武漢理工大學(xué)汽車工程學(xué)院導(dǎo)師：馬力 正文

　　姓　　名：馬力
　　性　　別：男
　　出生年月：1957.11
　　籍　　貫：湖北
　　教育程度：碩士研究生
　　職　　稱：副教授
　　聯(lián)系電話：13037150076
　　電子郵箱：qichecad@126.com

　　個(gè)人經(jīng)歷及社會(huì)兼職：
　　原武漢工學(xué)院（現(xiàn)武漢理工大學(xué)）七七級(jí)本科生（力學(xué)專業(yè)），汽拖系八二級(jí)碩士研究生；
　　八六年――八七年在德國柏林工業(yè)大學(xué)交通學(xué)院學(xué)習(xí)，
　　九三年――九四年在日本東京原型設(shè)計(jì)公司工作。
　　曾先后在武漢工學(xué)院基礎(chǔ)課部力學(xué)教研室（助教）、武漢工學(xué)院計(jì)算中心CAD研究室（講師）、武漢理工大學(xué)汽車學(xué)院（副教授）從事教學(xué)和科研工作。
　　曾獲得省部級(jí)科技進(jìn)步獎(jiǎng)三次，獲省部級(jí)先進(jìn)以及教學(xué)和科研榮譽(yù)獎(jiǎng)至少三次，校廳級(jí)榮譽(yù)獎(jiǎng)至少五次，完成科研項(xiàng)目三十多項(xiàng)（不含在德國和日本參與和完成的研究項(xiàng)目），
　　在核心刊物和重要刊物等各級(jí)學(xué)術(shù)雜志上共發(fā)表科研論文110多篇，
　　給博士生、碩士生、本科生和?？粕雀黝悓W(xué)生主講不同的課程30多門，
　　現(xiàn)指導(dǎo)在讀碩士研究生18人，已畢業(yè)碩士研究生32人。
　　中國歐美同學(xué)會(huì)會(huì)員。

　　研究方向：
　　汽車CAD/CAE 汽車結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與仿真分析

　　主要成果：
　　科研項(xiàng)目(不含在德日的項(xiàng)目):
　　36.自卸車輕量化設(shè)計(jì)研究—企業(yè)
　　35.低貨臺(tái)液壓驅(qū)動(dòng)模塊的開發(fā)--企業(yè)
　　34.制動(dòng)系統(tǒng)數(shù)字化平臺(tái)--企業(yè)
　　33.面向用戶和設(shè)計(jì)的液壓組合掛車計(jì)算軟件的研究開發(fā)--企業(yè)
　　32.面向成本和輕量化的液壓組合掛車結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)--企業(yè)
　　31.行走系統(tǒng)主體結(jié)構(gòu)輕量化設(shè)計(jì)與輪胎早期磨損研究--企業(yè)
　　30.基于整車的自卸車輕量化設(shè)計(jì)研究--企業(yè)
　　29.E型TX座車車架強(qiáng)度剛度分析--企業(yè)
　　28.大噸位自卸車和半掛車輕量化設(shè)計(jì)及連桿組合式舉升機(jī)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)--企業(yè)
　　27.手制動(dòng)操縱臂總成產(chǎn)品強(qiáng)度和剛度非線性分析--企業(yè)
　　26.皮帶輪有限元強(qiáng)度分析--企業(yè)
　　25.載重車質(zhì)量研究分析--企業(yè)
　　24.基于剛?cè)岫囿w動(dòng)力學(xué)的商用車駕駛室懸置隔振仿真研究--教重實(shí)驗(yàn)室基金
　　23.基于虛擬樣機(jī)技術(shù)的自卸車舉升機(jī)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)平臺(tái)的研究開發(fā)--企業(yè)
　　22.盤式制動(dòng)器振動(dòng)噪聲研究--企業(yè)
　　21.抽油機(jī)主要部件有限元分析--高校
