長沙理工大學(xué)機械工程考研QQ群

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但是，讓很多同學(xué)都比較糾結(jié)的是，要不要在備考過程中報一個輔導(dǎo)班？應(yīng)該選擇什么樣的輔導(dǎo)機構(gòu)呢？針對這些問題，考研派小編為大家整理了兩條建議：

1. 考研是一項幾百萬人長跑，最終只有少部分可以到達終點的運動，我們不能選擇本科院校、不能選擇好的導(dǎo)師授課、不能讓自己聰明到看一遍就會，那么，就需要利用一切該利用的資源，在起跑階段，就超越很多人。

2. 考研輔導(dǎo)班和考研培訓(xùn)班也并非救世主，同學(xué)們在選擇輔導(dǎo)班的時候，授課導(dǎo)師一定要是報考院校對應(yīng)專業(yè)比較優(yōu)秀的研究生，或者名師。自己也要足夠努力，才能考上理想的學(xué)校。

關(guān)于長沙理工大學(xué)機械工程考研輔培訓(xùn)班，目前包括考研機構(gòu)開設(shè)的輔導(dǎo)班以及考研學(xué)校自行開設(shè)的輔導(dǎo)班。2007年前有很多學(xué)校的研究生錄取考試，學(xué)校會開辦一些考研專業(yè)課的輔導(dǎo)班，并有輔導(dǎo)班，這些輔導(dǎo)輔導(dǎo)非常好，因為都是參與出題或改卷老師們開的課，但后來國家不在允許研究生招生單位做任何相關(guān)的培訓(xùn)輔導(dǎo)，所以專業(yè)課考研輔導(dǎo)基本不在會更新，當(dāng)然一些全國統(tǒng)考的科目還是會有些考研輔導(dǎo)機構(gòu)會開設(shè)一些考研輔導(dǎo)班的培訓(xùn)課程，比如西醫(yī)綜合等等。 目前我國的長沙理工大學(xué)機械工程考研培訓(xùn)以考研機構(gòu)為主，時間上包括長期和短期，形式上有大班授課、小班授課以及一對一授課等不同形式，公共課和專業(yè)課均有課程（專業(yè)課限于熱門專業(yè)），考生可以根據(jù)自己的不同需要進行選擇上不上輔導(dǎo)班以及選擇輔導(dǎo)班的何種方式。

長沙理工大學(xué)機械工程考研QQ群
姓名：吳義虎　　性別：男　　出生年月：1962年

　　籍貫：湖南永州　　職稱：教授　　學(xué)位：工學(xué)博士

　　分別于1985年7月和1988年7月從湖南大學(xué)內(nèi)燃機專業(yè)畢業(yè)，獲學(xué)士和碩士學(xué)位，1996年7月晉升為副教授, 2001年7月晉升為教授。1995年考入湖南大學(xué)車輛工程專業(yè)攻讀博士學(xué)位，1999年6月獲博士學(xué)位。2001年至2003年在長安大學(xué)交通運輸工程博士后流動站從事科研工作。

　　近期發(fā)表的學(xué)術(shù)論文主要有：

　?。?）吳義虎等. 車用汽油機過渡工況進氣流速的灰色預(yù)測模型. 內(nèi)燃機工程，2006（3）；

　?。?）吳義虎等. 電噴汽油機過渡工況廢氣排放特性研究. 長沙理工大學(xué)學(xué)報，2005（1）；

　?。?）吳義虎等. 車用汽油機過渡工況空燃比的多步預(yù)測控制研究. 燃燒科學(xué)與技術(shù)，2008（1）

　?。?）吳義虎等. 基于BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的過渡工況空燃比辨識. 車用發(fā)動機，2007（2）；

　　（5）吳義虎等. 基于信息融合的汽油機過渡工況進氣流量預(yù)測方法. 汽車技術(shù)，2007（8）；

　?。?）吳義虎等. 基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的車用汽油機穩(wěn)態(tài)排放特性建模研究. 湖南大學(xué)學(xué)報，2002（1）；

　?。?） 吳義虎等. 車用汽油機污染物排放特性模糊分析方法及應(yīng)用研究. 中國公路學(xué)報，2001（3）；

　　（8）Wu yihu et al. Air/Fuel Ratio Optimization for an S.I. Engine Using Neural Networks. the eleventh international Pacific Conference on Automotive Engineering (IPC-11), November 6-9, 2001, Shanghai, China；

　?。?）吳義虎等. 車用汽油機液化石油氣—汽油雙燃料系統(tǒng)單片機控制研究. 《自動化理論、技術(shù)及應(yīng)用（第8卷）》，2001年第1版；

　?。?0）吳義虎等. 汽油機失火故障的模糊模式識別. 湖南大學(xué)學(xué)報（自然科學(xué)版），2000（5）；

　?。?1）吳義虎等. 基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的車用汽油機失火程度模糊診斷研究. 中國公路學(xué)報，2000（4）；

　?。?2）吳義虎等. 車用汽油機怠速排放特性研究. 內(nèi)燃機工程，2000（4）；

　?。?3）吳義虎等. 車用汽油機穩(wěn)態(tài)工況廢氣排放特性試驗研究. 長沙交通學(xué)院學(xué)報，1999（4）。

　　主持完成的科研課題主要有：

　　（1） 國家自然科學(xué)基金項目，基于信息融合的汽油機過渡工況空燃比控制方法研究（50276005），主持，2003-2006，已結(jié)題；

　　（2） 湖南省自然科學(xué)基金項目，汽油機排放污染物神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)建模研究（98JJY2039），主持，1998-2001，已結(jié)題；

　　（3）湖南省教育廳青年項目，國產(chǎn)在用汽車排放污染物綜合控制技術(shù)研究，主持，2001-2003，已結(jié)題；

　　（4）湖南省科技廳項目，化油器式汽車燃用液化石油氣—汽油雙燃料混合器及智能控制器，參與，1998-2000，2001年獲湖南省教育廳科技進步一等獎，湖南省科技進步三等獎。

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汽車服務(wù)工程專業(yè)
遵循“德育為先、知識為本、能力為重、全面發(fā)展”的育人理念，立足湖南，主動適應(yīng)國家、地方與行業(yè)社會經(jīng)濟發(fā)展需要，培養(yǎng)具有“家國情懷、國際視野、創(chuàng)新思維、工匠精神”品質(zhì)，系統(tǒng)掌握汽車服務(wù)工程專業(yè)的基礎(chǔ)理論、專門知識、基本技能和方法，熟悉與汽車服務(wù)工程領(lǐng)域相關(guān)的人文、倫理、法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)及汽車檢測與故障診斷、汽車供應(yīng)鏈管理、汽車保險與評估等知識，具備汽車服務(wù)市場工程問題研究分析和設(shè)計開發(fā)實踐能力，能在汽車、交通、保險等行業(yè)從事汽車技術(shù)管理、汽車檢測與診斷、汽車銷售與售后服務(wù)、汽車保險與理賠、汽車質(zhì)量與供應(yīng)鏈管理、汽車及零部件設(shè)計與制造等工作，成為德智體美勞全面發(fā)展的應(yīng)用型高素質(zhì)專門人才。
　姓名：周學(xué)農(nóng)　　性別：男　　年齡：47歲

　　湖南大學(xué)道路交通工程專業(yè)碩士、管理工程與科學(xué)專業(yè)博士；高級工程師、湖南交通工程學(xué)會副理事長、湖南大學(xué)、湖南省公安?？茖W(xué)?？妥淌?、長沙理工大學(xué)汽車與機械工程學(xué)院客座教授。從事車輛運行安全性研究及管理研究。曾任公安部交通管理專家組成員。

　　先后參與多個部、省級的交通工程科研課題，其中“中國道路交通事故碰撞理論研究”、“城市智能交通控制的理論設(shè)計與應(yīng)用”、“公路冰雪突發(fā)自然災(zāi)害的應(yīng)急處理研究”等研究課題先后獲部、省科技進步一等獎、二等獎；《交通管理的理論思考與實踐》、《交通事故預(yù)防體系研究》等6篇論文獲一等獎?！?br />
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　姓名：郭克?！　⌒詣e：女　　職稱：教授

　　導(dǎo)師類型：碩士研究生導(dǎo)師

　　長沙理工大學(xué)機械設(shè)計系主任，中國機械工程學(xué)會高級會員，中國機械工業(yè)教育協(xié)會機械設(shè)計制造及自動化分委員會委員，湖南省工程圖學(xué)學(xué)會副理事長，湖南省機械工程學(xué)會常務(wù)理事。先后主持和參加省部級科研和教學(xué)改革項目多項。公開發(fā)表科研教研論文四十多篇，其中被EI收錄5篇，美國CA收錄1篇，主編或參編國家級出版社出版專著和教材10本。

　　曾被評審為湖南省青年骨干教師。獲湖南省自科優(yōu)秀論文獎、中國機械工程學(xué)會優(yōu)秀論文獎、省校級優(yōu)秀教學(xué)成果獎、省多媒體課件大獎賽獎等多項。并獲省教育工會芙蓉百崗明星、華中電力獎教基金、校教學(xué)名師、優(yōu)秀教師和優(yōu)質(zhì)課獎等獎項。主要研究方向：CAD/CAE/CAM集成、產(chǎn)品建模及仿真技術(shù)、現(xiàn)代圖學(xué)理論與應(yīng)用。

　　近五年主持參加的科研、教研教改課題有：

　?。?）主持《基于網(wǎng)絡(luò)的汽車起重機協(xié)同設(shè)計系統(tǒng)研究》省自然科學(xué)基金課題2008～2010年

　　（2）參加《剪叉式機構(gòu)變異演化規(guī)律與設(shè)計理論研究》國家自然科學(xué)基金項目，2010~2012年

　?。?）參加《高機動性水下載運器新型矢量推進螺旋槳關(guān)鍵技術(shù)研究》863計劃專題課題子課題2006～2010年

　　（4）主持《環(huán)保型壓路機去除碾壓附著料裝置開發(fā)與應(yīng)用》長沙市科技計劃項目 2010~2012年

　　（5）主持《城市公交車運行節(jié)能技術(shù)規(guī)范》湖南省標(biāo)準(zhǔn)化戰(zhàn)略項目 2010~2012年

　　（6）參加《三維造型、建模新方法研究》湖南省科技廳課題2009~2011

　?。?）主持《高速離心機磁軸承仿真系統(tǒng)研究》湖南省教育廳科研項目2004～2005年

　?。?）參加《基于三視圖的幾何重建》湖南省教育廳科學(xué)研究項目 2007～2008 年

　?。?）參加《一類基于改進算法的復(fù)合控制及其應(yīng)用研究》省自然科學(xué)基金課題2004~2006年

　　（10）主持《畫法幾何與工程制圖》重點建設(shè)課程 省教育廳 2003～2007年

　?。?1）主持《畫法幾何與工程制圖》精品建設(shè)課程 長沙理工大學(xué) 2005~2008年

　　（12）主持“十一五”國家課題《一般工科院校機械類大學(xué)生創(chuàng)新能力培養(yǎng)模式的研究與實踐》2008-2010年

　　近期已發(fā)表出版的有代表性論文、著作和教材：

　?。?）郭克希，李國志，楊巍. 汽車起重機吊臂參數(shù)化設(shè)計系統(tǒng)研發(fā). 工程圖學(xué)學(xué)報. 2010/Vol.31 №:6

　?。?）Kexi Guo, Ying Huang，Hua Zong. Application Research on Collaborative Design of Engineering Machinery Design. The International Conference on Engineering Design and Optimization 2010 (ICEDO 2010) [C]. EI收錄

　?。?）潘存云，郭克希，楊俊等.水下矢量推進器的動力學(xué)分析研究. 機械設(shè)計與研究.2010,Vol26(5)

　　（4）郭克希，黃櫻.基于Matlab/Simulink的振蕩壓路機參數(shù)仿真.東華大學(xué)學(xué)報. 2010年第36卷第4期.

　?。?）楊俊，郭克希，潘存云．矢量推進器傳動鏈的動力學(xué)仿真．現(xiàn)代制造工程，2010第6期

　?。?）郭克希，楊俊，饒顯俊，譚佩蓮.協(xié)同設(shè)計在工程機械設(shè)計中的應(yīng)用.裝備制造技術(shù). 2009年第7期

　?。?）郭克希，譚佩蓮，唐進元.基于人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的螺旋錐齒輪磨削加工表面粗糙度預(yù)測. 鄭州大學(xué)學(xué)報(工學(xué)版) 2009年第3期.

　?。?）郭克希，譚佩蓮，楊俊.一種基于TRIZ理論的協(xié)同設(shè)計系統(tǒng). 東華大學(xué)學(xué)報. 2008年第34卷第3期.

　?。?）郭克希，饒顯俊.離心機永磁軸承仿真系統(tǒng)自動化建模與實現(xiàn). 東華大學(xué)學(xué)報. 2007年第33卷第3期. EI收錄

　?。?0）郭克希，潘存云.超高速離心機永磁軸承承載能力計算方法研究.中國機械工程 2004年9月

　　（11）郭克希，潘存云. 永磁軸承極限轉(zhuǎn)速的有限元分析. 機電一體化.2004年3月

　　（12）郭克希，潘存云. TSGJ1離心轉(zhuǎn)子的有限元分析. 湖南大學(xué)學(xué)報. 2002年12月

　?。?3）郭克希，饒顯俊.基于Solidworks的磁力軸承庫的建模. 機械. 2006.10.

　?。?4）主編《計算機工程繪圖動畫設(shè)計技巧與實例》清華大學(xué)出版社2001.4.

　　（15）主編《AutoCAD 2005工程設(shè)計與繪圖教程》高等教育出版社2006.1.

　?。?6）主編《AutoCAD 2011機械設(shè)計繪圖教程》中國電力出版社2011.8.

　　（17）主編《機械制圖》（普通高等教育規(guī)劃教材）機械工業(yè)出版社2009.8.

　?。?8）主編《機械設(shè)計基礎(chǔ)》（國家級規(guī)劃教材）湖南大學(xué)出版社2009.8.

　　近期的教學(xué)、學(xué)術(shù)研究表彰和獎勵

　?。?）“基于應(yīng)用型人才培養(yǎng)的工程制圖立體化教材創(chuàng)新研究與建設(shè)”優(yōu)秀教學(xué)成果三等獎 湖南省教育廳 主要完成人 排名第二 2006年10月

　　（2）“《工程制圖》立體化教材的研究及應(yīng)用” 優(yōu)秀教學(xué)成果一等獎 長沙理工大學(xué) 排名第一 2006年7月

　?。?）“《工程制圖》課程教學(xué)內(nèi)容和方法改革的研究與實踐” 優(yōu)秀教學(xué)成果一等獎 長沙理工大學(xué) 排名第一 2004年9月

　　（4）課件《機械制圖----軸測圖》 第四屆湖南省高校多媒體教育軟件大獎賽一等獎 排名第二 2004年10月

　?。?）課件《工程制圖電子教材》獲第一屆湖南省高校多媒體教育軟件大獎賽三等獎 排名第一）2001年8月

　?。?）“一般本科院校大學(xué)生科研創(chuàng)新能力培養(yǎng)的企.學(xué).媒三維模式探索與實踐”優(yōu)秀教學(xué)成果二等獎 長沙理工大學(xué) 排名第四 2008年7月

　　（7）“以工程設(shè)計為主線的<機械制圖>課程創(chuàng)新教育模式”優(yōu)秀教學(xué)成果三等獎長沙理工大學(xué) 排名第一 2008年7月

　?。?）《The Microstructure Study on Hydrogen Embrittlement Susceptibility of 30CrMnSiA High Strength Steel》優(yōu)秀論文獎 中國機械工程學(xué)會 2001年11月

　　（9）《30CrMnSiA高強度鋼氫脆的實驗研究》湖南省第八屆自然科學(xué)二等優(yōu)秀學(xué)術(shù)論文 2000年11月

　　（10）《Visual LISP開發(fā)三維圓柱螺旋線程序》湖南省第九屆自然科學(xué)三等優(yōu)秀學(xué)術(shù)論文 2002年12月

　?。?1）主編普通高等教育“十一五”國家級規(guī)劃教材《機械設(shè)計基礎(chǔ)》獲中南地區(qū)大學(xué)出版社協(xié)會2005-2006年度優(yōu)秀教材，湖南省優(yōu)秀教材，2009年5月

　?。?2）主編普通高等教育“十一五”國家級規(guī)劃教材《工程制圖》獲湖南省優(yōu)秀教材，2009年5月
　　指導(dǎo)學(xué)生機械創(chuàng)新設(shè)計獲獎

　?。?）獲湖南省第二屆機械創(chuàng)新設(shè)計大賽一等獎（2006年），獲湖南省第三屆機械創(chuàng)新設(shè)計大賽一等獎2項，二等獎1項（2008年），獲湖南省第四屆機械創(chuàng)新設(shè)計大賽二等獎1項，1三等獎1項（2010年）。

　?。?）獲湖南省“挑戰(zhàn)杯”科技作品競賽一等獎1項（2009年），二等獎1項（2011年，三等獎1項（2006年）。

　?。?）獲湖南省第三屆大學(xué)生創(chuàng)新設(shè)計制造大賽一等獎1項、二等獎2項（2007、2011年），中南地區(qū)第三屆大學(xué)生創(chuàng)新設(shè)計制造大賽一等獎1項、二等獎1項（2007年）

　?。?）指導(dǎo)學(xué)生設(shè)計作品獲第二屆全國大學(xué)生工程訓(xùn)練綜合能力競賽一等獎1項，二等獎1項（2010年）　　
　個人基本情況：

　　姓 名：蔣仁言

　　性 別：男

　　出生年月：1956-09

　　民 族：漢

　　政治面貌：中共黨員

　　職稱職務(wù)：教授,所長

　　最后學(xué)歷、學(xué)位：博士研究生,博士

　　工作單位：長沙理工大學(xué)汽車與機械工程學(xué)院

　　辦公電話：0731-82309122

　　E-mail ： jiang@csust.edu.cn
　　從事研究的學(xué)科專業(yè)領(lǐng)域及主要研究方向：

　　從事研究的學(xué)科專業(yè)領(lǐng)域：載運工具運用工程，汽車運用工程

　　主要研究方向：

　　1．可靠性工程

　　2．產(chǎn)品質(zhì)量工程

　　3．工程系統(tǒng)的維修管理與最優(yōu)決策

　　主要工作經(jīng)歷及業(yè)績：

　　1．工作經(jīng)歷

　　1985年3月~1998年9月：長沙交通學(xué)院汽車與機械工程系教師，助教--教授，教研室副主任—系主任。

　　1997年9月~2005年6月：香港城市大學(xué)、加拿大Saskatchewan大學(xué)、香港理工大學(xué)和加拿大多倫多大學(xué), 博士后或Research Fellow。

　　2005年8月~今：長沙理工大學(xué)汽車與機械工程學(xué)院教授，質(zhì)量、可靠性與維修研究所所長。

　　2．學(xué)習(xí)經(jīng)歷

　　1982年7月：畢業(yè)于武漢理工大學(xué)機械工程專業(yè)，獲工學(xué)學(xué)士學(xué)位；

　　1985年3月：畢業(yè)于武漢理工大學(xué)機械工程專業(yè)，獲工學(xué)碩士學(xué)位；

　　1996年8月：畢業(yè)于澳大利亞昆士蘭大學(xué)機械工程專業(yè)，獲工學(xué)博士學(xué)位。

　　3．主要工作業(yè)績

　　主要從事汽車運用工程的科研與教學(xué)工作。其研究領(lǐng)域為產(chǎn)品質(zhì)量工程、可靠性工程和各種工程系統(tǒng)(如大中型車隊,重型機械等)的維修管理與最優(yōu)決策。近5年主持科研項目3項，其中國家自然科學(xué)基金項目1項，湖南省教育廳重點項目1項，中國科學(xué)院科學(xué)出版基金資助項目1項；獲2008年湖南省第12屆自然科學(xué)優(yōu)秀學(xué)術(shù)論文一等獎。在研項目2項，科研經(jīng)費達29萬元。在重要國際期刊發(fā)表論文30多篇,以及大量其它論文。出版專著4本，最近出版的專著為《Maintenance: Decision Models for Management》(英文)。

　　他是國際可靠性與維修領(lǐng)域重要的研究專家；國際雜志“International Journal of Performability Engineering”編委；20多家國際雜志或出版商的稿件評閱人。

　　目前主持的主要科研項目:

　　1．國家自然科學(xué)基金項目:復(fù)雜系統(tǒng)的老化特征及形成機理研究（70771015）

　　2．湖南省教育廳科學(xué)研究重點項目：多單元系統(tǒng)維修理論及應(yīng)用研究（06A004）

　　已完成的主要科研項目:

　　1．中國科學(xué)院科學(xué)出版基金資助項目：Maintenance: Decision Models for Management

　　完成的主要論文（2005年~至今）:

　　1. R. Jiang, Optimization of alarm threshold and sequential inspection scheme, Reliability Engineering and System Safety, doi:10.1016/j.ress.2009.09.012, in press

　　2. R. Jiang, A non-parametric reliability growth model, Maintenance and Reliability, 2009, No. 3, 77-80.

　　3. R. Jiang, An analytically tractable approximation to the renewal function, International Journal of Performance Engineering, Vol. 6, No. 2, 2010, 9-21.

　　4. R. Jiang, Failure-counting based health evaluation of vehicle fleet, IEEE-Prognostics & System Health Management Conference 2010 (PHM-2010 Macau), 12-14 January, 2010, Macau, China (accepted)

　　5. R. Jiang, A simple approximation of the Weibull renewal function, The IEEE International Conference on Industrial Engineering and Engineering Management (IEEM2009), Dec. 8-11， 2009, Hong Kong (accepted)

　　6. R. Jiang, Cluster Analysis of Maintenance Management Problems, The IEEE International Conference on Industrial Engineering and Engineering Management (IEEM2009), Dec. 8-11， 2009, Hong Kong (accepted)

　　7. R. Jiang, An accurate approximate solution of optimal sequential age replacement policy for a finite-time horizon, Reliability Engineering and System Safety, Volume 94, Issue 8, August 2009, Pages 1245-1250

　　8. R. Jiang, A non-parametric approach for modeling reliability growth of complex repairable systems, The Proceedings of 2009 8th International Conference on Reliability, Maintainability and Safety in Chengdu, Sichuan, China(July 20-24,2009), 326-329

　　9. R. Jiang, Required Characteristics for Software Reliability Growth Models，World Congress on Software Engineering in Xiamen ,Fujian ,China(May 19-21,2009), 228-232

　　10. R. Jiang, A Product Quality Index Derived from Product Lifetime Distribution.The 2009 International Conference on Measuring Technology and Mechatronics Automation in Zhangjiajie, Hunan, China (April 11-12, 2009), 573-577

　　11. R. Jiang and D.N.P. Murthy, Impact of Quality Variations on Product Reliability, Reliability Engineering and System Safety, Reliability Engineering & System Safety, Volume 94, Issue 2, February 2009, Pages 490-496.

