哈爾濱工程大學航空宇航科學與技術(shù)研究生分數(shù)線

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哈爾濱工程大學航空宇航科學與技術(shù)專業(yè)考研錄取分數(shù)線對于考生來說是一個非常重要的數(shù)據(jù)信息，因為研究生錄取分數(shù)線直接就決定了考生需要考取考多少分才能達到成功被院校錄取的一個最低標準，這也是考生在備考過程中的一個奮斗的目標和計劃的基準。另外，考研錄取分數(shù)線也是考生在前期擇校、擇專業(yè)的一個判斷依據(jù)，如果考研錄取分數(shù)線過高的話，對于基礎(chǔ)相對較差的考生就會有一定的難度，考生可以進行自我衡量能否達到最低分數(shù)的要求而進行合理的選擇。如果哈爾濱工程大學航空宇航科學與技術(shù)考研錄取分數(shù)線（尤其是歷年分數(shù)線和復試分數(shù)線）相對而言較低的話，對于考生來說成功的幾率就會比較大，備考過程也會相對的容易?？忌@取哈爾濱工程大學航空宇航科學與技術(shù)分數(shù)線的途徑有很多：研究生官網(wǎng)上通常會有詳細的歷年分數(shù)線情況，考研網(wǎng)站、論壇上也會有相關(guān)的資源?？佳信傻闹芯蜑榇蠹铱偨Y(jié)了詳細的哈爾濱工程大學航空宇航科學與技術(shù)錄取分數(shù)線情況，以供大家選擇使用。最后考研派祝您如愿考取航空宇航科學與技術(shù)的研究生。

哈爾濱工程大學航空宇航科學與技術(shù)考研考試科目
航空宇航科學與技術(shù) [082500] 學術(shù)學位

專業(yè)信息

所屬院校：哈爾濱工程大學
招生年份：2021年
招生類別：全日制研究生
所屬學院：航天與建筑工程學院
所屬門類代碼、名稱：[08]工學
所屬一級學科代碼、名稱：[25]航空宇航科學與技術(shù)

專業(yè)招生詳情

研究方向： 01 (全日制)高速飛行器及相關(guān)技術(shù)
02 (全日制)航空航天可靠性工程及優(yōu)化
03 (全日制)飛行力學與飛行控制
04 (全日制)航空航天復合材料
05 (全日制)火箭發(fā)動機燃燒與流動及工作
過程仿真
06 (全日制)跨介質(zhì)理論及相關(guān)技術(shù)
招生人數(shù)： 20
考試科目： (1)101 思想政治理論
(2)201 英語一、202 俄語、203 日語(選一)
(3)301 數(shù)學一
(4)805 材料力學、806 流體力學 2(選一)
備　　注： 復試筆試科目：
飛行器結(jié)構(gòu)力學、系統(tǒng)可靠性分析、傳熱學（三選一）
同等學力加試科目：
工程力學,計算力學或測試技術(shù),工程熱力學
航空宇航科學與技術(shù) [082500] 學術(shù)學位

專業(yè)信息

所屬院校：哈爾濱工程大學
招生年份：2021年
招生類別：全日制研究生
所屬學院：航天與建筑工程學院
所屬門類代碼、名稱：[08]工學
所屬一級學科代碼、名稱：[25]航空宇航科學與技術(shù)

