桂林電子科技大學(xué)交通運(yùn)輸工程考研
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桂林電子科技大學(xué)非全日制交通運(yùn)輸工程碩士研究生培養(yǎng)方案
以服務(wù)交通運(yùn)輸行業(yè)為目標(biāo),培養(yǎng)具有堅(jiān)定正確的政治方向、強(qiáng)烈的社會(huì)責(zé)任感、良好的職業(yè)道德,專業(yè)基礎(chǔ)扎實(shí),工程實(shí)踐能力、技術(shù)創(chuàng)新能力及團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力強(qiáng),具有創(chuàng)新意識(shí)、創(chuàng)業(yè)能力的應(yīng)用型、復(fù)合型、高層次工程技術(shù)和工程管理人才。學(xué)生畢業(yè)后能夠在交通運(yùn)輸及附屬設(shè)施等領(lǐng)域獨(dú)立完成項(xiàng)目規(guī)劃、項(xiàng)目設(shè)計(jì)與實(shí)施、科技創(chuàng)新與技術(shù)開發(fā)、項(xiàng)目組織管理等工作。
培養(yǎng)研究生應(yīng)達(dá)到以下要求:
1. 熱愛祖國,遵紀(jì)守法,道德品質(zhì)好,愿為社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)服務(wù)。
2. 在交通運(yùn)輸工程學(xué)科領(lǐng)域內(nèi)掌握堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)理論和系統(tǒng)的專門技能;能夠理論聯(lián)系實(shí)際,獨(dú)立進(jìn)行工程研究撰寫工程報(bào)告,并能獨(dú)立完成學(xué)位論文;論文或報(bào)告有自己的新見解。
3. 具有從事交通運(yùn)輸及相關(guān)工程領(lǐng)域科學(xué)研究工作或獨(dú)立承擔(dān)專門技術(shù)工作的能力;具有一定實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn),能解決工程實(shí)際問題。
4. 具有一定的外語閱讀、翻譯、撰寫、聽說能力。
5. 具備較強(qiáng)的計(jì)算機(jī)應(yīng)用能力,能夠運(yùn)行現(xiàn)代信息化、智能化技術(shù)解決交通工程問題。
二、研究方向
1. 智能交通系統(tǒng)(智慧交通) 2. 交通規(guī)劃與安全管理
3. 交通土建材料與結(jié)構(gòu) 4. 道路智能檢測技術(shù)
5. 工程管理與信息化技術(shù) 6. 物流運(yùn)輸與綠色節(jié)能技術(shù)
三、學(xué)習(xí)年限
碩士專業(yè)學(xué)位研究生學(xué)制為3年,實(shí)行彈性學(xué)制。學(xué)習(xí)優(yōu)秀者可以申請?zhí)崆爱厴I(yè),但最短學(xué)習(xí)年限不低于2.5年,特殊情況經(jīng)批準(zhǔn)可延遲畢業(yè),但最長不超過6年。
四、培養(yǎng)方式
1.采用課程學(xué)習(xí)、專業(yè)實(shí)踐和學(xué)位論文相結(jié)合的培養(yǎng)方式。其中課程學(xué)習(xí)一般應(yīng)在前兩年內(nèi)完成(課程學(xué)習(xí)主要在校內(nèi)完成),參加專業(yè)實(shí)踐時(shí)間不少于半年,不具有2年企業(yè)工作經(jīng)歷的研究生專業(yè)實(shí)踐時(shí)間原則上不少于一年,可采用集中實(shí)踐與分段實(shí)踐相結(jié)合的方式,理論學(xué)習(xí)與專業(yè)實(shí)踐可同步進(jìn)行;學(xué)位論文要結(jié)合專業(yè)實(shí)踐完成,時(shí)間一般不少于一年。
