長沙理工大學(xué)汽車與機械工程學(xué)院導(dǎo)師介紹:張 新
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長沙理工大學(xué)汽車與機械工程學(xué)院導(dǎo)師介紹:張 新 正文
個人基本情況:
姓 名:張 新
性 別:男
出生年月:1966-06-28
民 族:漢
政治面貌:中共黨員
職稱職務(wù):教授,系主任
最后學(xué)歷、學(xué)位:博士研究生,工學(xué)博士
工作單位:長沙理工大學(xué)汽車與機械工程學(xué)院
辦公電話:0731-85258633
E-mail :zxxbzjy@sina.com
從事研究的學(xué)科專業(yè)領(lǐng)域及主要研究方向:
從事研究的學(xué)科專業(yè)領(lǐng)域:車輛工程,機械設(shè)計及理論
主要研究方向:
1.汽車主動安全控制技術(shù)
2.汽車電子控制技術(shù)
3.機電液集成控制技術(shù)
主要工作經(jīng)歷及業(yè)績:
1.工作經(jīng)歷
1986年7月~1991年8月:長沙機床廠十車間、工藝科技術(shù)員、助理工程師。
1994年6月~1996年8月:長沙礦山研究院機械研究所,1995年晉升工程師。
2000年5月~2002年5月:浙江大學(xué)(萬向集團)博士后研究,2001年晉升高級工程師。
2002年6月~現(xiàn)在:長沙理工大學(xué)汽車與機械工程學(xué)院,副教授,2006年晉升教授,2004年擔(dān)任教研室主任,2008年擔(dān)任汽車工程系主任。
2.學(xué)習(xí)經(jīng)歷
1983年9月~1986年6月:畢業(yè)于長沙大學(xué)機械工程系機械制造工藝及設(shè)備專業(yè),大學(xué)??疲?br />
1991年9月~1994年6月:畢業(yè)于長沙礦山研究院采礦工程專業(yè),獲工學(xué)碩士學(xué)位;
1996年9月~2000年4月:畢業(yè)于中南工業(yè)大學(xué)機電工程學(xué)院機械設(shè)計及理論專業(yè),獲工學(xué)博士學(xué)位。
3.主要工作業(yè)績
主要從事汽車工程的教學(xué)、科研與科技服務(wù)工作,重點從事汽車主動安全控制技術(shù)、汽車電子控制技術(shù)、機電液集成控制技術(shù)、液壓工程機械研究開發(fā)等方面的研究工作。近5年先后主持、專業(yè)負(fù)責(zé)和作為主要研究人員承擔(dān)科研項目7項,主持3項,其湖南省教育廳青年基金項目1項,高校軍工全作項目1項,企業(yè)橫向合作項目1項,在研項目1項,科研經(jīng)費達(dá)10萬元。近5年公開發(fā)表學(xué)術(shù)論文6篇,主編學(xué)術(shù)著作1本。
目前主持的主要科研項目:
高校軍工合作項目:模擬火炮沖擊試驗臺電控系統(tǒng)研究開發(fā);
已完成的主要科研項目:
1.湖南省教育廳青年基金項目:汽車防抱制動系統(tǒng)ABS電子控制單元計算機集成開發(fā)系統(tǒng)研究(03B004);
2.企業(yè)橫向合作項目:液壓ABS系統(tǒng)電磁閥性能試驗臺的研制。
完成的主要論文:
1. 張新,《汽車液壓防抱制動系統(tǒng)(ABS)的理論與實踐》 長沙,中南大學(xué)出版社,2005年1月;
2. 張新,吳志強,姜陵 液壓ABS系統(tǒng)電控單元的研究開發(fā) 《汽車工程》2003年第1期;
3. 張新, 機電一體的液壓沖擊器模糊控制研究 《中國公路學(xué)報》 2003年第4期;
4. 張新,王群峰,吳志強,姜陵 液壓ABS系統(tǒng)的道路試驗研究 《汽車工程》2004年第3期;
5. 張新,陳子辰,孫國輝 液壓沖擊器鎬釬沖擊反彈緩沖機構(gòu)研究 《中國機械工程》 2002年第4期;
6. 張新,吳偉國,劉佳琦,一種軟硬件實施無縫連接的車輛控制器集成開發(fā)系統(tǒng)研究 《長沙理工大學(xué)學(xué)報》(自然科學(xué)版) 2005年第1期;
7. 張新,劉佳琦,吳偉國,液壓防抱制動系統(tǒng)計算機模擬試驗研究 《長沙理工大學(xué)學(xué)報》(自然科學(xué)版) 2004年第3,4期;
8. Zhang xin (張新), The Integrated Development System for Vehicle Control based on Seamless Connection between Hardware and Software Implementation. Leonardo Journal of Sciences. Romania. 2004. 10;
9. 張新,吳偉國,潘開廣,基于Matlab/Simulink的汽車防抱制動控制邏輯研究,《重慶工學(xué)院學(xué)報》2008第1期;
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長沙理工大學(xué)
本文來源:http://m.zgxindalu.cn/csust/yanjiushengdaoshi_105552.html
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