中南大學(xué)航空宇航科學(xué)與技術(shù)研究生分?jǐn)?shù)線

微信搜索公眾號“考研派之家”,關(guān)注【考研派之家】微信公眾號,在考研派之家微信號輸入【中南大學(xué)考研分?jǐn)?shù)線、中南大學(xué)報錄比、中南大學(xué)考研群、中南大學(xué)學(xué)姐、中南大學(xué)考研真題、中南大學(xué)專業(yè)目錄、中南大學(xué)排名、中南大學(xué)保研、中南大學(xué)公眾號、中南大學(xué)研究生招生)】即可在手機(jī)上查看相對應(yīng)中南大學(xué)考研信息或資源

考研真題資料優(yōu)惠價原價選擇
中南大學(xué)948材料力學(xué)考研真題 ¥50 ¥68
加入購物車立即購買

中南大學(xué)航空宇航科學(xué)與技術(shù)研究生分?jǐn)?shù)線對于考生來說是一個非常重要的數(shù)據(jù)信息,包括復(fù)試分?jǐn)?shù)線和錄取分?jǐn)?shù)線。因為研究生錄取分?jǐn)?shù)線和復(fù)試分?jǐn)?shù)線直接就決定了考生需要考取考多少分才能達(dá)到成功被院校錄取的一個最低標(biāo)準(zhǔn),這也是考生在備考過程中的一個奮斗的目標(biāo)和計劃的基準(zhǔn)。另外,考研分?jǐn)?shù)線也是考生在前期擇校、擇專業(yè)的一個判斷依據(jù),如果考研錄取分?jǐn)?shù)線過高的話,對于基礎(chǔ)相對較差的考生就會有一定的難度,考生可以進(jìn)行自我衡量能否達(dá)到最低分?jǐn)?shù)的要求而進(jìn)行合理的選擇。如果中南大學(xué)航空宇航科學(xué)與技術(shù)研究生錄取分?jǐn)?shù)線(尤其是歷年分?jǐn)?shù)線和復(fù)試分?jǐn)?shù)線)相對而言較低的話,對于考生來說成功的幾率就會比較大,備考過程也會相對的容易??忌@取中南大學(xué)航空宇航科學(xué)與技術(shù)分?jǐn)?shù)線的途徑有很多:學(xué)校研究生官網(wǎng)上通常會有詳細(xì)的歷年分?jǐn)?shù)線情況,考研網(wǎng)站、論壇上也會有相關(guān)的資源??佳信傻闹芯蜑榇蠹铱偨Y(jié)了詳細(xì)的中南大學(xué)航空宇航科學(xué)與技術(shù)考研錄取分?jǐn)?shù)線分?jǐn)?shù)線情況,以供大家選擇使用。最后考研派祝您如愿考取航空宇航科學(xué)與技術(shù)的研究生?!?a href='//m.okaoyan.com/kaoyanshop/zhongnandaxue/hangkonghangtianxueyuan/65699.html' >手機(jī)訪問】

中南大學(xué)微信
研究生為你答疑,送資源

考研派的考研頻道內(nèi)含有大量優(yōu)質(zhì)的課堂講義真題資源,歡迎考生前去查詢和購買。
關(guān)注微信公眾號:【考研派之家】,了解第一手考研資訊,免費領(lǐng)取考研學(xué)習(xí)資源。

中南大學(xué)航空宇航科學(xué)與技術(shù)專業(yè)考研錄取分?jǐn)?shù)線對于考生來說是一個非常重要的數(shù)據(jù)信息,因為研究生錄取分?jǐn)?shù)線直接就決定了考生需要考取考多少分才能達(dá)到成功被院校錄取的一個最低標(biāo)準(zhǔn),這也是考生在備考過程中的一個奮斗的目標(biāo)和計劃的基準(zhǔn)。另外,考研錄取分?jǐn)?shù)線也是考生在前期擇校、擇專業(yè)的一個判斷依據(jù),如果考研錄取分?jǐn)?shù)線過高的話,對于基礎(chǔ)相對較差的考生就會有一定的難度,考生可以進(jìn)行自我衡量能否達(dá)到最低分?jǐn)?shù)的要求而進(jìn)行合理的選擇。如果中南大學(xué)航空宇航科學(xué)與技術(shù)考研錄取分?jǐn)?shù)線(尤其是歷年分?jǐn)?shù)線和復(fù)試分?jǐn)?shù)線)相對而言較低的話,對于考生來說成功的幾率就會比較大,備考過程也會相對的容易。考生獲取中南大學(xué)航空宇航科學(xué)與技術(shù)分?jǐn)?shù)線的途徑有很多:研究生官網(wǎng)上通常會有詳細(xì)的歷年分?jǐn)?shù)線情況,考研網(wǎng)站、論壇上也會有相關(guān)的資源??佳信傻闹芯蜑榇蠹铱偨Y(jié)了詳細(xì)的中南大學(xué)航空宇航科學(xué)與技術(shù)錄取分?jǐn)?shù)線情況,以供大家選擇使用。最后考研派祝您如愿考取航空宇航科學(xué)與技術(shù)的研究生。