　　20.商用車駕駛室懸置隔振改進(jìn)及應(yīng)用平臺(tái)的開發(fā)--企業(yè)
　　19.摩托車車架CAD/CAE研究--企業(yè)
　　18.電氣化鐵路接觸網(wǎng)零部件CAD/CAE研究--設(shè)計(jì)院
　　17.客車車身骨架焊裝設(shè)備研究及骨架有限元分析--企業(yè)
　　16.ZJ20自走式鉆井機(jī)CAD/CAE研究--企業(yè)
　　15.凸輪機(jī)構(gòu)摩擦磨損計(jì)算機(jī)仿真分析--省自科基金
　　14.公交客車車身骨架早期失效分析--企業(yè)
　　13.混合動(dòng)力電動(dòng)客車飛輪電池中高速復(fù)合材料飛輪的計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)--企業(yè)
　　12.農(nóng)用車車架有限元分析--企業(yè)
　　11.造紙管道設(shè)計(jì)CAD系統(tǒng)--設(shè)計(jì)院
　　10.廂式專用車設(shè)計(jì)分析系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與開發(fā)--企業(yè)
　　9. 自卸車CAD系統(tǒng)的開發(fā)與應(yīng)用--企業(yè)
　　8. 摩托車油箱三維CAD系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與開發(fā)--企業(yè)
　　7. 客車CAD--企業(yè)
　　6. Sofim發(fā)動(dòng)機(jī)整機(jī)性能及零部件試驗(yàn)研究--國部
　　5. 摩托車車架強(qiáng)度剛度研究--企業(yè)
　　4. SAP5 IN有限元前處理系統(tǒng)開發(fā)與轉(zhuǎn)讓--研究所
　　3. 汽車計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)與制造--國部
　　2. 發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼模態(tài)分析及程序設(shè)計(jì)--企業(yè)
　　1. 機(jī)耕船殼體強(qiáng)度剛度分析及試驗(yàn)研究--省廳

　　科研論文:
　　113 自卸車貨箱脹廂問題研究 機(jī)械研究與應(yīng)用 2009-6
　　112 商用車駕駛室懸置系統(tǒng)橫向穩(wěn)定桿簡(jiǎn)化模型及整車平順性仿真分析 上海汽車 2009-10
　　111 基于參數(shù)優(yōu)化的自卸車貨箱輕量化設(shè)計(jì) 現(xiàn)代機(jī)械 2009-5
　　110 液壓模塊式組合掛車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計(jì) 專用汽車 2009-9
　　109 半掛車行走機(jī)構(gòu)車軸不平行對(duì)輪胎磨損影響的仿真分析 北京汽車 2009-4
　　108 考慮整車的剛?cè)岫囿w全浮式駕駛室懸置系統(tǒng)參數(shù)優(yōu)化設(shè)計(jì) 噪聲與振動(dòng)控制 2009-4
　　107 液壓模塊組合掛車通過性計(jì)算 專用汽車 2009-08
　　106 高空作業(yè)半掛車車架高強(qiáng)度鋼板強(qiáng)度等代設(shè)計(jì) 專用汽車 2009-06
　　105 汽車手制動(dòng)臂總成的模態(tài)分析 現(xiàn)代零部件 2009-06
　　104 大噸位自卸車貨廂高強(qiáng)度鋼板強(qiáng)度等代設(shè)計(jì) 機(jī)械研究與應(yīng)用 2009-02
　　103 基于大客車車身骨架拓?fù)鋬?yōu)化結(jié)果的可制造化處理 客車技術(shù) 2009-01
　　102 汽車手制動(dòng)臂鉚釘失效分析 現(xiàn)代零部件 2009-02