專業(yè)招生詳情

研究方向： 01 (全日制)高速飛行器及相關(guān)技術(shù)
02 (全日制)航空航天可靠性工程及優(yōu)化
03 (全日制)飛行力學與飛行控制
04 (全日制)航空航天復合材料
05 (全日制)火箭發(fā)動機燃燒與流動及工作
過程仿真
06 (全日制)跨介質(zhì)理論及相關(guān)技術(shù)
招生人數(shù)： 20
考試科目： (1)101 思想政治理論
(2)201 英語一、202 俄語、203 日語(選一)
(3)301 數(shù)學一
(4)805 材料力學、806 流體力學 2(選一)
備　　注： 復試筆試科目：
飛行器結(jié)構(gòu)力學、系統(tǒng)可靠性分析、傳熱學（三選一）
同等學力加試科目：
工程力學,計算力學或測試技術(shù),工程熱力學
哈爾濱工程大學是入選首批國家“211工程”建設(shè)、進入國家“985工程”優(yōu)勢學科創(chuàng)新平臺項目建設(shè)的全國重點大學，是我國“三海一核”（船舶工業(yè)、海軍裝備、海洋工程、核能應用）領(lǐng)域重要的人才培養(yǎng)和科學研究基地。學校師資力量雄厚，教育資源豐富，考研的同學們可以認真考慮一下~
姓名 政治理論成績 外國語
成績		 業(yè)務(wù)課
一成績		 業(yè)務(wù)課
二成績		 初試成
績總分		 復試成績總分 總成績
白文彬 77 69 60 112 318 299  617
陳磊 77 67 70 129 343 264  607
陳林君 78 70 67 131 346 274  620
陳芝贇 64 70 76 104 314 252  566
遲雅琴 64 78 87 128 357 264  621
初升明 60 38 59 134 291 269  560
付宏鑫 65 66 65 122 318 254  572
胡義凡 66 57 54 97 274 292  566
紀添源 67 60 58 95 280 258  538
李揚 66 71 94 116 347 249  596
林葉豐 76 57 89 119 341 259  600
劉進波 76 66 72 118 332 300  632
劉明遠 70 66 65 115 316 289  605
羅鑫 77 71 52 131 331 293  624
任孝宇 77 69 82 117 345 295  640
蘇佳文 63 54 60 109 286 233  519
孫鵬 64 63 75 105 307 240  547
田耕瑞 78 70 69 118 335 273  608
王超 71 48 98 90 307 240  547
王剛 60 56 55 111 282 288  570
王鵬雨 74 71 105 115 365 263  628
徐文強 64 52 70 107 293 267  560
閻朝一 63 71 64 102 300 263  563
要堯 72 50 64 112 298 252  550
張少淵 65 67 52 137 321 291  612
張智豪 58 61 81 131 331 296  627
趙思成 73 60 73 137 343 236  579
趙聞 65 53 67 101 286 254  540

航空宇航科學與技術(shù) [082500] 學術(shù)學位

專業(yè)信息

所屬院校：哈爾濱工程大學
招生年份：2020年
招生類別：全日制研究生
所屬學院：航天與建筑工程學院
所屬門類代碼、名稱：[08]工學
所屬一級學科代碼、名稱：[25]航空宇航科學與技術(shù)

專業(yè)招生詳情

研究方向： 01 (全日制)高超聲速多場耦合
02 (全日制)航空航天可靠性工程及優(yōu)化
03 (全日制)飛行力學與飛行控制
04 (全日制)航空航天復合材料
05 (全日制)火箭發(fā)動機燃燒、流動及內(nèi)彈道研究
06 (全日制)高超音速推進理論及相關(guān)技術(shù)研究
招生人數(shù)： 20
考試科目： (1)101 思想政治理論
(2)201 英語一、202 俄語、203 日語(選一)
(3)301 數(shù)學一
(4)805 材料力學、806 流體力學 2(選一)
備　　注： 復試科目：飛行器結(jié)構(gòu)力學、系統(tǒng)可靠性分析、傳熱學（三選一）
加試科目：工程力學,計算力學）或
（測試技術(shù),工程熱力學）
哈爾濱工程大學航空宇航科學與技術(shù)考研的各位同學，2020年哈爾濱工程大學航空宇航科學與技術(shù)研究生錄取名單終于公布了，哈爾濱工程大學航空宇航科學與技術(shù)是一個不錯的專業(yè)，希望各位今年的考研分數(shù)線能過哈爾濱工程大學航空宇航科學與技術(shù)2020年的錄取分數(shù)線，下面是2020年哈爾濱工程大學研究生院公布的哈爾濱工程大學航空宇航科學與技術(shù)2020年研究生錄取分數(shù)線和哈爾濱工程大學航空宇航科學與技術(shù)研究生擬錄取名單。 
 
哈爾濱工程大學航空宇航科學與技術(shù)2020年研究生復試分數(shù)線（或稱考研分數(shù)線）和哈爾濱工程大學航空宇航科學與技術(shù)的研究生錄取分數(shù)線是兩個不同的概念，前者是進入哈爾濱工程大學航空宇航科學與技術(shù)研究生復試的基本要求線，后者是哈爾濱工程大學航空宇航科學與技術(shù)研究生的錄取分數(shù)線，包含了初試復試的綜合成績。本文是哈爾濱工程大學航空宇航科學與技術(shù)2020年研究生錄取分數(shù)線，內(nèi)容來自哈爾濱工程大學研究生院相關(guān)網(wǎng)站，如有出入請以哈爾濱工程大學官方網(wǎng)站公布的哈爾濱工程大學航空宇航科學與技術(shù)2020年研究生錄取分數(shù)線為準。
 
以下是2020年哈爾濱工程大學的研究生錄取名單，成績從高到底，供準備報考該專業(yè)研究生的同學參考：
哈爾濱工程大學航空宇航科學與技術(shù)2020年研究生錄取分數(shù)線

基本信息

專業(yè)名稱：航空宇航科學與技術(shù)     專業(yè)代碼：082500     門類/類別：工學     學科/類別：航空宇航科學與技術(shù)

