從事研究、應用工作，具備引領暖通空調學科發(fā)展方向、推動學科發(fā)展、能組織實施相關重大科技攻關項目和工程項目以及具有國際競爭力潛能的行業(yè)領軍人才。
【學術型碩士研究生】
培養(yǎng)掌握暖通空調領域系統(tǒng)基礎理論和廣泛的專業(yè)知識，能夠勝任本專業(yè)領域科學研究和工程技術工作，具備良好綜合素質、創(chuàng)新能力和分析與解決問題能力的高級專門人才。同時為本專業(yè)輸送合格的博士生教育合格生源。
三、基本能力和素質要求
【博士研究生】
要求具有高尚品格和人文綜合素養(yǎng)，掌握堅實寬廣的數(shù)學、力學和人工環(huán)境科學基礎理論和系統(tǒng)深入的專門知識，通曉學科發(fā)展前沿和國際化準則，具有科學探索精神、科技創(chuàng)新意識、創(chuàng)新能力和團隊組織能力，能夠獨立地、創(chuàng)造性地從事科學研究，或探索與解決國民經濟、社會發(fā)展問題的能力。
【學術型碩士研究生】
1、樹立愛國主義和集體主義思想，具有高尚品格和人文綜合素養(yǎng)，良好的敬業(yè)精神和科學道德，品行優(yōu)良、身心健康。
2、能夠適應科學進步及社會發(fā)展的需要，在本門學科上掌握堅實的基礎理論、系統(tǒng)的專門知識、現(xiàn)代實驗方法和技能，有較強的創(chuàng)新能力和分析與解決問題能力。有嚴謹?shù)目蒲凶黠L，良好的合作精神和較強的交流能力。
3、在科學研究或專門工程技術工作中具有一定的組織和管理能力。
四、學制
【博士研究生】
博士研究生的學制為4年，碩博連讀生在取得博士學籍后的學制為4年，直博生的學制為5年，在校最長學習年限均為6年。
【學術型碩士研究生】
全日制碩士研究生的學制為3年，在校最長學習年限為4年。
五、研究方向
1．通風技術
2．建筑節(jié)能與可再生能源利用技術
3．暖通空調系統(tǒng)模擬與控制
4．熱濕環(huán)境理論與技術
六、課程設置

級別		課程類型	課程編號	課程名稱	內容偏重	學時	學分	學期			考核方式
								Ⅰ	Ⅱ	Ⅲ
5級課程	中級課程	公共課	54311001	中國特色社會主義理論與實踐研究	理論	32	2	√			考試
				第一外國語	應用	48	3	√			考試
			54311002	自然辯證法概論	理論	16	1		√		考試
			54311003	馬克思主義與社會科學方法論	理論	16	1		√		考試
			50331001	工程創(chuàng)新方法論	并重	32	2		√		考試
			51921001	科技論文寫作	應用	16	1		√		考查
			53021001	信息檢索	應用	16	1		√		考查
		公共 基礎課	54012001	數(shù)值分析※	理論	48	3	√			考試
			54012002	現(xiàn)代數(shù)學物理方程	理論	48	3	√			考試
			54012004	應用模糊數(shù)學	理論	48	3		√		考試
			54012005	數(shù)理統(tǒng)計與多元統(tǒng)計※	理論	48	3	√			考試
		專業(yè)基礎課	50233009	高等工程熱力學＊	并重	32	2	√			考試
			50233010	高等傳熱學	并重	32	2	√			考試
		專業(yè)課	50224010	智能建筑設備控制技術	應用	32	2		√		考試
			50224011	暖通空調前沿	應用	32	2	√			考試
			50234032	建筑節(jié)能原理與技術	并重	32	2		√		考試
			50234033	流體網絡分析	并重	32	2		√		考試
			50234034	蓄能技術理論	并重	32	2		√		考試
		實驗課	50225007	暖通空調綜合實驗課	應用	32	2		√		考查
6級課程	高級課程	公共 基礎課	64012001	應用泛函分析	理論	48	3	√			考試
		專業(yè) 基礎課	60233008	建筑熱物理※	并重	32	2		√		考試
		專業(yè)課	60234014	傳熱與流動的數(shù)值方法 ※＊	并重	32	2		√		考試
			60234015	能源環(huán)境學＊	并重	32	2	√			考查
7級課程	前沿課程	公共課	74311001	中國馬克思主義與當代	理論	32	2	√			考試
			74311002	馬克思主義經典著作精選	理論	16	1		√		考試
			70531001	管理系統(tǒng)多變量分析	并重	32	2	√			考試
			71321001	學術期刊英語論文寫作	應用	32	2	√			考試
			71321003	英語（二外）	應用	32	2	√			考試
		公共基礎課	74012001	現(xiàn)代數(shù)學	理論	48	3		√		考試
			74012002	可靠性數(shù)學	理論	48	3		√		考試
			74032001	粗糙集模型及其應用	并重	32	2	√			考試
		專業(yè)課	70234006	建筑熱過程理論※	并重	32	2	√			考查
			70234007	室內空氣品質	并重	32	2	√			考查
			70234008	建筑通風	并重	32	2		√		考查