　　101 高空作業(yè)車半掛車支腿的拓?fù)鋬?yōu)化設(shè)計(jì) 專用汽車 2009-02
　　100 轎車手制動(dòng)臂總成支座拓?fù)鋬?yōu)化設(shè)計(jì) 上海汽車 2009-02
　　99 專用車構(gòu)件高強(qiáng)度鋼板強(qiáng)度等代設(shè)計(jì)中的板厚計(jì)算 專用汽車 2009-01
　　98 半掛牽引車全浮式駕駛室懸置失效安全性問題研究 重型汽車 2008-12
　　97 大客車車身整體骨架的拓?fù)鋬?yōu)化設(shè)計(jì) 客車技術(shù) 2008-5
　　96 基于總成的手制動(dòng)臂側(cè)向力殘余變形非線性分析 上海汽車 2008-10
　　95 基于參數(shù)優(yōu)化的高空作業(yè)半掛車結(jié)構(gòu)輕量化設(shè)計(jì) 專用汽車 2008-09
　　94 基于網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的組合掛車拼車方案查詢模塊的實(shí)現(xiàn) 重型汽車 2008-4
　　93 整車剛?cè)岫囿w全浮式駕駛室懸置隔振仿真 農(nóng)業(yè)機(jī)械學(xué)報(bào) 2008-8
　　92 貨箱與T式舉升機(jī)構(gòu)三角臂運(yùn)動(dòng)干涉分析 專用汽車 2008-8
　　91 高空作業(yè)半掛車狀態(tài)非線性有限元分析線性化處理 專用汽車 2008-7
　　90 基于形貌優(yōu)化設(shè)計(jì)的客車發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋輕量化研究 客車技術(shù) 2008-3
　　89 大客車車身骨架側(cè)面碰撞模擬分析 上海汽車 2008-2
　　88 基于UG的面向大規(guī)模定制專用車配置設(shè)計(jì)系統(tǒng)的原型開發(fā) 專用汽車 2008-1
　　87 12m大客車側(cè)面碰撞安全性分析 客車技術(shù) 2007-6
　　86 客車車身CAD模型與CAE模型幾何數(shù)據(jù)互換研究 客車技術(shù)與研究 2007-6
　　85 面向制動(dòng)噪聲的盤式制動(dòng)器有限元復(fù)模態(tài)分析 機(jī)械設(shè)計(jì)與制造 2007-11
　　84 基于柔性連接模型的自卸車舉升機(jī)構(gòu)受力分析 專用汽車 2007-11
　　83 基于參數(shù)優(yōu)化的大客車車身骨架結(jié)構(gòu)輕量化研究 客車技術(shù) 2007-5
　　82 自卸車舉升機(jī)構(gòu)三角臂拓?fù)鋬?yōu)化設(shè)計(jì) 專用汽車 2007-09
　　81 客車車身外流場(chǎng)分析 客車技術(shù) 2007-04
　　80 旋壓帶輪的非線性有限元分析 武漢大學(xué)學(xué)報(bào)(工學(xué)版) 07-4
　　79 商用車駕駛室柔性限位仿真分析 汽車科技 07-4
　　78 客車骨架碰撞有限元建模技術(shù)分析 客車技術(shù) 07-3
　　77 商用車全浮式駕駛室懸置系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計(jì) 噪聲與振動(dòng)控制 07-3
　　76 面向制動(dòng)噪聲的盤式制動(dòng)器零部件實(shí)模態(tài)分析 汽車科技 07-3
　　75 重型專用車車架的離散拓?fù)鋬?yōu)化 農(nóng)業(yè)機(jī)械學(xué)報(bào) 07-3
　　74 混凝土攪拌車拌筒螺旋線的反求設(shè)計(jì) 專用汽車 07-2
　　73 半掛牽引車駕駛室懸置隔振仿真研究 專用汽車 07-1
　　72 拓?fù)鋬?yōu)化和尺寸優(yōu)化相結(jié)合的典型重型特種車車架輕量化研究 重型汽車 06-6