2.實(shí)行雙導(dǎo)師制。以校內(nèi)導(dǎo)師為主,校外導(dǎo)師參與實(shí)踐過程、項(xiàng)目研究、課程與論文等多環(huán)節(jié)的指導(dǎo)工作。
3.注重培養(yǎng)實(shí)踐研究和創(chuàng)新能力,增長實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn),提高專業(yè)素養(yǎng)及就業(yè)創(chuàng)業(yè)能力。
五、學(xué)分與教學(xué)基本要求
1、教學(xué)環(huán)節(jié)包含課程學(xué)習(xí)和科研與實(shí)踐必修環(huán)節(jié)兩部分,總學(xué)分不得少于33學(xué)分,其中學(xué)位課不少于16學(xué)分,必修課包括學(xué)術(shù)講座、專業(yè)實(shí)踐等。
2、課程設(shè)置以實(shí)際應(yīng)用為導(dǎo)向,以職業(yè)需求為目標(biāo),以綜合素質(zhì)培養(yǎng)和應(yīng)用知識(shí)與能力的提高為核心,教學(xué)內(nèi)容要強(qiáng)調(diào)理論性與應(yīng)用性課程的有機(jī)結(jié)合,突出案例分析和實(shí)踐研究;教學(xué)過程要重視運(yùn)用團(tuán)隊(duì)學(xué)習(xí)、案例分析、現(xiàn)場研究、模擬訓(xùn)練等方法;要注重培養(yǎng)學(xué)生研究實(shí)踐問題的意識(shí)和能力。
3、專業(yè)實(shí)踐是非全日制專業(yè)學(xué)位碩士研究生重要的教學(xué)環(huán)節(jié)。可采用集中實(shí)踐與分段實(shí)踐相結(jié)合的方式,理論學(xué)習(xí)與專業(yè)實(shí)踐可同步進(jìn)行。有工作崗位的非全日制專業(yè)學(xué)位碩士研究生可結(jié)合其工作內(nèi)容開展專業(yè)實(shí)踐。持續(xù)時(shí)間至少為半年,不具有2年企業(yè)工作經(jīng)歷的研究生專業(yè)實(shí)踐時(shí)間一般為一年。
首先,學(xué)生在專業(yè)實(shí)踐前應(yīng)制訂專業(yè)實(shí)踐計(jì)劃。學(xué)生與導(dǎo)師一起制訂并填寫《桂林電子科技大學(xué)專業(yè)學(xué)位碩士研究生專業(yè)實(shí)踐計(jì)劃表》(簡稱“專業(yè)實(shí)踐計(jì)劃表”),并及時(shí)報(bào)所在學(xué)院,由學(xué)院匯總后報(bào)研究生院培養(yǎng)辦。提交專業(yè)實(shí)踐計(jì)劃后,方可開展專業(yè)實(shí)踐。
其次,學(xué)生在專業(yè)實(shí)踐過程中應(yīng)解決有研究意義、有一定難度且主題明確的實(shí)際問題,同時(shí)深入企業(yè),體驗(yàn)企業(yè)的文化和運(yùn)作方式。
第三,學(xué)生在專業(yè)實(shí)踐結(jié)束后應(yīng)進(jìn)行總結(jié),撰寫不少于5000字的專業(yè)實(shí)踐總結(jié)報(bào)告,并填寫《桂林電子科技大學(xué)專業(yè)學(xué)位碩士研究生專業(yè)實(shí)踐總結(jié)報(bào)告》(簡稱“專業(yè)實(shí)踐總結(jié)報(bào)告”)。
學(xué)生的“專業(yè)實(shí)踐總結(jié)報(bào)告”于申請論文答辯一年前及時(shí)報(bào)所在學(xué)院,由各學(xué)院匯總后報(bào)研究生院培養(yǎng)辦。學(xué)生不參加專業(yè)實(shí)踐或參加專業(yè)實(shí)踐考核不及格,不得申請畢業(yè)和學(xué)位論文答辯。
2021桂林電子科技大學(xué)交通運(yùn)輸工程082300考研科目及參考書目
專業(yè)信息
- 所屬院校:桂林電子科技大學(xué)
- 招生年份:2021年
- 招生類別:全日制研究生
- 所屬學(xué)院:建筑與交通工程學(xué)院
- 所屬門類代碼、名稱:[08]工學(xué)