注： 1. 以外語教材、外語授課的課程在課程名稱的后面填“＊”；
2. 專業(yè)核心課程在課程名稱后面填“※”。
實踐教學環(huán)節(jié)

級別		課程類型	課程編號	課程名稱	內容偏重	學時	學分	學期			考核方式
								Ⅰ	Ⅱ	Ⅲ
5級	中級	環(huán)節(jié)	54316100	形勢與政策	理論	16	0	√	√		考查
			50216001	學術報告（至少參加5次）	理論	16	1		√		考查
			50236002	前沿技術專題(至少聽5個)	并重	16	1		√		考查
		實踐	50226001	科研實踐	應用	16	1		√		考查
			50226002	專業(yè)實踐	應用	80	5			√	考查
7級	前沿	環(huán)節(jié)	70216001	前沿性學術專題（不少于4個，每個4～10學時）	理論	32	2		√		考查
			70216002	學術報告（至少參加8次，其中本人主講1次）	理論	16	1		√		考查

七、選課要求
【博士研究生】（總學分不低于16學分）
學習補修課程、低于6級課程不計學分，學習6級以上（含6級）課程按課程學分計算。
7級公共課：≥2學分（《中國馬克思主義與當代》為必修，《馬克思主義經典著作精選》為選修）。
6級以上（含6級）公共基礎課總學分：≥2學分。
6級以上（含6級）專業(yè)基礎課程和專業(yè)課總學分：≥9學分（且7級專業(yè)課應不少于5學分）。7級實踐教學環(huán)節(jié)：≥3學分（《前沿性學術專題》、《學術報告》為必修）。
*對于跨學科的博士研究生按導師要求暖通空調相關的本科和碩士研究生課程。
*對本學科博士研究生建議選修一門跨一級學科的專業(yè)基礎課程或專業(yè)課程。
【碩博連讀研究生】（總學分不低于39學分）
學習補修課程、低于5級課程不計學分，可選5級中的應用課，但不計入學分，學習5級以上（含5級）其他課程可按課程學分計算。
5級以上（含5級）公共課總學分：≥8學分（第一外國語必修一門，《自然辯證法概論》和《馬克思主義與社會科學方法論》兩門課中，至少選修一門），其中7級公共課：≥2學分（《中國馬克思主義與當代》為必修，《馬克思主義經典著作精選》為選修）。
5級以上（含5級）公共基礎課總學分：≥6學分，其中7級公共基礎課≥2學分。
5級以上（含5級）專業(yè)基礎課程和專業(yè)課總學分：≥20學分，其中6級以上（含6級）專業(yè)基礎課程和專業(yè)課總學分：≥9學分（至少選學一門外文教材，外語授課課程，且7級專業(yè)課應不少于5學分）。
5級實踐教學環(huán)節(jié)：≥1學分（《科研實踐》、《形勢與政策》為必修）。
7級實踐教學環(huán)節(jié)：≥3學分（《前沿性學術專題》、《學術報告》為必修）。
*對于跨學科的研究生按導師要求暖通空調相關的本科和碩士研究生課程。
*對本學科研究生建議選修一門跨一級學科的專業(yè)基礎課程或專業(yè)課程。
【直博生】（總學分不低于39學分）
學習補修課程、低于5級課程不計學分，可選5級中的應用課，但不計入學分，學習5級以上（含5級）其他課程可按課程學分計算。
5級以上（含5級）公共課總學分：≥8學分（第一外國語必修一門，《自然辯證法概論》和《馬克思主義與社會科學方法論》兩門課中，至少選修一門），其中7級公共課：≥2學分（《中國馬克思主義與當代》為必修，《馬克思主義經典著作精選》為選修）。
5級以上（含5級）公共基礎課總學分：≥6學分，其中7級公共基礎課≥2學分。
5級以上（含5級）專業(yè)基礎課程和專業(yè)課總學分：≥20學分，其中6級以上（含6級）專業(yè)基礎課程和專業(yè)課總學分：≥9學分（至少選學一門外文教材，外語授課課程，且7級專業(yè)課應不少于5學分）。
5級實踐教學環(huán)節(jié)：≥1學分（《科研實踐》、《形勢與政策》為必修）。
7級實踐教學環(huán)節(jié)：≥3學分（《前沿性學術專題》、《學術報告》為必修）。
