武漢理工大學土木工程與建筑學院導師：彭自強 正文

　　彭自強
　　性別：男
　　出生年月：1975
　　職稱：副研究員
　　系所：土木工程系
　　專業(yè)：結構工程
　　電子郵箱：5881233@qq.com
　　碩士生招生方向：結構工程，橋梁工程

　　主要研究方向：
　　1．結構分析方法、有限元計算理論，試驗測試；
　　2．結構（橋梁）檢測方法與檢測智能化技術；
　　3．橋梁施工控制理論；
　　4．地鐵工程與深基礎工程理論與實踐。

　　個人簡介：
　　彭自強，男，1975年生，博士。武漢理工大學設計研究院副研究員。聯系方式：QQ5881233。1997年本科畢業(yè)于武漢工業(yè)大學建工系，2000年獲武漢理工大學結構工程碩士學位；2003年獲中科院武漢巖土力學研究所博士學位，師從于中國工程院院士葛修潤，從事新型計算力學方法研究。2003年起在武漢理工大學設計研究院工作。主要從事建筑結構、橋梁結構和巖土工程中的工程力學理論問題研究和工程技術實踐。在數值計算方法、現代力學試驗技術、測試方法方面積累了豐富的經驗，參與眾多大型鋼結構建筑、橋梁、地鐵工程設計、建造、檢測評估工作?？蒲薪涃M充分，科研項目多。重視研究生學習期間的學習，對每個研究生都制定了相應的學習計劃，并認真執(zhí)行。研究生感言：畢業(yè)研究生（QQ648203330）的體會：“您畢業(yè)論文對我論文的指導，讓我畢業(yè)時受益匪淺。從我上研開始，您就強調搞工程一定要嚴謹，要尊重客觀事實，我當時并沒有多大體會。寫論文建模的時候，您就要求模型要符合實際情況，這就是尊重客觀事實。現在在設計工作當中也是如此，模型正確是設計的基本要求，比如考慮實際的受力模式，力的傳遞路徑，何時設置鉸接等問題。您也一直強調概念要清晰，現在做設計有所體會概念設計的重要性。您也注重實際操作，記得我剛到設計院試用期間，單位就要求我用軟件分析結構的合理性并給我參考建議，緊接著就是丟給我一個項目，自己建模畫圖，幸好當時在學校的時候，您就要求我熟悉……”

　　科研：
　　1．國家自然科學基金項目：基于應力誘導控制的水泥石微結構及其缺陷原位修復研究，主要參與人；
　　2．長江委員會長江勘測規(guī)劃設計研究有限責任公司，2012～2013武漢市軌道交通三號線香港路車站結構有限元三維計算分析負責人；
　　3．中鐵港航局，惠莞深城際鐵路東江南特大橋鋼桁架橋（主跨264m）施工過程仿真計算與監(jiān)測工作（2011～2012），第一承擔人；
　　4．武漢路橋管理中心，武漢白沙洲長江大橋（主跨618m雙塔雙索面鋼箱梁與預應力混凝土箱梁結合型斜拉橋）大修后荷載試驗檢測，技術負責人；
　　5．武漢地鐵集團公司，2009～2010《軌道交通工程建設施工安全監(jiān)控系統開發(fā)及應用研究》框架設計主要負責人；
　　6．武漢地鐵集團公司，2010～2013地鐵施工安全風險控制武漢理工大學項目部，主要技術咨詢專家；
　　7．廬山園林局，2011，廬山石門澗懸索橋大修工程過程仿真計算與監(jiān)控，負責人；
　　8．巴東長江大橋管理處，巴東長江大橋（主跨388m斜拉橋）中期橋梁健康狀態(tài)評估研究（2005～2012）主要負責人；
　　9．中建三局，2007～2008武廣高鐵-武漢火車站施工監(jiān)測，主要技術咨詢負責人；
　　10．中南電力設計院，大型火力發(fā)電廠除氧煤倉間預應力框架抗震性能研究，（大型試驗研究）主要承擔人；
　　11．海口路橋管理中心，?？谑兰o大橋（斜拉橋）運營期健康監(jiān)測研究，主要負責人。
　　12．凱迪電力環(huán)保股份公司，新疆眾和煙氣脫硫綜合樓設計，工業(yè)建筑設計項目負責人。

　　*如果發(fā)現導師信息存在錯誤或者偏差，歡迎隨時與我們聯系，以便進行更新完善。

添加武漢理工大學學姐微信，或微信搜索公眾號“考研派小站”，關注[考研派小站]微信公眾號，在考研派小站微信號輸入[武漢理工大學考研分數線、武漢理工大學報錄比、武漢理工大學考研群、武漢理工大學學姐微信、武漢理工大學考研真題、武漢理工大學專業(yè)目錄、武漢理工大學排名、武漢理工大學保研、武漢理工大學公眾號、武漢理工大學研究生招生）]即可在手機上查看相對應武漢理工大學考研信息或資源。

武漢理工大學