　　12. R. Jiang and Xiaona Yuan, A new approach for multi-criteria ABC analysis, Advanced Materials Research Vols. 44-46, 2008, 581-586.

　　13. R. Jiang, M. Zhang, Vehicle fleet replacement decision: some possible polices, WCEAM-IMS 2008, Beijing.

　　14. R. Jiang, Xin Wang, A Monte Carlo simulation approach for spare parts demand forecasting, WCEAM-IMS 2008, Beijing.

　　15. R. Jiang, CBM decisions for a fixed control limit policy, WCEAM-IMS 2008, Beijing.

　　16. Jiang R, Yuan X. 2008. A new approach for multi–criteria ABC analysis. 2008 International Conference on Advances in Product Development and Reliability (PDR’08), Chengdu.

　　17. R. Jiang, A Gamma-normal series truncation approximation for computing the Weibull renewal function, Reliability Engineering and System Safety, Volume 93, Issue 4,April 2008, Pages 616-626.

　　18. R. Jiang and A.K.S. Jardine, Health state evaluation of an item: a general framework and graphical representation, Reliability Engineering and System Safety, Volume 93, Issue 1, January 2008, Pages 89-99.

　　19. R. Jiang, X.P. Yan (2008), Condition monitoring of diesel engines, in K.A.H. Kobbacy and D.N.P. Murthy (Eds), Complex System Maintenance Handbook, Springer-Verlag (London) Ltd., Chapter 22.

　　20. R. Jiang and A.K.S. Jardine (2007), An optimal burn-in preventive-replacement model associated with a mixture distribution, Quality and Reliability Engineering International, Vol. 23, No. 1, 83-93.

　　21. R. Jiang, Ganhua Qin, Definition and evaluation of degree of maintenance for multi-unit systems, The International Conference on Industrial Engineering and Engineering Management (IEEM2007), Dec. 2-5， 2007, Singapore，617-620.

　　22. R. Jiang, A new three-parameter Weibull model and its applications, The 7th International conference on Reliability, Maintainability, and Safety (ICRMS’2007), Aug. 22-26， 2007, Beijing, China，30-33.

　　23. R. Jiang and A.K.S. Jardine (2006), Optimal failure-finding interval through maximizing availability. International Journal of Plant Engineering and Management, Vol. 11, No. 3, 174-178.

　　24. Jiang, R.; Ji, P.; Tsang, A.H.C. (2006), Preventive effect of optimal replacement policies. Journal of Quality in Maintenance Engineering, Vol. 12, No. 3, 267-74.

　　25. R. Jiang, A.K.S Jardine (2006), Composite scale modeling in the presence of censored data, Reliability Engineering and System Safety, Vol. 91, No. 7, 756-764.

　　26. R. Jiang, An optimization model of inspection associated with a non-monotonic failure rate model. The first International conference of Maintenance Engineering (ICME2006), Oct. 15-18, Chengdu, China， 635-640.

　　27. R. Jiang, A.K.S Jardine (2005), Two optimization models of the optimum inspection problem, Journal of The Operational research Society, 56 (10): 1176-1183.

　　28. R. Jiang and A.K.S. Jardine (2005), An optimal burn-in-preventive-replacement model associated with a mixture distribution, Proceedings of the 4th International Conference on Quality and Reliability (ICQR2005), 773-779, Beijing, August 9-11, 2005.

　　29. 蔣仁言，失效發(fā)生率與老化特征之間的關(guān)系分析，中國運籌學(xué)會可靠性分會第八屆可靠性學(xué)術(shù)會議，南京，2009年11月6-8日（已收錄）

　　30. 蔣仁言，袁曉娜，覃官華，某車型電瓶壽命的建模與分析.長沙交通學(xué)院學(xué)報2008年3期。

　　31. 覃官華，蔣仁言，袁曉娜，尼桑PK210蓄電池的可靠性建模和分析.公路與汽運2008年4期。

　　完成的著作:

　　1、蔣仁言, D.N.P. Murthy (2008), Maintenance: Decision Models for Management. 獲中國科學(xué)院科學(xué)出版基金資助，科學(xué)出版社，308頁。

　　2、D.N.P. Murthy, Min Xie, 蔣仁言 (2003), Weibull Models, John Wiley & Sons, Hoboken, New Jersey, 375頁。

　　3、蔣仁言，左明健，可靠性模型和應(yīng)用，機械工業(yè)出版社，1999，270頁。

　　4、蔣仁言，威布爾模型族：特性、參數(shù)估計和應(yīng)用，科學(xué)出版社，1998，233頁。

　　科研獲獎:

　　1．在混合分布情況下的最優(yōu)老化及預(yù)防替換模型，2008年湖南省第12屆自然科學(xué)優(yōu)秀學(xué)術(shù)論文一等獎。

　　*如果發(fā)現(xiàn)導(dǎo)師信息存在錯誤或者偏差，歡迎隨時與我們聯(lián)系，以便進行更新完善。聯(lián)系方式
個人基本情況：

　　姓 名：李亞非

　　性 別：男

　　出生年月：1963年8月

　　民 族：漢

　　政治面貌：中共黨員

　　最后學(xué)歷、學(xué)位：碩士研究生、工學(xué)碩士

　　工作單位：長沙理工大學(xué)汽車與機械工程學(xué)院

　　辦公電話：0731-85258630

　　E-mail ：ls100202@sina.com
　　從事研究的學(xué)科專業(yè)領(lǐng)域及主要研究方向：

　　從事研究的學(xué)科專業(yè)領(lǐng)域：機械工程，測控技術(shù)與儀器

　　主要研究方向：

　　1．精密測量技術(shù)

　　2．光纖傳感器技術(shù)

　　3．機電產(chǎn)品設(shè)計與制造技術(shù)
　　主要工作經(jīng)歷及業(yè)績：

　　1989年西安交通大學(xué)機械制造專業(yè)碩士畢業(yè)后，一直在長沙交通學(xué)院、長沙理工大學(xué)從事教學(xué)、科研、專業(yè)建設(shè)等工作。1994年被評為湖南省高校青年骨干教師，1995年至2007年先后擔(dān)任機制教研室主任、機械基礎(chǔ)教學(xué)實驗中心主任、測試技術(shù)教研室主任、機電工程教研室主任。

　　主持或參加了各類縱、橫向課題10多項，其中主持的省級科研項目有湖南省科技廳課題 “光纖傳感數(shù)顯表面粗糙度測量儀研制”（項目編號：01-942-76-2）和湖南省教育廳課題 “新型光纖位移傳感器在鋼筋混凝土構(gòu)件中的布置方法及特性研究” （項目編號：06C114）。參加的課題 “岳陽洞庭湖大橋多塔斜拉橋新技術(shù)研究”先后獲得湖南省科技進步一等獎和國家科技進步二等獎。在《儀器儀表學(xué)報》、《中國機械工程》、《西安交通大學(xué)學(xué)報》、《長沙交通學(xué)院學(xué)報》、《宇航計測技術(shù)》、《機械科技》、《磨床與磨削》、《機械設(shè)計與制造》、《機床與液壓》等期刊上發(fā)表第一作者論文10多篇，其中1篇被交通部評為慶祝國慶50周年優(yōu)秀科技論文，2篇被美國工程索引《EI》收錄。

　　先后講授過《互換性與技術(shù)測量》、《組合機床設(shè)計》、《金屬切削技術(shù)及設(shè)備》、《機械制造工藝學(xué)》、《單片微機原理及應(yīng)用》、《傳感器與檢測技術(shù)》、《機械電子學(xué)》、《專業(yè)英語》、《數(shù)控機床》、《數(shù)控技術(shù)》、《精密測量技術(shù)》等10多門課程，承擔(dān)了生產(chǎn)實習(xí)、畢業(yè)實習(xí)、專業(yè)課程設(shè)計及畢業(yè)設(shè)計等教學(xué)任務(wù)。1999年、2001年兩次參加指導(dǎo)了全國大學(xué)生電子設(shè)計競賽，獲三等獎2項。2005年副主編高等學(xué)校機械工程類規(guī)劃教材《互換性與測量技術(shù)基礎(chǔ)》1本。

　　先后具體負(fù)責(zé)和做過如下實際工作：軍用汽車的改裝與試驗研究、高速公路防撞護欄生產(chǎn)工藝研究、汽車暖風(fēng)電機降噪與生產(chǎn)工藝改進、自動噴霧器研制、光纖傳感數(shù)顯表面粗糙度測量儀研制、數(shù)顯直尺式公路平整度儀研制、岳陽洞庭湖大橋大型三塔斜拉橋鋁合金試驗?zāi)Ｐ脱兄频取?br />
　　*如果發(fā)現(xiàn)導(dǎo)師信息存在錯誤或者偏差，歡迎隨時與我們聯(lián)系，以便進行更新完善。聯(lián)系方式
車輛工程專業(yè)
遵循“德育為先、知識為本、能力為重、全面發(fā)展”的育人理念，立足湖南，主動適應(yīng)國家、地方與行業(yè)社會經(jīng)濟發(fā)展需要，培養(yǎng)具有“家國情懷、國際視野、創(chuàng)新思維、工匠精神”品質(zhì)，系統(tǒng)掌握車輛工程專業(yè)的基礎(chǔ)理論、專門知識、基本技能和方法，熟悉與車輛工程領(lǐng)域相關(guān)的人文、倫理、法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)及工程管理、經(jīng)濟決策等知識，具備復(fù)雜車輛工程問題的研究分析和設(shè)計開發(fā)實踐能力，能在汽車、交通、機械等行業(yè)從事車輛及其零部件的設(shè)計、制造、檢測、實驗以及企業(yè)管理等工作，成為德智體美勞全面發(fā)展的應(yīng)用型高素質(zhì)專門人才。
機械工程 [080200] 學(xué)術(shù)學(xué)位

專業(yè)信息

所屬院校：長沙理工大學(xué)
招生年份：2019年
招生類別：全日制研究生
所屬學(xué)院：汽車與機械工程學(xué)院
所屬門類代碼、名稱：[08]工學(xué)
所屬一級學(xué)科代碼、名稱：[02]機械工程

專業(yè)招生詳情

研究方向： 01(全日制)機械設(shè)計及理
論
02(全日制)機械電子工程
03(全日制)車輛工程
04(全日制)機械制造及其
自動化
05(全日制)先進工程材料
及成型技術(shù)
06(全日制)檢測技術(shù)與自
動化裝置
招生人數(shù)：
考試科目： ①101 思想政治理論
②201 英語一
③301 數(shù)學(xué)一
④814 機械設(shè)計、815 機械
控制工程、816 汽車?yán)碚摶?
礎(chǔ)、818 材料科學(xué)基礎(chǔ)、826
單片機原理及接口技術(shù)
(A)任選一
復(fù)試專業(yè)課：F0301 機械制
造技術(shù)基礎(chǔ)、F0302 汽車構(gòu)
造、F0303 材料物理力學(xué)性
能、F0304 自動控制原理任
選一
備　　注： ①歡迎材料工程、測控技術(shù)
與儀器、力學(xué)、自動化等專
業(yè)考生跨學(xué)科報考。
②不招收同等學(xué)力考生。
　姓名：梁波　　性別：女　　出生年月：1976年7月
 
　　2006年6月畢業(yè)于華南理工大學(xué)，獲材料學(xué)工學(xué)博士學(xué)位。參加科技部973重大項目（No. 2002CB613405）及國家自科基金項目（No.50433030）等重大項目的研究工作。2006年～2007年在德國馬丁路德大學(xué)、美國休斯頓大學(xué)交流訪問。2007年6月進入長沙理工大學(xué)材料科學(xué)與工程學(xué)院工作，現(xiàn)為長沙理工大學(xué)汽車機械與工程學(xué)院教師。

　　公開發(fā)表論文14篇，在Advanced Functional Materials、Journal of Materials Chemistry等國際著名學(xué)術(shù)刊物上共發(fā)表SCI/EI論文14篇（IF=6.99，1篇，IF>3，4篇）?，F(xiàn)主持項目4項，參與2項。

　　從教以來主講了本科生課程《高分子化學(xué)與物理》、《高分子材料概論》、《材料科學(xué)進展》、《科技發(fā)明與新產(chǎn)品開發(fā)》等課程的教學(xué)工作。

　　主要研究方向: 光電功能材料；新能源材料

　　職稱或?qū)W位: 副教授，工學(xué)博士

　　聯(lián)系方式: lbscut@126.com，liangbo26@126.com

　　在研科研項目

　　主持國家自科基金項目1項（50803008，2009.1-2011.12）；

　　主持湖南省自然科學(xué)基金1項（09JJ6085， 2009.1-2011.12）；

　　主持環(huán)境友好化學(xué)與應(yīng)用教育部重點實驗室開放課題1項（09hjyh02，2009.1-2010.12）；

　　主持長沙理工大學(xué)人才引進基金1項（2007.7-2009.12）；

　　參與湖南省自然科學(xué)基金1項（第三）（09JJ3092，2009.1-2011.12）.

　　發(fā)表的主要論文

　　1. Bo Liang, Lei Wang, Yunhua Xu, Huahong Shi, and Yong Cao. Advanced Functional Materials, 2007, 17, 3580–3589. （SCI/EI, IF=6.99，引用14次）

　　2. Bo Liang, Changyun Jiang, Zhao Chen, Xiuju zhang, Huahong Shi, and Yong Cao. Journal of Materials Chemistry, 2006, 16(13), 1281-1286. （SCI/EI, IF=4.79，引用36次）

　　3. Bo Liang, Lei Wang, Xuhui Zhu, Huahong Shi, Junbiao Peng, Yong Cao, Journal of Organometallic Chemistry, 2009, (694), 3172-3178. (SCI/EI，IF=2.34)

　　4. Bo Liang, Yunhua Xua, Zhao Chen, Junbiao Peng, Yong Cao, Synthetic Metals, 2009，(159), 1876-1879 (SCI/EI， IF=1.78)

　　5. 梁波，吳忠聯(lián)，朱衛(wèi)國，湘潭大學(xué)自然科學(xué)學(xué)報，2009（1），63-70.(CSCD)

　　6. Liang Bo, Zhu Meixiang, Zhu Weiguo, Chinese Chemical Letters, 2003,14 (1), 43-46. (SCI）

　　7. Bo Liang, Changyun Jiang, Zhao Chen, Huahong Shi, Yong Cao. The 11th Asian Chemical Congress, Seoul, 2005, Aug. 24th.

　　8. Bo Liang, Lei Wang, Yong Cao. 4th International Conference on Photoresponsive Organics and Polymers, 2008, Oct, Hangzhou.

　　9. Lei Wang, Bo Liang, Fei Huang, Junbiao Peng, and Yong Cao. Applied Physics Letters, 2006, 89, 151115-151117. （SCI/EI, IF=3.45）

　　10. Yunhua Xu, Bo Liang, Junbiao Peng, Qiaoli Niu, Wenbo Huang, and Jian Wang, Efficient Red phosphorescence polymer light-emitting diodes with aluminum cathode. Organic electronics, 2007, 535-539. (SCI/EI，IF=3.20)

　　11. Yu Liu, Bo Liang, Daili Xiao, Meixiang Zhu, Weiguo Zhu，Journal of Alloys and Compounds, 469 (2009) 370–373（SCI/EI, IF=1.8）　

 　*如果發(fā)現(xiàn)導(dǎo)師信息存在錯誤或者偏差，歡迎隨時與我們聯(lián)系，以便進行更新完善。聯(lián)系方式 個人基本情況：

　　姓 名：李岳林

　　性 別：男

　　出生年月：1963-07-28

　　民 族：漢

　　政治面貌：中共黨員

　　職稱職務(wù)：教授，產(chǎn)學(xué)研辦常務(wù)副主任

　　最后學(xué)歷、學(xué)位：博士研究生、工學(xué)博士

　　工作單位：長沙理工大學(xué)汽車與機械工程學(xué)院

　　辦公電話：0731-82309731

　　E-mail ：li.yuelin@163.com

　　從事研究的學(xué)科專業(yè)領(lǐng)域及主要研究方向：

　　從事研究的學(xué)科專業(yè)領(lǐng)域：載運工具運用工程，車輛工程

　　主要研究方向：

　　1．汽車節(jié)能減排與新能源技術(shù)

　　2．車輛運行安全與效率

　　3．汽車電子技術(shù)

　　主要工作經(jīng)歷及業(yè)績：

　　1．工作經(jīng)歷

　　1989年6月~2003年8月：長沙交通學(xué)院汽車與機電工程系教師，歷任助教、講師、副教授、教授，汽車教研室副主任、內(nèi)燃機教研室主任、系實驗中心主任、系主任助理、副主任。

　　2003年9月~2006年11月：長沙理工大學(xué)汽車與機械工程學(xué)院副院長。

　　2006年12月~2011年7月：長沙理工大學(xué)汽車與機械工程學(xué)院黨委書記，教授，博士生導(dǎo)師。

　　2011年7月~至今：長沙理工大學(xué)產(chǎn)學(xué)研辦常務(wù)副主任，教授，博士生導(dǎo)師。

　　2．學(xué)習(xí)經(jīng)歷

　　1986年7月：畢業(yè)于武漢理工大學(xué)內(nèi)燃機專業(yè)，獲工學(xué)學(xué)士學(xué)位；

　　1989年6月：畢業(yè)于武漢理工大學(xué)內(nèi)燃機專業(yè)，獲工學(xué)碩士學(xué)位；

　　2003年6月：畢業(yè)于長安大學(xué)交通運輸工程專業(yè)，獲工學(xué)博士學(xué)位。

　　2004年作為訪問學(xué)者，在日本國立群馬大學(xué)機械工程系內(nèi)燃機研究室從事內(nèi)燃機燃燒機理和排放控制研究。

　　3．主要工作業(yè)績

　　2001年破格晉升為教授，2006年評為博士生導(dǎo)師，1995年湖南省優(yōu)秀教師(立二等功)。自1989年從“內(nèi)燃機燃燒與排放”研究方向研究生畢業(yè)以來，一直在內(nèi)燃機工作過程、燃燒與排放學(xué)科中從事教學(xué)與科研工作，通過博士期間的學(xué)習(xí)，使得申請者在該領(lǐng)域打下了更為扎實的理論基礎(chǔ)和積累了一定的研究經(jīng)驗；通過出國進修訪問，了解了國外內(nèi)燃機燃燒領(lǐng)域先進的研究方法和手段，掌握了國外在該領(lǐng)域的研究現(xiàn)狀和動向。主持和參加了20多項國家和省部級科研項目，其中 “化油器式汽車燃用液化石油氣-汽油雙燃料混合器及其智能控制器”課題，獲得了省教育廳科技進步一等獎，省科技廳科技進步三等獎；交通部重點項目“汽車排放對環(huán)境影響和防治技術(shù)的研究”獲得交通部科技進步二等獎。公開發(fā)表了40余篇學(xué)術(shù)論文，其中15篇為國家一級期刊，8篇進入SCI、EI檢索。主編出版了3本全國高等學(xué)校統(tǒng)編教材“工程熱力學(xué)與傳熱學(xué)”、“交通運輸環(huán)境污染與控制”和“汽車排放污染與噪聲控制”，出版了專著“汽油機多區(qū)燃燒模型的建立及應(yīng)用研究”。

　　目前主持的主要科研項目:

　　（1）汽油機加速瞬態(tài)工況摻氫燃燒規(guī)律及控制方法研究，教育部博士點基金，經(jīng)費6萬元

　　（2）汽油機加速瞬態(tài)工況燃燒規(guī)律及控制方法研究，國家自然科學(xué)基金面上項目，經(jīng)費60萬元

　?。?）橫向項目：工程機械智能控制關(guān)鍵技術(shù)研究，經(jīng)費50萬元。

　　已完成的主要科研項目:

　　（1）基于符號時間序列方法的汽油機燃燒循環(huán)變動控制策略研究，湖南省自然科學(xué)基金項目（編號：06JJ20045），經(jīng)費10萬元

　　（2）汽油機加速瞬態(tài)燃燒規(guī)律及排放特性研究，湖南省教育廳重點項目，經(jīng)費6.8萬元

　?。?）交通運輸部西部交通建設(shè)科技項目：高速公路瀝青路面彈性模量研究(一期)， 經(jīng)費15萬元；

　　（4）交通部項目“高速公路在用汽車安全與排放相關(guān)性能的研究”，2000年經(jīng)湖南省科技廳鑒定達到了國內(nèi)領(lǐng)先水平。

　?。?）湖南省科技廳重大基礎(chǔ)研究項目“汽油機多區(qū)燃燒模型的建立及應(yīng)用研究”，2003年經(jīng)湖南省科技廳鑒定達到了國內(nèi)領(lǐng)先水平。

　　（6）交通部通達計劃“國產(chǎn)在用(客、貨)汽車高速運行工況建模及應(yīng)用研究”，2004完成鑒定，2005年獲湖南科技進步三等獎。

　?。?）湖南省教育廳科研項目“EGR降低汽油機NOx排放的模擬計算和試驗研究”，2004年經(jīng)湖南省教育廳驗收結(jié)題，結(jié)論為國內(nèi)領(lǐng)先水平。申請者是項目負(fù)責(zé)人。

　?。?）國家自然科學(xué)基金項目“基于符號時間序列方法的汽油機瞬態(tài)排放特征分析”，2004年結(jié)題。

　?。?）湖南省自然科學(xué)基金項目“基于符號時間序列方法的汽油機燃燒循環(huán)變動特征分析”，2005年經(jīng)湖南省科技廳驗收優(yōu)秀。

　　完成的主要論文:

　?。?）李岳林等. 汽油機怠速穩(wěn)定性的復(fù)合模糊-PID控制方法研究.內(nèi)燃機工程，2010，31（3）：57～60

　?。?）王立標(biāo)， 李岳林等. 車輛橫向穩(wěn)定性自適應(yīng)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)控制策略研究.汽車工程，2010，32（6）：494～496

　?。?）劉省波， 李岳林等. 關(guān)于高EGR率下的柴油機燃燒及排放的研究. 小型內(nèi)燃機與摩托車，2010，39（4）：25～28

　?。?）李岳林等. 基于非線性模型的發(fā)動機非穩(wěn)態(tài)工況控制.汽車工程，2009，31（7）：674～677

　?。?）李岳林等. 汽油機恒轉(zhuǎn)速增轉(zhuǎn)矩瞬態(tài)工況燃燒特性的實驗研究.汽車工程，2008（6）：511～513.

