南京航空航天大學(xué)能源與動力學(xué)院導(dǎo)師：曾慶喜

發(fā)布時間：2021-10-05 編輯：考研派小莉推薦訪問：

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南京航空航天大學(xué)能源與動力學(xué)院導(dǎo)師：曾慶喜正文

姓名：曾慶喜	性別: 男	行政職務(wù) :
專業(yè)技術(shù)職務(wù)：講師	辦公電話： 025-84892200	導(dǎo)師類別：碩士生導(dǎo)師
最后學(xué)歷：博士畢業(yè)	最后學(xué)位：博士	最后畢業(yè)學(xué)校：東南大學(xué)
電子郵件： jslyzqx@nuaa.edu.cn
工作單位：能源與動力學(xué)院
◇ 主學(xué)科研究方向：
二級學(xué)科名稱（主）：車輛工程（招收碩士研究生）		學(xué)科代碼11： 080204
（1）電動車輛電驅(qū)動技術(shù)；動力電池充放電技術(shù)研究。（2）車輛高精度衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)研究。（3）特種工業(yè)機器人研究。（4）數(shù)字化智能儀器研究。
◇ 個人簡歷（學(xué)歷、學(xué)術(shù)經(jīng)歷及社會兼職）：
2002年7月于哈爾濱工業(yè)大學(xué)電氣工程及其自動化學(xué)院獲（工業(yè)電氣自動化）學(xué)士學(xué)位；2006年4月于東北電力大學(xué)信息工程學(xué)院獲（計算機應(yīng)用技術(shù)）碩士學(xué)位；2009年9月于東南大學(xué)儀器科學(xué)與工程學(xué)院獲（微系統(tǒng)與測控技術(shù)）博士學(xué)位。2009年10月加入南京航空航天大學(xué)能源與動力學(xué)院車輛工程系，從事教學(xué)與科研工作。目前主講《微機原理與應(yīng)用》、《現(xiàn)代電動汽車技術(shù)》、《汽車電氣與電子技術(shù)》等課程。
◇ 發(fā)表學(xué)術(shù)論文,出版專著情況：
[1]曾慶喜，王慶，潘樹國．基于DSP的GPS軟件接收機關(guān)鍵技術(shù)研究與實現(xiàn)[J]．儀器儀表學(xué)報，2009，30（9）：1251-1255 [2]曾慶喜，王慶，朱國良，陳小惠．一種GPS信號多普勒頻移的精確捕獲算法[J]．?dāng)?shù)據(jù)采集與處理，2009，24（2）：223-226 [3]曾慶喜，王慶，朱國良．一種基于FFT的GPS信號快速捕獲算法[J]．艦船電子工程，2008，28（3）：70-73 [4]曾慶喜，王慶，宋子平．基于熱導(dǎo)傳感器的氫氣濃度檢測儀的設(shè)計[J]．測控技術(shù)，2008，27（4）：10-12 [5]Zeng Qingxi, Wang Qing, Pan Shuguo, Li Chuanjun．A GPS L1 Software Receiver Implementation on a DSP Platform[C]. 1st International Conference on Intelligent Networks and Intelligent Systems,Wuhan：2008．612-615
◇ 科研成果獲獎及專利：
無。
◇ 承擔(dān)的科研項目情況：
[1]嵌入式雙頻GPS軟件接收機信號處理關(guān)鍵技術(shù)研究，南京航空航天大學(xué)基本科研業(yè)務(wù)費專項研究基金，主持, 2010-2012。 [2]基于ARM的嵌入式高靈敏度極低頻微弱信號檢測裝置研制，企業(yè)合作，主持，2011-2012。 [3]基于DSP的多組份氣體紅外檢測儀研制，企業(yè)合作，主持，2011-2012。 [4]某型發(fā)動機自適應(yīng)點火系統(tǒng)研制，省部級項目，參與，2011-2012。 [5]電動汽車電機再生制動控制系統(tǒng)研究，江蘇省企業(yè)博士集聚計劃，主持, 2011-2013。 [6]基于嵌入式系統(tǒng)的離線便攜式切割機器人研制，企業(yè)合作，主持，2011-2013。 [7]履帶式小型載重機器人機械及電控系統(tǒng)最優(yōu)化方法預(yù)研，企業(yè)合作，主持，2011-2014。
◇ 指導(dǎo)研究生情況：
2012年開始獨立指導(dǎo)研究生。
◇ 備注：
歡迎加入我們的團隊！聯(lián)系電話：15951891010。

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