- 所屬一級(jí)學(xué)科代碼、名稱:[23]交通運(yùn)輸工程
專業(yè)招生詳情
研究方向: | (01)智慧交通系統(tǒng)(02)交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理 (03)道路工程 (04)交通安全與環(huán)境工程 |
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招生人數(shù): | 20 | |
考試科目: | ①(101)思想政治理論 ②(201)英語一 ③(301)數(shù)學(xué)一 ④(821)交通工程基礎(chǔ) 或①(101)思想政治理論 ②(201)英語一 ③(301)數(shù)學(xué)一 ④(822)道路工程材料 |
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備 注: |
桂林電子科技大學(xué)交通運(yùn)輸工程學(xué)科碩士研究生培養(yǎng)方案
一、培養(yǎng)目標(biāo)全面貫徹黨和國家的教育方針,遵循“面向現(xiàn)代化,面向世界,面向未來”的指導(dǎo)思想,全面適應(yīng)我國新時(shí)代社會(huì)主義交通運(yùn)輸業(yè)建設(shè)的需要,培養(yǎng)德、智、體、能全面發(fā)展的交通運(yùn)輸工程技術(shù)高層次專門人才。具體要求:
1、堅(jiān)持黨的基本路線,熱愛祖國、遵紀(jì)守法、品行端正、誠實(shí)守信,具有嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)的科學(xué)態(tài)度和作風(fēng)、創(chuàng)新求實(shí)精神、良好的工程倫理、科研學(xué)術(shù)道德和敬業(yè)精神。
2、培養(yǎng)具有交通運(yùn)輸工程較扎實(shí)的理論基礎(chǔ)和較系統(tǒng)的專業(yè)知識(shí),掌握本學(xué)科現(xiàn)代實(shí)驗(yàn)方法和技能,在交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理、智慧交通系統(tǒng)、工程智能檢測與交通安全及工程基礎(chǔ)設(shè)施與工程管理等方面深入了解本學(xué)科發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢,具有獨(dú)立從事科學(xué)研究工作或擔(dān)負(fù)本專業(yè)技術(shù)工作的能力。
3、具備搜集本學(xué)科文獻(xiàn)資料,有效獲取專業(yè)知識(shí)和研究方法,能夠針對實(shí)際問題,獨(dú)立地提出解決問題的方案,有效地解決交通運(yùn)輸工程的實(shí)際問題。
4、掌握1門外國語,能夠較熟練地閱讀本專業(yè)文獻(xiàn)資料和撰寫科技論文,并有一定的聽說能力,能適應(yīng)本專業(yè)學(xué)習(xí)、研究和學(xué)術(shù)交流的需要。
5、擁有良好的體魄,身心健康。
二、研究方向
1、交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理
2、智慧交通系統(tǒng)
3、工程智能檢測與交通安全
4、工程基礎(chǔ)設(shè)施與工程管理
三、學(xué)習(xí)年限
碩士研究生學(xué)制為3年。學(xué)習(xí)優(yōu)秀者可以申請?zhí)崆爱厴I(yè),特殊情況經(jīng)批準(zhǔn)可延遲畢業(yè),但學(xué)習(xí)年限最短不低于2年、最長不超過5年。
四、培養(yǎng)方式
1、全日制學(xué)術(shù)型碩士研究生在攻讀碩士學(xué)位期間,必須要完成本學(xué)科培養(yǎng)方案規(guī)定的各類課程和培養(yǎng)環(huán)節(jié),獲得總學(xué)分不少于30學(xué)分,其中學(xué)位課不少于19學(xué)分,必修課包括學(xué)術(shù)講座、文獻(xiàn)綜述等。