　?。?）王立標(biāo)， 李岳林等.基于非線性電子控制節(jié)氣門系統(tǒng)優(yōu)化內(nèi)燃機性能.小型內(nèi)燃機與摩托車，2008（4）：44～46.

　　（7）李岳林等.冷卻水溫度對汽油機起動性能影響的試驗研究.長沙交通學(xué)院學(xué)報，2008（1）：54～57.

　　（8）王立標(biāo)， 李岳林等.汽油機加速工況多區(qū)燃燒模型參數(shù)的研究.內(nèi)燃機與動力裝置，2008（1）：20～22.

　?。?）李岳林等.汽油機恒轉(zhuǎn)矩增轉(zhuǎn)速瞬態(tài)工況燃燒特性的實驗研究.長沙交通學(xué)院學(xué)報，2007（4）：54～58.

　?。?0）張志永，李岳林.汽油機加速工況準(zhǔn)維燃燒模型的建立方法研究.汽車科技，2006（5）：32～33.

　?。?1）李岳林等.分形在汽油機準(zhǔn)維燃燒模型中的應(yīng)用研究.內(nèi)燃機工程，2006，27（3）：7～10.

　　（12）Yuelin Li,Zhiqiang Liu. A New Approach to Simulation of Combustion in Gasoline Engines. The 18th Internal Combustion Engine Symposium(International)in Jeju,Korea,2005

　?。?3） 李岳林等.汽油機準(zhǔn)維燃燒模型中質(zhì)量燃燒率的改進. 小型內(nèi)燃機與摩托車,2005，34（4）：3～5

　?。?4）李岳林等. 符號時間序列方法在汽油機燃燒循環(huán)變動特征分析中的應(yīng)用. 中國公路學(xué)報, 2004，17（3）：122～126.

　?。?5）李岳林等.汽油機非穩(wěn)定加速工況燃燒模型的建立及應(yīng)用.內(nèi)燃機工程，2004，25（6）：19～22.

　　（16）李岳林等. 湍流參數(shù)對燃燒循環(huán)變動影響的模擬分析. 長沙交通學(xué)院學(xué)報, 2002，18（2）：23～26.

　　（17）李岳林等. 汽油機多區(qū)燃燒模型的建立及應(yīng)用研究.內(nèi)燃機工程， 2002，23（3）：64～70.

　?。?8）李岳林等. 汽油機瞬態(tài)排放信號測試與特征分析的新動向.交通運輸工程學(xué)報，2001，1（2）：52～56.

　?。?9）李岳林等. 雙燃料發(fā)動機延時供氣管系模擬分析. 中國公路學(xué)報 ，2001，14（2）：120～122.

　　（20）李岳林等. 汽油機燃燒過程模擬分析. 內(nèi)燃機學(xué)報 ，2000，18（1）：57～62.

　?。?1）李岳林等. 管片式散熱器在汽車發(fā)動機冷卻系匹配設(shè)計中的數(shù)值模擬，汽車工程，2001，23（1）：64～71.

　?。?2）李岳林等. 柴油機分配泵噴油系統(tǒng)模擬分析.內(nèi)燃機工程，1999（4）：37～42.

　　完成的著作:

　?。?）李岳林著. 汽油機多區(qū)燃燒模型的建立及應(yīng)用研究.北京：人民交通出版社，2002.05.

　?。?）李岳林. 汽車排放與噪聲控制. 北京：人民交通出版社，2007.10.

　　（3）李岳林.工程熱力學(xué)與傳熱學(xué).北京：人民交通出版社，2007.06.
　
　　*如果發(fā)現(xiàn)導(dǎo)師信息存在錯誤或者偏差，歡迎隨時與我們聯(lián)系，以便進行更新完善。聯(lián)系方式 個人基本情況:

　　姓 名: 榮見華

　　性 別: 男

　　出生年月: 1963-07-13

　　民 族: 漢

　　政治面貌:中共黨員

　　職稱職務(wù):教授, 院長

　　最后學(xué)歷、學(xué)位:研究生,工學(xué)博士

　　工作單位: 長沙理工大學(xué)汽車與機械工程學(xué)院

　　辦公電話:0731-85258629

　　E-mail: Rongjhua@yahoo.com.cn

　　從事研究的學(xué)科專業(yè)領(lǐng)域及主要研究方向:

　　從事研究的學(xué)科專業(yè)領(lǐng)域: 載運工具運用工程, 車輛工程

　　主要研究方向:

　　1. 結(jié)構(gòu)動力學(xué)

　　2. 結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計及機械產(chǎn)品智能設(shè)計技術(shù)

　　3. 車輛安全技術(shù)

　　主要工作經(jīng)歷及業(yè)績:

　　1. 工作經(jīng)歷

　　1983年8月~2000年8月：中國飛機強度研究所振動研究室工作，歷任助理工程師、工程師、高級工程師、研究員，中國飛機強度研究所振動研究室副主任。

　　2000年8月~至今：長沙交通學(xué)院汽車與機械工程系、長沙理工大學(xué)汽車與機械工程學(xué)院教師， 2005年轉(zhuǎn)評為教授，歷任教研室主任、系副主任、學(xué)院副院長、院長。

　　2．學(xué)習(xí)經(jīng)歷

　　1983年7月：畢業(yè)于長沙交通學(xué)院數(shù)學(xué)、力學(xué)專業(yè)，獲理學(xué)學(xué)士學(xué)位。

　　1989年3月：畢業(yè)于南京航空航天大學(xué)機械振動專業(yè)，獲工學(xué)碩士學(xué)位。

　　1997年7月~1998年8月：澳大利亞墨爾本皇家理工大學(xué)航空系、澳大利亞維多利亞理工大學(xué)工程環(huán)境系訪問進修。

　　2006年6月：畢業(yè)于國防科技大學(xué)力學(xué)專業(yè)，獲工學(xué)博士學(xué)位。

　　主要工作業(yè)績:

　　長期從事飛機振動嚴(yán)重結(jié)構(gòu)動力學(xué)設(shè)計、結(jié)構(gòu)分析與優(yōu)化設(shè)計、考慮多約束的機翼/外掛系統(tǒng)顫振優(yōu)化設(shè)計等理論、算法和應(yīng)用研究工作, 參與了殲八三、殲十等型號飛機的研制工作。1998.6～1999.7年，作為訪問學(xué)者，在澳大利亞墨爾本皇家理工大學(xué)、維多利亞理工大學(xué)從事考慮動力學(xué)要求的結(jié)構(gòu)形狀、拓?fù)涞臐u進結(jié)構(gòu)優(yōu)化的研究工作。主持與參加的多項部級預(yù)研項目均取得重大成果，作為主要參加者獲國家科技進步二等獎一項。作為主持人獲部級科技進步二等獎一項。2000年調(diào)入長沙理工大學(xué),主要開展結(jié)構(gòu)拓?fù)鋬?yōu)化與靜、動力學(xué)性能控制、機械產(chǎn)品智能設(shè)計技術(shù)和車輛安全技術(shù)的研究工作。近年來,作為主持人和主要參加者完成了國家自然科學(xué)基金二項, 主持完成了省部級重點研究項目二項, 現(xiàn)主持國家863項目和國家自然科學(xué)基金各一項。主持開發(fā)了一套SVDS-I型優(yōu)化軟件系統(tǒng)。在國內(nèi)外期刊上發(fā)表論文共計68篇，其中二十八篇被SCI和EI收錄。專著一本、合編著一本。

　　國家自然科學(xué)基金委同行評議專家,湖南省新世紀(jì)121人才工程人選和湖南省學(xué)科帶頭人培養(yǎng)對象。

　　目前主持的主要項目：

　　1. 大型復(fù)雜結(jié)構(gòu)布局優(yōu)化設(shè)計方法研究與軟件開發(fā), 國家科技部高技術(shù)研究課題(863課題,編號:2008AA04Z118)

　　2. 彈塑性連續(xù)體結(jié)構(gòu)拓?fù)浜涂蛊趦?yōu)化設(shè)計技術(shù)研究, 國家自然科學(xué)基金項目（編號: 10872036）

　　已完成的主要項目：

　　1. 橋梁組合結(jié)構(gòu)拓?fù)鋬?yōu)化方法及應(yīng)用研究, 交通部基礎(chǔ)研究項目。

　　2. 結(jié)構(gòu)拓?fù)潆S機變異和水平集演化的拓?fù)鋬?yōu)化理論及應(yīng)用研究, 國家自然科學(xué)基金項目。

　　3. 熱力耦合的飛機典型結(jié)構(gòu)布局優(yōu)化設(shè)計方法研究, 航空自然科學(xué)基金項目。

　　4.帶外掛飛機機翼的顫振優(yōu)化設(shè)計，航空預(yù)研項目。

　　5. 結(jié)構(gòu)動力學(xué)拓?fù)鋬?yōu)化設(shè)計的基本理論與應(yīng)用研究，國家自然科學(xué)基金項目。

　　6. 振動環(huán)境預(yù)計系統(tǒng)，航空預(yù)研項目。

　　7. 振動嚴(yán)重結(jié)構(gòu)的動力學(xué)設(shè)計，航空預(yù)研項目。

　　發(fā)表的主要論文與著作：

　　1. 榮見華，邢曉娟， 鄧果，一種變位移約束限的結(jié)構(gòu)拓?fù)鋬?yōu)化方法，力學(xué)學(xué)報, 2009, 41(3): 518-529.

　　2. 榮見華，葛森，鄧果， 邢曉娟， 趙志軍, 基于位移和應(yīng)力靈敏度的結(jié)構(gòu)拓?fù)鋬?yōu)化設(shè)計，力學(xué)學(xué)報, 2009, 41(4): 431-439.

　　3. . 榮見華, 一種改進的結(jié)構(gòu)拓?fù)鋬?yōu)化的水平集方法, 力學(xué)學(xué)報, 2007, 39(2): 253-260.

　　4. 榮見華,梁清泉, 楊端生, 基于結(jié)構(gòu)拓?fù)潆S機變異的水平集優(yōu)化方法,力學(xué)學(xué)報,2007,39(6): 796-803.

　　5 Jian Hua Rong (榮見華), Jie Sheng Jiang, Yi Min Xie. Evolutionary Structural Topology Optimization For Continuum Structures With Structural Size and Topology Variables, Advance in Structural Engineering, 2007, 10(6):681-695.

　　6. Jian Hua Rong(榮見華), Qing Quan Liang. A level set method for topology optimization of continuum structures with bounded design domains, Computer Methods in Applied Mechanics and Engineering, 2008, 197(17-18): 1447-1465.

　　7. J.H Rong(榮見華), Y.M. Xie, X.Y. Yang and Q.Q. Liang. Topology optimization of structures under dynamic response constraints. Journal of Sound and Vibration, 2000，234（2）：177-189.

　　8. J.H. Rong.(榮見華), Y.M. Xie and X.Y. Yang. An improved method for evolutionary structural optimization against buckling， Journal of Computers & Structures, 2001，79，pp. 253-263.

　　9. 榮見華,姜節(jié)勝,胡德文,顏東煌和付俊慶. 基于應(yīng)力及其靈敏度的結(jié)構(gòu)拓?fù)錆u進優(yōu)化方法, 力學(xué)學(xué)報,.2003.9, Vol.35(5):584-591.

　　10. 榮見華, 姜節(jié)勝, 顏東煌, 徐斌. 多約束的橋梁結(jié)構(gòu)拓?fù)鋬?yōu)化， 工程力學(xué)學(xué)報 2002, 19(4):160-165.

　　11. 榮見華，姜節(jié)勝等. 地面運動激勵下結(jié)構(gòu)的動力學(xué)形狀優(yōu)化設(shè)計, 振動工程學(xué)報,2003, 16(1):46-51.

　　12. 榮見華、唐國金、楊振興, 一種三維結(jié)構(gòu)拓?fù)鋬?yōu)化設(shè)計方法, 固體力學(xué)學(xué)報, 2005, 26(3):290-296.

　　13. 榮見華，姜節(jié)勝，顏東煌. 基于人工材料的結(jié)構(gòu)拓?fù)錆u進優(yōu)化設(shè)計，工程力學(xué)學(xué)報, 2004, 21(5):64-71.

　　14. 榮見華、姜節(jié)勝、徐飛鴻、徐斌.基于應(yīng)力的雙方向結(jié)構(gòu)拓?fù)鋬?yōu)化算法, 計算力學(xué)學(xué)報,2004, 21(4):322-329.

　　15. 榮見華,姚起杭和葛祖德. 在結(jié)構(gòu)動力優(yōu)化設(shè)計中，動響應(yīng)高階修改和它的靈敏度分析，航空學(xué)報 ，1992， 13(9)：528-533.

　　16. 榮見華, 鄭健龍和徐飛鴻. 結(jié)構(gòu)動力修改與優(yōu)化設(shè)計，人民交通出版社，2002.08.

　　科研獲獎：

　　1. 振動環(huán)境預(yù)計系統(tǒng)，1992年獲國家科技進步二等獎

　　2. 振動嚴(yán)重結(jié)構(gòu)的動力學(xué)設(shè)計，1996年獲部級科技進步二等獎
　
　*如果發(fā)現(xiàn)導(dǎo)師信息存在錯誤或者偏差，歡迎隨時與我們聯(lián)系，以便進行更新完善。聯(lián)系方式
　個人基本情況：

　　姓 名： 李碧瓊

　　性 別：女

　　出生年月：1965-12-12

　　民 族：漢

　　政治面貌：群眾

　　職稱職務(wù)：副教授

　　最后學(xué)歷、學(xué)位：博士研究生,工學(xué)博士

　　工作單位：長沙理工大學(xué)汽車與機械工程學(xué)院

　　辦公電話：0731-85040598

　　E-mail ：libiqiong02@126.com
　　從事研究的學(xué)科專業(yè)領(lǐng)域及主要研究方向：

　　從事研究的學(xué)科專業(yè)領(lǐng)域：機械設(shè)計及理論

　　主要研究方向：機械系統(tǒng)的動態(tài)建模及計算機仿真

　　主要工作經(jīng)歷及業(yè)績：

　　1．工作經(jīng)歷

　　1985年7月~至今：長沙交通學(xué)院機械系教師，歷任助教、講師、副教授。

　　2．學(xué)習(xí)經(jīng)歷

　　1985年7月：畢業(yè)于重慶大學(xué)機械制造工藝、設(shè)備及自動化專業(yè)，獲工學(xué)學(xué)士學(xué)位；

　　1998年4月：畢業(yè)于原武漢交通科技大學(xué)工程機械專業(yè)，獲工學(xué)碩士學(xué)位；

　　2006年12月：畢業(yè)于武漢理工大學(xué)機械設(shè)計及理論專業(yè)，獲工學(xué)博士學(xué)位。

　　3．主要工作業(yè)績

　　由本人主持的“機械制造工藝尺寸鏈CAI”的校級課題獲本院的優(yōu)秀課件獎；曾參加國家火炬計劃項目“塑料異型材擠出模CAD/CAM 系統(tǒng)”，具體進行工程數(shù)據(jù)庫管理子系統(tǒng)研究，該項目獲1997年交通部科技進步二等獎；2002-2004年參與了國家自然科學(xué)基金項目“基于符號時間序列的汽油機瞬態(tài)排放特征分析”，已結(jié)題。具體將符號時間序列分析方法應(yīng)用于汽油機瞬態(tài)工況排放分析與特征提取，并發(fā)表了相關(guān)論文5篇；2003年參加了湖南省自然科學(xué)基金項目“車輛懸架混沌特征與隔振性能的關(guān)聯(lián)研究”，在本項目中承擔(dān)混沌特征計算分析的工作。2004年所參加的武漢市重大科技攻關(guān)項目“分布式虛擬設(shè)計/制造研究及應(yīng)用”，獲2005年武漢市科學(xué)技術(shù)進步一等獎、2005年湖北省科學(xué)技術(shù)進步一等獎。

　　共發(fā)表學(xué)術(shù)論文16篇，其中有3篇被國際三大檢索系統(tǒng)中的EI收錄，3篇被ISTP收錄，并獲得本校論文獎。多次應(yīng)邀參加國際學(xué)術(shù)會議并發(fā)表論文。

　　目前主持的主要科研項目:

　　博士啟動基金項目：瞬態(tài)信號的符號化分析及其工程應(yīng)用

　　完成的主要論文:

　　1．Bi_Qiong Li, Ding_Fang Chen .THE TECHNIQUE OF SYMBOL TIME SERIES. The 6th International Conference on Computer-Aided Industrial Design & Conceptual. Delft University of Technology,2005

　　2．李碧瓊，陳定方.汽油機熱怠速排放實驗數(shù)據(jù)的符號化分析. 武漢理工大學(xué)學(xué)報（交通科學(xué)與工程版）.2005

　　3． 李碧瓊，張昱.工程施工電子地圖的便捷實現(xiàn)方法. 建設(shè)機械技術(shù)與管理. 2005年.

　　4． Bi_Qiong Li, Ding_Fang Chen .SYMBOLIZATION OF BODY VIBRATION OF DIESEL ENGINE.The 7th International Conference on Computer-Aided Industrial Design & Conceptual Design.Hangzhou,China,2006

　　5． Biqiong Li,Jie Li. Research for Conceptual Design of Drilling Fixture Based on Fuzzy Algorithm . The 9th International Conference on Computer-aided Industrial Design and Conceptual Design.Kunming, China,2008

　　6． Li Biqiong. Preliminary Discussion of Appliance of Knowledge Management in Information-Based Education. 2009 IEEE International Symposium on IT in Medicine & Education, Ji’nan, China,2009　

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　姓名：袁翔　　性別：男　　民族：漢族

　　自然科學(xué)類的副研究員,碩士生導(dǎo)師，1957年7月出生于湖南岳陽。先后學(xué)習(xí)過汽車運用工程、汽車測試工程和計算機應(yīng)用三個專業(yè)，主要從事汽車檢測、汽車控制技術(shù)、汽車電子技術(shù)和電動汽車能源管理等方面的教學(xué)、科研和產(chǎn)品開發(fā)工作。

　　主要研究領(lǐng)域：

　　汽車電子技術(shù)、清潔能源汽車、電動汽車能源管理和汽車檢測

　　科研與成果：

　　先后主持國家級、省部級和橫向科研課題12項，作為主要研究人員參加15項國家級、省部級和橫向課題。

　　在研究過程中獲得發(fā)明專利2項，實用新型專利9項；獲湖南省教委科技進步一等獎、湖南省科委科技進步三等獎各一個；指導(dǎo)本科學(xué)生參加湖南省大學(xué)生“挑戰(zhàn)杯”科技競賽，獲二等獎一個、三等獎三個。

　　2008年，作為技術(shù)負(fù)責(zé)人主持美國能源基金會項目“深圳市柴油車顆粒物后處理裝置改造示范項目”研究（項目資助號：G-G-0706-09459）（已結(jié)題）。

　　2007年，主持橫向科研課題“氣—電動力混合汽車的研究”（在研）。

　　2006年，主持湖南省科委項目“汽車駕駛員疲勞實時識別與監(jiān)控系統(tǒng)”（計劃編號2006GK3069）。

　　2002年，主持和完成了“863”國家科研項目“燃料電池客車”子課題“車用動力超級電容器及其管理模塊”的研究（已結(jié)題）。

　　2000年，主持的“化油器式汽車燃用液化石油氣—汽油雙燃料混合器及其智能控制器”的研究（已結(jié)題）。

　　論文情況：

　　先后在《長沙交通學(xué)院學(xué)報》、《內(nèi)燃機工程》、《工程機械》、《計算機仿真》和《科學(xué)中國人》等全國性、省級學(xué)術(shù)刊物上發(fā)表論文22篇，另有2篇分別收錄于在芬蘭舉行的國際自動控制協(xié)會安全過程學(xué)術(shù)會議論文集第1卷和PC-11（SAE China）中，所發(fā)表的論文內(nèi)容涉及汽車電子、工程機械、故障診斷和計算機應(yīng)用等方面。

　　指導(dǎo)研究生情況：

　　碩士研究生6名（已畢業(yè)）、工程碩士研究生2名（已畢業(yè)），在讀碩士研究生3名。

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　1、個人基本情況：

　　姓 名：龍春光

　　性 別：男

　　出生年月：1965-09-09

　　民 族：漢

　　政治面貌：中共黨員

　　職稱職務(wù)：教授，院長

　　最后學(xué)歷、學(xué)位：博士研究生，工學(xué)博士

　　工作單位：長沙理工大學(xué)交通運輸工程學(xué)院

　　辦公電話：0731-85258426

　　E-mail ：lcg7@sohu.com

　　2、從事研究的學(xué)科專業(yè)領(lǐng)域：材料學(xué)、車輛工程

　　3、主要研究方向：

　　1）高分子復(fù)合汽車材料（含結(jié)構(gòu)材料、功能材料和生態(tài)汽車材料）；

　　2）材料加工過程控制與模擬技術(shù)；

　　3）聚合物基耐磨材料及其摩擦學(xué)；

　　4）高分子功能涂層材料；

　　5）模具結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計與制造。

　　4、主要工作經(jīng)歷及業(yè)績：

　　1）工作經(jīng)歷

　　1987年7月~1993年8月：先后在湖南省洪江市機床廠、洪江市無線電廠和洪江市紀(jì)委工作，歷任車間主任、生產(chǎn)副廠長。

　　1996年7月~1997年5月：漣源鋼鐵公司四軋鋼廠，車間主任。

　　1997年6月~2003年11月：湖南科技大學(xué)機械工程學(xué)院，副教授，系主任。

　　2003年12月至今：長沙理工大學(xué)汽車與機械工程學(xué)院，教授，副院長。

　　2）學(xué)習(xí)經(jīng)歷

　　1986年7月：畢業(yè)于原中南礦冶學(xué)院材料專業(yè)，獲工學(xué)學(xué)士學(xué)位；

　　1996年6月：畢業(yè)于中南大學(xué)材料科學(xué)與工程學(xué)院復(fù)合材料專業(yè)，獲工學(xué)碩士學(xué)位；

　　2004年1月：畢業(yè)于湘潭大學(xué)化學(xué)學(xué)院高分子化學(xué)與物理專業(yè)，獲工學(xué)博士學(xué)位。

　　3）主要工作業(yè)績

　　主持完成湖南省自然科學(xué)基金《聚醚醚酮自潤滑復(fù)合材料的摩擦學(xué)研究》（2007年）、湖南省教育廳優(yōu)秀青年項目《聚合物改性聚醚醚酮耐磨復(fù)合材料的研究》（2006年）等項目共8項，其中5項結(jié)題結(jié)論為“優(yōu)秀”；參與國家863計劃項目、國家自然科學(xué)基金、湖南省自然科學(xué)基金、原煤炭工業(yè)部、湖南省教育廳等10余項課題的研究工作。2005年獲湖南省科學(xué)技術(shù)進步三等獎一項。

　　5、目前主持的主要科研項目:

　　1、國家自然科學(xué)基金子項目：《二硅化鉬金屬間化合物的高溫磨損機理》，2005～2008，主持；

　　2、中國優(yōu)秀博士后基金項目：《聚醚醚酮復(fù)合汽車材料及其磨損衍生物的摩擦學(xué)研究》，主持，2005～2007；

　　3、湖南省國際合作重點項目：《耐高溫耐磨聚醚醚酮自潤滑復(fù)合材料研究》，2007～2009，主持；

　　4、現(xiàn)代車身國家重點實驗室項目：《天然纖維增強聚丙烯生態(tài)汽車材料的研究》，2005～2007，主持；

　　5、湖南省科技項目：《天然麻類纖維增強淀粉基生態(tài)材料的研究（06C011）》，2007～2009，主持；

　　6、長沙市科技項目：《新型高分子泵用軸承材料的研制》，2006～2008，主持；

　　6、完成的主要論文:

　　近5年發(fā)表主要論文如下：

　　1）Chun-guang Long. Mechanical Properties and Tribology Performance of the Ekonol-PEEK Composite, 《Journal of Reinforced Plastic and Composites》（UK）, 2004（15）：1575-1582 《SCI》《EI》收錄

　　2） Chun-guang Long. Study on the Ekonol/griphite/POM composite，《Bulletin of Materials Science》，2003（6）：575-578.《SCI》《EI》收錄

　　3）Long Chun-guan, Zhang Hou-an, et al. Aging characteristic and mechanical properties of TiC/2618 composite. 《Trans. Nonfer. Metal. Soc.》, 2001,11(6): 920-922.《SCI》《EI》收錄

　　4）Chun-guang Long. Wear and mechanical properties of Ekonol/G/MoS2/PEEK Composites，《Journal of Material Science》, 2004(39):1499-1501《SCI》《EI》收錄

　　5） Chunguang Long, Manyu Hua.Study on the Ekonol-G-MoS2-POM composite. Journal of thermoplastic composite materials,2005,18(5):381-391《SCI》《EI》收錄

　　6） Long Chun-guang. Studies on the Polypropylene Composites Reinforced by the Ramier Fiber and Potassium Titanate Whisker[J], Research letters of Materials Science, in press.