*對于跨學科的研究生按導師要求暖通空調相關的本科和碩士研究生課程。
*對本學科研究生建議選修一門跨一級學科的專業(yè)基礎課程或專業(yè)課程。
【學術型碩士研究生】（總學分不低于26學分）
學習補修課程、低于5級課程不計學分，可選5級中的應用課及7級課程，但不計入學分，選5級課程中的理論或并重課程及6級課程可按課程學分計算。
5級公共課：≥6學分（第一外國語必修一門，《自然辯證法概論》和《馬克思主義與社會科學方法論》兩門課中，至少選修一門）。
5級以上（含5級）公共基礎課總學分：≥4學分。
5級以上（含5級）專業(yè)基礎課總學分：≥6學分。
5級以上（含5級）專業(yè)課和實驗課總學分：≥8學分。
5級實踐教學環(huán)節(jié)：≥2學分（《形勢與政策》、《科研實踐》、《學術報告》必修）。
*對于跨學科考入的碩士研究生需補修暖通空調相關的本科課程。
八、論文工作與學位授予
【博士研究生】
論文工作參照西南交通大學博士研究生學位論文的有關規(guī)定執(zhí)行，通過論文答辯并經研究生學位評定委員會審定后授予工學博士學位。
【學術型碩士研究生】
論文工作參照西南交通大學碩士研究生學位論文的有關規(guī)定執(zhí)行，通過論文答辯并經研究生學位評定委員會審定后授予工學碩士學位。
九、培養(yǎng)方式與方法
【博士研究生】
充分發(fā)揮導師指導博士研究生的主導作用，建立和完善有利于發(fā)揮學術團隊作用的培養(yǎng)機制。應強調在培養(yǎng)過程中發(fā)揮研究生的主動性和自覺性，加強研究生的自學能力、動手能力、表達能力和寫作能力的訓練和培養(yǎng)。應在高水平的科研項目中培養(yǎng)博士生的開拓創(chuàng)新和獨立從事科學研究的能力。踐行因材施教，關注學生的個性特長，鼓勵學生個性發(fā)展，挖掘學生的優(yōu)勢潛能，不拘一格培養(yǎng)人才。
【學術型碩士研究生】
研究生培養(yǎng)方式應緊密結合科學研究，圍繞培養(yǎng)其創(chuàng)新能力為主線，充分發(fā)揮導師指導研究生的主導作用，建立和完善有利于發(fā)揮學術群體作用的培養(yǎng)機制。應強調在培養(yǎng)過程中發(fā)揮研究生的主動性和自覺性，規(guī)定研究生參加必要的學術講座、學術報告、討論班、社會實踐和社會調查等。加強研究生的自學能力、科學研究能力和表達能力的訓練和培養(yǎng)。
十、實踐環(huán)節(jié)
【博士研究生】
在培養(yǎng)博士研究生的科研實踐環(huán)節(jié)上，應積極營造創(chuàng)新、合作和競爭的環(huán)境氛圍。充分發(fā)揮校內外科研實踐基地的作用，踐行知行統(tǒng)一，將課內實驗、課外科技創(chuàng)新、國內外企業(yè)實訓、科研實戰(zhàn)貫穿于整個培養(yǎng)過程，培養(yǎng)學生的工程實踐能力、科研能力、創(chuàng)新能力、團隊組織能力和“獻身、求實、創(chuàng)新、協(xié)作”的科學精神。
【學術型碩士研究生】
科研工作是研究生培養(yǎng)的重要環(huán)節(jié)，是培養(yǎng)研究生創(chuàng)新能力的主要手段。理工類學科的研究生要加強科學實驗訓練。人文社會科學類的研究生應重視社會實踐和社會調查與分析。
十一、研究生教育國際化
【博士研究生】
把博士研究生的實訓活動融合到國際工程項目中；拓展國際教育交流與合作領域；鼓勵學生參加國際學術會議、國際學科競賽、國際科研合作項目；支持學生參與海外高校的暑期課程或學術暑假；加強與國際名校聯(lián)合培養(yǎng)研究生的力度；聘請國際知名專家、教授來校講學和指導研究生；承辦高層次國際學術會議。
【學術型碩士研究生】
在課程體系建設、科研實踐體系建設和論文質量標準及評價體系建設等方面加強研究生教育國際化建設，建立并實施常態(tài)化的國際合作與交流，拓展國際交流項目與規(guī)模，有力推進研究生教育國際化進程。