2、全日制學(xué)術(shù)型碩士研究生的課程學(xué)習(xí)實(shí)行學(xué)分制,導(dǎo)師負(fù)責(zé)根據(jù)培養(yǎng)方案指導(dǎo)研究生制定個(gè)人培養(yǎng)計(jì)劃和選課。
3、研究生的科研及論文工作實(shí)行導(dǎo)師組(或?qū)煟┴?fù)責(zé)制,原則上都要形成以導(dǎo)師為主的導(dǎo)師組集體培養(yǎng)方式。課程學(xué)習(xí)和科學(xué)研究工作力求做到理論與實(shí)踐相結(jié)合。
桂林電子科技大學(xué)全日制交通運(yùn)輸工程碩士研究生培養(yǎng)方案
一、培養(yǎng)目標(biāo)以服務(wù)交通運(yùn)輸行業(yè)為目標(biāo),培養(yǎng)具有堅(jiān)定正確的政治方向、強(qiáng)烈的社會(huì)責(zé)任感、良好的職業(yè)道德,專業(yè)基礎(chǔ)扎實(shí),工程實(shí)踐能力、技術(shù)創(chuàng)新能力及團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力強(qiáng),具有創(chuàng)新意識(shí)、創(chuàng)業(yè)能力的應(yīng)用型、復(fù)合型、高層次工程技術(shù)和工程管理人才。學(xué)生畢業(yè)后能夠在交通運(yùn)輸及附屬設(shè)施等領(lǐng)域獨(dú)立完成項(xiàng)目規(guī)劃、項(xiàng)目設(shè)計(jì)與實(shí)施、科技創(chuàng)新與技術(shù)開發(fā)、項(xiàng)目組織管理等工作。
培養(yǎng)研究生應(yīng)達(dá)到以下要求:
1. 熱愛祖國,遵紀(jì)守法,道德品質(zhì)好,愿為社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)服務(wù)。
2. 在交通運(yùn)輸工程學(xué)科領(lǐng)域內(nèi)掌握堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)理論和系統(tǒng)的專門技能;能夠理論聯(lián)系實(shí)際,獨(dú)立進(jìn)行工程研究撰寫工程報(bào)告,并能獨(dú)立完成學(xué)位論文;論文或報(bào)告有自己的新見解。
3. 具有從事交通運(yùn)輸及相關(guān)工程領(lǐng)域科學(xué)研究工作或獨(dú)立承擔(dān)專門技術(shù)工作的能力;具有一定實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn),能解決工程實(shí)際問題。
4. 具有一定的外語閱讀、翻譯、撰寫、聽說能力。
5. 具備較強(qiáng)的計(jì)算機(jī)應(yīng)用能力,能夠運(yùn)行現(xiàn)代信息化、智能化技術(shù)解決交通工程問題。
二、研究方向
1. 智能交通系統(tǒng)(智慧交通) 2. 交通規(guī)劃與安全管理
3. 交通土建材料與結(jié)構(gòu) 4. 道路智能檢測技術(shù)
5. 工程管理與信息化技術(shù) 6. 物流運(yùn)輸與綠色節(jié)能技術(shù)
三、學(xué)習(xí)年限
碩士專業(yè)學(xué)位研究生學(xué)制為3年;學(xué)習(xí)優(yōu)秀者可以申請?zhí)崆爱厴I(yè),特殊情況經(jīng)批準(zhǔn)可延遲畢業(yè),但學(xué)習(xí)年限最短不低于2年,最長不超過5年。
四、培養(yǎng)方式
1.采用課程學(xué)習(xí)、專業(yè)實(shí)踐和學(xué)位論文相結(jié)合的培養(yǎng)方式。其中課程學(xué)習(xí)實(shí)踐一般在一年內(nèi)完成(課程學(xué)習(xí)主要在校內(nèi)完成),具有2年及以上企業(yè)工作經(jīng)歷的參加專業(yè)實(shí)踐時(shí)間不少于半年,不具有2年企業(yè)工作經(jīng)歷的研究生專業(yè)實(shí)踐時(shí)間原則上不少于一年;學(xué)位論文一般要結(jié)合專業(yè)實(shí)踐完成,論文工作時(shí)間一般不少于一年。