　　7） 龍春光等.TiC/2618復(fù)合材料的再結(jié)晶過程及高溫摩擦學(xué)性能.中國有色金屬學(xué)報, 1999,9(4):740-743

　　8） 龍春光.PEEK復(fù)合材料的磨屑與磨損機理研究.摩擦學(xué)學(xué)報,2004.24(2):162-166

　　9） 龍春光，吳茵，戴文利，陳平.Ekonol對PEEK結(jié)晶性質(zhì)的影響.中國塑料, 2005（1）：14-17

　　10） 龍春光，吳茵，華熳煜,戴春霞. 不同載荷下Ekonol/G/MoS2/PEEK復(fù)合材料摩擦學(xué)性能,機械工程材料, 2005,29（7）:53-55

　　11） 龍春光等. 聚醚醚酮復(fù)合材料的摩擦學(xué)研究，高分子材料科學(xué)與工程，2006（4）

　　12） 龍春光等. 苧麻纖維和鈦酸鉀晶須混雜增強聚丙稀車用材料的研制，功能材料，2007（5）《EI》收錄

　　13） 龍春光等. 苧麻和鈦酸鉀晶須改性聚丙稀多元復(fù)合材料的研究，湘潭大學(xué)學(xué)報，2007（5）

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　個人基本情況：

　　姓 名：雷正保

　　性 別：男

　　出生年月：1964年12月

　　民 族：漢

　　政治面貌：群眾

　　職稱職務(wù)：教授

　　最后學(xué)歷、學(xué)位：博士后出站、工學(xué)博士

　　工作單位：長沙理工大學(xué)汽車與機械工程學(xué)院

　　通訊地址：長沙市萬家麗南路二段960號

　　郵政編碼：410004

　　E-mail：leizhengbao001@163.com

　　從事研究的學(xué)科專業(yè)領(lǐng)域及主要研究方向：

　　專業(yè)領(lǐng)域：車輛工程、載運工具運用工程

　　主要研究方向：

　　汽車安全智能化技術(shù)

　　汽車起重機安全新技術(shù)

　　車-路系統(tǒng)動力學(xué)

　　主要工作經(jīng)歷及業(yè)績：

　　1、工作經(jīng)歷

　　1988.3-1996.8 浦沅集團公司，工程師、高工、主任工程師；從事汽車起重機產(chǎn)品開發(fā)。

　　1996年9月~今：長沙理工大學(xué)汽車與機械工程學(xué)院，從事教學(xué)、科研工作，

　　2000.12-2003.8 中南大學(xué)機械工程博士后流動站、上汽通用五菱汽車股份有限公司博士后工作站，博士后；

　　1996.9-今 長沙理工大學(xué)汽車與機械工程學(xué)院，教授、博士生導(dǎo)師；

　　2、學(xué)習(xí)經(jīng)歷

　　1981年9月-1985年7月：原葛洲壩水電工程學(xué)院，機械專業(yè)，本科生；

　　1985年9月-1988年3月：西南交通大學(xué)，車輛工程專業(yè)，研究生；

　　1996年9月-1999年10月：湖南大學(xué)，車輛工程專業(yè)，博士研究生；

　　2000年3月-2003年8月：中南大學(xué)機械工程博士后流動站、上汽通用五菱博士后工作站，博士后研究人員。

　　2004年3月獲湖南大學(xué)博士生導(dǎo)師資格，2006年3月獲長沙理工大學(xué)博士生導(dǎo)師資格。

　　3、主要工作業(yè)績

　　主要從事車輛安全智能化方面的教學(xué)、科研與科技服務(wù)工作，重點從事車輛動力學(xué)、汽車碰撞安全、車輛自動防撞、結(jié)構(gòu)動力學(xué)等方面的研究。主持承擔(dān)了我校第一個國家863計劃項目，主持其他科研項目一批。研究成果在中聯(lián)重科、北汽福田、桂林大宇、上汽通用五菱汽車股份有限公司、柳州五菱汽車工業(yè)有限公司、湖南鵬翔車架有限公司、湖南省公路局、湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計院、湖南省長湘高速公路建設(shè)開發(fā)有限公司、長沙理工大學(xué)“大型結(jié)構(gòu)碰撞實驗室”等單位得到推廣與應(yīng)用，最多的已連續(xù)應(yīng)用22年多，目前產(chǎn)生社會經(jīng)濟效益100億元/年以上，還有3項成果正在另外3家企業(yè)推廣應(yīng)用中，有2項發(fā)明專利已簽署轉(zhuǎn)讓合同，有1項成果在2009中國（長沙）科技成果轉(zhuǎn)化交易會上簽約，簽約金額3000萬元。

　　主持研制的大型結(jié)構(gòu)碰撞實驗室，有效牽引跑道長度達216米、能開展船舶-橋梁碰撞試驗、汽車-橋梁碰撞試驗、汽車碰撞試驗、汽車翻滾試驗、汽車-護欄碰撞試驗、汽車-交通設(shè)施碰撞試驗等試驗，最大牽引質(zhì)量達18000kg、最高碰撞速度達120km/h的室內(nèi)電力牽引大型結(jié)構(gòu)碰撞實驗室，已投入營運。

　　該試驗室的特點：

　?。?）世界唯一能夠開展船舶-橋梁碰撞試驗的大型實驗室；

　　（2）世界最大的室內(nèi)電力牽引汽車-橋梁碰撞實驗室；

　?。?）中國唯一的室內(nèi)電力牽汽車-交通設(shè)施碰撞實驗室；

　?。?）中國南方唯一的汽車-護欄碰撞實驗室；

　?。?）中國試驗?zāi)芰ψ畲蟮钠嚺鲎布捌嚪瓭L實驗室。

　　該實驗室的宗旨：做別人做不了的實驗。

　　獲新世紀(jì)百千萬人才工程國家級人選，享受國務(wù)院政府特殊津貼專家，交通部新世紀(jì)十百千人才工程第一層次人選，“第三屆湖南青年科技創(chuàng)新杰出獎”（湖南省十大杰出青年），第四屆湖南省青年科技獎，全國交通系統(tǒng)優(yōu)秀科技工作者等國家及省部級獎勵與榮譽稱號14項。

　　已發(fā)表論文100余篇、出版專著5部、教材1部、獲發(fā)明專利5項、實用新型專利8項。主持建設(shè)的“汽車/護欄碰撞實驗室”，最大試驗?zāi)芰_18t、120km/h，這是我國南方唯一既能做汽車碰撞試驗，又能做護欄碰撞試驗的大型實驗室。

　　兼任《振動與沖擊》第六屆編委、《長沙理工大學(xué)學(xué)報（自然科學(xué)版）》編委、《交通科學(xué)與工程》編委等社會職務(wù)。

　　目前主持的主要科研項目：

　　1、“被撞橋梁結(jié)構(gòu)安全評估與防撞措施研究”（合同號:CXKJSF0108-4），交通部重點項目（交通運輸部交函科技【2009】333號文件）“京珠復(fù)線長沙至湘潭高速公路資源節(jié)約型和環(huán)境友好型科技示范工程項目”。

　　2、“高速公路柔性護欄關(guān)鍵技術(shù)研究” （合同號:CXKJSF0107），交通部重點項目（交通運輸部交函科技【2009】333號文件）“京珠復(fù)線長沙至湘潭高速公路資源節(jié)約型和環(huán)境友好型科技示范工程項目”。

　　3、“基于拓?fù)鋬?yōu)化的純電動汽車正面車-車碰撞相容性車身概念設(shè)計”，國家自然科學(xué)基金項目（編號51175050）；

　　4、“高速公路護欄在酸雨環(huán)境抗腐蝕性技術(shù)研究”，湖南省交通科技計劃項目。

　　已完成的主要科研項目:

　　1、國家863計劃項目：汽車碰撞吸能系統(tǒng)智能化概念技術(shù)；

　　2、“重特大道路交通事故綜合預(yù)防與處置集成技術(shù)開發(fā)與示范應(yīng)用”，國家十一五科技支撐計劃重大項目（編號：2009BAG13A02）子題之“山區(qū)公路交叉跨線橋梁橋下行車安全評估及保障技術(shù)”及子題“山區(qū)公路路側(cè)安全性量化分析系統(tǒng)”；

　　3、長沙市重點項目：汽車碰撞智能吸能技術(shù)的產(chǎn)品研制；

　　4、湖南省科技計劃項目：新型汽車碰撞吸能系統(tǒng)的中試研究。

　　5、湖南省中青年基金項目：汽車車身覆蓋件沖壓成型CAD/CAE/CAM一體化技術(shù)；

　　6、湖南省自然科學(xué)基金重點項目：汽車覆蓋件沖壓過程分析的無網(wǎng)格模具CAE方法；

　　7、交通部重點項目：在用汽車高速碰撞的安全性設(shè)計與改進技術(shù)；

　　8、教育部重點項目：新型汽車碰撞能量吸收裝置研究；

　　9、交通部優(yōu)秀青年基金項目：半剛性防撞護欄設(shè)計新技術(shù)及應(yīng)用研究；

　　10、湖南省交通科技計劃項目：山區(qū)公路交通安全設(shè)施設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)及結(jié)構(gòu)型式研究；

　　11、長沙市項目：道路交通事故快速三維再現(xiàn)系統(tǒng)；

　　12、湖南省科技計劃項目：道路交通事故快速再現(xiàn)系統(tǒng)軟件開發(fā)；

　　13、教育部博士點基金：汽車前部縱向沖擊主動控制研究；

　　14、國家自然基金面上項目：抗撞擊結(jié)構(gòu)零部件的形狀及拓?fù)鋬?yōu)化設(shè)計；

　　15、國家自然基金重點項目：汽車覆蓋件回彈分析、控制與補償技術(shù)；

　　16、柳州五菱汽車工業(yè)有限公司：V2車身上部結(jié)構(gòu)強度CAE分析；

　　17、湖南亮財汽車安全科技有限公司項目：LC-CEAE101汽車碰撞消能保護器研究；

　　18、湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計院項目：柔性護欄首次碰撞安全性試驗研究；

　　19、湖南德圓科技發(fā)展有限公司項目：汽車防撞裝置安全性能試驗研究；

　　20、中聯(lián)重科項目：QY16C汽車起重機研制；

　　21、湖南鵬翔車架有限公司項目：第二代農(nóng)用流動式起重機研制的關(guān)鍵技術(shù)；

　　22、上汽通用五菱汽車股份有限公司科技攻關(guān)項目：汽車覆蓋件沖壓成型CAD/CAE/CAM一體化技術(shù)及其工業(yè)應(yīng)用研究；

　　23、中交第一公路勘察設(shè)計研究院有限公司科技成果產(chǎn)業(yè)化研究與管理中心項目：FCZ系列輪輻式結(jié)構(gòu)安全防護裝置委托碰撞實驗。

　　已完成的主要科研成果目錄（含論文、著作、課題、專利及科研獲獎）：

　　一、公開出版的專著（6部）

　　1、雷正保，王素娟，付愛軍，林驥，汽車碰撞的安全與吸能，國防科技大學(xué)出版社，ISBN 978-7-81099-549-8, 2008.9

　　2、雷正保，謝玉洪，李海俠. 大變形結(jié)構(gòu)的耐撞性，國防科技大學(xué)出版社，ISBN7-81099-184-1/O.23，2005.3

　　3、雷正保，唐波，劉蘭. 車-路-護欄系統(tǒng)的碰撞安全性，國防科技大學(xué)出版社，ISBN978-7-81099-714-0,2009.9

　　4、雷正保. 汽車縱向碰撞控制結(jié)構(gòu)設(shè)計的理論與方法，湖南大學(xué)出版社，ISBN7-81053-279-0/U.4，2001.2

　　5、雷正保. 汽車覆蓋件沖壓成形CAE技術(shù)，國防科技大學(xué)出版社，ISBN7-81024-960-6/U，2003.5

　　6、雷正保主編，喬維高，姜華平副主編，王建軍主審. 交通安全概論，人民交通出版社，交通類高等院校素質(zhì)教育教材，ISBN978-7-114-08044-9，2010.1

　　二、論文

　　PART 1 汽車碰撞安全性研究方面的論文

　　P1、雷正保，唐寧. 斜角撞擊下中空螺紋桿的優(yōu)化設(shè)計[J]，長沙理工大學(xué)學(xué)報( 自然科學(xué)版)，2010.7(4):64-68

　　P2、雷正保，羅獻華，張曉園. 汽車/護欄碰撞實驗室的總體設(shè)計[C]，2010中國汽車安全技術(shù)國際研討會論文集，8.25-8.28,2010, 中國重慶，PP568-574

　　P3、雷正保，王素娟，彭作. 第二代螺紋剪切式汽車碰撞吸能系統(tǒng)的研制，2009中國汽車安全技術(shù)國際研討會論文集，august 11-13,2009，中國武漢，PP:149-154

　　P4、雷正保，彭作. The third-time leap of automotive safety technique[C]，Seventh Asia-Pacific Transportation Development Conference & ICCTP 2008，Southeast University, Nanjing, China，May 25-28, 2008

　　P5、雷正保，付愛軍，杜青云，侯石靜. 輕型客車車身的翻滾安全性設(shè)計方法[J]，交通科學(xué)與工程， 2009.25(1):63-71,76

　　P6、雷正保,顏海棋，周屏艷,余進修，周志剛. 山區(qū)公路混凝土護欄碰撞特性仿真分析[J]，交通運輸工程學(xué)報，2007.7(1):85-92

　　P7、雷正保， 周屏艷，顏海棋. 護攔防護重型車輛撞擊的能力[J], 長沙理工大學(xué)學(xué)報：自然科學(xué)版, 2006.3(3):65-73

　　P8、雷正保，楊兆. 汽車-護欄碰撞系統(tǒng)的安全性研究[J]，汽車工程，2006.28 (2):152-158

　　P9、雷正保，周屏艷，顏海棋，錢小敏. 汽車-護攔系統(tǒng)耐撞性研究的有限元模型，中國安全科學(xué)學(xué)報，2006.16(8):9-16

　　P10、雷正保，楊兆.三波護欄的耐撞性研究，公路交通科技，2006.23(7):130-136

　　P11、雷正保，楊兆.汽車撞擊護欄時乘員的安全性研究，振動與沖擊，2006.25(2):5-11

　　P12、雷正保，彭子榮. 微型客車的碰撞安全性設(shè)計與改進技術(shù)研究[J], 長沙理工大學(xué)學(xué)報：自然科學(xué)版, 2004.1(1):54-60

　　P13、雷正保，龍建強. 汽車碰撞CAE技術(shù)中幾個尚未解決的問題[J], 長沙交通學(xué)院學(xué)報, 2003.19(3):8-13

　　P14、雷正保. 大力開展半剛性護欄防撞新機理的研究[J], 振動與沖擊, 2002.21(1):1-6

　　P15、雷正保，鐘志華，李岳林. 汽車碰撞過程中乘員沖擊響應(yīng)的分析方法及應(yīng)用[J]，中國公路學(xué)報，2001.14(2):115-119

　　P16、雷正保. 汽車縱向碰撞控制結(jié)構(gòu)設(shè)計的理論與方法研究綜述[J], 振動與沖擊, 2001.20(1): 39-40,11

　　P17、雷正保，鐘志華，李光耀，劉振聞，羅云飛. 受沖薄壁結(jié)構(gòu)動力效應(yīng)的顯式有限元分析[J], 力學(xué)學(xué)報, 2000.32(1):70-77

　　P18、雷正保， 鐘志華. 受沖薄壁結(jié)構(gòu)后屈曲分析的顯式有限元法[J], 應(yīng)用力學(xué)學(xué)報, 2000.17(4):158-163

　　P19、雷正保，鐘志華. 受沖板殼結(jié)構(gòu)的彈塑性力學(xué)特性分析[J], 振動工程學(xué)報, 2000.13(1):78-83

　　P20、雷正保. 汽車結(jié)構(gòu)的大變形動態(tài)相似準(zhǔn)則及相似計算精度[J], 實驗力學(xué), 2000.15(4): 429-435

　　P21、雷正保, 鐘志華. 汽車被動安全性研究中的幾個問題有對策[J], 湖南大學(xué)學(xué)報：自然科學(xué)版, 1999.26(1): 33-36,42

　　P22、雷正保, 鐘志華. 結(jié)構(gòu)碰撞分析中的動態(tài)顯式有限元方法及應(yīng)用[J], 振動與沖擊, 1999.18(3): 71-76

　　P23、雷正保, 鐘志華. 相似結(jié)構(gòu)動力響應(yīng)的外推方法及精度特性[J], 振動與沖擊, 1999.18(2):17-22

　　P24、雷正保, 鐘志華. 汽車碰撞仿真研究發(fā)展趨勢[J], 長沙交通學(xué)院學(xué)報, 1999.15(1):18-22

　　P25、雷正保, 鐘志華. 汽車安全車身評定標(biāo)準(zhǔn)發(fā)展趨勢[J], 上海汽車, 1997.(9):36-40

　　P26、Zhengbao Lei, Xiaoyuan Zhang, Muxi Lei. Overall Design Method for Large Structure Crash Testing Laboratory[J], Advanced Materials Research Vols. 255-260 (2011) pp 1755-1759(Advances in Civil Engineering), © (2011) Trans Tech Publications, Switzerland, doi:10.4028/www.scientific.net/AMR.255-260.1755

　　P27、Zhengbao LEI,Xiaoyuan ZHANG, Ziju LI, Muxi LEI, Zuo PENG. Key technologies of the new concept safety system for vehicle automatic anti-collision[C], The 2nd International conference on Mechanic Automation and Control Engineering (MACE2011), Volume1(Paper number:M43721),374 -377, July 15-17,2011, Inner Mongolia,China, IEEE Catalog Number: CFP1143K-PRT，ISBN: 978-1-4244-9437-8.

