西北工業(yè)大學(xué)研究生專業(yè)介紹：飛行器設(shè)計(jì) 正文

簡(jiǎn)介
　　飛行器設(shè)計(jì)學(xué)科主要由航空學(xué)院的原52專業(yè)、原53專業(yè)的飛行力學(xué)部分以及無(wú)人機(jī)研究所的無(wú)人機(jī)設(shè)計(jì)研究人員組成。是國(guó)家首批碩士點(diǎn)和首批博士點(diǎn)，1985年設(shè)立博士后流動(dòng)站，1996年列為“211工程”重點(diǎn)建設(shè)學(xué)科，1997年被批準(zhǔn)為陜西省重點(diǎn)學(xué)科，1998年列為“985工程”重點(diǎn)建設(shè)學(xué)科，1999年批準(zhǔn)為長(zhǎng)江特聘教授設(shè)崗學(xué)科，2002年批準(zhǔn)為國(guó)家重點(diǎn)學(xué)科，2007年通過(guò)國(guó)家考核評(píng)估。擁有教育部長(zhǎng)江學(xué)者2人，教育部新世紀(jì)優(yōu)秀人才2人。目前飛行器設(shè)計(jì)學(xué)科主要包括5個(gè)研究方向：新概念航空器與飛行器總體設(shè)計(jì)、飛行器結(jié)構(gòu)綜合設(shè)計(jì)、飛行器可靠性工程及PHM和人機(jī)工效、飛行力學(xué)與控制、無(wú)人機(jī)系統(tǒng)技術(shù)。主要研究?jī)?nèi)容以大型飛機(jī)（含大客與大運(yùn)）與未來(lái)戰(zhàn)斗機(jī)創(chuàng)新概念及綜合設(shè)計(jì)與評(píng)價(jià)方法以及新概念無(wú)人飛行器綜合設(shè)計(jì)與評(píng)價(jià)方法研究為主。
　　學(xué)科方向
　　方向1：新概念航空器與飛行器總體設(shè)計(jì)
　　研究?jī)?nèi)容包括新概念飛行器創(chuàng)新設(shè)計(jì)（軍民用大型飛機(jī)、戰(zhàn)斗機(jī)、新概念無(wú)人飛行器），飛行器綜合評(píng)價(jià)（效能/生存性/壽命周期費(fèi)用/綜合性能），綜合敏捷設(shè)計(jì)工具研究（虛擬仿真/系統(tǒng)集成/綜合優(yōu)化），飛行性能與品質(zhì)分析，飛行控制等。
　　方向2：飛行器結(jié)構(gòu)綜合設(shè)計(jì)
　　研究?jī)?nèi)容包括新型結(jié)構(gòu)與機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)綜合分析與評(píng)價(jià)，復(fù)合材料結(jié)構(gòu)與智能結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)等。
　　方向3：飛行器可靠性及PHM和人機(jī)工效
　　研究?jī)?nèi)容包括系統(tǒng)可靠性/維修性/安全性分析與設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)/機(jī)構(gòu)可靠性分析與設(shè)計(jì)，可靠性實(shí)驗(yàn)技術(shù)，PHM和人機(jī)工效等。

西北工業(yè)大學(xué)

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