　　71 基于知識(shí)工程的汽車萬向節(jié)產(chǎn)品配置研究 機(jī)械研究與應(yīng)用 06-6
　　70 大客車車身骨架碰撞仿真分析 客車技術(shù) 06-6
　　69 基于DOE技術(shù)的商用車駕駛室懸置隔振設(shè)計(jì) 拖拉機(jī)與農(nóng)用運(yùn)輸車 06-6
　　68 基于自卸車整車模型中的舉升機(jī)構(gòu)動(dòng)態(tài)仿真分析 專用汽車 06-8
　　67 考慮部件彈性變形的平衡懸架運(yùn)動(dòng)干涉分析 拖拉機(jī)與農(nóng)用運(yùn)輸車 06-4
　　66 重型特種車復(fù)合材料車架模態(tài)分析 專用汽車 06-6
　　65 豪華大客車車內(nèi)聲場(chǎng)的模態(tài)分析 噪聲與振動(dòng)控制 06-3
　　64 基于UG的混凝土攪拌運(yùn)輸車攪拌葉片三維造型 專用汽車 06-5
　　63 駕駛室懸置隔振改進(jìn)設(shè)計(jì)中DOE技術(shù)的研究應(yīng)用 機(jī)械研究與應(yīng)用 06-2
　　62 混凝土攪拌車拌筒及螺旋線參數(shù)化三維繪制程序設(shè)計(jì) 專用汽車 06-4
　　61 全浮式駕駛室商用車平順性分析系統(tǒng)開發(fā) 武漢理工大學(xué)學(xué)報(bào)信息與管理工程版 06-4
　　60 面向大規(guī)模定制的自卸車舉升機(jī)構(gòu)產(chǎn)品配置優(yōu)化設(shè)計(jì) 機(jī)電工程技術(shù) 06-3
　　59 復(fù)合材料重型車車架結(jié)構(gòu)的優(yōu)化設(shè)計(jì) 上海汽車 06-3
　　58 重型專用車車架輕量化結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì) 專用汽車 06-2
　　57 基于UG的混凝土攪拌輸送車拌筒螺旋線參數(shù)化設(shè)計(jì) 專用汽車 06-1
　　56 商用車駕駛室懸置隔振仿真研究 汽車工程 05-6
　　55 基于多剛體動(dòng)力學(xué)理論的摩托車平順性仿真研究 摩托車技術(shù) 05-12
　　54 基于UG的客車主減速器錐齒輪設(shè)計(jì)平臺(tái)的開發(fā) 客車技術(shù) 05-4
　　53 基于虛擬樣機(jī)技術(shù)的自卸車舉升機(jī)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)平臺(tái)的開發(fā) 專用汽車 05-5
　　52 基于虛擬樣機(jī)技術(shù)的摩托車平順性分析系統(tǒng)的開發(fā) 機(jī)電工程技術(shù) 05-10
　　51 非線性螺旋彈簧彈性特性的有限元分析 機(jī)械設(shè)計(jì)與制造 05-9
　　50 大客車車身骨架局部應(yīng)力集中的二次細(xì)化分析 客車技術(shù) 05-3
　　49 重型特種專用車平衡懸架建模及車架有限元分析 重型汽車 05-3
　　48 基于ADAMS的自卸車舉升機(jī)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì) 專用汽車 05-3
　　47 摩托車車架有限元建模方法分析 摩托車技術(shù) 05-6
　　46 復(fù)合材料重型專用車車架設(shè)計(jì)與分析 武漢理工大學(xué)學(xué)報(bào) 05-5
　　45 自卸車舉升機(jī)構(gòu)矩陣變換算法統(tǒng)一格式的研究 拖拉機(jī)與農(nóng)用運(yùn)輸車 05-1
　　44 大客車車身骨架有限元建模方法分析 客車技術(shù) 04-4
　　43 面向摩擦學(xué)設(shè)計(jì)的凸輪挺柱三維接觸應(yīng)力分析 內(nèi)燃機(jī)工程 04-6
　　42 復(fù)合材料高速儲(chǔ)能飛輪的形狀優(yōu)化研究 中國機(jī)械工程 04-15 增刊