　　P28、李靜，雷正保，朱海文. 螺紋剪切式碰撞吸能系統(tǒng)的零件模型開發(fā)[J]，工程圖學(xué)學(xué)報，2011.32(2):31-36

　　P29、李素霞，雷正保，付愛軍. 帶有CST的微型客車正面碰撞仿真分析[J], 交通科學(xué)與工程, 2010.26(2): 78-84

　　P30、唐寧，雷正保. 矩形螺紋剪切吸能影響因素研究[J], 公路與汽運，2010.(2): 11-14

　　P31、朱海文， 雷正保，李靜. 螺紋剪切式碰撞吸能系統(tǒng)快速推進裝置研究[J], 機械設(shè)計與研究, 2009.(6): 90-93

　　P32、杜青云，雷正保，魏書彬，王志起. 螺紋剪切式汽車碰撞吸能系統(tǒng)控制新方法[C]，臺灣逢甲大學(xué)人言大樓啟垣廳(臺中市西屯區(qū)文華路100號），2009 海峽兩岸智能型運輸系統(tǒng)學(xué)術(shù)研討會，2009年5月20、21日

　　P33、楊兆，朱榮福，顏海棋，雷正保. 新型前縱梁結(jié)構(gòu)碰撞吸能特性分析[J], 黑龍江工程學(xué)院學(xué)報, 2008.22(4): 21-25

　　P34、付愛軍，雷正保，羅建國，黃充. GL6460L輕型客車的翻滾碰撞安全性[J]，公路與汽運，2008.124(1):1-3

　　P35、羅 義，雷正保. 螺紋剪切式汽車碰撞吸能裝置的應(yīng)用研究[J]，公路與汽運，2007.121(4):4-6

　　P36、楊兆，雷正保，周宇. 碰撞事故再現(xiàn)的快速仿真[J], 長沙理工大學(xué)學(xué)報：自然科學(xué)版, 2006.3(1):36-40

　　P37、周寧，雷正保. 客車動態(tài)翻滾試驗仿真研究[J], 汽車科技, 2005.(5):37-40

　　P38、周宇，雷正保，楊兆. 基于預(yù)變形控制理論的汽車前縱梁仿真設(shè)計[J], 長沙理工大學(xué)學(xué)報：自然科學(xué)版, 2005.2(4):34-38

　　P39、唐波，雷正保. 高速公路防撞護欄立柱改進設(shè)計[J], 客車技術(shù), 2004.(3):30-32

　　P40、李海俠，雷正保，謝玉洪. 地基中護欄立柱的有限元模型[J], 長春工業(yè)大學(xué)學(xué)報：自然科學(xué)版, 2004.25(2):24-25

　　P41、唐波，雷正保. 大型豪華客車動態(tài)翻滾試驗設(shè)計方案[J], 客車技術(shù), 2003.(4):19-20

　　P42、謝玉洪，雷正保，李海俠， 寧英. 高速公路防撞護欄的研究現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢[J], 工程建設(shè)與設(shè)計, 2003.(12):40-43

　　P43、劉振聞, 雷正保. 汽車傳動軸受沖抗力峰值的顯式有限元分析[J], 中國公路學(xué)報, 1999.12(2): 110-115

　　P44、劉振聞, 雷正保. 受沖薄殼彈塑性大變形力學(xué)特性的有限元分析[J], 長沙交通學(xué)院學(xué)報, 1999.15(2):17-21

　　P45、Run AI, Muxi LEI, Zhengbao LEI and Bifeng OU. The Safety Monitoring System of Ship/bridge Crash Testing Laboratory[J], Advanced Materials Research Vols. 255-260 (2011) pp 467-471(Advances in Civil Engineering), © (2011) Trans Tech Publications, Switzerland, doi:10.4028/www.scientific.net/AMR.255-260.467

　　P46、Bifeng Ou, Chenchen Chen, Zhengbao Lei, Xinchao Zhang, Muxi Lei, Yonghan Li. Project Design of Neotype Wire rope safety Barrier, 2011 CEBM，July 29-31, 2011 Kunming, China

　　P47、Chenchen Chen, Muxi Lei, Zhengbao Lei, Yonghan Li, Xinchao Zhang, Guobin Liu. Research on Design of Neotype Wire Rope Safety Barrier[J], Advanced Materials Research Vols. 255-260 (2011) pp 4150-4154(Advances in Civil Engineering), © (2011) Trans Tech Publications, Switzerland, doi:10.4028/www.scientific.net/AMR.255-260.4150

　　P48、Guobin Liu, Muxi Lei, Zhengbao Lei, Chenchen Chen,Bifeng Ou. Design of Collision-proof Equipments for Non-navigable Hole of Inland River Bridge[J], Advanced Materials Research Vols. 255-260 (2011) pp 1740-1744(Advances in Civil Engineering), © (2011) Trans Tech Publications, Switzerland, doi:10.4028/www.scientific.net/AMR.255-260.1740

　　P49、Yanzhao Wang, Muxi LEI, Zhengbao Lei, Jianjun Ling. High Speed Photography System of Vehicle/Barrier Crash Testing Laboratory[J], Advanced Materials Research Vols. 255-260 (2011) pp 1745-1749(Advances in Civil Engineering), © (2011) Trans Tech Publications, Switzerland, doi:10.4028/www.scientific.net/AMR.255-260.1745

　　P50、Sujuan WANG, Zhengbao LEI, Yonghan LI, Muxi LEI, Jian ZHAO. A Research of Real-time Protective Barrier System for Automobile Safety[C], 2011 International Conference on Consumer Electronics, Communications and Networks (CECNet), Volume 1 (Paper number:E45790), 58-61，April 16-18, 2011，XianNing, China, IEEE Catalog Number: CFP1153N-PRT，ISBN: 978-1-61284-470-1

　　P51、Xiaoyuan ZHANG, Zhengbao LEI, Muxi LEI, Yonghan LI. Influence of vehicle weight on CST shear fracture and blunt edge roundness[C], 2011 International Conference on Consumer Electronics, Communications and Networks (CECNet), Volume 2(Paper number:E94914), 1336-1339，April 16-18, 2011，XianNing, China，IEEE Catalog Number: CFP1153N-DVD，ISBN: 978-1-61284-457-2

　　P52、Jianqiu XU, Zhengbao LEI, Muxi LEI, Yiheng LIU. The impact of different shapes of thread section on inverse identification while cutting the thread[C], 2011 International Conference on Consumer Electronics, Communications and Networks (CECNet), Volume 1 (Paper number:E37158), 861-864，April 16-18, 2011，XianNing, China, IEEE Catalog Number: CFP1153N-PRT，ISBN: 978-1-61284-470-1

　　P53、Shubin WEI, Muxi LEI, Zhengbao LEI, Yiheng LIU. The comparative analysis of the crank-slider-CST and traditional low rear protective device of truck[C], 2011 International Conference on Consumer Electronics, Communications and Networks (CECNet), Volume 1 (Paper number:E69642), 821-824，April 16-18, 2011，XianNing, China, IEEE Catalog Number: CFP1153N-PRT，ISBN: 978-1-61284-470-1

　　P54、Jianghua FU, Zhengbao LEI, Muxi LEI, Xianhua LUO. The CST design method of matching both European and American crash regulations. [C], The 2nd International Conference on Mechanic Automation and Control Engineering (MACE2011), Volume 1(Paper number:M78916), 778-781, July 15-17, 2011, Inner Mogolia, China, IEEE Catalog Number: CFP1143K-PRT，ISBN: 978-1-4244-9473-8.

　　P55、Hao QIU, Zhengbao LEI, Tom Ziming QI, Xiaochun ZHU, Zhijun Deng. A Novel Design of an Electric Vehicle with Lateral Moving and In Situ Steering[C],The 2nd International conference on Mechanic Automation and Control Engineering(MACE2011), Volume 9(Paper number: M93338),7138-7141,July 15-17, 2011, Inner Mongolia, China, IEEE Catalog Number: CFP1143K-PRT,ISBN: 978-1-4244-9437-8.

　　P56、YAN Yifu, LEI Zhengbao, LEI Muxi. Matching research between ZOTYE AUTO and a new generation of Double-CST, MACE 2011, July 15 -17, 2011 Inner Mongolia, China

　　P57、Jianbao GUO, Zhengbao LEI, Yonghan LI, Muxi LEI. Research on Security Measures under overpass Bridge[C], The 2nd International conference on Mechanic Automation and Control Engineering(MACE2011), Volume 3(Paper number:R34592),2493-2496,July 15-17,2011, Inner Mongolia,China, IEEE Catalog Number: CFP1143K-PRT，ISBN: 978-1-4244-9437-8.

　　P58、Ru HE, Muxi LEI, Zhengbao LEI. Research on the Setting of Vertical Clearance under the Overpass Bridge[C], The 2nd International conference on Mechanic Automation and Control Engineering(MACE2011), Volume 3(Paper number:R71607),2520-2523,July 15-17,2011, Inner Mongolia,China, IEEE Catalog Number: CFP1143K-PRT，ISBN: 978-1-4244-9437-8.

　　P59、Qingyu PENG, Muxi LEI, Zhengbao LEI. The Roadside Clear Zone Distance Research[C], The 2nd International conference on Mechanic Automation and Control Engineering (MACE2011), Volume3(Paper number:R12889),2751-2754, July 15-17,2011, Inner Mongolia,China, IEEE Catalog Number: CFP1143K-PRT，ISBN: 978-1-4244-9437-8.

　　P60、Hui GAN, Zhengbao LEI, Sujuan WANG. The Research and Manufacture of the Energyabsorbing Device by Cutting Screw Thread Teeth for Automobile Collision on Practical Car[C], 2011 International Conference on Consumer Electronics, Communications and Networks (CECNet), Volume 1 (Paper number:E57378), 879-882，April 16-18, 2011，XianNing, China, IEEE Catalog Number: CFP1153N-PRT，ISBN: 978-1-61284-470-1

　　P61、彭作，雷正保，王志起. 用于眾泰2008汽車的螺紋剪切式碰撞吸能裝置的設(shè)計計算[J]，機械科學(xué)與技術(shù)，2011.30(1):10-15

　　P62、甘輝，雷正保，王素娟. 面向眾泰2008汽車的螺紋剪切式吸能裝置的設(shè)計制造[J]，機械設(shè)計與制造，2011.(3):128-130

　　P63、趙建，雷正保，王素娟，歐碧峰. 高速公路跨線橋防撞護欄碰撞試驗條件及評價標(biāo)準(zhǔn)研究[J]，交通科學(xué)與工程，2010.26(4):65-69

　　P64、雷正保，陳晨晨，李永漢，張新超，雷沐羲. 新型柔性護欄研究[C]，2011中國汽車安全技術(shù)國際研討會論文集，2011.8.24-2011.8.26,中國北京，PP:57-61

　　P65、郭建保，雷正保，陳晨晨，雷沐羲. 禁止超高車輛通過跨線橋下的技術(shù)研究[C]，2011中國汽車安全技術(shù)國際研討會論文集，2011.8.24-2011.8.26,中國北京，PP:83 -86

　　P66、楊蘭，雷正保，雷沐羲. 超高車輛對橋梁面板的碰撞安全性分析[C]，2011中國汽車安全技術(shù)國際研討會論文集，2011.8.24-2011.8.26, 中國北京， PP:110 -113

　　P67、雷澤湘，雷正保，雷沐羲，李永漢. 路側(cè)凈區(qū)寬度對車輛行車安全的影響研究[C]，2011中國汽車安全技術(shù)國際研討會論文集，2011.8.24-2011.8.26, 中國北京，PP:258-261

　　P68、彭慶余，雷正保，雷沐羲. 路側(cè)寬度對車輛行車安全的評估方法研究[C]，2011中國汽車安全技術(shù)國際研討會論文集，2011.8.24-2011.8.26, 中國北京，PP:271-274

　　P69、何茹，雷正保，雷沐羲?？缇€橋梁橋下凈空高度的安全性評估方法研究[C]，2011中國汽車安全技術(shù)國際研討會論文集，2011.8.24-2011.8.26, PP:521-523

　　P70、Sujuan WANG, Zhengbao LEI, Jian ZHAO,Yonghan LI, Muxi LEI, Yiheng LIU.A Research of Similarity Design of Collision Guardrails under the Overpass[C],The 2nd International conference on Mechanic Automation and Control Engineering(MACE2011), Volume 3(Paper number:R32508),1903-1906,July 15-17,2011, Inner Mongolia,China, IEEE Catalog Number: CFP1143K-PRT，ISBN: 978-1-4244-9437-8.

　　PART 2 優(yōu)化設(shè)計方面的論文

　　O1、Zhengbao LEI, Shubin WEI, Qingyun DU. Explicit optimization method for cutting-screw-thread on basis of dual-RSM[J]，F(xiàn)rontiers of Mechanical Engineering in China，2010.5(4):423-430.

　　O2、LEI Zhengbao，LIU Lan，PENG Zuo，HOU Shijing. Research on the crashworthiness optimization of curved-road concrete barriers, ICCTP 2009: Critical Issues in Transportation Systems Planning, Development, and Management ©2009 ASCE, 277-286

　　O3、雷正保，彭作，劉蘭，侯石靜. 彎道混凝土護欄碰撞特性的優(yōu)化設(shè)計[J]，振動與沖擊， 2009.28(5): 6-9,26

　　O4、雷正保，侯石靜，周志剛，余進修，彭作. 定墩長間斷式直道混凝土護欄的最優(yōu)結(jié)構(gòu)參數(shù)[J], 交通運輸工程學(xué)報, 2008.8(4): 110-115

　　O5、雷正保，余進修， 顏海棋，周志剛，周屏艷. 基于正交試驗設(shè)計的間斷式砼護欄研究[J]，振動與沖擊，2007.26(7):13-17,58

　　O6、雷正保，劉蘭，侯石靜. Research on the optimal structure parameter of interrupted type concrete guardrail with certain length concrete frusta，F(xiàn)M2007國際會議主題演講及論文集論文，2007年10月31日-11月5日

　　O7、雷正保, 鐘志華. 汽車前部縱向沖擊力學(xué)特性加權(quán)優(yōu)化設(shè)計[J], 振動與沖擊, 1998.17(4):49-52

　　O8、雷正保, 鐘志華. 汽車前部縱向力學(xué)特性優(yōu)化設(shè)計[J], 上海汽車, 1998.(2):9-10

　　O9、雷正保. 汽車起重機副臂優(yōu)化設(shè)計數(shù)學(xué)模型的建立與分析[J], 建筑機械：上半月, 1993.(10): 28-30,27

　　O10、雷正保，吳炎. 全路面汽車起重機三橋轉(zhuǎn)向遙臂機構(gòu)優(yōu)化設(shè)計[J], 工程機械, 1991.22(4):16-19

　　O11、雷正保. 汽車起重機伸縮臂在等強度條件下的優(yōu)化設(shè)計[J], 工程機械, 1989.20(12):8-11

　　O12、Jianghua FU, Muxi LEI, Zhengbao LEI, Xianhua LUO. Research of lightweight design method to CST[C], 2011 International Conference on Consumer Electronics, Communications and Networks (CECNet), Volume 1 (Paper number:E50414), 574-577，April 16-18, 2011，XianNing, China, IEEE Catalog Number: CFP1153N-PRT，ISBN: 978-1-61284-470-1

　　O13、魏書彬，雷正保，杜青云. 汽車碰撞時吸能螺紋剪切分析的網(wǎng)格優(yōu)化[J], 機械強度, 2010, 32(5)：859-864

　　O14、李靜，雷正保，朱海文. 基于APDL的CST系統(tǒng)零部件參數(shù)化有限元模型[J], 交通科學(xué)與工程, 2010.26(1): 85-89

　　O15、徐見秋，雷正保，羅憲華. 螺紋剪切式碰撞吸能裝置最優(yōu)螺紋參數(shù)設(shè)計[J], 交通科學(xué)與工程, 2010.26(1): 90-96

　　O16、李素霞，雷正保，陳志，王志起. 面向中級轎車的低成本螺紋剪切吸能結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計[J], 長沙理工大學(xué)學(xué)報：自然科學(xué)版, 2009.6(2): 51-56

　　O17、Muxi LEI, Zhengbao LEI, Shubin WEI, Yonghan LI. Geometry optimization design for crank-slider-CST type low rear protection device of truck[C], 2011 International Conference on Consumer Electronics, Communications and Networks (CECNet), Volume 5 (Paper number:E27254), 4112-4115，April 16-18, 2011，XianNing, China, IEEE Catalog Number: CFP1153N-PRT，ISBN: 978-1-61284-470-1

　　O18、Shubin WEI, Muxi LEI, Zhengbao LEI, Yonghan LI. Parameters optimization for the thread of crank-slider-CST type low rear protective device of truck[C], 2011 International Conference on Consumer Electronics, Communications and Networks (CECNet), Volume 1 (Paper number:E75094), 527-530，April 16-18, 2011，XianNing, China, IEEE Catalog Number: CFP1153N-PRT，ISBN: 978-1-61284-470-1

　　O19、Jianqiu XU, Zhengbao LEI, Muxi LEI. Inverse identification research for dynamic constitutive parameters of thread material based on MSARS algorithm[C], The 2nd International Conference on Mechanic Automation and Control Engineering (MACE2011), Volume 1(Paper number:M50422), 366-369, July 15-17, 2011, Inner Mogolia, China, IEEE Catalog Number: CFP1143K-PRT，ISBN: 978-1-4244-9473-8.

　　O20、Chenchen CHEN, Muxi LEI, Zhengbao LEI,Xinchao ZHANG, Jianbao GUO, Yonghan LI. Optimization Design of C-post Wire rope safety Barrier[C], The 2nd International conference on Mechanic Automation and Control Engineering(MACE2011), Volume 3(Paper number:R54106),2342-2345,July 15-17,2011, Inner Mongolia,China, IEEE Catalog Number: CFP1143K-PRT，ISBN: 978-1-4244-9437-8.

　　O21、Jian ZHAO, Zhengbao LEI, Sujuan WANG, Yonghan LI, Muxi LEI. Optimization of the level of SS Crash Barrier Overpass Bridge on Highway[C], The 2nd International conference on Mechanic Automation and Control Engineering(MACE2011), Volume 3(Paper number:R89821),2346-2349,July 15-17,2011, Inner Mongolia,China, IEEE Catalog Number: CFP1143K-PRT，ISBN: 978-1-4244-9437-8.

　　O22、鄢一夫，雷正保. 公稱直徑為38 mm的CST參數(shù)優(yōu)化設(shè)計[J]，公路與汽運，2011.(1):12-16

　　O23、趙建，雷正保，王素娟. 基于響應(yīng)面法的螺紋剪切式汽車碰撞吸能裝置優(yōu)化設(shè)計[J]，機械科學(xué)與技術(shù)，2011.30(4):560-565

　　O24、Yifu YAN, Zhengbao LEI, Muxi LEI, Huimin GUO. Matching research between ZPTYE AUTO and a new generation of double-CST[C], The 2nd International Conference on Mechanic Automation and Control Engineering (MACE2011), Volume 1(Paper number:M20558), 396-399, July 15-17, 2011, Inner Mogolia, China, IEEE Catalog Number: CFP1143K-PRT，ISBN: 978-1-4244-9473-8.

　　PART3 動力學(xué)及其控制方面的論文

　　D1、Zhengbao LEI，Sujuan WANG2，Xiaoyuan ZHANG. The Electronic Control System of The Second-generation CST Vehicle Collision Energy Absorption System，ICCTP 2010: Integrated Transportation Systems—Green•Intelligent•Reliable © 2010 ASCE, 710-721

　　D2、雷正保，付愛軍， 黃充，鐘志華. 拉延筋模擬方法對覆蓋件CAE結(jié)果影響的工業(yè)試驗[J]，汽車工程，2004.26(1): 73-77,97

　　D3、雷正保, 鐘志華. 大力開展汽車前部縱向沖擊主動控制研究[J], 中南汽車運輸, 1998.(4):1-4

　　D4、雷正保，鐘志華. 砂輪破裂后磨床工作機構(gòu)動態(tài)過程的仿真分析[J], 系統(tǒng)仿真學(xué)報, 1999.11(6): 465-468

　　D5、雷正保, 鐘志華. 磨床砂輪破裂后防護罩變形過程的有限元分析[J], 機械科學(xué)與技術(shù), 1999.18(4):592-595

　　D6、雷正保，王素娟，張曉園. 第二代螺紋剪切式汽車碰撞吸能裝置的電子控制系統(tǒng)，汽車工程，2009243，2009.31(12):1185-1188,1161

　　D7、杜青云，雷正保，魏書彬. 汽車碰撞預(yù)警與碰撞吸能技術(shù)結(jié)合的CST控制系統(tǒng)[J]，中國機械工程，2011.22(6):751-755

　　D8、李自菊， 雷正保，曾雁. 基于制動系統(tǒng)的CST電控系統(tǒng)智能設(shè)計[J], 交通科學(xué)與工程, 2010.26(2): 71-77

　　D9、甘輝，雷正保，王素娟. 基于實車的螺紋剪切式吸能裝置單電機傳動系統(tǒng)設(shè)計[J], 中南林業(yè)科技大學(xué)學(xué)報：自然科學(xué)版, 2010.30(6): 132-135

　　D10、李自菊，雷正保，曾雁. 基于制動系統(tǒng)實時監(jiān)測的CST電控系統(tǒng)[J], 公路與汽運，2010.(1): 5-8

　　D11、杜青云，雷正保，魏書彬，王志起. 基于汽車安全狀況的CST控制方法[J]，交通科學(xué)與工程，2009.25(2):83-89

　　D12、王素娟，雷正保，趙建. 帶保險杠系統(tǒng)的螺紋剪切式汽車碰撞吸能裝置的電子控制系統(tǒng)[J], 振動與沖擊, 2009.28(2):181-186

　　D13、杜青云，雷正保，魏書彬. 基于主被動結(jié)合的螺紋剪切式汽車碰撞智能吸能控制系統(tǒng)[J]，公路與汽運，2009.130(1):6-9,23

　　D14、王素娟,雷正保，趙建. 螺紋剪切式汽車碰撞吸能裝置的電控系統(tǒng)[J]，公路與汽運，2008.126(3):11-14

　　D15、Xiaoyuan Zhang, Muxi Lei, Zhengbao Lei, Bifeng Ou. The Study for the Electronic Control Technology of the Electric Power Traction System in the Bridge/ Shipping Crash Testing Laboratory[J], Advanced Materials Research Vols. 255-260 (2011) pp 1750-1754(Advances in Civil Engineering), © (2011) Trans Tech Publications, Switzerland, doi:10.4028/www.scientific.net/AMR.255-260.1750

　　D16、Zhihua DING, Zhengbao LEI, Muxi LEI. Research on New Automobile Power Hydraulic Braking System by Vibratory Energy[C], 2011 International Conference on Consumer Electronics, Communications and Networks (CECNet), Volume 1 (Paper number:E18337), 658-660，April 16-18, 2011，XianNing, China, IEEE Catalog Number: CFP1153N-PRT，ISBN: 978-1-61284-470-1

　　D17、楊兆，雷正保. 基于ADAMS仿真求解集裝箱正面吊運機作業(yè)穩(wěn)定系數(shù)[J], 港口裝卸, 2005.(3):7-9

　　D18、Zhihua DING, Zhengbao LEI, Muxi LEI. Research on New Method of Automobile Developing Process Reengineering[C], The 2nd International Conference on Mechanic Automation and Control Engineering (MACE2011), Volume 1 (Paper number:M44881), 617-620, July 15-17, 2011, Inner Mogolia, China, IEEE Catalog Number: CFP1143K-PRT，ISBN: 978-1-4244-9473-8.

　　D19、Zhihua DING, Zhengbao LEI, Muxi LEI. Research on New Vibratory Energy-Recycling Hydraulic Damping System [C], The 2nd International Conference on Mechanic Automation and Control Engineering (MACE2011), Volume 1(Paper number:M53904), 621-623, July 15-17, 2011, Inner Mogolia, China, IEEE Catalog Number: CFP1143K-PRT，ISBN: 978-1-4244-9473-8.