專業(yè)介紹

中國民航大學為例
航空宇航科學與技術(shù)是20世紀初期和中期先后創(chuàng)建并迅速發(fā)展的科學與技術(shù)領(lǐng)域。本學科自形成以來，一直汲取基礎(chǔ)科學和其他應用科學領(lǐng)域的最新成就，高度綜合了現(xiàn)代科學與工程技術(shù)的最新成果，對全球政治、經(jīng)濟、軍事等領(lǐng)域都產(chǎn)生了廣泛影響。
本學科始建于兩航起義的航空工程技術(shù)人員于1951年建立的航空機務(wù)專業(yè)，經(jīng)過60多年的建設(shè)與發(fā)展，并伴隨著國際上航空器幾次的更新?lián)Q代，特別是中國自主商用飛機的發(fā)展，本學科得到不斷的拓展與壯大。1998年二級學科航空器推進理論與工程學科成為中國民航大學首批碩士授權(quán)學科點，2006年獲得航空宇航科學與技術(shù)一級學科碩士授予權(quán)。先后設(shè)立飛機維修設(shè)計與工程、航空器推進理論與工程、故障診斷和健康管理、航空器持續(xù)適航與維修4個研究方向。
本學科致力于培養(yǎng)學生成為思想政治過硬，學術(shù)理論扎實，學科實踐熟練的航空器安全與維修工程高級技術(shù)與管理人才。本學科要求本專業(yè)學生應熱愛祖國，遵紀守法，具有優(yōu)秀的職業(yè)道德和嚴謹?shù)闹螌W思維。同時，應具備扎實的理論基礎(chǔ)與系統(tǒng)的專業(yè)知識，掌握飛機結(jié)構(gòu)與系統(tǒng)、航空發(fā)動機、人機環(huán)境專業(yè)知識和航空維修理論，能夠運用現(xiàn)代航空可靠性理論和故障診斷技術(shù)，獨立解決民用航空器及動力裝置使用、監(jiān)控和維修中的工程問題。此外，本專業(yè)學生應熟悉民航科學技術(shù)最新發(fā)展動態(tài)，具有獨立從事科學研究工作的能力與必須的實踐技能。最后，學生應具備良好的寫作和表達能力，能熟練利用外語進行交流，熟練掌握計算機和實驗測試技術(shù)。
本學科特色主要有三個方面：一是國際化。國內(nèi)機隊幾乎清一色的西方發(fā)達國家飛機，這為本學科提供了天然的國際技術(shù)交流與研究平臺。二是工程化。多年來，以科學研究、人才培養(yǎng)和服務(wù)行業(yè)為宗旨，以民用航空器持續(xù)適航技術(shù)發(fā)展與創(chuàng)新為目標，本學科引進吸收西方發(fā)達國家在民用飛機維修和運營支持等方面的技術(shù)，為國產(chǎn)商用飛機和發(fā)動機的研發(fā)、改型設(shè)計以及維護提供借鑒。三是標準化。民用飛機的適航標準具有很強的特殊性，是世界上唯一等同于法律的標準。

專業(yè)點分布

中國航天科技集團公司第十一研究院 中國運載火箭技術(shù)研究院 中國空間技術(shù)研究院(航天五院) 航天工程大學 清華大學 中國民航大學 中北大學 沈陽航空航天大學 空軍航空大學 上海航天技術(shù)研究院(航天八院) 海軍航空大學 中國航天科技集團公司第四研究院第四十二所 國防科技大學 空軍工程大學 火箭軍工程大學 中國航天科技集團公司六院十

專業(yè)院校排名

0825 航空宇航科學與技術(shù)
本一級學科中，全國具有“博士授權(quán)”的高校共 12 所，本次參評12 所;部分具有“碩士授權(quán)”的高校 也參加了評估;參評高校共計 25 所(注:評估結(jié)果相同的高校排序不分先后，按學校代碼排列)。
序號 學校代碼 學校名稱 評選結(jié)果
1 10006 北京航空航天大學 A+
2 10699 西北工業(yè)大學 A+
3 10213 哈爾濱工業(yè)大學 B+
4 10287 南京航空航天大學 B+
5 90002 國防科技大學 B+
6 10007 北京理工大學 B
7 90045 空軍工程大學 B
8 10003 清華大學 B-
9 10143 沈陽航空航天大學 B-
10 90039 海軍航空工程學院 B-
11 10248 上海交通大學 C+
12 90059 火箭軍工程大學 C+
13 10288 南京理工大學 C
14 10698 西安交通大學 C
15 90033 裝備學院 C
16 10059 中國民航大學 C-
17 10335 浙江大學 C-