　　41 復(fù)合材料高速儲(chǔ)能飛輪的設(shè)計(jì)與仿真 機(jī)械設(shè)計(jì) 04-3
　　40 面向大規(guī)模定制的專用車參數(shù)化設(shè)計(jì)系統(tǒng)開發(fā) 機(jī)電工程技術(shù) 04-3
　　39 基于MATLAB的自卸車舉升機(jī)構(gòu)的矩陣變換算法 機(jī)械設(shè)計(jì)與制造 03-6
　　38 提高客車骨架承載能力的計(jì)算機(jī)輔助分析 武漢理工大學(xué)學(xué)報(bào)信息與管理工程版 03-6
　　37 復(fù)合材料儲(chǔ)能飛輪臨界轉(zhuǎn)速與極限轉(zhuǎn)速研究 中國機(jī)械工程 03-18
　　36 客車骨架強(qiáng)度失效分析 客車技術(shù)與研究 03-4
　　35 飛輪電池能量特性的仿真研究 武漢理工大學(xué)學(xué)報(bào)信息與管理工程版 03-1
　　34 內(nèi)燃機(jī)凸輪機(jī)構(gòu)摩擦學(xué)仿真設(shè)計(jì)建模研究 內(nèi)燃機(jī)工程 02-6
　　33 內(nèi)燃機(jī)凸輪磨損的動(dòng)態(tài)仿真 武漢理工大學(xué)學(xué)報(bào)信息與管理工程版 02-5
　　32 復(fù)合材料高速儲(chǔ)能飛輪強(qiáng)度極限轉(zhuǎn)速的確定 武漢理工大學(xué)學(xué)報(bào) 02-8
　　31 汽車飛輪電池中高速復(fù)合材料飛輪的有限元分析 武漢理工大學(xué)學(xué)報(bào)信息與管理工程版 02-2
　　30 農(nóng)用運(yùn)輸車車架有限元強(qiáng)度分析 拖拉機(jī)與農(nóng)用運(yùn)輸車 02-1
　　29 內(nèi)燃機(jī)凸輪挺柱磨損數(shù)值計(jì)算方法的研究 武漢理工大學(xué)學(xué)報(bào)信息與管理工程版 01-3
　　28 改型貨車車架的靜動(dòng)力分析 專用汽車 01-2
　　27 摩托車CAD中模型庫管理系統(tǒng) 武漢汽車工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào) 96-5
　　26 汽車車架計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì) 武漢工學(xué)院學(xué)報(bào) 95-2
　　25 摩托車油箱CAD系統(tǒng)的研究 武漢工學(xué)院學(xué)報(bào) 95-1
　　24 曲軸疲勞可靠度分析 柴油機(jī) 93-4
　　23 曲軸疲勞強(qiáng)度可靠度分析 武漢工學(xué)院學(xué)報(bào) 93-3
　　22 計(jì)算機(jī)輔助工程的應(yīng)用 摩托車技術(shù) 93-6
　　21 工科院校實(shí)驗(yàn)教學(xué)中的安全教育問題 高等工程教育研究 93-3
　　20 模糊決策及灰色系統(tǒng)在內(nèi)燃機(jī)工程中的應(yīng)用 內(nèi)燃機(jī)工程 93-2
　　19 計(jì)算機(jī)輔助工程技術(shù)在摩托車車行業(yè)的應(yīng)用分析 摩托技術(shù) 93-2
　　18 摩托車油箱造型中三維空間曲線的合成 摩托技術(shù) 93-1
　　17 摩托車CAD開發(fā)應(yīng)用投資分析 摩托技術(shù) 92-4
　　16 局部剛度對(duì)車架整體剛度的影響 摩托技術(shù) 92-3
　　15 (譯)不同摩托車車架的剛度比較 摩托技術(shù) 92-2
　　14 摩托車CAD工作站系統(tǒng)綜述 摩托技術(shù) 92-1
　　13 車用發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸結(jié)構(gòu)強(qiáng)度研究 武漢工學(xué)院學(xué)報(bào) 92-2