　　D20、Sujuan WANG, Zhengbao LEI, Yonghan LI, Muxi LEI, Jian ZHAO, Yiheng LIU. A Research of Cooperative Control Method on Multi-system Containing CST for Automobile Safety[C], 2011 International Conference on Consumer Electronics, Communications and Networks (CECNet), Volume 1 (Paper number:E46313), 54-57，April 16-18, 2011，XianNing, China, IEEE Catalog Number: CFP1153N-PRT，ISBN: 978-1-61284-470-1

　　D21、Zhi-hua Ding, Zheng-bao Lei and Mu-xi Lei. Research on Damping Characteristics of New Recycling Vibrational Energy Hydraulic Damping System[J], Advanced Materials Research Vols. 308-310 (2011) pp 610-613(Advanced Design Technology), © (2011) Trans Tech Publications, Switzerland, doi:10.4028/www.scientific.net/AMR.308-310.610

　　D22、Hao Qiu, Zhengbao Lei, Tom Ziming Qi and Zhurong Dong. A Novel Design of a Suspension System for Omni-directional Electric Vehicles[J], Advanced Materials Research Vols. 308-310 (2011) pp 1826-1831(Advanced Design Technology), © (2011) Trans Tech Publications, Switzerland, doi:10.4028/www.scientific.net/AMR.308-310.1826

　　D23、Bin ZHENG, Zhengbao LEI, Muxi LEI, Yiheng LIU. Study of Traffic Flow Detection Method Based on Nearness Degree Data Fusion Technology[C], The 2nd International conference on Mechanic Automation and Control Engineering(MACE2011), Volume 3(Paper number:R65112),2585-2588,July 15-17,2011, Inner Mongolia,China, IEEE Catalog Number: CFP1143K-PRT，ISBN: 978-1-4244-9437-8.

　　三、發(fā)明專利

　　1、車輛用螺紋剪切式碰撞吸能裝置，公告日：2009.7.23，ZL200910303192.2

　　2、自適應(yīng)沖擊能量吸收裝置，公告日：2009.2.11，ZL200710034933.2

　　3、螺紋剪切式汽車碰撞吸能裝置，公告日：2005.10.12，ZL03124568.4

　　4、防撞護欄，公告日：2007.5.23，ZL200410047095.9

　　5、變高度自適應(yīng)公路護欄防阻塊，公告日：2006.4.12，ZL200310110470.5

　　6、貨車尾部防撞裝置，201010516321.9

　　7、橋墩防撞裝置，201010516323.8

　　8、吸能導(dǎo)向橋墩防撞裝置，201110023468.9

　　四、科研獲獎

　　1、獲2002年度國家科技進步獎1等獎。成果名稱“薄板沖壓工藝與模具設(shè)計理論、計算方法和關(guān)鍵技術(shù)及在車身制造中的應(yīng)用”（參與）；

　　2、獲2002年度教育部提名國家科技進步獎1等獎。成果名稱“汽車碰撞安全性設(shè)計與改進理論、方法及關(guān)鍵技術(shù)”（參與）；

　　3、獲2003年度湖南省科技進步3等獎。成果名稱“汽車車身設(shè)計、改進及制造新方法與關(guān)鍵技術(shù)”（主持）；

　　4、動態(tài)大位移大轉(zhuǎn)角大變形彈塑性相似結(jié)構(gòu)的相似比（2003年《機械工程學(xué)報》創(chuàng)刊50周年來最優(yōu)秀的50篇　　
　　
　　*如果發(fā)現(xiàn)導(dǎo)師信息存在錯誤或者偏差，歡迎隨時與我們聯(lián)系，以便進行更新完善。聯(lián)系方式
 
 


　　個人基本情況：

　　姓 名：張 新

　　性 別：男

　　出生年月：1966-06-28

　　民 族：漢

　　政治面貌：中共黨員

　　職稱職務(wù)：教授,系主任

　　最后學(xué)歷、學(xué)位：博士研究生,工學(xué)博士

　　工作單位：長沙理工大學(xué)汽車與機械工程學(xué)院

　　辦公電話：0731-85258633

　　E-mail ：zxxbzjy@sina.com
　　從事研究的學(xué)科專業(yè)領(lǐng)域及主要研究方向：

　　從事研究的學(xué)科專業(yè)領(lǐng)域：車輛工程，機械設(shè)計及理論

　　主要研究方向：

　　1．汽車主動安全控制技術(shù)

　　2．汽車電子控制技術(shù)

　　3．機電液集成控制技術(shù)

　　主要工作經(jīng)歷及業(yè)績：

　　1．工作經(jīng)歷

　　1986年7月~1991年8月：長沙機床廠十車間、工藝科技術(shù)員、助理工程師。

　　1994年6月~1996年8月：長沙礦山研究院機械研究所，1995年晉升工程師。

　　2000年5月~2002年5月：浙江大學(xué)(萬向集團)博士后研究，2001年晉升高級工程師。

　　2002年6月~現(xiàn)在：長沙理工大學(xué)汽車與機械工程學(xué)院，副教授，2006年晉升教授，2004年擔(dān)任教研室主任，2008年擔(dān)任汽車工程系主任。

　　2．學(xué)習(xí)經(jīng)歷

　　1983年9月~1986年6月：畢業(yè)于長沙大學(xué)機械工程系機械制造工藝及設(shè)備專業(yè)，大學(xué)專科；

　　1991年9月~1994年6月：畢業(yè)于長沙礦山研究院采礦工程專業(yè)，獲工學(xué)碩士學(xué)位；

　　1996年9月~2000年4月：畢業(yè)于中南工業(yè)大學(xué)機電工程學(xué)院機械設(shè)計及理論專業(yè)，獲工學(xué)博士學(xué)位。

　　3．主要工作業(yè)績

　　主要從事汽車工程的教學(xué)、科研與科技服務(wù)工作，重點從事汽車主動安全控制技術(shù)、汽車電子控制技術(shù)、機電液集成控制技術(shù)、液壓工程機械研究開發(fā)等方面的研究工作。近5年先后主持、專業(yè)負(fù)責(zé)和作為主要研究人員承擔(dān)科研項目7項，主持3項，其湖南省教育廳青年基金項目1項，高校軍工全作項目1項，企業(yè)橫向合作項目1項，在研項目1項，科研經(jīng)費達10萬元。近5年公開發(fā)表學(xué)術(shù)論文6篇，主編學(xué)術(shù)著作1本。

　　目前主持的主要科研項目:

　　高校軍工合作項目：模擬火炮沖擊試驗臺電控系統(tǒng)研究開發(fā)；

　　已完成的主要科研項目:

　　1．湖南省教育廳青年基金項目：汽車防抱制動系統(tǒng)ABS電子控制單元計算機集成開發(fā)系統(tǒng)研究(03B004)；

　　2．企業(yè)橫向合作項目：液壓ABS系統(tǒng)電磁閥性能試驗臺的研制。

　　完成的主要論文:

　　1． 張新，《汽車液壓防抱制動系統(tǒng)(ABS)的理論與實踐》 長沙，中南大學(xué)出版社，2005年1月；

　　2． 張新，吳志強，姜陵 液壓ABS系統(tǒng)電控單元的研究開發(fā) 《汽車工程》2003年第1期；

　　3． 張新， 機電一體的液壓沖擊器模糊控制研究 《中國公路學(xué)報》 2003年第4期；

　　4． 張新，王群峰，吳志強，姜陵 液壓ABS系統(tǒng)的道路試驗研究 《汽車工程》2004年第3期；

　　5． 張新，陳子辰，孫國輝 液壓沖擊器鎬釬沖擊反彈緩沖機構(gòu)研究 《中國機械工程》 2002年第4期；

　　6． 張新，吳偉國，劉佳琦，一種軟硬件實施無縫連接的車輛控制器集成開發(fā)系統(tǒng)研究 《長沙理工大學(xué)學(xué)報》(自然科學(xué)版) 2005年第1期；

　　7． 張新，劉佳琦，吳偉國，液壓防抱制動系統(tǒng)計算機模擬試驗研究 《長沙理工大學(xué)學(xué)報》(自然科學(xué)版) 2004年第3,4期；

　　8． Zhang xin (張新), The Integrated Development System for Vehicle Control based on Seamless Connection between Hardware and Software Implementation. Leonardo Journal of Sciences. Romania. 2004. 10；

　　9． 張新，吳偉國，潘開廣，基于Matlab/Simulink的汽車防抱制動控制邏輯研究，《重慶工學(xué)院學(xué)報》2008第1期；
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1. 個人基本情況

　　姓 名：賀尚紅

　　性 別：男

　　出生年月：1965-5

　　民 族：漢

　　政治面貌：無

　　職稱職務(wù)：教授,副院長

　　最后學(xué)歷、學(xué)位：博士研究生,工學(xué)博士

　　工作單位：長沙理工大學(xué)汽車與機械工程學(xué)院

　　辦公電話：0731-85258627

　　E-mail ：heshanghong@126.com

　　2. 從事研究的學(xué)科專業(yè)領(lǐng)域及主要研究方向：

　　從事研究的學(xué)科專業(yè)領(lǐng)域：機械設(shè)計及理論、機械電子工程

　　主要研究方向：

　　(1) 機電液系統(tǒng)建模與仿真

　　(2) 液壓系統(tǒng)振動與噪聲控制

　　(3) 工程機械故障診斷與安全監(jiān)控技術(shù)

　　(4) 液壓控制技術(shù)

　　3. 主要學(xué)習(xí)經(jīng)歷及工作業(yè)績：

　　(1) 工作及學(xué)習(xí)經(jīng)歷

　　分別于1986年7月和1989年1月北京航空航天大學(xué)流體控制與操縱專業(yè)畢業(yè)獲學(xué)士和碩士學(xué)位，1998年8月晉升為副教授, 2002年8月晉升為教授。1999年考入中南工業(yè)大學(xué)攻讀博士學(xué)位, 師從鐘掘院士，2003年1月畢業(yè)獲工學(xué)博士學(xué)位，2003年進入三一重工股份有限公司博士后工作站，2006年出站，2003年9月起任汽車與機械工程學(xué)院副院長。

　　任機械電子工程學(xué)科學(xué)術(shù)帶頭人，機械設(shè)計及理論、機械電子工程學(xué)科碩士研究生導(dǎo)師。2007年1月被聘為長少理工大學(xué)載運工具運用工程學(xué)科博士生導(dǎo)師。

　　學(xué)術(shù)兼職：中國機械工程學(xué)會機械設(shè)計分會委員、中國機械工程學(xué)會高級會員。

　　(2) 主要工作業(yè)績

　　2000年以來，任項目執(zhí)行負(fù)責(zé)人主持完成國家863重大專項1項，主持完成863計劃子項目1項、中國博士后基金項目1項、湖南省自然科學(xué)基金項目2項、其他省部級項目2項、企業(yè)橫向項目2項。目前主持國家自然科學(xué)基金項目1項、湖南省科技計劃項目1項。

　　2000年以來，在《機械工程學(xué)報》、《中國機械工程》等重要學(xué)術(shù)期刊及國際學(xué)術(shù)會議以第一作者發(fā)表論文30多篇，其中SCI、EI、ISTP收錄11篇，2篇獲湖南省優(yōu)秀學(xué)術(shù)論文一等獎，參編專業(yè)書籍及專著2部；博士論文獲湖南省優(yōu)秀博士學(xué)位論文獎；科研成果獲中國機械工業(yè)科學(xué)技術(shù)二等獎1項。

　　4. 目前主持的科研項目:

　　(1) 國家自然科學(xué)基金項目：連續(xù)非線性動力學(xué)系統(tǒng)參數(shù)模型小波調(diào)制(項目號：50875028)。

　　(2) 湖南省科技計劃項目：工程機械液壓減振技術(shù)開發(fā)與應(yīng)用研究(項目號：2009gk3126)。

　　(3) 湖南省學(xué)位辦優(yōu)秀博士學(xué)位論文資助項目：基于Hartley變換的連續(xù)非線性動力學(xué)系統(tǒng)參數(shù)模型直接辨識。

　　5. 已主持完成的主要科研項目

　　(1) “863”重大專項“基于轉(zhuǎn)運車的機群智能化工程機械及信息化制造” (執(zhí)行負(fù)責(zé)人)

　　(2) 國家863計劃子項目“基于微波能的瀝青路面快速維修技術(shù)和設(shè)備”

　　(3) 中國博士后基金項目“基于小波調(diào)制的連續(xù)動力學(xué)系統(tǒng)參數(shù)模型直接辨識”

　　(4) 湖南省自然科學(xué)基金項目“復(fù)雜機械設(shè)備機液耦合建模與仿真方法研究”

　　(5) 湖南省自然科學(xué)基金項目“基于小波調(diào)制的連續(xù)非線性動力學(xué)系統(tǒng)參數(shù)模型直接辨識”

　　(6) 湖南省教育廳重點項目“連續(xù)非線性動力學(xué)系統(tǒng)參數(shù)模型小波調(diào)制直接辨識”

　　(7) 湖南省教育廳青年基金項目“基于多分辨分析的連續(xù)系統(tǒng)動力學(xué)模型辨識及工業(yè)應(yīng)用”

　　6. 論文代表作(第一作者)

　　(1) 基于調(diào)制函數(shù)法的線性連續(xù)動力學(xué)系統(tǒng)參數(shù)模型估計. 機械工程學(xué)報. 2003,39(12)（EI收錄）

　　(2) 復(fù)雜流體網(wǎng)絡(luò)動態(tài)建模與仿真新方法. 機械工程學(xué)報，2001,37(3) （EI收錄）

　　(3) 復(fù)雜流體網(wǎng)絡(luò)動力學(xué)建模的一種有效方法. 中國機械工程，2001，12(2)

　　(4) 平整機液壓AGC系統(tǒng)濾波特性研究. 中國機械工程，2002，13(2)

　　(5) 用Hartley變換實現(xiàn)連續(xù)動力學(xué)系統(tǒng)參數(shù)模型直接辨識. 中南大學(xué)學(xué)報，2007,38(1)(EI收錄)

　　(6) 混凝土泵車發(fā)動機萬有特性模型與工況優(yōu)化研究. 中國工程機械學(xué)報，2009，7(1)

　　(7) 復(fù)雜軸系扭振動力學(xué)建模網(wǎng)絡(luò)法. 中國有色金屬學(xué)報. 2002，No.2

　　(8) 管道流體瞬態(tài)仿真模型的研究. 中南工業(yè)大學(xué)學(xué)報.2000,31(2)

　　(9) 基于遺傳算法的連續(xù)系統(tǒng)模型辨識. 中南工業(yè)大學(xué)學(xué)報.2001，32(3)

　　(10) 某平整機液壓壓下系統(tǒng)在線辨識. 機床與液壓，2001，No.4

　　(11) 基于小波調(diào)制的連續(xù)系統(tǒng)模型辨識. 信息與控制，2002，31(6)

　　(12) 機電系統(tǒng)通用建模矩陣法. 中南工業(yè)大學(xué)學(xué)報，2002, 33(5)

　　(13) Modeling and identification of HAGC System of a temper rolling mill. Journal of Central South University　of　Technology. 2005.12(6)(SCI、EI收錄)

　　(14) Bias compensating direct identification of continuous time system with noisy output data. Proceedings of the 6th World Congress on Intelligent Control and Automation (WCICA06) , June 21-24, 2006, Dailian, China(EI、ISTP收錄)

　　(15) Identification of the hydraulic AGC system of cold rolling mill using RBF neural network. Proceedings of the 6th World Congress on Intelligent Control and Automation (WCICA06) , June 21-24, 2006, Dailian, China(EI、ISTP收錄)

　　(16) Self- adapting Fuzzy-PID Control of Variable Universe in the Non-linear System。International Conference on Intelligent Computation Technology and Automation, 2008.10 (EI收錄)

　　(17) Efficient approach for dynamic simulation of complex fluid networks in frequency domain. Trans. Nonferrous Met. Soc. China, 2000, 10(6) (SCI收錄)

　　(18) An Intelligent Search Algorithm for Identification of ARMAX Processes. Trans. Nonferrous Met. Soc. China, 2002, 12(2) (SCI收錄)

　　(19) Continuous-time System Identification Using Gaussian Modulating Filters. Proceedings of the 5th World Congress on Intelligent Control and Automation (WCICA04) , June 14-18, 2004, Hangzhou, China(EI收錄)

　　(20) Identification of linear continuous-time system using wavelet modulating filters. Journal of Systems Engineering and Electronics, 2004, 15(3)(EI收錄)

　　(21) Approach for dynamic simulation of large-scale fluid networks. Proceedings of the fifth international conference on fluid power transmission and control(ICFP’2001). Hongzhou,2001.4（ISTP收錄）

　　7. 完成的著作

　　(1) 復(fù)雜機電系統(tǒng)耦合設(shè)計理論與方法. 機械工業(yè)出版社（參著,鐘掘主編）,2007

　　(2) 現(xiàn)代工程機械液壓與液力系統(tǒng)——基本原理.故障分析與排除. 人民交通出版社(副主編),2000

　　8. 科研獲獎

　　(1) 博士論文“連續(xù)動力學(xué)系統(tǒng)參數(shù)模型辨識及工業(yè)試驗”2005年獲湖南省優(yōu)秀博士學(xué)位論文獎；

　　(2) “LHZ25瀝清混合料轉(zhuǎn)運車” 2005年獲中國機械工業(yè)科學(xué)技術(shù)二等獎；

　　(3) 論文“復(fù)雜流體網(wǎng)絡(luò)動態(tài)建模與仿真新方法”2002年獲湖南省第九屆優(yōu)秀科技論文一等獎；

　　(4) 論文“基于調(diào)制函數(shù)法的線性連續(xù)動力學(xué)系統(tǒng)參數(shù)模型估計” 2006年獲湖南省第十一屆優(yōu)秀科技論文一等獎；

　　(5) 2001獲國際工程設(shè)計(IET)教育基金獎。

　　9. 聯(lián)系方式

　　電話：0731-85258627

　　E-mail: heshanghong@126.com

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聯(lián)系方式
地址：湖南省長沙市(天心區(qū))萬家麗南路2段960號
電話：（+86）0731-85258646
傳真：0731-85258646
郵箱：qjxy@csust.edu.cn
　一、個人基本情況：

　　姓 名：游小平

　　性 別：男

　　出生年月：1958-04-25

　　民 族：漢

　　政治面貌：無黨派人士

　　職稱職務(wù)：教授、研究員

　　最后學(xué)歷、學(xué)位：大本、工學(xué)學(xué)士

　　工作單位：長沙理工大學(xué)汽車與機械工程學(xué)院

　　辦公電話：0731-82309629

　　E-mail ：youxiaop@126.com
　　二、從事研究的學(xué)科專業(yè)領(lǐng)域及主要研究方向：

　　從事研究的學(xué)科專業(yè)領(lǐng)域：機械學(xué)科，工程機械專業(yè)

　　主要研究方向：

　　1、現(xiàn)代工程機械設(shè)計理論與方法；

　　2、機械結(jié)構(gòu)多學(xué)科優(yōu)化設(shè)計技術(shù)

　　3、工程機械產(chǎn)品研究與開發(fā)

　　4、工程機械機電液系統(tǒng)一體化
　　三、主要工作經(jīng)歷及業(yè)績：

　　1．工作經(jīng)歷

　　1975年01月～1978年02月 湖南新化游家公社、廣州鐵路局新化工務(wù)段 下鄉(xiāng)、合同工；

　　1978年03月～1982年01月 一機部太原重型機械學(xué)院 學(xué)習(xí)；

　　1982年02月～1984年11月 一機部大連起重機廠設(shè)計科 見習(xí)助工、助工；

　　1984年12月～1995年02月 國家建委長沙建筑機械研究所 助工、工程師、項目組長；

　　1995年03月～1995年04月 建設(shè)部長沙建筑機械研究院 高級工程師、工程起重機研究室主任；

　　1995年05月～2005年09月 建設(shè)部長沙建筑機械研究院、長沙中聯(lián)重工科技發(fā)展股份有限公司 高級工程師、研究員、工程起重機研究室主任、部門經(jīng)理；

　　2005年09月～至今 長沙理工大學(xué) 研究員、教授
　　2．學(xué)習(xí)經(jīng)歷

　　1978.03 - 1981.12 太原重型機械學(xué)院，大學(xué)，起重輸送機械專業(yè)，工學(xué)學(xué)士
　　3．主要工作業(yè)績

　　二十多年來一直從事起重機械、工程機械、建筑機械、路面機械、混凝土機械和建設(shè)機械的設(shè)計、制造、教學(xué)和科研開發(fā)。共完成國家級、部省級課題七十八項，其中擔(dān)任了二十二項課題的負(fù)責(zé)人和總體設(shè)計。主持和參加了“八五”和“九五”國家重點科技攻關(guān)課題二項。二十一項課題通過了國家級、部級、省級鑒定；有五項課題分別獲得省、部級科技進步二等獎和三等獎；一項獲國家“飛龍”獎。主要參加的《混凝土布料桿》獲97年全國新技術(shù)新產(chǎn)品科技創(chuàng)新金獎；主持和主要參加的《HBT系列混凝土輸送泵》獲湖南省火炬計劃優(yōu)秀項目一等獎和建設(shè)部99年科技成果重點推廣項目。主編了四項國標(biāo)和行標(biāo)；獲四項實用新型專利；公開發(fā)表論文十二篇，其中三篇獲長沙市優(yōu)秀科技論文一、二等獎和長株潭三市優(yōu)秀科技論文二等獎。曾經(jīng)八次被評為先進工作者。