西南交通大學機械工程學院儀器科學與技術學科介紹

儀器科學與技術
一、學科概況
測試技術是現(xiàn)代信息社會的一門重要的基礎技術，是專門研究從工業(yè)及其他領域獲取信息的理論、方法的科學。測試技術主要應用于科學研究，機電一體化產品，生產過程監(jiān)控，產品質量檢驗等領域。本學科涉及光、機、電、控等多學科，以非電量測試為主攻方向，測試與控制、軟件與硬件并重。本學科師資力量雄厚，現(xiàn)有導師7人(教授3人、副教授4人)，設有測控技術與儀器研究所。目前承擔了多項重要的縱向、橫向研究課題。已培養(yǎng)碩士研究生30多名，有的已成為知名學者和企業(yè)骨干。
本學科具有碩士學位授予權。
二、主要研究方向
本碩士點下設四個研究方向，均屬儀器、儀表學科中的重要研究領域。
1．自動測控技術
這是現(xiàn)代測控技術及儀器的發(fā)展方向，是測控技術與計算機技術相結合的產物。本學科在這方面已取得許多重要的研究成果，如，由國家牽引動力重點實驗室主持的大型科研項目“整車滾振實驗臺”自動測試系統(tǒng)的研制，該項目獲得了國家科技進步一等獎；重大國防項目“火炮制動性能檢測系統(tǒng)”、“火炮人工后座檢測系統(tǒng)”等。
2．先進信號處理與傳感技術
信號分析處理和傳感器是測控領域的基礎理論和基礎技術，本研究方向結合高速重載列車測控等重要技術領域中的關鍵技術，在神經網絡、小波變換等現(xiàn)代信號處理方面進行深入研究，已取得豐碩成果，如，“隧道空氣壓力波淺水槽拖動模型試驗的實時檢測”，“軌道不平順隨機信號的魯棒檢測與譜估”，“基于神經網絡的轉子動力系統(tǒng)穩(wěn)定性辨識”等。
3．智能化狀態(tài)監(jiān)測與故障診斷
智能化狀態(tài)監(jiān)測與故障診斷是保證大型關鍵設備可靠、高效運行和進行視情維修的必要手段，也是自動化、無人化的現(xiàn)代加工過程的重要技術保證。本學科在這方面有深入的研究，取得了許多成果，如，“自動加工過程的智能化狀態(tài)監(jiān)測技術”；“金屬滑動摩擦磨損的噪聲包絡譜識別”，“摩擦噪聲動態(tài)譜圖分析及應用”等。
4．精密測控與系統(tǒng)
精密測控與系統(tǒng)是本學科的一個重要組成部分，是生產自動化的關鍵環(huán)節(jié)。本研究方向結合擺式列車的控制系統(tǒng)，在主動控制方面作了深入的研究，主要成果有“虛擬儀器振動測控系統(tǒng)研究”、“外加FIFO與PCI總線控制器S5933接口的實現(xiàn)”等。
三、主要相關學科
測控技術及儀器、檢測技術、精密儀器、機械制造及其自動化、機械電子工程、自動化與自動控制、計算機應用技術、電子信息科學與技術、光電信息工程、交通設備信息工程等。

西南交通大學保研夏令營2019機械工程學院

  為促進高校優(yōu)秀大學生之間的交流以及對西南交通大學機械工程學院的了解，學院將于2019年7月18日-20日舉辦全國優(yōu)秀大學生夏令營活動?；顒訉⑼ㄟ^學術講座、參觀、交流等方式，讓入選的學員進一步體驗未來學術生涯的無窮魅力，同時為接收2020年研究生進行初步遴選工作。

2016年西南交通大學機械工程學院考研復試方案