2.實(shí)行雙導(dǎo)師制,鼓勵(lì)建立以工程能力培養(yǎng)為導(dǎo)向的導(dǎo)師組指導(dǎo)制。以校內(nèi)導(dǎo)師為主,校外導(dǎo)師參與實(shí)踐過程、項(xiàng)目研究、課程與論文等多環(huán)節(jié)的指導(dǎo)工作。
3.注重培養(yǎng)實(shí)踐研究和創(chuàng)新能力,增長實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn),提高專業(yè)素養(yǎng)及就業(yè)創(chuàng)業(yè)能力。
五、學(xué)分與教學(xué)基本要求
1、教學(xué)環(huán)節(jié)包含課程學(xué)習(xí)和科研與實(shí)踐必修環(huán)節(jié)兩部分,總學(xué)分不得少于33學(xué)分,其中學(xué)位課不少于16學(xué)分,必修課包括學(xué)術(shù)講座、專業(yè)實(shí)踐等。
2、課程設(shè)置以實(shí)際應(yīng)用為導(dǎo)向,以職業(yè)需求為目標(biāo),以綜合素質(zhì)培養(yǎng)和應(yīng)用知識(shí)與能力的提高為核心,教學(xué)內(nèi)容要強(qiáng)調(diào)理論性與應(yīng)用性課程的有機(jī)結(jié)合,突出案例分析和實(shí)踐研究;教學(xué)過程要重視運(yùn)用團(tuán)隊(duì)學(xué)習(xí)、案例分析、現(xiàn)場研究、模擬訓(xùn)練等方法;要注重培養(yǎng)學(xué)生研究實(shí)踐問題的意識(shí)和能力。
3、專業(yè)實(shí)踐是全日制專業(yè)學(xué)位碩士研究生重要的教學(xué)環(huán)節(jié)。全日制專業(yè)學(xué)位碩士研究生在完成全部課程學(xué)習(xí)計(jì)劃后方可進(jìn)入專業(yè)實(shí)踐階段。一般應(yīng)于第二學(xué)期結(jié)束開始專業(yè)實(shí)踐,持續(xù)實(shí)踐至少為半年,不具有2年企業(yè)工作經(jīng)歷的研究生專業(yè)實(shí)踐時(shí)間一般為一年。
首先,學(xué)生在專業(yè)實(shí)踐前應(yīng)制訂專業(yè)實(shí)踐計(jì)劃。一般應(yīng)于第二學(xué)期結(jié)束前與導(dǎo)師一起制訂并填寫《桂林電子科技大學(xué)全日制專業(yè)學(xué)位碩士研究生專業(yè)實(shí)踐計(jì)劃表》(簡稱“專業(yè)實(shí)踐計(jì)劃表”),并及時(shí)報(bào)所在學(xué)院,由各學(xué)院匯總后于第二學(xué)期結(jié)束前2周內(nèi)報(bào)研究生院培養(yǎng)辦。
其次,學(xué)生在專業(yè)實(shí)踐過程中應(yīng)解決有研究意義、有一定難度且主題明確的實(shí)際問題,同時(shí)深入企業(yè),體驗(yàn)企業(yè)的文化和運(yùn)作方式。
最后,學(xué)生在專業(yè)實(shí)踐結(jié)束后應(yīng)進(jìn)行總結(jié),撰寫不少于5000字的專業(yè)實(shí)踐總結(jié)報(bào)告,并填寫《桂林電子科技大學(xué)全日制專業(yè)學(xué)位碩士研究生專業(yè)實(shí)踐總結(jié)報(bào)告》(簡稱“專業(yè)實(shí)踐總結(jié)報(bào)告”)。
學(xué)生的“專業(yè)實(shí)踐總結(jié)報(bào)告”應(yīng)及時(shí)報(bào)所在學(xué)院,由各學(xué)院匯總后于第四學(xué)期結(jié)束前2周內(nèi)報(bào)研究生院培養(yǎng)辦。學(xué)生不參加專業(yè)實(shí)踐或參加專業(yè)實(shí)踐考核不及格,不得申請畢業(yè)和學(xué)位論文答辯。