　　作為課題負(fù)責(zé)人之一，負(fù)責(zé)總體設(shè)計和協(xié)調(diào)的“八五”重點科技攻關(guān)課題《QJ16橋梁檢修車及CAD/CAM》共分為三大專題進行，并擔(dān)任專題負(fù)責(zé)人，通過了國家計委委托省計委組織的全國專家評審，評審意見一致認(rèn)為：橋梁檢修車主要性能參數(shù)達到國際九十年代先進水平。填補了國內(nèi)空白。主要參加的QTZ80H/B38(TCP5613/38)塔式起重布料兩用機是部級新產(chǎn)品，填補了國內(nèi)空白，獲國家實用新型專利（96 2 34700.0）99年被評為建設(shè)部科技進步二等獎、部成果重點推廣項目和國家重點新產(chǎn)品。參加的“九五”重點科技攻關(guān)課題《HBT100的混凝土輸送泵》通過國家中期評優(yōu)，填補國內(nèi)空白，成為中聯(lián)公司的主導(dǎo)產(chǎn)品，創(chuàng)造了良好的經(jīng)濟效益。主持設(shè)計開發(fā)、試制和總體設(shè)計的HBT30混凝土泵是部級新產(chǎn)品，成為中聯(lián)的主導(dǎo)產(chǎn)品，創(chuàng)造了良好的經(jīng)濟效益。主要參加的《QTZ60塔式起重機》90年被評為建設(shè)部科技進步二等獎，主要參加的QTZ80H/B38(TCP5613/38)塔式起重布料兩用機98年被評為建設(shè)部科技進步科技進步二等獎，主要參加的《QY12汽車起重機》89年被評為廣東省科技進步三等獎，主要參加的《高塔單繩纜索起重機》84年被評為國家“飛龍”獎，主要參加的《QY12全國統(tǒng)型汽車起重機》91年被評為建設(shè)部科技進步科技進步三等獎，主要參加的《中聯(lián)牌混凝土布料桿》獲97年全國新技術(shù)新產(chǎn)品科技創(chuàng)新金獎；主持HBT30(HBT30. 6.45S)和主要參加的HBT60E(HBT60.16.110S)、HBT50B(HBT50.13.90S)、HBT80(HBT80.16.110S)、HBT80D（HBT80.13.112RS）HBT100(HBT100.16.181RS)混凝土泵等《中聯(lián)牌HBT系列混凝土輸送泵》獲湖南省火炬計劃優(yōu)秀項目一等獎和建設(shè)部1999年科技成果重點推廣項目。主持和負(fù)責(zé)總體設(shè)計的部級課題QLY5A型五噸多功能輪胎起重機；填補了國內(nèi)空白，其技術(shù)轉(zhuǎn)讓三個廠。此外還主持和主要參加了中聯(lián)重點新產(chǎn)品混凝土泵車、部級重點新產(chǎn)品36m混凝土泵車設(shè)計開發(fā)、混凝土布料桿、升降機和LTU60、LTUH60、LTU75、LTUH75、LTU90、LTUH90 、LTU120 、LTU120A瀝青攤鋪機、LTUH85液壓伸縮瀝青攤鋪機和DTU90A 、DTU90B道路攤鋪機、LQC240瀝青攪拌站、TG24管柱布料機、等產(chǎn)品的設(shè)計開發(fā)和試制技術(shù)服務(wù)、調(diào)試、型式檢驗和可靠性試驗。

　　調(diào)入長沙理工大學(xué)4年多來，主持并已通過鑒定的課題有：中聯(lián)重點課題《DTU90A道路攤鋪機的總體和關(guān)鍵部件設(shè)計研究》、《LTU120A 瀝青攤鋪機關(guān)鍵部件夯錘機構(gòu)（YJ120A.28）設(shè)計開發(fā)》和《DTU90B道路攤鋪機的總體設(shè)計開發(fā)》；柳州工程機械集團課題《新型混凝土設(shè)備的研究與開發(fā)》；中鐵二十三局課題《水泥混凝土路面縱向傳力桿植入設(shè)備研究與開發(fā)》；主要參加和已通過鑒定的課題有：江西省交通廳、湖南省教育廳課題《大厚度、大寬幅抗離析攤鋪應(yīng)用技術(shù)研究》；湖南省教育廳課題《瀝青混合料轉(zhuǎn)運車攪拌機理及模型試驗研究》。正在主持和在研的課題有：長沙市科技局科技計劃重點項目《基于碎石化技術(shù)的水泥混凝土路面改造設(shè)備的研究與開發(fā)》。主要參加和在研的課題有：湖南省教育廳課題《工程起重機二次起升失控下滑和溜車的研究》。

　　主要參加的《工程起重機械全液壓轉(zhuǎn)向橋》、《液壓隨車起重機》、《塔式起重布料兩用機》等獲國家四項實用新型專利。

　　主編的國家標(biāo)準(zhǔn)《150噸以下履帶起重機 試驗方法》、《汽起重機起重機和輪胎起重機 安全規(guī)程》(GB8716—1998)兩項和參編的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《汽車起重機和輪胎起重機回轉(zhuǎn)機構(gòu) 試驗規(guī)范》一項，于1998年8月起實施，其中兩項標(biāo)準(zhǔn)填補了國內(nèi)空白。參編交通部行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《瀝青混合料攤鋪機》。

　　主編“八五”國家重點科技攻關(guān)課題（85—403—23）《QJ16橋梁檢修車及CAD/CAM》等可行性論證報告和立項建議書十本；各種技術(shù)報告和總結(jié)報告十本。

　　調(diào)入長沙理工大學(xué)4年多來，主講了《工程機械設(shè)計》、《工程機械基礎(chǔ)》、《工程機械應(yīng)用技術(shù)》、《工程機械現(xiàn)代設(shè)計方法》、《港口起重機械與道路養(yǎng)護機械》、《機械設(shè)計》、《機械原理》等課程，平均每學(xué)年完成教學(xué)工作量500學(xué)時左右，每年都超額完成了教學(xué)任務(wù)。指導(dǎo)的畢業(yè)生論文連續(xù)4年均獲得長沙理工大學(xué)畢業(yè)設(shè)計優(yōu)秀獎（一個專業(yè)最多一個優(yōu)秀獎）；主持的《中聯(lián)重工科技發(fā)展股份有限公司實習(xí)基地》被評為湖南省優(yōu)秀實習(xí)基地；主講的《工程機械基礎(chǔ)》課被評為校級精品課程。此外，參加了“十一五”國家級規(guī)劃教材《公路施工機械》的編寫。指導(dǎo)的本科生、研究生創(chuàng)新獲校一等江； 2005、2006、2007年年度考核為稱職，2008年年度考核為優(yōu)秀，并被評為長沙理工大學(xué)優(yōu)秀教師。　

　　*如果發(fā)現(xiàn)導(dǎo)師信息存在錯誤或者偏差，歡迎隨時與我們聯(lián)系，以便進行更新完善。聯(lián)系方式
 
 

　姓名：李克安　　性別：男　　出生年月：1950年5月生

　　籍貫：湖南耒陽市

　　1982年7月本科畢業(yè)于南京航空學(xué)院發(fā)動機設(shè)計專業(yè)，后即到四機部貴州無線電工業(yè)?？茖W(xué)校、株洲工學(xué)院、湖南理工學(xué)院等高校任教，主要擔(dān)任《理論力學(xué)》、《材料力學(xué)》、《機械設(shè)計》等課程的教學(xué)和科研工作，1999年晉升教授。

　　現(xiàn)為湖南理工學(xué)院校學(xué)術(shù)委員會委員，機電學(xué)院教授、省級重點建設(shè)學(xué)科帶頭人，長沙理工大學(xué)碩士研究生導(dǎo)師，享受國務(wù)院頒發(fā)政府特殊津貼的專家。社會兼職：湖南省力學(xué)學(xué)會常務(wù)理事、湖南省機械工程學(xué)會應(yīng)用力學(xué)學(xué)會常務(wù)理事。主要研究方向為：航空發(fā)動機和大型船艦發(fā)動機轉(zhuǎn)子及整機的結(jié)構(gòu)分析，強度計算，動力學(xué)分析等。長期承擔(dān)國防科研和國防預(yù)研的相關(guān)項目研究工作，在雙轉(zhuǎn)子發(fā)動機的振動分析以及大推比航空發(fā)動機高壓壓氣機轉(zhuǎn)子葉片的聲激振研究等領(lǐng)域有所建樹并取得初步成績。

　　一、教學(xué)情況

　　1982年7月到高校任教至今29年。其中，在湖南理工學(xué)院工作期間先后獲校級教學(xué)優(yōu)秀獎5次，教學(xué)特別獎1次，2005年獲學(xué)校的“師德十佳”榮譽稱號。

　　二、近年來主持的科研項目

　　1. 2011年主持中國人民解放軍總裝備部“十二五”某國防預(yù)研項目相關(guān)課題的研究工作（2010年底啟動，2011年4月8號通過答辯，確定立項，年內(nèi)下文。研究期限5年，研究經(jīng)費：待批。預(yù)研）。

　　2. 2010年主持中國人民解放軍總裝備部“十一五”某國防973“國家安全重大基礎(chǔ)研究”項目（機密?？傃b批文號：略；項目編號：XXXXXX0201），研究期限4年；研究經(jīng)費410萬元，2010年度已下?lián)?0萬元。2011年度計劃下?lián)?00萬元。在研。

　　3. 2009年，主持中航工業(yè)科技部創(chuàng)新基金項目（973預(yù)研）：“航空發(fā)動機壓氣機轉(zhuǎn)子葉片聲激振研究”（項目編號：[2009]1186）；下?lián)芙?jīng)費39萬元。2010年結(jié)題。

　　4. 2009年主持國家863項目（2004AA503010）子課題“R0110重型燃機靜子機匣（原型及改型）動力學(xué)分析計算”，子課題編號：2009-04AA-016；下?lián)芙?jīng)費：18.4萬元。2010年結(jié)題。

　　5. 2008年主持國防預(yù)研項目“某型航空發(fā)動機整機動力學(xué)特性仿真分析”(項目編號：08/0G 004 1152)；下?lián)芙?jīng)費：36.8萬元。2009年結(jié)題。

　　6. 2007年主持國家863項目（2002AA503010）子課題“R0110重型燃?xì)廨啓C發(fā)電機組軸系計算”，子課題編號：2007-02AA-004；下?lián)芙?jīng)費：20萬元。2008年結(jié)題。

　　7. 2006年主持國家863項目（2002AA503010）子課題“R0110重型燃?xì)廨啓C總裝配架強度、剛度、穩(wěn)定性分析與計算”，子課題編號：2006-02AA-019；下?lián)芙?jīng)費：22.44萬元。2007年結(jié)題。

　　8．2005年主持國家863項目（2002AA503010）子課題“R0110重型燃

　　氣輪機整機吊具強度、剛度分析與計算”，子課題編號：2005-02AA-012；下?lián)芙?jīng)費：10.56萬元。2006年結(jié)題。

　　9． 2004年主持湖南省自然科學(xué)基金項目“對鑄鐵構(gòu)件現(xiàn)行抗壓強度條件的補正”(項目編號：2004JJ40008)；下?lián)芙?jīng)費：2萬元。2006年結(jié)題。

　　三、晉升教授后發(fā)表的主要論文：

　　1．轉(zhuǎn)子葉片撞擊瞬態(tài)響應(yīng)分析[J].湖南大學(xué)學(xué)報，2010（12）；EI收錄。

　　2．聲波激振的微觀機理探討[J].南京航空航天大學(xué)學(xué)報，2010（6）；EI收錄。

　　3．Bifurcation Control of Nonlinear Oscillator in Primary and

　　Secondary Resonance.Journal of Central South University of Technology, 2007(6); SCI收錄。

　　4．發(fā)動機氣門的動力學(xué)計算[J].機械強度，2006（5）；EI收錄。

　　5．V帶傳動輪系的優(yōu)化設(shè)計[J].機械強度，2005（5）；EI收錄。

　　6．Bifurcations of a parametrically excited oscillator with strong

　　nonlinearity.Chinese physics, 2002(10); SCI收錄。

　　7．鑄鐵承壓構(gòu)件的橫向變形研究[J].機械強度，2002（1）；EI收錄。

　　8．航空發(fā)動機壓氣機轉(zhuǎn)子葉片聲激振試驗研究[J].動力學(xué)與控制學(xué)報，2010（1）。

　　9．航空發(fā)動機轉(zhuǎn)子葉片的聲波激振機理探討[J].湖南理工學(xué)院學(xué)報，2009（3）。

　　10．重型燃?xì)廨啓C吊具有限元結(jié)構(gòu)分析[J].湖南理工學(xué)院學(xué)報，2008（1）。

　　11．粱擺系統(tǒng)耦合振動分析[J]. 動力學(xué)與控制學(xué)報，2006（4）。

　　12．一類耦合強非線性系統(tǒng)的近似解[J].湖南理工學(xué)院學(xué)報，2006（4）。

　　13．一類非線性動力系統(tǒng)的時滯反饋分岔控制[J].國防科技大學(xué)學(xué)報，2005（5）。

　　14．鑄鐵壓縮試樣的鼓脹變形分析[J].鋼鐵研究學(xué)報，2001（6）。

　　15．承壓灰口鑄鐵構(gòu)件的強度分析[J].材料科學(xué)與工程，1999（4）。

　　16．彈塑性輪盤塑性區(qū)的實驗應(yīng)力換算[J].力學(xué)與實踐，1999（2）?！?

基本信息

專業(yè)名稱：機械工程     專業(yè)代碼：080200     門類/類別：工學(xué)     學(xué)科/類別：機械工程

專業(yè)介紹

陸軍裝甲兵學(xué)院為例
一、培養(yǎng)目標(biāo)
培養(yǎng)政治合格、軍事過硬、作風(fēng)優(yōu)良、紀(jì)律嚴(yán)明，掌握機械工程專業(yè)深厚的基礎(chǔ)理論和系統(tǒng)的專門知識，具有從事科學(xué)研究和解決本專業(yè)領(lǐng)域技術(shù)難題的能力，能夠適應(yīng)軍隊現(xiàn)代化建設(shè)和信息化條件下聯(lián)合作戰(zhàn)需要、滿足軍隊科研院所及總裝基層部隊任職崗位需求的高層次應(yīng)用型人才。
二、專業(yè)簡介
機械工程，于2010年獲一級學(xué)科博士學(xué)位授權(quán)點，擁有“機械工程”博士后科研流動站，每年培養(yǎng)博士生約10名、碩士生約25名。機械工程學(xué)科是我院主干學(xué)科，主要從事重型、輕型、兩棲、空降四大系列的履帶式和輪式裝甲裝備教學(xué)、科研和試驗研究工作，在車輛工程、機械電子工程、機械設(shè)計及理論和機械制造及其自動化等二級學(xué)科均承擔(dān)博士、碩士、本科和外軍留學(xué)生的培養(yǎng)任務(wù)，是軍隊“2110工程”首批重點建設(shè)的學(xué)科專業(yè)領(lǐng)域，其中車輛工程學(xué)科為全軍重點建設(shè)學(xué)科及北京市重點建設(shè)學(xué)科。
三、研究方向簡介
五十多年來，在主導(dǎo)和引領(lǐng)我軍裝甲裝備建設(shè)與發(fā)展過程中，形成了“裝甲車輛理論與總體技術(shù)”、“裝甲車輛動力系統(tǒng)理論與技術(shù)”、“裝甲車輛機電液系統(tǒng)測控技術(shù)及故障診斷”、“裝甲車輛先進設(shè)計與理論”、“軍用裝備功能材料的先進加工技術(shù)及其自動化”等五個穩(wěn)定的具有鮮明軍事工程特色的學(xué)科方向。
四、導(dǎo)師隊伍
機械工程專業(yè)目前共有博士生導(dǎo)師14名，碩士生導(dǎo)師31名。其中第十一屆全國政協(xié)委員1人，“何梁何利”獎獲得者1人，全軍優(yōu)秀科技工作者1人，享受政府特殊津貼5人，總裝備部“1153”人才工程第一層次培養(yǎng)對象6人、第二層次培養(yǎng)對象10人。各方向的學(xué)術(shù)骨干多數(shù)有出國留學(xué)或作訪問學(xué)者的經(jīng)歷。
五、教學(xué)科研條件
本專業(yè)擁有裝甲車輛道路試驗場、野外試驗站、車輛人-機-環(huán)境系統(tǒng)實驗室、裝甲車輛性能試驗與仿真評估實驗室、動力傳動實驗室、油液分析檢測實驗室、傳感器與測試技術(shù)實驗室、液壓傳動實驗室、結(jié)構(gòu)強度分析實驗室、機構(gòu)創(chuàng)新實驗室和機械動力學(xué)仿真平臺。
六、教學(xué)科研學(xué)術(shù)成果
本專業(yè)參與了我軍裝備發(fā)展相關(guān)政策法規(guī)、發(fā)展規(guī)劃等方面的制定，圍繞裝備體系規(guī)劃、新型號研制、現(xiàn)役裝備升級改造等方面開展了廣泛的研究工作，提出了以“四個突擊系統(tǒng)”為基本架構(gòu)的裝甲裝備基本體系，在引領(lǐng)陸軍裝備技術(shù)跨越式發(fā)展、打造我軍第一輛數(shù)字化坦克等方面做出了突出貢獻。高速兩棲車輛總體技術(shù)達到世界先進水平。在動力傳動系統(tǒng)性能集成建模、動力艙的熱性能數(shù)值仿真與測試等方面達到國內(nèi)領(lǐng)先水平。具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的國內(nèi)外首創(chuàng)的引弧微爆轟擊高效經(jīng)濟型陶瓷加工技術(shù)和裝置，成功研制了國內(nèi)外首臺陶瓷螺紋自動加工機床。在國際上首先提出了工程陶瓷界面熱化學(xué)反應(yīng)高效磨削的新理念，研制的陶瓷專用高效有機磨削液已推廣應(yīng)用。2005年以來，共承擔(dān)國家自然科學(xué)基金重大研究計劃、國家“995”高新工程、國際合作、國防預(yù)研、裝備型號等各類項目150余項，總經(jīng)費達1.2億元，獲國家科技進步獎1項，軍隊科技進步獎71項?？蒲谐晒徊筷牎④姽ず偷胤狡髽I(yè)應(yīng)用27項，直接經(jīng)濟效益超過2億元。發(fā)表學(xué)術(shù)論文1000余篇，其中被SCI、EI收錄212篇。舉辦學(xué)術(shù)會議6次，參加國際學(xué)術(shù)會議127人次。出版學(xué)術(shù)專著18部、譯著4部，發(fā)明專利11項。獲國家級教學(xué)成果獎1項，入選國家精品課程2門。管理制度健全，研究生培養(yǎng)經(jīng)驗豐富，近年來有2篇博士和2篇碩士學(xué)位論文分別入選全軍優(yōu)秀博士、碩士學(xué)位論文

專業(yè)點分布

陸軍裝甲兵學(xué)院 北京化工大學(xué) 清華大學(xué) 北京工業(yè)大學(xué) 北方工業(yè)大學(xué) 北京工商大學(xué) 北京郵電大學(xué) 北京印刷學(xué)院 北京信息科技大學(xué) 中國地質(zhì)大學(xué)(北京) 陸軍軍事交通學(xué)院 天津理工大學(xué) 中國民航大學(xué) 河北工業(yè)大學(xué) 河北工程大學(xué) 華北理工大學(xué) 河北科技大學(xué) 中央司法警官學(xué)院 中北大學(xué) 太原科技大學(xué) 內(nèi)蒙古工業(yè)大學(xué) 大連大學(xué) 大連海事大學(xué) 沈陽工業(yè)大學(xué) 沈陽航空航天大學(xué) 遼寧科技大學(xué) 大連交通大學(xué) 沈陽化工大學(xué) 大連工業(yè)大學(xué) 沈陽建筑大學(xué) 長春理工大學(xué) 北華大學(xué) 長春大學(xué) 東北石油大學(xué) 東北林業(yè)大學(xué) 上海應(yīng)用技術(shù)大學(xué) 上海海事大學(xué) 上海海洋大學(xué) 華東理工大學(xué) 上海工程技術(shù)大學(xué) 蘇州科技大學(xué) 河海大學(xué) 江蘇科技大學(xué) 江蘇師范大學(xué) 淮海工學(xué)院 寧波大學(xué) 浙江理工大學(xué) 浙江工業(yè)大學(xué) 杭州電子科技大學(xué) 溫州大學(xué) 浙江海洋大學(xué) 安徽工業(yè)大學(xué) 安徽理工大學(xué) 廈門理工學(xué)院 華僑大學(xué) 景德鎮(zhèn)陶瓷大學(xué) 華東交通大學(xué) 濟南大學(xué) 山東理工大學(xué) 青島理工大學(xué) 齊魯工業(yè)大學(xué) 山東農(nóng)業(yè)大學(xué) 中國石油大學(xué)(華東) 華北水利水電大學(xué) 河南理工大學(xué) 湖北文理學(xué)院 海軍工程大學(xué) 武漢輕工大學(xué) 武漢科技大學(xué) 武漢工程大學(xué) 武漢紡織大學(xué) 三峽大學(xué) 中國地質(zhì)大學(xué)(武漢) 湖北汽車工業(yè)學(xué)院 湖南科技大學(xué) 湖南大學(xué) 國防科技大學(xué) 中南大學(xué) 湘潭大學(xué) 廣東工業(yè)大學(xué) 深圳大學(xué) 佛山科學(xué)技術(shù)學(xué)院 桂林電子科技大學(xué) 廣西科技大學(xué) 重慶交通大學(xué) 重慶郵電大學(xué) 西南科技大學(xué) 四川理工學(xué)院 貴州大學(xué) 空軍工程大學(xué) 西安電子科技大學(xué) 西安工業(yè)大學(xué) 陜西科技大學(xué) 青海大學(xué) 新疆大學(xué)