中南大學(xué)航空宇航科學(xué)與技術(shù)考研考試科目
航空宇航科學(xué)與技術(shù) [082500] 學(xué)術(shù)學(xué)位

專業(yè)信息

所屬院校:中南大學(xué)
招生年份:2020年
招生類別:全日制研究生
所屬學(xué)院:航空航天學(xué)院
所屬門類代碼、名稱:[08]工學(xué)
所屬一級學(xué)科代碼、名稱:[25]航空宇航科學(xué)與技術(shù)

專業(yè)招生詳情

研究方向: 01飛行器設(shè)計
02航空宇航推進(jìn)理論與工程
03航空宇航制造工程
招生人數(shù):
考試科目: ①101思想政治理論
②201英語一
③301數(shù)學(xué)一
④845航空航天技術(shù)概論
或948材料力學(xué)
備  注: 按一級學(xué)科招生

中南大學(xué)航空宇航科學(xué)與技術(shù)研究生考試科目

專業(yè)代碼、名稱及研究方向 招生人數(shù) 考試科目 備注
082500航空宇航科學(xué)與技術(shù) 僅招全日制研究生 ①101 思想政治理論  
01 飛行器設(shè)計 ②201 英語一  
02 航空宇航推進(jìn)理論與工程 ③301 數(shù)學(xué)一 按一級學(xué)科招生
03 航空宇航制造工程 ④845 航空航天技術(shù)概論或 948  材料力學(xué)  

中南大學(xué)航空宇航科學(xué)與技術(shù)考研專業(yè)排名

航空宇航科學(xué)與技術(shù)專業(yè)考研學(xué)校排名 學(xué)校名稱 評估結(jié)果
1 北京航空航天大學(xué) A+
2 西北工業(yè)大學(xué) A+
3 哈爾濱工業(yè)大學(xué) B+
4 南京航空航天大學(xué) B+
5 國防科技大學(xué) B+
6 北京理工大學(xué) B
7 空軍工程大學(xué) B
8 清華大學(xué) B-
9 沈陽航空航天大學(xué) B-
10 海軍航空工程學(xué)院 B-
11 上海交通大學(xué) C+
12 火箭軍工程大學(xué) C+
13 南京理工大學(xué) C
14 西安交通大學(xué) C
15 裝備學(xué)院 C
16 中國民航大學(xué) C-
17 浙江大學(xué) C-

航空宇航科學(xué)與技術(shù) [082500] 學(xué)術(shù)學(xué)位

專業(yè)信息

所屬院校:中南大學(xué)
招生年份:2021年
招生類別:全日制研究生
所屬學(xué)院:航空航天學(xué)院
所屬門類代碼、名稱:[08]工學(xué)
所屬一級學(xué)科代碼、名稱:[25]航空宇航科學(xué)與技術(shù)

專業(yè)招生詳情

研究方向: 01 飛行器設(shè)計
02 航空宇航推進(jìn)理論與工程
03 航空宇航制造工程
僅招全日制研究生
招生人數(shù):
考試科目: ①101 思想政治理論
②201 英語一
③301 數(shù)學(xué)一
④845 航空航天技術(shù)概論或 948 材料力學(xué)
備  注: 按一級學(xué)科招生
058 航空航天學(xué)院全日制擬招人數(shù): 27

基本信息

專業(yè)名稱:航空宇航科學(xué)與技術(shù)     專業(yè)代碼:082500     門類/類別:工學(xué)     學(xué)科/類別:航空宇航科學(xué)與技術(shù)