桂林電子科技大學(xué)交通運(yùn)輸工程082300考研科目及參考書目
專業(yè)信息
- 所屬院校:桂林電子科技大學(xué)
- 招生年份:2020年
- 招生類別:全日制研究生
- 所屬學(xué)院:建筑與交通工程學(xué) 院
- 所屬門類代碼、名稱:[08]工學(xué)
- 所屬一級(jí)學(xué)科代碼、名稱:[23]交通運(yùn)輸工程
專業(yè)招生詳情
研究方向: | 01交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理 02智慧交通系統(tǒng) 03工程智能檢測與交通安全 04工程基礎(chǔ)設(shè)施與工程管理 |
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招生人數(shù): | ||
考試科目: | ①101思想政治理 論②201英語一 ③301數(shù)學(xué)一 ④911交通工程理論或912土木工程材料或913工程力學(xué) |
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備 注: | 314交通設(shè)計(jì) 或 315道路工程 或 316計(jì)算機(jī)程序設(shè)計(jì) |
交通運(yùn)輸工程考研院校
基本信息
專業(yè)介紹
專業(yè)點(diǎn)分布
專業(yè)院校排名
序號(hào) | 學(xué)校代碼 | 學(xué)校名稱 | 評(píng)選結(jié)果 |
1 | 10286 | 東南大學(xué) 推薦閱讀:(交通運(yùn)輸工程專業(yè)分析) | A+ |
2 | 10613 | 西南交通大學(xué) 推薦閱讀:(交通運(yùn)輸工程參考書目)(交通運(yùn)輸工程錄取分?jǐn)?shù)線) | A+ |
3 | 10004 | 北京交通大學(xué) 推薦閱讀:(交通運(yùn)輸工程參考書目) | A- |
4 | 10006 | 北京航空航天大學(xué) 推薦閱讀:(交通運(yùn)輸工程參考書目) | A- |
5 | 10247 | 同濟(jì)大學(xué) 推薦閱讀:(交通運(yùn)輸工程錄取分?jǐn)?shù)線) | A- |
6 | 10151 | 大連海事大學(xué) 推薦閱讀:(交通運(yùn)輸工程考試大綱) (交通運(yùn)輸工程錄取分?jǐn)?shù)線) | B+ |
7 | 10213 | 哈爾濱工業(yè)大學(xué) 推薦閱讀:(交通運(yùn)輸工程參考書目) | B+ |
8 | 10497 | 武漢理工大學(xué) 推薦閱讀:(交通運(yùn)輸工程參考書目) | B+ |
9 | 10533 | 中南大學(xué) 推薦閱讀:(交通運(yùn)輸工程專業(yè)分析) | B+ |
10 | 10710 | 長安大學(xué) 推薦閱讀:(交通運(yùn)輸工程錄取分?jǐn)?shù)線) | B+ |
11 | 10183 | 吉林大學(xué) 推薦閱讀:(交通運(yùn)輸工程參考書目) | B |
12 | 10254 | 上海海事大學(xué) 推薦閱讀:(交通運(yùn)輸工程考試大綱) | B |
13 | 10287 | 南京航空航天大學(xué) 推薦閱讀:(交通運(yùn)輸工程錄取分?jǐn)?shù)線) | B |
14 | 10536 | 長沙理工大學(xué) | B |
15 | 10618 | 重慶交通大學(xué) | B |
16 | 10732 | 蘭州交通大學(xué) | B |
17 | 10005 | 北京工業(yè)大學(xué) | B- |
18 | 10404 | 華東交通大學(xué) | B- |
19 | 10561 | 華南理工大學(xué) | B- |
20 | 10699 | 西北工業(yè)大學(xué) | B- |