　　12 摩托車車架剛度的比較分析 武漢工學(xué)院學(xué)報(bào) 92-2
　　11 造形、網(wǎng)格自動(dòng)生成和有限元結(jié)構(gòu)形狀優(yōu)化設(shè)計(jì)模型 武漢工學(xué)院學(xué)報(bào) 91-4
　　10 增強(qiáng)畢業(yè)實(shí)習(xí)中的約束機(jī)制探討 高教研究武漢工學(xué)院 91-3
　　9 廣義有限元結(jié)構(gòu)形狀優(yōu)化設(shè)計(jì)模型 武漢工學(xué)院學(xué)報(bào) 90-3
　　8 結(jié)構(gòu)形狀優(yōu)化設(shè)計(jì)的綜合方法 武漢工學(xué)院學(xué)報(bào) 89-4
　　7 聯(lián)邦德國大學(xué)的汽車專業(yè) 高教研究武漢工學(xué)院 89-3
　　6 聯(lián)邦德國大學(xué)的教學(xué)組織和結(jié)構(gòu) 高教研究武漢工學(xué)院 89-1
　　5 機(jī)耕船船體的振動(dòng)特性分析及動(dòng)態(tài)應(yīng)力計(jì)算 武漢工學(xué)院學(xué)報(bào) 86-2
　　4 WG01有限元結(jié)構(gòu)分析通用程序及其在結(jié)構(gòu)分析中的應(yīng)用 武漢工學(xué)院學(xué)報(bào) 85-2
　　3 搖臂鉆床內(nèi)立柱的優(yōu)化設(shè)計(jì) 武漢工學(xué)院學(xué)報(bào) 83-1
　　2 自行車車架和前叉的應(yīng)力測(cè)試和優(yōu)化設(shè)計(jì) 武漢工學(xué)院學(xué)報(bào) 82-2
　　1 用傳遞矩陣法求解空間梁 武漢工學(xué)院學(xué)報(bào) 82-1

　　教學(xué)工作(主講課程):
　　34.汽車車身設(shè)計(jì)與結(jié)構(gòu)分析 2008 博（1屆）
　　33.汽車結(jié)構(gòu)模態(tài)分析 2004.02-2008.07 碩(5屆)
　　32.汽車設(shè)計(jì) 1995.07-2004.07 本(11屆,含成本5屆)
　　31.現(xiàn)代汽車CAD/CAE技術(shù) 2002.07-2006.02 碩(4屆)
　　30.隨機(jī)振動(dòng)基礎(chǔ) 2005.07-2008.07 本(6屆)
　　29.汽車CAD/CAE/CAM 2005.07-2006.02 博(1屆)
　　28.汽車車身造型設(shè)計(jì) 2004.07-2009.02 本(3屆)
　　27.計(jì)算機(jī)及其使用基礎(chǔ) 1999.07-2002.02 本(3屆)
　　26.汽車電器CAD 2003.07-2004.02 本(1屆)
　　25.計(jì)算機(jī)圖形學(xué) 1999.02-2001.07 本(1屆),專(2屆)
　　24.軟件工程 1999.02-2000.07 本(1屆),專(1屆)
　　23.汽車結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì) 1998.02-2001.07 碩(4屆)
　　22.優(yōu)化設(shè)計(jì)及其在內(nèi)燃機(jī)中的應(yīng)用 1990.07-1991.02 本(1屆)
　　21.微機(jī)原理及在汽車工程中的應(yīng)用 1997.07-2000.02 專(3屆)
　　20.汽車CAD 1996.02-2008.09 本(17屆,含成本1屆)
　　19.車載計(jì)算機(jī)原理及應(yīng)用 2002.02-002.07 高職(1屆)
　　18.計(jì)算機(jī)軟件基礎(chǔ) 2001.07-2003.02 本(2屆)
　　17.C++面向?qū)ο蟪绦蛟O(shè)計(jì) 2000.07-2001.02 專(1屆)
