南京航空航天大學自動化學院導師：甄子洋

發(fā)布時間：2021-10-05 編輯：考研派小莉推薦訪問：

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南京航空航天大學自動化學院導師：甄子洋正文

姓名：甄子洋	性別: 男	行政職務 :
專業(yè)技術職務：副教授	辦公電話： 025-84892305	導師類別：碩士生導師
最后學歷：博士畢業(yè)	最后學位：博士	最后畢業(yè)學校：
電子郵件： zhenziyang@nuaa.edu.cn
工作單位：自動化學院
◇ 主學科研究方向：
二級學科名稱（主）：導航、制導與控制（招收碩士研究生）		學科代碼11： 081105
【1】無人機、無人直升機、艦載機等飛行器自主飛行控制以及編隊協(xié)同控制【2】轉(zhuǎn)臺、負載模擬器等航空仿真系統(tǒng)控制【3】信息融合控制與智能控制理論
◇ 發(fā)表學術論文,出版專著情況：
發(fā)表（錄用）SCI收錄期刊論文5篇，發(fā)表EI收錄期刊論文10余篇。重要核心期刊論文：【1】基于蟻群優(yōu)化算法的精密伺服轉(zhuǎn)臺故障診斷方法，自動化學報，2008 【2】基于信息融合估計的離散線性系統(tǒng)預見控制，自動化學報，2010 【3】基于信息融合最優(yōu)估計的非線性離散系統(tǒng)預測控制，自動化學報，2008 【4】有限時間信息融合線性二次型最優(yōu)控制，控制理論與應用，2011 【5】基于誤差系統(tǒng)的信息融合最優(yōu)預見跟蹤控制，控制理論與應用，2009 【6】離散線性信息融合最優(yōu)跟蹤控制，控制與決策，2009 【7】基于信息融合估計的離散系統(tǒng)最優(yōu)跟蹤控制，控制與決策，2009 【8】故障容錯光交叉通道數(shù)據(jù)鏈路的可靠性，航空學報，2011 【9】非線性信息融合估計理論，宇航學報，2009 【10】信息融合非線性控制理論初探，中國科學，2008 著作：【1】融合估計與融合控制，科學出版社，2009年6月. 【2】經(jīng)濟控制論——理論、應用與MATLAB仿真，科學出版社，2008年9月.
◇ 科研成果獲獎及專利：
科研獎勵：【1】有關艦載機著艦技術，國防科學技術三等獎，2012 【2】有關飛行器制導控制技術，國防科學技術二等獎，2010 【3】有關負載模擬器技術，國防科學技術三等獎，2011 【4】有關光傳飛行控制技術，中國航空學會科學技術獎三等獎，2011 【5】有關無人機技術，南航科學技術三等獎，2012 【6】全國先進制造技術與工業(yè)信息學博士生學術論壇“最佳論文獎”，2009 【7】市第八屆自然科學優(yōu)秀學術論文（優(yōu)秀獎），2009 專利（申請十余項，授權4項）：【1】推力變向無人機的姿態(tài)控制系統(tǒng)及控制方法，已授權，2012年；【2】雙發(fā)艦載飛機單發(fā)停車的安全著艦控制方法，已授權，2013年；【3】基于甲板運動補償?shù)呐炤d機自動著艦引導控制方法，已授權，2013年；【4】應用智能PID控制器的飛行仿真轉(zhuǎn)臺控制系統(tǒng)及方法，已授權，2013年
◇ 承擔的科研項目情況：
【1】主持，中央高校基本科研業(yè)務費專項科研項目，在研【2】主持，高等學校博士學科點專項科研基金，在研【3】主持，校引進人才科研啟動基金，在研【4】主持，校博士學位論文創(chuàng)新與創(chuàng)優(yōu)基金資助項目，已結題【5】主持，省普通高校研究生科研創(chuàng)新計劃資助項目，已結題【6】參與，國家自然科學基金，已結題【7】參與，教育部博士點基金，已結題【8】參與，航空科學基金，已結題
◇ 指導研究生情況：
指導2010級研究生2名，2011級研究生1名，2012級研究生1名，協(xié)助指導研究生6人以上。【1】指導研究生創(chuàng)新實驗競賽項目1項，《基于視覺引導的四旋翼直升機自主起降控制系統(tǒng)設計》，2013年【2】指導研究生創(chuàng)新基地（實驗室）開放基金1項，《四旋翼無人直升機先進飛行控制方法及實現(xiàn)研究》，2012年，結題【3】指導大學生創(chuàng)新訓練計劃項目1項，《大型風力發(fā)電系統(tǒng)控制與仿真技術研究》，2013年，結題【4】指導本科生畢業(yè)設計，自動化專業(yè)，郜晨，無人機編隊飛行航跡規(guī)劃方法研究，獲得校優(yōu)秀畢業(yè)設計一等獎，2013年
◇ 備注：
歡迎導航、制導與控制專業(yè)和控制理論與控制工程專業(yè)的優(yōu)秀同學報考！歡迎有理想、肯踏實的優(yōu)秀同學報考！

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