21 | 10059 | 中國民航大學(xué) | C+ |
22 | 10107 | 石家莊鐵道大學(xué) | C+ |
23 | 10225 | 東北林業(yè)大學(xué) | C+ |
24 | 10248 | 上海交通大學(xué) | C+ |
25 | 10299 | 江蘇大學(xué) | C+ |
26 | 90045 | 空軍工程大學(xué) | C+ |
27 | 10016 | 北京建筑大學(xué) | C |
28 | 10141 | 大連理工大學(xué) | C |
29 | 10150 | 大連交通大學(xué) | C |
30 | 10532 | 湖南大學(xué) | C |
31 | 10558 | 中山大學(xué) | C |
32 | 10003 | 清華大學(xué) | C- |
33 | 10252 | 上海理工大學(xué) | C- |
34 | 10294 | 河海大學(xué) | C- |
35 | 10298 | 南京林業(yè)大學(xué) | C- |
36 | 10674 | 昆明理工大學(xué) | C- |
交通運(yùn)輸工程考研院校
基本信息
專業(yè)介紹
專業(yè)點(diǎn)分布
專業(yè)院校排名
序號(hào) | 學(xué)校代碼 | 學(xué)校名稱 | 評(píng)選結(jié)果 |
1 | 10286 | 東南大學(xué) | A+ |
2 | 10613 | 西南交通大學(xué) | A+ |
3 | 10004 | 北京交通大學(xué) | A- |
4 | 10006 | 北京航空航天大學(xué) | A- |
5 | 10247 | 同濟(jì)大學(xué) | A- |
6 | 10151 | 大連海事大學(xué) | B+ |
7 | 10213 | 哈爾濱工業(yè)大學(xué) | B+ |
8 | 10497 | 武漢理工大學(xué) | B+ |
9 | 10533 | 中南大學(xué) | B+ |
10 | 10710 | 長安大學(xué) | B+ |
11 | 10183 | 吉林大學(xué) | B |
12 | 10254 | 上海海事大學(xué) | B |
13 | 10287 | 南京航空航天大學(xué) | B |
14 | 10536 | 長沙理工大學(xué) | B |
15 | 10618 | 重慶交通大學(xué) | B |
16 | 10732 | 蘭州交通大學(xué) | B |
17 | 10005 | 北京工業(yè)大學(xué) | B- |
18 | 10404 | 華東交通大學(xué) | B- |
19 | 10561 | 華南理工大學(xué) | B- |
20 | 10699 | 西北工業(yè)大學(xué) | B- |
21 | 10059 | 中國民航大學(xué) | C+ |
22 | 10107 | 石家莊鐵道大學(xué) | C+ |
23 | 10225 | 東北林業(yè)大學(xué) | C+ |
24 | 10248 | 上海交通大學(xué) | C+ |
25 | 10299 | 江蘇大學(xué) | C+ |
26 | 90045 | 空軍工程大學(xué) | C+ |
27 | 10016 | 北京建筑大學(xué) | C |
28 | 10141 | 大連理工大學(xué) | C |
29 | 10150 | 大連交通大學(xué) | C |
30 | 10532 | 湖南大學(xué) | C |
31 | 10558 | 中山大學(xué) | C |
32 | 10003 | 清華大學(xué) | C- |
33 | 10252 | 上海理工大學(xué) | C- |
34 | 10294 | 河海大學(xué) | C- |
35 | 10298 | 南京林業(yè)大學(xué) | C- |
36 | 10674 | 昆明理工大學(xué) | C- |
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