　　16.汽車結(jié)構(gòu)有限元分析 1995.07-2007.07 碩(7屆)
　　15.有限元法及其應(yīng)用 1995.02-2009.02-- 本(5屆)
　　14.專用車CAD 1995.02-1995.07 本(1屆))
　　13.計(jì)算機(jī)英語 2000.02-2000.07 專(1屆))
　　12.C語言程序設(shè)計(jì) 1999.02-2000.07 本(1屆),專(1屆)
　　11.汽車車身結(jié)構(gòu)與設(shè)計(jì) 1995.02-2002.07 本(6屆),高職(1屆)
　　10.汽車導(dǎo)論 1995.02-1995.07 本(1屆)
　　9.熱彈性力學(xué)在內(nèi)燃機(jī)設(shè)計(jì)中的應(yīng)用 1991.07-1992.02 碩(1屆)
　　8.車身造型CAD 1992.07-1993.02 碩(1屆)
　　7.摩托車CAD 1992.02-1992.07 碩(1屆)
　　6.摩托車CAD技術(shù)基礎(chǔ) 1994.07-1998.02 本(2屆)
　　5.摩托車優(yōu)化設(shè)計(jì) 1994.07-1995.02 本(1屆)
　　4.摩托車內(nèi)燃機(jī)設(shè)計(jì) 1992.07-1993.02 本(1屆)
　　3.現(xiàn)代設(shè)計(jì)方法 2002.02-2007.07 工碩(13個(gè)班)
　　2.有限元法及程序設(shè)計(jì) 1988.02-1995.07 碩(4屆)
　　1.彈性力學(xué) 1988.07-1989.02 本(1屆)

　　科技進(jìn)步獎(jiǎng)獲獎(jiǎng)情況:
　　湖北省政府科技進(jìn)步三等獎(jiǎng)(1) 1995
　　湖北省機(jī)械工業(yè)科技進(jìn)步三等獎(jiǎng)(1) 1995
　　機(jī)械工業(yè)部科技進(jìn)步三等獎(jiǎng)(2) 1995
　　中國汽車工業(yè)科技進(jìn)步獎(jiǎng)勵(lì)基金會(huì)科技進(jìn)步三等獎(jiǎng)(2) 1995

　　指導(dǎo)研究生:
　　武漢理工大學(xué)優(yōu)秀碩士學(xué)位論文獎(jiǎng)(楊橙) 2004(2003)
　　湖北省優(yōu)秀碩士學(xué)位論文獎(jiǎng)(楊橙) 2004(2003)
　　武漢理工大學(xué)優(yōu)秀碩士學(xué)位論文獎(jiǎng)(李鵬飛) 2007(2006)
　　湖北省優(yōu)秀碩士學(xué)位論文獎(jiǎng)(李鵬飛) 2008(2006)
　　武漢理工大學(xué)優(yōu)秀碩士學(xué)位論文獎(jiǎng)(周旋) 2008(2007)
　　武漢理工大學(xué)2008－2009年度研究生高水平科研成果獎(jiǎng)（宋發(fā)寶）2009
　　武漢理工大學(xué)優(yōu)秀碩士學(xué)位論文獎(jiǎng)(喬媛媛) 2010(2009)

　　榮譽(yù)獎(jiǎng):
　　湖北省新長征突擊手 1985
　　機(jī)械電子工業(yè)部優(yōu)秀科技青年 1991
　　機(jī)械電子工業(yè)部青年教師教書育人工作優(yōu)秀獎(jiǎng) 1992
　　武漢工學(xué)院“七五”以來科技工作先進(jìn)個(gè)人 1992
　　武漢工學(xué)院先進(jìn)工作者 1990
　　中汽總公司摩托車行業(yè)辦摩托車工業(yè)騰飛獎(jiǎng)一等獎(jiǎng) 1991
　　武漢汽車工業(yè)大學(xué)先進(jìn)工作者 1998
　　武漢理工大學(xué)教學(xué)工作優(yōu)秀獎(jiǎng) 2004
　　武漢理工大學(xué)教學(xué)工作優(yōu)秀獎(jiǎng) 2007

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