專業(yè)介紹

中國民航大學(xué)為例
航空宇航科學(xué)與技術(shù)是20世紀(jì)初期和中期先后創(chuàng)建并迅速發(fā)展的科學(xué)與技術(shù)領(lǐng)域。本學(xué)科自形成以來,一直汲取基礎(chǔ)科學(xué)和其他應(yīng)用科學(xué)領(lǐng)域的最新成就,高度綜合了現(xiàn)代科學(xué)與工程技術(shù)的最新成果,對全球政治、經(jīng)濟(jì)、軍事等領(lǐng)域都產(chǎn)生了廣泛影響。
本學(xué)科始建于兩航起義的航空工程技術(shù)人員于1951年建立的航空機(jī)務(wù)專業(yè),經(jīng)過60多年的建設(shè)與發(fā)展,并伴隨著國際上航空器幾次的更新?lián)Q代,特別是中國自主商用飛機(jī)的發(fā)展,本學(xué)科得到不斷的拓展與壯大。1998年二級學(xué)科航空器推進(jìn)理論與工程學(xué)科成為中國民航大學(xué)首批碩士授權(quán)學(xué)科點,2006年獲得航空宇航科學(xué)與技術(shù)一級學(xué)科碩士授予權(quán)。先后設(shè)立飛機(jī)維修設(shè)計與工程、航空器推進(jìn)理論與工程、故障診斷和健康管理、航空器持續(xù)適航與維修4個研究方向。
本學(xué)科致力于培養(yǎng)學(xué)生成為思想政治過硬,學(xué)術(shù)理論扎實,學(xué)科實踐熟練的航空器安全與維修工程高級技術(shù)與管理人才。本學(xué)科要求本專業(yè)學(xué)生應(yīng)熱愛祖國,遵紀(jì)守法,具有優(yōu)秀的職業(yè)道德和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)思維。同時,應(yīng)具備扎實的理論基礎(chǔ)與系統(tǒng)的專業(yè)知識,掌握飛機(jī)結(jié)構(gòu)與系統(tǒng)、航空發(fā)動機(jī)、人機(jī)環(huán)境專業(yè)知識和航空維修理論,能夠運用現(xiàn)代航空可靠性理論和故障診斷技術(shù),獨立解決民用航空器及動力裝置使用、監(jiān)控和維修中的工程問題。此外,本專業(yè)學(xué)生應(yīng)熟悉民航科學(xué)技術(shù)最新發(fā)展動態(tài),具有獨立從事科學(xué)研究工作的能力與必須的實踐技能。最后,學(xué)生應(yīng)具備良好的寫作和表達(dá)能力,能熟練利用外語進(jìn)行交流,熟練掌握計算機(jī)和實驗測試技術(shù)。
本學(xué)科特色主要有三個方面:一是國際化。國內(nèi)機(jī)隊幾乎清一色的西方發(fā)達(dá)國家飛機(jī),這為本學(xué)科提供了天然的國際技術(shù)交流與研究平臺。二是工程化。多年來,以科學(xué)研究、人才培養(yǎng)和服務(wù)行業(yè)為宗旨,以民用航空器持續(xù)適航技術(shù)發(fā)展與創(chuàng)新為目標(biāo),本學(xué)科引進(jìn)吸收西方發(fā)達(dá)國家在民用飛機(jī)維修和運營支持等方面的技術(shù),為國產(chǎn)商用飛機(jī)和發(fā)動機(jī)的研發(fā)、改型設(shè)計以及維護(hù)提供借鑒。三是標(biāo)準(zhǔn)化。民用飛機(jī)的適航標(biāo)準(zhǔn)具有很強(qiáng)的特殊性,是世界上唯一等同于法律的標(biāo)準(zhǔn)。

專業(yè)點分布

中國航天科技集團(tuán)公司第十一研究院 中國運載火箭技術(shù)研究院 中國空間技術(shù)研究院(航天五院) 航天工程大學(xué) 清華大學(xué) 中國民航大學(xué) 中北大學(xué) 沈陽航空航天大學(xué) 空軍航空大學(xué) 上海航天技術(shù)研究院(航天八院) 海軍航空大學(xué) 中國航天科技集團(tuán)公司第四研究院第四十二所 國防科技大學(xué) 空軍工程大學(xué) 火箭軍工程大學(xué) 中國航天科技集團(tuán)公司六院十

專業(yè)院校排名

0825 航空宇航科學(xué)與技術(shù)
本一級學(xué)科中,全國具有“博士授權(quán)”的高校共 12 所,本次參評12 所;部分具有“碩士授權(quán)”的高校 也參加了評估;參評高校共計 25 所(注:評估結(jié)果相同的高校排序不分先后,按學(xué)校代碼排列)。
序號 學(xué)校代碼 學(xué)校名稱 評選結(jié)果
1 10006 北京航空航天大學(xué) A+
2 10699 西北工業(yè)大學(xué) A+
3 10213 哈爾濱工業(yè)大學(xué) B+
4 10287 南京航空航天大學(xué) B+
5 90002 國防科技大學(xué) B+
6 10007 北京理工大學(xué) B
7 90045 空軍工程大學(xué) B
8 10003 清華大學(xué) B-
9 10143 沈陽航空航天大學(xué) B-
10 90039 海軍航空工程學(xué)院 B-
11 10248 上海交通大學(xué) C+
12 90059 火箭軍工程大學(xué) C+
13 10288 南京理工大學(xué) C
14 10698 西安交通大學(xué) C
15 90033 裝備學(xué)院 C
16 10059 中國民航大學(xué) C-
17 10335 浙江大學(xué) C-