專業(yè)院校排名

0802 機械工程
本一級學(xué)科中，全國具有“博士授權(quán)”的高校共 93 所，本次參評89 所;部分具有“碩士授權(quán)”的高校 也參加了評估;參評高校共計 189 所(注:評估結(jié)果相同的高校排序不分先后，按學(xué)校代碼排列)。
序號 學(xué)校代碼 學(xué)校名稱 評選結(jié)果
1 10003 清華大學(xué)：（機械工程2020年研究生錄取分?jǐn)?shù)線） A+
2 10213 哈爾濱工業(yè)大學(xué)：（機械工程考研專業(yè)分析） A+
3 10248 上海交通大學(xué)：（機械工程考研專業(yè)分析） A+
4 10487 華中科技大學(xué)：（機械工程考研初試考試科目） A+
5 10007 北京理工大學(xué)：（機械工程考研專業(yè)分析） A
6 10056 天津大學(xué) A
7 10141 大連理工大學(xué) A
8 10335 浙江大學(xué) A
9 10698 西安交通大學(xué) A
10 10006 北京航空航天大學(xué) A-
11 10183 吉林大學(xué) A-
12 10216 燕山大學(xué) A-
13 10247 同濟大學(xué) A-
14 10287 南京航空航天大學(xué) A-
15 10532 湖南大學(xué) A-
16 10533 中南大學(xué) A-
17 10561 華南理工大學(xué) A-
18 10611 重慶大學(xué) A-
19 90002 國防科技大學(xué) A-
20 10004 北京交通大學(xué) B+
21 10005 北京工業(yè)大學(xué) B+
22 10008 北京科技大學(xué) B+
23 10112 太原理工大學(xué) B+
24 10145 東北大學(xué) B+
25 10280 上海大學(xué) B+
26 10286 東南大學(xué) B+
27 10288 南京理工大學(xué) B+
28 10290 中國礦業(yè)大學(xué) B+
29 10299 江蘇大學(xué) B+
30 10337 浙江工業(yè)大學(xué) B+
31 10359 合肥工業(yè)大學(xué) B+
32 10422 山東大學(xué) B+
33 10497 武漢理工大學(xué) B+
34 10613 西南交通大學(xué) B+
35 10699 西北工業(yè)大學(xué) B+
36 10701 西安電子科技大學(xué) B+
37 11845 廣東工業(yè)大學(xué) B+
38 10019 中國農(nóng)業(yè)大學(xué) B
39 10080 河北工業(yè)大學(xué) B
40 10109 太原科技大學(xué) B
41 10150 大連交通大學(xué) B
42 10153 沈陽建筑大學(xué) B
43 10186 長春理工大學(xué) B
44 10214 哈爾濱理工大學(xué) B
45 10217 哈爾濱工程大學(xué) B
46 10251 華東理工大學(xué) B
47 10252 上海理工大學(xué) B
48 10255 東華大學(xué) B
49 10338 浙江理工大學(xué) B
50 10386 福州大學(xué) B
51 10486 武漢大學(xué) B
52 10488 武漢科技大學(xué) B
53 10610 四川大學(xué) B
54 10614 電子科技大學(xué) B
55 10615 西南石油大學(xué) B
56 10700 西安理工大學(xué) B
57 11414 中國石油大學(xué) B
58 90006 解放軍理工大學(xué) B
59 10010 北京化工大學(xué) B-
60 10110 中北大學(xué) B-
61 10142 沈陽工業(yè)大學(xué) B-
62 10190 長春工業(yè)大學(xué) B-
63 10384 廈門大學(xué) B-
64 10385 華僑大學(xué) B-
65 10403 南昌大學(xué) B-
66 10424 山東科技大學(xué) B-
67 10433 山東理工大學(xué) B-
68 10464 河南科技大學(xué) B-
69 10534 湖南科技大學(xué) B-
70 10595 桂林電子科技大學(xué) B-
71 10657 貴州大學(xué) B-
72 10674 昆明理工大學(xué) B-
73 10710 長安大學(xué) B-
74 10731 蘭州理工大學(xué) B-
75 10732 蘭州交通大學(xué) B-
76 10013 北京郵電大學(xué) C+
77 10022 北京林業(yè)大學(xué) C+
78 10058 天津工業(yè)大學(xué) C+
79 10144 沈陽理工大學(xué) C+
80 10147 遼寧工程技術(shù)大學(xué) C+
81 10225 東北林業(yè)大學(xué) C+
82 10295 江南大學(xué) C+
83 10298 南京林業(yè)大學(xué) C+
84 10336 杭州電子科技大學(xué) C+
85 10426 青島科技大學(xué) C+
86 10429 青島理工大學(xué) C+
87 10460 河南理工大學(xué) C+
88 10702 西安工業(yè)大學(xué) C+
89 10703 西安建筑科技大學(xué) C+
90 10704 西安科技大學(xué) C+
91 10755 新疆大學(xué) C+
92 10856 上海工程技術(shù)大學(xué) C+
93 11660 重慶理工大學(xué) C+
94 90059 火箭軍工程大學(xué) C+
95 10009 北方工業(yè)大學(xué) C
96 10057 天津科技大學(xué) C
97 10079 華北電力大學(xué) C
98 10107 石家莊鐵道大學(xué) C
99 10143 沈陽航空航天大學(xué) C
100 10146 遼寧科技大學(xué) C
101 10220 東北石油大學(xué) C
102 10285 蘇州大學(xué) C
103 10294 河海大學(xué) C
104 10304 南通大學(xué) C
105 10360 安徽工業(yè)大學(xué) C
106 10361 安徽理工大學(xué) C
107 10459 鄭州大學(xué) C
108 10462 鄭州輕工業(yè)學(xué)院 C
109 10491 中國地質(zhì)大學(xué) C
110 10495 武漢紡織大學(xué) C
111 10500 湖北工業(yè)大學(xué) C
112 10530 湘潭大學(xué) C
113 10536 長沙理工大學(xué) C
114 10593 廣西大學(xué) C
115 11232 北京信息科技大學(xué) C
116 10151 大連海事大學(xué) C-
117 10254 上海海事大學(xué) C-
118 10259 上海應(yīng)用技術(shù)大學(xué) C-
119 10289 江蘇科技大學(xué) C-
120 10291 南京工業(yè)大學(xué) C-
121 10292 常州大學(xué) C-
122 10427 濟南大學(xué) C-
123 10430 山東建筑大學(xué) C-
124 10431 齊魯工業(yè)大學(xué) C-
125 10590 深圳大學(xué) C-
126 10618 重慶交通大學(xué) C-
127 10623 西華大學(xué) C-
128 10708 陜西科技大學(xué) C-
129 11065 青島大學(xué) C-
130 11078 廣州大學(xué) C-
131 10066 天津職業(yè)技術(shù)師范大學(xué) C-
132 10081 華北理工大學(xué) C-

基本信息

專業(yè)名稱：機械工程     專業(yè)代碼：085201     門類/類別：工學(xué)     學(xué)科/類別：工程

專業(yè)介紹

邵陽學(xué)院
機械工程領(lǐng)域簡介
邵陽學(xué)院機械工程領(lǐng)域堅持走產(chǎn)學(xué)研相結(jié)合的道路，與吉利集團、三一集團、邵陽紡織機械有限責(zé)任公司、衡陽天雁機械廠、長豐集團、山河智能等企業(yè)緊密合作，建立了試驗科研基地及實踐基地，在小型風(fēng)冷柴油機、機械現(xiàn)代設(shè)計方法、先進制造技術(shù)、機械新材料等方面取得了具有創(chuàng)新性的研究成果，部分成果具有國內(nèi)領(lǐng)先和國際先進水平，形成了自己的特色。
本領(lǐng)域現(xiàn)有專任教師及導(dǎo)師35人，其中教授15人，副教授20人，博士學(xué)位人員15人，擁有實驗室面積5000多平方米，實驗設(shè)備總價值3000余萬元，有動力機械實驗室、機械動力實訓(xùn)基地、小型內(nèi)燃機及先進制造技術(shù)實驗室等省級研究平臺；先后承擔(dān)了包括國家自然科學(xué)基金項目、湖南省科技廳重點項目、湖南省自然科學(xué)基金重點項目在內(nèi)的國家、省部級科研項目30多項，先后獲國家級教學(xué)成果獎3項、湖南省教學(xué)成果獎8項，省市科技進步獎13項，共出版專著9部，發(fā)表學(xué)術(shù)論文400多篇，其中SCI、EI檢索90多篇。
機械工程領(lǐng)域培養(yǎng)方式：
1）采用項目承載式校企聯(lián)合培養(yǎng)專業(yè)碩士模式，學(xué)生主要在聯(lián)合培養(yǎng)企業(yè)完成學(xué)業(yè)。
2）實行雙導(dǎo)師負(fù)責(zé)制，雙導(dǎo)師制是指1個校內(nèi)學(xué)術(shù)導(dǎo)師、1個校外社會實踐部門的導(dǎo)師，校內(nèi)導(dǎo)師主要負(fù)責(zé)研究生的業(yè)務(wù)指導(dǎo)和思想政治教育，校外導(dǎo)師參與實踐過程、項目研究、產(chǎn)品開發(fā)、工程項目總結(jié)報告與論文等多個環(huán)節(jié)的指導(dǎo)工作。
機械工程領(lǐng)域培養(yǎng)目標(biāo)：
1）掌握機械工程專業(yè)領(lǐng)域堅實的基礎(chǔ)理論和系統(tǒng)的專門知識以及管理知識；掌握解決工程問題的先進技術(shù)方法和現(xiàn)代化技術(shù)手段，具有獨立從事工程設(shè)計、工程實施、工程研究、工程開發(fā)和工程管理等能力。
2）培養(yǎng)從事機械及機電設(shè)備設(shè)計、制造及自動化、檢測及控制、使用及維修的高級工程技術(shù)和工程管理人才。掌握現(xiàn)代機械設(shè)計理論和方法、現(xiàn)代制造技術(shù)（包括工藝過程、制造加工設(shè)備及系統(tǒng)）、機電一體化技術(shù)、先進技術(shù)方法和手段；并能解決工程實踐中出現(xiàn)實際技術(shù)問題。

專業(yè)點分布

北京石油化工學(xué)院 北京化工大學(xué) 北京工業(yè)大學(xué) 北方工業(yè)大學(xué) 北京工商大學(xué) 北京郵電大學(xué) 北京信息科技大學(xué) 中國礦業(yè)大學(xué)(北京) 天津理工大學(xué) 天津職業(yè)技術(shù)師范大學(xué) 河北工業(yè)大學(xué) 河北工程大學(xué) 華北理工大學(xué) 河北科技大學(xué) 石家莊鐵道大學(xué) 燕山大學(xué) 河北科技師范學(xué)院 中北大學(xué) 太原科技大學(xué) 內(nèi)蒙古工業(yè)大學(xué) 沈陽大學(xué) 大連海事大學(xué) 沈陽工業(yè)大學(xué) 沈陽航空航天大學(xué) 沈陽理工大學(xué) 遼寧科技大學(xué) 遼寧石油化工大學(xué) 大連交通大學(xué) 大連工業(yè)大學(xué) 遼寧工業(yè)大學(xué) 長春理工大學(xué) 哈爾濱商業(yè)大學(xué) 哈爾濱理工大學(xué) 東北石油大學(xué) 佳木斯大學(xué) 上海海事大學(xué) 上海理工大學(xué) 上海海洋大學(xué) 鹽城工學(xué)院 南京工程學(xué)院 江蘇理工學(xué)院 南京工業(yè)大學(xué) 寧波大學(xué) 浙江農(nóng)林大學(xué) 浙江工業(yè)大學(xué) 溫州大學(xué) 合肥工業(yè)大學(xué) 安徽理工大學(xué) 安徽工程大學(xué) 安徽建筑大學(xué) 華僑大學(xué) 福建工程學(xué)院 景德鎮(zhèn)陶瓷大學(xué) 江西理工大學(xué) 南昌航空大學(xué) 華東交通大學(xué) 煙臺大學(xué) 濟南大學(xué) 山東理工大學(xué) 青島理工大學(xué) 中國海洋大學(xué) 齊魯工業(yè)大學(xué) 華北水利水電大學(xué) 河南理工大學(xué) 河南科技學(xué)院 武漢輕工大學(xué) 武漢科技大學(xué) 長江大學(xué) 武漢工程大學(xué) 武漢紡織大學(xué) 三峽大學(xué) 邵陽學(xué)院 湖南工業(yè)大學(xué) 國防科技大學(xué) 中南林業(yè)科技大學(xué) 湘潭大學(xué) 湖南理工學(xué)院 廣東工業(yè)大學(xué) 深圳大學(xué) 桂林電子科技大學(xué) 廣西大學(xué) 重慶理工大學(xué) 重慶交通大學(xué) 西南科技大學(xué) 四川理工學(xué)院 西京學(xué)院 空軍工程大學(xué) 西安工業(yè)大學(xué) 西安科技大學(xué) 西安石油大學(xué) 陜西理工大學(xué) 寶雞文理學(xué)院 新疆大學(xué)

專業(yè)院校排名

本一級學(xué)科中，全國具有“博士授權(quán)”的高校共 93 所，本次參評89 所;部分具有“碩士授權(quán)”的高校 也參加了評估;參評高校共計 189 所(注:評估結(jié)果相同的高校排序不分先后，按學(xué)校代碼排列)。
序號 學(xué)校代碼 學(xué)校名稱 評選結(jié)果
1 10003 清華大學(xué) A+
2 10213 哈爾濱工業(yè)大學(xué) A+
3 10248 上海交通大學(xué) A+
4 10487 華中科技大學(xué) A+
5 10007 北京理工大學(xué) A
6 10056 天津大學(xué) A
7 10141 大連理工大學(xué) A
8 10335 浙江大學(xué) A
9 10698 西安交通大學(xué) A
10 10006 北京航空航天大學(xué) A-
11 10183 吉林大學(xué) A-
12 10216 燕山大學(xué) A-
13 10247 同濟大學(xué) A-
14 10287 南京航空航天大學(xué) A-
15 10532 湖南大學(xué) A-
16 10533 中南大學(xué) A-
17 10561 華南理工大學(xué) A-
18 10611 重慶大學(xué) A-
19 90002 國防科技大學(xué) A-
20 10004 北京交通大學(xué) B+
21 10005 北京工業(yè)大學(xué) B+
22 10008 北京科技大學(xué) B+
23 10112 太原理工大學(xué) B+
24 10145 東北大學(xué) B+
25 10280 上海大學(xué) B+
26 10286 東南大學(xué) B+
27 10288 南京理工大學(xué) B+
28 10290 中國礦業(yè)大學(xué) B+
29 10299 江蘇大學(xué) B+
30 10337 浙江工業(yè)大學(xué) B+
31 10359 合肥工業(yè)大學(xué) B+
32 10422 山東大學(xué) B+
33 10497 武漢理工大學(xué) B+
34 10613 西南交通大學(xué) B+
35 10699 西北工業(yè)大學(xué) B+
36 10701 西安電子科技大學(xué) B+
37 11845 廣東工業(yè)大學(xué) B+
38 10019 中國農(nóng)業(yè)大學(xué) B
39 10080 河北工業(yè)大學(xué) B
40 10109 太原科技大學(xué) B
41 10150 大連交通大學(xué) B
42 10153 沈陽建筑大學(xué) B
43 10186 長春理工大學(xué) B
44 10214 哈爾濱理工大學(xué) B
45 10217 哈爾濱工程大學(xué) B
46 10251 華東理工大學(xué) B
47 10252 上海理工大學(xué) B
48 10255 東華大學(xué) B
49 10338 浙江理工大學(xué) B
50 10386 福州大學(xué) B
51 10486 武漢大學(xué) B
52 10488 武漢科技大學(xué) B
53 10610 四川大學(xué) B
54 10614 電子科技大學(xué) B
55 10615 西南石油大學(xué) B
56 10700 西安理工大學(xué) B
57 11414 中國石油大學(xué) B
58 90006 解放軍理工大學(xué) B
59 10010 北京化工大學(xué) B-
60 10110 中北大學(xué) B-
61 10142 沈陽工業(yè)大學(xué) B-
62 10190 長春工業(yè)大學(xué) B-
63 10384 廈門大學(xué) B-
64 10385 華僑大學(xué) B-
65 10403 南昌大學(xué) B-
66 10424 山東科技大學(xué) B-
67 10433 山東理工大學(xué) B-
68 10464 河南科技大學(xué) B-
69 10534 湖南科技大學(xué) B-
70 10595 桂林電子科技大學(xué) B-
71 10657 貴州大學(xué) B-
72 10674 昆明理工大學(xué) B-
73 10710 長安大學(xué) B-
74 10731 蘭州理工大學(xué) B-
75 10732 蘭州交通大學(xué) B-
76 10013 北京郵電大學(xué) C+
77 10022 北京林業(yè)大學(xué) C+
78 10058 天津工業(yè)大學(xué) C+
79 10144 沈陽理工大學(xué) C+
80 10147 遼寧工程技術(shù)大學(xué) C+
81 10225 東北林業(yè)大學(xué) C+
82 10295 江南大學(xué) C+
83 10298 南京林業(yè)大學(xué) C+
84 10336 杭州電子科技大學(xué) C+
85 10426 青島科技大學(xué) C+
86 10429 青島理工大學(xué) C+
87 10460 河南理工大學(xué) C+
88 10702 西安工業(yè)大學(xué) C+
89 10703 西安建筑科技大學(xué) C+
90 10704 西安科技大學(xué) C+
91 10755 新疆大學(xué) C+
92 10856 上海工程技術(shù)大學(xué) C+
93 11660 重慶理工大學(xué) C+
94 90059 火箭軍工程大學(xué) C+
95 10009 北方工業(yè)大學(xué) C
96 10057 天津科技大學(xué) C
97 10079 華北電力大學(xué) C
98 10107 石家莊鐵道大學(xué) C
99 10143 沈陽航空航天大學(xué) C
100 10146 遼寧科技大學(xué) C
101 10220 東北石油大學(xué) C
102 10285 蘇州大學(xué) C
103 10294 河海大學(xué) C
104 10304 南通大學(xué) C
105 10360 安徽工業(yè)大學(xué) C
106 10361 安徽理工大學(xué) C
107 10459 鄭州大學(xué) C
108 10462 鄭州輕工業(yè)學(xué)院 C
109 10491 中國地質(zhì)大學(xué) C
110 10495 武漢紡織大學(xué) C
111 10500 湖北工業(yè)大學(xué) C
112 10530 湘潭大學(xué) C
113 10536 長沙理工大學(xué) C
114 10593 廣西大學(xué) C
115 11232 北京信息科技大學(xué) C
116 10151 大連海事大學(xué) C-
117 10254 上海海事大學(xué) C-
118 10259 上海應(yīng)用技術(shù)大學(xué) C-
119 10289 江蘇科技大學(xué) C-
120 10291 南京工業(yè)大學(xué) C-
121 10292 常州大學(xué) C-
122 10427 濟南大學(xué) C-
123 10430 山東建筑大學(xué) C-
124 10431 齊魯工業(yè)大學(xué) C-
125 10590 深圳大學(xué) C-
126 10618 重慶交通大學(xué) C-
127 10623 西華大學(xué) C-
128 10708 陜西科技大學(xué) C-
129 11065 青島大學(xué) C-
130 11078 廣州大學(xué) C-
131 10066 天津職業(yè)技術(shù)師范大學(xué) C-
132 10081 華北理工大學(xué) C-

機械工程專業(yè)考研科目:
①101思想政治理論
②201英語一、202俄語、203
日語任選其一
③301數(shù)學(xué)一
④818機械原理
 
機械工程考研參考書:
科目代碼 考試科目 書名 出版社 版本 作者 備注
801 理論力學(xué) 《理論力學(xué)》 高等教育出版社 第六版 哈工大 任選其中一本
《理論力學(xué)》 科學(xué)出版社   李慧劍、杜國君
802 材料力學(xué) 《材料力學(xué)》 高等教育出版社 第四版 劉鴻文 任選其中一本
《材料力學(xué)》 科學(xué)出版社   白象忠
B01 機械原理和機械零件 《機械原理》 國防工業(yè)出版社 第二版 安子軍 機械原理、機械零件各占50%
《機械設(shè)計》 中國標(biāo)準(zhǔn)出版社 第一版 許立忠
B02 金屬塑性成形原理 《金屬塑性成形原理》 機械工業(yè)出版社 1999年版 俞漢清  
M01 機械制造工藝學(xué) 《機械制造工藝學(xué)》 機械工業(yè)出版社 第二版 王先逵  
M02 切削原理及刀具 《金屬切削原理與刀具》 機械工業(yè)出版社 第四版 陸劍中  
M03 機械制造裝備 《金屬切削機床》 機械工業(yè)出版社 第一版 戴曙  
M04 機電一體化系統(tǒng)設(shè)計 《機電一體化系統(tǒng)設(shè)計》 機械工業(yè)出版社 第一版 姜培剛  
M05 微機原理及接口技術(shù) 《16/32位匯編語言、微機原理及接口技術(shù)》 機械工業(yè)出版社 第二版 錢曉捷  
M06 工廠電氣控制技術(shù) 《工廠電氣控制技術(shù)》 機械工業(yè)出版社 第三版 方承遠(yuǎn)  
M07 液壓元件 《液壓元件與系統(tǒng)》 機械工業(yè)出版社 第二版 李壯云  
M08 液壓伺服與比例控制系統(tǒng) 《液壓控制系統(tǒng)》 機械工業(yè)出版社 第一版 王春行  
M09 液壓傳動系統(tǒng) 《液壓傳動系統(tǒng)》 機械工業(yè)出版社 第三版 官忠范  
M10 機械原理 《機械原理》 國防工業(yè)出版社 第二版 安子軍  
M11 機械設(shè)計 《機械設(shè)計》 中國標(biāo)準(zhǔn)出版社 第一版 許立忠  
M12 機械設(shè)計學(xué) 《機械設(shè)計學(xué)》 機械工業(yè)出版社 1999年版 黃靖遠(yuǎn)  
M13 軋鋼工藝及設(shè)備 《板帶材生產(chǎn)工藝及設(shè)備》 冶金工業(yè)出版社 第一版 許石民  
M14 冶煉設(shè)備及工藝 《煉鋼機械》 冶金工業(yè)出版社 1989年版 羅振才  
《煉鐵機械》 冶金工業(yè)出版社 1990年版 嚴(yán)允進
M15 材料成形設(shè)備 《材料成形設(shè)備》 機械工業(yè)出版社 2004年版 王衛(wèi)衛(wèi)  
M16 沖壓工藝 《沖壓工藝學(xué)》 機械工業(yè)出版社 1990年版 肖景容  
M17 鍛造工藝 《鍛造工藝過程及模具設(shè)計》 中國林業(yè)出版社 2006年版 胡亞民  
M18 金屬塑性成形原理 《金屬塑性成形原理》 機械工業(yè)出版社 1999年版 俞漢清  
 
機械工程研究生就業(yè)方向:
機械類專業(yè)滲透到很多行業(yè)，就業(yè)方向多種多樣，除了教學(xué)、營銷外，常見的有生產(chǎn)總監(jiān)、物流管理、設(shè)備管理、質(zhì)量管理、項目管理、機電產(chǎn)品開發(fā)、機械產(chǎn)品開發(fā)、液壓產(chǎn)品開發(fā)、儀器儀表開發(fā)、武器開發(fā)、汽車工業(yè)、環(huán)保設(shè)備開發(fā)、礦業(yè)設(shè)備設(shè)計、模具設(shè)計制造、機械制造工藝師、CNC工程師等。本專業(yè)學(xué)生畢業(yè)后可在工業(yè)生產(chǎn)第一線從事機械工程及自動化領(lǐng)域內(nèi)的設(shè)計制造、科技開發(fā)、應(yīng)用研究、運行管理和經(jīng)營銷售等方面工作。